İŞTE THY UÇAĞININ HAVADAKİ GÖRÜNTÜLERİ

25 Nisan 2015 Cumartesi, 13:00:41 / Toplam : 99 yorum

    Çok beğenilenler

  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:39:39 yerli ve sivil yazan arkadas. Kaptan askeri kökenli. Ayrıyeten sen pilot olamadın heralde nefretini kusuyorsun? 4
  • Yerli ve sivil 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:33:41 Motorsuz bile ucak inebiliyor yeterli yukseklik varsa. Ucaklarda iki ya da tek farketmiyor. Inebiliyorlar. Yerli ve sivil pilotlarimizin ancak para saymaya akillari eriyorlar. Lise duzeyi bile olmayan cakma universite diplomalariyla ahkam kesmeyi cok iyi beceriyorlar. Katmandu nun uzerinden kac gun gecti? Facia geliyorum diyor. Facianin adi yerli ve sivil pilottlarimiz!!! 14
    • ... 26 Nisan 2015, Pazar 00:39:28 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0

    • Tüm yorumlar

  • UÇMUŞ 26 Nisan 2015, Pazar 21:31:08 HEPİNİZ KAFAYI YEMİŞSİNİZ 0
  • iPhone Uygulaması 26 Nisan 2015, Pazar 21:13:59 Herseyi cok biliyorsunuz ya bravo .Ucak düsmedi bir sürü insan ölümden kurtuldu buna sükür etmeyip oturdugunuz yerden yorum yapıyorsunuz küfürüde hakediyorsunuzda ne diyeyim Allah sizleri ıslah etsin. 0
  • Android Uygulaması 26 Nisan 2015, Pazar 09:38:38 Böyle bir şeyi bu kadr ruhsuz ve aşırı soğukkanlılıkla çekip üstüne konuşma ekleyebilen vatandaşa pes doğrusu diyorum Kendisi o uçağın içinde olsaydı o alevi havadayken görseydi bu kadar soğukkanlı olabilir miydi acaba 5
  • Ahlak 26 Nisan 2015, Pazar 06:57:54 Hemen abuk sabuk yorumlar yapıp kul hakkına girenler ,Kaza raporu yayınlandığında vortex sebebiyle yatışlı severe hard landing yapan bir uçağı pas geçirip sonrasında engine fire, abnormal gear ve flap jam arızalrıyla getirip indiren kimsenin burnu kanamadan tahliye eden bu insanlardan özür dileyecek kadar adammısınız ? Yoksa hakkaten bu kadar lavukmusunuz merak ediyorum 2
  • iPhone Uygulaması 26 Nisan 2015, Pazar 03:07:55 KAZAYI HER SANİYESİNE ŞAHİT OLDUM.KAZANIN OLUŞ ŞEKLİ İNCELEMEDEN SONRA BELLİ OLUR AMA BENİM GÖRDÜĞÜM THRESHOLD ÜZERİNDE ANİ SAĞA YATIŞLA BURUN AŞAĞI BİR HAREKETLE SERT İNİŞ SONUNDA SAĞ DİKME ÇÖKTÜ SAĞ MOTOR VE KANAT UCU YERE SÜRTTÜ.KAPTAN ÇÖKÜŞ ESNASINDA PAS GEÇME KARARI VERMİŞ OLMALI Kİ UÇAK HEMEN YERDEN KESİLDİ VE SAĞ MOTOR STOLLA BİRLİKTE ALEV ALDI.KAZA SONRASI UYGULAMALARIDA TAKİP EDEBİLDİM VE GÖRDÜĞÜM BU KAZAYI YAPANLAR BUNLAR OLAMAZ DİYE DÜŞÜNDÜM.KAZA SONRASI UYGULAMALARI DIŞARIDAN GÖREN BİRİ OLARAK BENCE MÜKEMMELDİ.HERKES SALLAMAYI ÇAMUR ATMAYI BIRAKSIN.BAZEN KAZALAR BÖYLE PEŞ PEŞE GELEBİLİR.BU İŞLERİN HEP KÖTÜ GİDECEĞİ ANLAMI TAŞIMAZ.SADECE TESADÜFTÜR BU.UÇAK BU BİR ŞEKİLDE İNİYOR İŞTE.BU KADAR İPTİDAİ SİSTEMLERLE REKOR KIRMAYA KALKIŞIRSAK BUNA BENZER ŞEYLER YAŞAYABİLİRİZ.THY CAMİASINA,UÇAN KARDEŞLERİMİZE, UÇAKTA BU OLAYI YAŞAYAN TÜM YOLCULARA GEÇMİŞ OLSUN.İÇİ KİN DOLU YAZI YAZANLARDA KİNLERİNİ KUSMAYA DEVAM ETSİNLER,ONLARIN İŞİ DE O NE YAPALIM.BİLİNÇLİ YORUMCULARA DA SELAM OLSUN 1
    • 35 L 26 Nisan 2015, Pazar 08:22:24 Bu sırada 35 L ten kalkış yapan uçağın tipi ne 0
    • SAĞ DİKME ÇÖKTÜ 26 Nisan 2015, Pazar 16:21:29 "SERT İNİŞ SONUNDA SAĞ DİKME ÇÖKTÜ" bunu becerebilen pilot(!) lara o uçakları teslim etmek ne kadar mantıklı acaba? bu kadar sert iniş yapan, motoru yere sürttüren pilot kahraman pilot ha? ha ha ha kahraman görmesek yutturacaklar 2
  • Hard landing 25 Nisan 2015, Cumartesi 23:45:59 Airbus 320 uçağu2.6 g de yaklaşık 600 fpm de hard landing yapar. . Uçak teknisyen tarafından visual olarak kontrol edilir. Yani son yaklaşmadaki bir airbus 320 pilot hiç flare(palye ) dahi yapmasa yer etkisine girdiğinde firm touchdown olur ama hard landing yapmaz.yapsa bile severe hard landing olmaz oda bu şekil bir zarar vermez. Burada severe hardlanding var, bunun sebebi uçağın belirli bir yükseklikten taşıma kuvvetini kaybederek çökmesidir. Bunun sebepleri de microburst , stall (autothrust büve groundspeed mini fonksiyonlarından dolayı düşük ihtimal) yada vortex olabilir. 05 pist başında dar gövdede uçanların çoğunun karşılaştığı bir durum ama alçak irtifada ve daha şiddetli olunca bu tarz sonuçlarda doğurabiliyor demekki. 20-30 ft lerde çöküşteki bir uçağı yere temas ettirmeden pas geçirmek zaten imkansız gibi bir şey. Bu arada işin detayını bilmeden hemen pilotlara saldıranlar bigün arabanızla kaza yaparsınız ulan ne dingillere ehliyet veriyorlar der sizin gibi biri :) 0
  • KAPTANNN 25 Nisan 2015, Cumartesi 21:42:24 Arkadaşlar, 1- Haberleri okuduğum kadarıyla herşeyi güzel yönetmişler olay sonrası. Gerek kokpiti gerek kabin, gerek kule gerek ARFF. 2- Olayın kök sebebini bilmeden. Uçağın niye bu hale geldiğini bilmeden burada asker sivil, yok tecrübesiz çamur atanalara da pes diyorum. Artık bitsin şu mevzular. Ben 320 de uçan bütün kaptan ve fo lara kefilim, ister asker olsun ister sivil, ister expat. Eğitimleri geçtiyse, kontrol pilotları release ettiyse bir sıkıntı yoktur. Bu şekilde bir hard landing e sebep olmaz diye düşünüyorum. 3- Hard landing dünyada ilk defa olmuyor. Ara ara olan birşey ancak bu resimlerdeki ve videolardaki ilk iniş sonrası hasarlar hard landing den öte birşey lazzım. Normal değil. 4- Kök sebebi bilmemek ile beraber Medium behind Heavy ayrımının önemine tekrar dikkat çekmek istiyorum. Kontroler arkadaşlarım lütfen ama lütfen taviz vermeyin. Kapasite bu ise bu. 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 20:41:03 Wake turbulance ya da hard landing. Yakında meydana çıkar. Ama olan yine THY nin imajına oldu. Yabancı internet sitelerinde yapılan yorumlarda THY deki first officer' ların tecrübesizliğinin altı çiziliyor. 0
    • MSC 25 Nisan 2015, Cumartesi 22:58:05 ben anlamiyorum F/Olarin tecrube kazanmasi icin nasil bir yontem lazim? ucmadan 3000 saat tecrube mi kazanilacak? O adam o koltuga oturacak arkadas. Yabanci yorumcularin F/Olari nasil tecrube kazaniyormus? Lufthansa, British Airways ile THY ayni okuldan mezun ediyor pilotlari. Kendilerininki tecrubeli cikiyor da bizimkiler mi tecrubesiz cikiyor. Sacmalik... 3
  • ögretmen 25 Nisan 2015, Cumartesi 20:34:39 thy bizim gururumuz,burada sidik yarıştırana kadar eğitiminizi alın siz uçurun o ucaklari, bu ülkenin kaliteli pilotlara ihtiyacı var, ve helal olsun askeri de sivili uçuruyor en iyi şekilde. 1
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 20:11:38 Bu uçağın tipi nedir acaba ?????? 0
    • Eren 25 Nisan 2015, Cumartesi 23:31:36 Airbus A320 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 19:57:54 ATATURK TE REKOR!!!!... BU GUN 5000 UCAK INDI.... YARIN 6000 INDIRCEZ.... ABARTI MI SIZCE... DAHA ONCE BUNA BENZER HABERLER IZLEDIK HEP.. OZELLIKLE YONETICI KADEMELERI BU HABERLERI PEK SEVER... AMA GEL GOR KI HEP SOYLEDIK UCUS EMNIYETSIZLIGI BU DIYE... DINLEYEN OLMADI... SIMDI SORUYORUM BUGUN KI A-320 NIN , ONUN DE KI 777 ILE ARASINDAKI MESAFE NE KADAR DI? INISTE ARKA RUZGAR VAR MIY DI? ATC LER READ BACK LERI DINLEYEBILIYOR MUY DU? 777 NIN WAKE TURBULANSINDA INMEYE ZORLANAN PILOTLARA ATIP TUTMAK ISIN BELDEN ASAGI BOLUMUDUR... SIMDI INCELEME YAPANLARIN SORDUGUM SORULARI GOZ ARDI ETMEMESINI UMUT EDIYOR , TUM THY CALISANLARI VE PILOT ARKADASLARA GECMIS OLMASINI DILIYORUM. 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 19:02:30 Bence tam şehirin ortasında bulunan Atatürk havalimanında böyle önceden bilinen acil inişlerde e-5 (beşyol-yenibosna arası) ve Sahilyolu (florya-yeşilköy arası) geçici olarak trafiğe kapatılmalı. H.B. 2
  • hira 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:49:52 Yaptiginiz gereksiz ego savaslari hic yakismiyor..thy de ucamayanlar yeni mezunlara bulasiyor..askerler sivillere ne dir bu bitmeyen narsistlik..cok sukur kimse incinmeden indiler..kazasiz belasiz..bir gecmis olsun diyiceginize yok tecrubesizleri aliyorlar yok oyle boyle... Tecrubeli arkadasim sen dogarken uctun mu yoksa hemen..nedir bu insanlari asagilama durumlari..yaziktir gunahtir yaaa.. Rabbim biraha yasatmasin 3
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:23:47 Pilot 2803, daha dogrusu yeni pilot, Ucak motoru yeni pilotlari hemen tanir, o yuzden alev alirlar. Sen ucagin kitabini oku buraya bos yorum yazip bandwithi israf edecegine, hem biseyler ogrenirsin, hem vakit gecer sen de eski pilot olma yolunda birsey ogrenirsin. Hadi canim kardesim bos oturma 3
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:20:48 Neredeyse oh iyi olmuş diyecek insancıklar mevcud, üzülüyoruz 1
  • pilot2803 25 Nisan 2015, Cumartesi 17:40:34 Yeni mezun bir pilotun motoru alev almış bir uçakla ne gibi bir bağlantısı var. Pilot olamayan kuyruk acılı arkadaşlara soruyorum. Motor alev aldıysa mevcut prosedürleri müteakip en yakın müsait meydana iniş gerçekleştirilir. Siz tabi bunları ve eğitim süreçlerini bilemediğiniz için boş boş yorumlar yapıp duruyorsunuz. Siz kendi islerinize bakın, uzman olmadığıniz konularda yorum yapmayın. Askeriyeden gelen bir pilot da mevcut uçağın tip eğitimini almadan, yeni mezun bir pilot gibi o uçağa aynı oranda yabancıdır. Tecrübe işin başka bor boyutu. Bir kaç bilgi daha ekleyeyim, görüyorum ki bilmeden bilenler mevcut. Uçuş okulu safhası 60000 euro verip de tamam bu iş denilen bir safha değil, parası olan buyursun denemek serbesttir. Frozen ATPL lisansı için yeterlidir. Tip eğitimi çok zorlu ve çok profesyonelce yönetimi yapılan bir süreçtir. Bilmiyorsunuz malesef, kulak dolgunluğunuza güvenmeyin boşuna. DLR ve benzeri aşamalar da kumdan kale yapmak kadar günlük aşamalar değil, bilginize... 6
    • he canım he 25 Nisan 2015, Cumartesi 17:50:30 he canım he bilmesek kandıracan.tip eğitimi çok zormuş.ver sabancıya atlasa onura 30-40 bin eurocuk bak 2 ayda nasıl veriyorlar eline tip lisansını.salla dur sen oradan.yeni mezun pilotun alev almış motorla ne ilgisi varmış.o motoru ilk inişte yere çarpan haşat eden o pilotlar zaten.olayın hikayesini bi anla sonra kendi hikayelerini anlat 6
    • pilot2803 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:29:35 Söylüyorum denemesi bedava olmasa da parası olana mümkün :) Önden buyurun bakalım dediğiniz gibimiymiş görelim. Ben olayı bizzat biliyorum merak etmeyin, asıl siz işin içinde değilsiniz gibi geliyor bana. Neyse benim değinmek istediğim nokta bu değil zaten. Hemen bir kırım olduğunda neden uçuş okulu öğrencisine bağlanıyor mesele. Ben işin bu boyutundayım. Sizin gibi anlama yeteneği olmayanlar, zaten DLR falan derken eleniyorlar :) Bence tüm kin ve nefret buradan geliyor. 3
    • pilot2803 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:32:58 Bu arada benim lisans gibi sorunlarım yok. Tek sorunum evimin de JetA1 kokmamamsı :) Siz umuyorum ki 2 ayda tip eğitimi alabilirsiniz ne diyeyim daha başka :) 2
    • dlr mlr 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:39:35 sen daha pilot olmadan bu kadar bilip bilmeden atıyor ben bilirim havalarında başkalarını küçümsüyor daha cin olmadan adam çarpmaya kalkıyorsan vay halimize demektir.emin ol senin yaşın kadar bu sektörde tecrübem var.gerçekleri sen de biliyorsun da hadi neyse sen haklı ol.dlr hikayeleri falanda anlatma komik olursun.maymunlar bile çözüyor dlr sorularını sanki atom parçalıyorsunuz dlr geçince 2
    • pilot2803 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:58:16 Olmadan derken :D Ne hikmetse herkes de bu sektörde. Maymun bile yapıyorsa buyrunuz efendim sizleri de aramızda görmek isteriz. Kendi adıma bir şey daha ekleyeyim. Makine mühendisliği okurken Nükleer Enerji adında bir seçmeli ders almıştım. Atom işlerinden de bahsederim bildiğim kadarıyla arzu ederseniz. 3
    • pilot2803 25 Nisan 2015, Cumartesi 19:19:06 Olmadan derken :D Ne hikmetse herkes de bu sektörde. Maymunlar bile çözüyorsa buyrunuz efendim sizleri de aramızda görmek isteriz. Bu arada kendi adıma bir bilgi paylaşayım.Makine mühendisliği okurken Nükleer Enerji adında bir seçmeli ders almıştım. O konuda da bildiğim kadarı ile bir şeyler anlatabilirim arzu ederseniz. 1
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 17:35:51 Geçmiş olsun Allah korumuş 1
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 17:21:41 Bu yazımı SHGM okusun thy teknikte yetkisiz insanları yetkili insanlar uçağı görmeden benim yetkimle arızayı kapa veya uçağı release et diyor ve baskı yapıyor.THY kaptanları uçağa gelen teknisyene lütfen C/S belgesini göstermesini istesin ve. Bu son bulsun.ilgili sivil havacılık otoriteside incelesin bu konuyu 0
  • güvenlik !!!!! 25 Nisan 2015, Cumartesi 17:14:57 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0
  • sss 25 Nisan 2015, Cumartesi 16:55:35 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 16:18:54 Frekansi bile dinleyerek konusuyorum kaptanla kule arasinda ki olayi da bizzat gordum kaptan ilk inisini sert gerceklestirdi ve sag dikmenin kanada zarar vermis.ardindan o sert inisle motorda hasar gormustur sonra pisti pas gecerek havada motorun yandigini soyledi kaptan inis izni istedi ardindan indi ve gayet rahat bir sekilde pistten ciktik efendim dedi. 0
  • aviator 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:56:21 JPE uçağı ilk denemesinde 4.8 g ile inmiştir. bildiğimiz hard landing inde hard'ını yapmıştır. aynı zamanda sağ kanadı ve sağ motoru yere vurdurmuştur. zaten pilotun kule ile konuşmalarında iniş takımını toplayamıyoruz flapları haraket ettiremiyoruz demeside bundandır, çünkü ilk touch down sonra sı dikme kanadın içine girmiştir, flaplarda hasarlanmıştır. malesef bu tamamiyle pilotaj hatasıdır. thy yönetimi umarım bu kazadan gerekli dersleri çıkarır. 1
    • KAPTANNN 25 Nisan 2015, Cumartesi 21:53:27 Nerden biliyorsun hemen pilotaj diye yapıştırıyorsun ? Öndeki uçağın wake trubulansına girdilerse kaldırma anında kesiliyor. Yani uçak bir anda bildiğin taş oluyor. Bu da bi ihtimal 1
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:48:40 Wallaha helal olsun yorumcu arkadaşlar. Uçağın moturu alev almış, siz yine yeni mezun pilotlara, asker pilotlara bagladınız olayı. Helal olsun bir daha... 0
  • droncular ? 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:42:41 Bugün kazanın olduğu saatte havaalanı yakınında uzaktan kumandalı drone uçuranların etkinlikleri vardı . Onla alakası yoktur inşallah 1
  • Cpt 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:36:36 Emergency inen uçağın yanında pistte hala çalışıyorlar nasıl ülke bu ya 0
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:30:41 Pilot alırken bakacaksın havacılık geçmişine, ne yapmış nelerle ilgilenmiş... Adam veteriner pilot olmaya karar veriyo patt oluyo:) eskiden dlr gln varmydı? saçma sapan oyundan başka bişey olamaz... Bi bak uçağı nasıl kullanyor yrteneği varmı dye 12
    • Anlamadim? 25 Nisan 2015, Cumartesi 17:27:09 Ne dedin sen simdi , yok dlr yok veteriner… burasi ne hale geldi ya herkes kafasindaki sacmaliklari burda yorum diye kusuyor. Sen mi belirleyeceksin kimin hangi meslegi sececegine? Git kendine is bul... 1
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:25:47 İLK İNİŞ DENEMESİNDE sert iniş yaptığı motor ve iniş takımlarına zarar verdiği ve pas geçtiği DEVAMINDA da bu olayın yaşamdığı söyleyen arkadaşlar var DOĞRU mu? Neye dayanarak böyle bir idaa yapılıyor. 0
    • RAdar 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:53:48 Dogru, radardan ucagin Milanodan normal güzergah üzerinden alcalisa gecip 05 pistine inis yapamadan yani malum olayi atlatip tekrar havalandigi ve ardindan 35 sol pisti kullanip inisini bu sekilde tamamladigi görülebilmekte. 0
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:25:17 Bütün klavye pilotları devrede yine.. Geri zekalı kaptanlar diyen vatandaş sen insan mısın? Motor alev almış ve uçak infilak edebilir. Sen hangi kafayı yaşıyorsun? 5
    • abartmak 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:50:23 ucak infilak mi edecek? abartmayin isterseniz. ucak motoru sadece donerken patlar. zaten patlayacagi kadar patlamis ve titanyum yangini cikmis. benim tahminim HPC 3. kademe blade koptu veya 4 numarali yatak dagildi. 0
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:19:42 Allah kaçtı THY yönetimini uyarıyor. İnşallah yeni yönetim biraz daha mantıklı çalışır. 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:09:21 Allah kurtarmış... Şahsen bıktım artık THYnin arıza haberlerinden.Peş peşe avrupa'nın en iyi havayollarımış, jüriler teknik arızaları göz ardımı ediyor??? 1
  • Göbeklitepe 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:07:42 Geçmiş olsun. Nedeni araştırılıp bulunmalı ve kamuoyu da Avrupa ve Amerika'da olduğu gibi doğru şekilde bilgilendirilmeli. Bu arada Göbeklitepe'den haber var mı ? Güzel kuş tekrar uçabilecek mi ? 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:57:38 THY yönetimi pilot seçim sürecin yanlış. DLR yle bilgisayar oyunlarıyla olmaz ama taktığınız yok. Kaza geliyorum diyooor. Tecrübeli pilotları işe alacanız daha uçağı hissedemeyen uçuş tecrübesi az pilotların yeri değil line. Pilot askeriyede, reginal şirketlerde yetişecek sonra line geçecek. Dünyada böyle. Uçuş okulunu yeni bitirmiş bi pilota, çok iyi niyetli, karakterli, iyi yabancı dil, zekaya sahip olabilirler ama tecrübe yokkardeşim. Ha uçtuça tecrübelenirler, dogru, arada hata yaparlarsa bu risk alınırmı. 7
    • Tecrübeli Pilotlara 25 Nisan 2015, Cumartesi 20:30:50 İlla asker olacak yani pilotlar, öyle mi? Bu kazada sert iniş yapan, uçuş okulunu yeni bitirmiş bir pilot mu yani? Sonra utanma bak! 1
  • HARDLANDING !!! 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:49:12 tabiki olmaması gereken çok üzücü bir olay şükür kimsede herhangi birşey yok. yaptığım araştırmalar, izlediğim videolar ve fotoğraflara bakınca aklıma gelen ilk şey pilotun hard landing yaptığı bu esnada sağ dikmeyi kırdığı ve sağ motorun üstüne ilk inişi gerçekleştirdiği hemen motorlara gaz verip havalandığı uçak bu durumdayken bikaç tur atıp yeniden iniş gerçekleştirdiği yönünde 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:43:06 Gayet olası bir şey bu kadar abartılmasına gerek yok, ayrıca tekerlek takımının açılmaması uçağın dönmesine sebebiyet vermez, uçak dönünce içindekilerin korkusunu düşünmek bile istemiyorum, anlayanaa.. 3
  • Yasas 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:42:39 Allah korumuş kaptanlarımızı ekiplerimizi ve yolcuları. Geçmiş olsun. 0
  • Kartal 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:37:59 Gecmis olsun. 0
  • Geri zekali pilotlar 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:37:18 Bu kadar salaklik filmlerde bile zor olur. Yerli ve sivil pilotlarimiz sanki bilerek ucagi enkaz donusturup, yolculara da ecer terleri dokturdu. Tek motor en olagan olaganustu bir durumdur. Bu durumda ucagi guvenli bir sekilde indiremiyorsan ne ise yararsin. Ayrica simdiye kadar aldigi pilot maaslarini geri versinler, zira pilot degiller. 2
  • Nepal depremi 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:33:31 Arkadaslar, Nepal deki depremde ekibin kaldigi otelde hasar var, ordaki arkadaslar sikinti icerisinde, lutfen onlardan da haber verin bize... 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:32:42 Plotaj hatası uçak ilk inişte çok sert inerek motor hasar alıyor. 0
    • tarafsız 25 Nisan 2015, Cumartesi 16:28:17 havada sağmotorda oluşan alev uzaması neticesinde kokpite giden uyarılar sonucu. pilotun acil inişinde ilk kakışsa yakıt fazlalığından oluşan sert iniş sonucu sağ dikme hasar ve sağmotor üzeri pistte sürüklenme esnasında alev alması. daha neyine sallıyorsunuz bilinçsiz bilgisiz insanlar topluluğu. 2
    • boş konuşma 25 Nisan 2015, Cumartesi 16:31:57 motorda oluşan ilk alev uzaması nerene diyeceksin cahil. 0
    • tech 25 Nisan 2015, Cumartesi 17:20:44 boş konuşma diyene... adam dogru söylemiş, adama cahil deyip sen komik duruma düşmüşsün... ilk inişte motor yere çarptıgı için CNA alev alıyor, yanan motorun içinde birşey degil bu nedenle motoru kapatsanda yanmaya devam eder... 1
    • CNA yangini 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:52:10 CNA titanyumdur ve alev alabilir dogru ancak yere surterek alev almasi biraz dusuk ihtimal. Titanyum tutusma sicakligi yanma odasi sicakligindan bile yukarida. 1
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:32:18 Herşey güzel kimsenin burnu kanamamış çok ucuz atlatılmış bir kaza ama bir emergency prosedürü olarak hasar görmüş motor tarafındaki slideler niye açılır çok merak ediyorum... 0
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:30:14 Ahl şu an tek piste kaldı. Teki zaten tadilattaydi. Simdi ucaktayim kalkis siralamasinda 25 deyiz. 30-40 dk buradayız. Akşam trafiği ne olur bilemiyorum 0
  • Buz gibi pilotaj. 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:29:08 ONDE NE GITTIGINI BILMIYORMU KAPTAN.O ZAMAN VORTEX GIRMEMESI ICIN MESAFEYI UZAK TUTACAK.ZATEN KISA MESAFE VARSA UCAK BESIK GIBI SALLANIR.PILOT MESAFEYI ACACAKTI.ACMADI.HARDLANDING YAPTI.KULEYE INIS TAKIMIVE FLAP TOPLAYAMADIK DIYOR.TOPLANCAK BIRSEY BIRAKMAMISSIN KAPTANIM.IKINCI INISIN TAKDIRE ŞAYAN.ONA BIRSEY DIYEMEM. 3
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:27:48 Belki de drona çarpmıştır 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:27:07 Yahu motor yangını var. Bunun askeri ne sivili ne? Paranoyak mısınız millet kafayı mı yediniz siz ya? Siz havada engine fire ikazı yediniz mi hiç? Sıyrık tuzu kurular. Burada klavye başında sallayıp duruyorsunuz. Ölü yok yaralı yok. Derdiniz ne sizin? Asker olsa ne? Sivil olsa ne? Ya bi gidin şuradan Allah'ınızdan bulun be. 0
  • habomun ahı 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:23:40 Allah daha beterinden saklasın sonuçta milli servet bu daha da önemlisi insan taşıyorlar ama şu gerçeği gözardı etmeyin; 3bin kişiyi habomda yillarca calistirip uydurma kadrolarla tk ya gecirdiler. Ucak uzerinde calisan adami işçi kadrosunda aldilar tkya. ucakta ayni işi yapan teknisyenler arasinda maaş uçurumu var.200 kişiyi işten attilar Piyasa bu kadar kötüyken,teklif gelenlerin ise maaşını düşürüp 6 sene geriden başlamalarını sağlayan uydurma kadrolarla aldılar tkya. Daha neler neler var anlatacak ama neyse şimdi bu kazayla ne alakasi var diyeceksiniz bu söylediklerimin. O da şöyle ki; muhtemelen teknik bir ariza sonucu cikacak olan bu kaza da kabak teknisyenlere cikarilacak. Sen sirket icinde hakkaniyeti saglayamazsan boyle teknik arizalar daha coook olur. İnsanlar mutsuz huzursuz kendilerini işe veremiyorlar cunku herkes düşünüyor belediyede yol yapim calismalarinda calisan kadrolu işçi bile 4bin lira maaş alirken ,uçak teknisyeni 2bin-2bin500 lira zor aliyor ikramiyeyle! Rezalet 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:21:40 Paralel kardeşim evet sadece o arkadaş değil hepimiz paranoyak olduk. Paranoyak değilskde ya onlar yada diğerleriyiz. Ama birşeyiz. Neden paranoyak olsun adam haklı ne malum onların yapmadığı 0
    • == 25 Nisan 2015, Cumartesi 15:37:42 Tuvalet kapısına bomba ihbarı yazanlar, vatanımıza ve insanlığa hainlik yapan içimizdekilerden başkası olamaz. Olaylar bir de bu açıdan bir incelensin de sonuçlarını bir görelim... 0
  • Diğer sebepler 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:16:51 Diğer sebepler de incelenmeli 1.iniş denemesinde öndeki heavy e yakınmıy dı yoksa başka sebepten dolayı türbülansa girip sert inişe mi sebep oldu iniş aralığı (nm) neydi yakınsa kule ikaz etti mi ..... 1
  • trap 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:13:59 THY ile ilgili istisnasız tüm haberlerde insanları arasını açmak için ya da başarıları gölgelemek için birbirinin tıpkısı olan yorumları yazan asalak ve parazitlere itibar edilmemesi önemle rica olunur. İnsanları birbirine düşürüp uzaktan zevkle izleyen tiplerdir bunlar. 2
  • . 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:11:34 motora giden yakıtı neden kesmemiş?? 1
    • yakit 25 Nisan 2015, Cumartesi 18:52:47 titanyum yanginidir. yakiti kesseniz de sonmez. 0
    • Cvp 25 Nisan 2015, Cumartesi 19:21:20 Tek motorla nerenle tırmanırsınız? 0
  • İsim / Rumuz 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:11:28 Buz gibi pilotaj hatasi.ilk denemede ucagi dagitmis zaten. 1
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:04:45 Bu uçağı kullanan yabancı pilot olsaydı neler denirdi neler...geçmiş olsun. 1
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:59:21 Bu durumda ne sivil'e ne askeri pilota laf söyleyebiliriz nede teknisyene yada şirketlere. Farketmez. Baksa bir şirketin başka bir teknisyenin veya askeri yada sivil pilotun basına gelebilecek bir sey. Ayrıyeten eger ki hata olsa bile , sanki burada yorum yazan bizler hic mı hata yapmıyoruz ? Sizde bu bir pilotaj hatası ise ve gercekten sizin acımasız yorumlarını hakettiklerini düşünüyorsanız bir de onların acısından bakın,sizce gercekten boyle bir hata yapmak istemiş olabilirler mı ? Kimse istemez bakın insanların hatalarından kendimize pay Çıkarma huyunuzu bırakamadık gitti. Yarın bir gun bizim de basımıza gelirse o zaman anlayacağız. 1
  • RA 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:56:05 Bu tür arızalar ve olaylar bugunlerde sıklaştı !! Aklıma tek sebep geliyor: 4-5 sene evvel Teknik AŞ Teknisyen yetiştirmek uzere aldığı teknisyenlerin çok buyuk bir kısmı paralelci kadrodandı. O zamanlar Teknik Eğitim muduru RA sınav sisteminin başına paralelci ve aynı zamanda teknisyen eğitimi alan birisini koydu ve tüm sorular peşkeş çektirdi. Sorular alanen herkesin elindeydi. Tüm teknisyenler başarıyla tamamladı eğitimlerini !!!!!!!!! Bu gruptan teknisyenler hala var ve THY uçakları için çok büyük tehlike!!! Acil önlem alınmazsa bu tur olaylar devam edecek gibi. Allah korusun uçakların daha buyuk tehlike yaşaması söz konusu... 9
    • paralel 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:02:05 paronayakmısın olum sen hemen nasıl kurguladın bunu 6
    • cvp 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:41:14 Tek bir vidanın bile neye sebep olabileceğini hepsi çok iyi biliyor. Bu uçağın son bakımını yapan teknisyenleri araştırsınlar. Hatta önceki olaylarda uçağın son bakımında görev alanları da, ortaya çıkacak sonuçları bir görelim... 2
    • paralel'e cevap.. 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:48:28 Teknik Eğitimdekilere sor bakalım sana ne diyecekler. Hatta bu yuzden YK'ya hesap vermek zorunda kalan eski başkana da sor. Sor ki öğren, cahil kalma. Nerde soru hırszlığı haksızlık varsa sizin gibiler orada, şirketimizi Allah sizin gibilerden korusun inşallah. 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:53:03 KAPTAN SIVIL Dİ ASKER Dİ BÖLÜCÜLÜĞÜ YAPAN VE "ASKERDİ" ŞEKLİNDE İFŞADA BULUNAN MUHTEMEL TÜRK HAVA YOLU ÇALIŞANI, VATANDAŞ BİLE DENEMEYECEK BÖLÜCÜLER. YAPTIĞINIZ HAİNLİK BÖLÜCÜLÜK SUÇUDUR. HADDİNİZİ BİLİN BE ALLAH'TAN KORMAZ İNSANDAN UTANMAZLAR. YUH OLSUN SİZE. MEHMET YILDIZ TURKEKUL 1
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:51:55 Atatürk havalimanı kapalı mı arkadaşlar acaba şuan? Uçaklar inemiyor mu? Bilgisi olan yazabilir mi lütfen. 1
  • Yeniden egitim 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:51:37 Yerli ve sivil pilotlarimizin tum ucus ehliyetleri iptal edilsin ve yeniden egitimden gecirilsin. ATR pilotlari gibi. Egitimlerini tamamlayana kadar bu pilotlara ucma izni verilmesin. Yolcular sivil ve yerli pilotlarla ucmayi redetsinler. 5
  • Direct entry 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:48:49 Direct entry kaptanlar.. 2
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:45:38 Ülkenin ikiye bölündüğü gibi ( yandaşlar ve karşı olanlar ) , bir de biz ikiye bölündük ( asker / sivil pilot ) . Yapmayın arkadaşlar. Hepimiz bir rızık peşine düşmüşüz , onun peşindeyiz. Hepimiz aynı ortak kadere sahibiz. THY ekibine geçmiş olsun. İnşallah bir daha böyle şanssızlık yaşanmaz. 2
  • HKK 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:38:22 Buz gibi pilotaj hatası.Valizleri toplasın ekip. 8
  • Semih52 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:37:58 Thy büyük geçmiş olsun arka arkaya THY Başına bu tür durumların gelmesine üzülüyorum. 1
  • dimitri 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:35:58 http://i.hizliresim.com/7kYXYW.jpg Eger yanan motor kanatlara flaplara vb zarar vermediyse ki yakin resimlerden görüldügü kadari ile zarar var görünmüyor. Bu durumda ilk denemede yapilan sert inis hatali olabilir. Bu esnada SAG ANA INIS TAKIMI zarar görmüs olabilir. Pilotlarimiz da tabiki ellerinden geleni yapmislardir. Olay mtor arizasi degil bir anlayalim lütfen artik.. 2
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:35:09 Ah ah nolacak bu halimiz 0
  • QFA 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:28:51 THY uçuş güvenliği konusunda çizgisini hiç bozmuyor bravo.Hızla son sıraya doğru devam. 2
  • doğrusu 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:28:20 Sert iniş 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:21:43 yorumu doğru gözüküyor. Bazı yorumlarda asker sivil değerlendirmesi yapılıyor 1-Kaptan asker kökenli (asker sivil fark etmez pilot pilottur,gerekli temel eğitimini alır sonrası kişisel becerisidir) 2-Bu uçak ilk normal inişi sırasında hard landing yaparak motoru piste vurmuş aynı zamanda iniş takımını kırmış ve flaplarıda hasarlamış bu yüzden motor yangını başlamış,iniş takımlarıyla flaplarını toplayamamış videodaki iniş hasarlanarak pas geçtiği iniş denemesinden sonraki ikinci denemesi THY ve tüm havacılık camiasına geçmiş olsun. 0
  • Sert iniş 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:21:43 Başka bir internet sitesinde pas geçiş sonrası uçağın içinden Çekilen kanadın görüntülerinden de anlaşılacağı gibi pas geçiş esnasında sağ kanat ve motor yere vurmuş ardındanda motor alev almış Gine'de ucuz atlatılmış bir olay herkese geçmiş olsun 1
    • Doğru 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:30:16 Aynen yukarıdaki yorumda yazıldığı gibi. Çok büyük tehlike atlatılmış, geçiş olsun. 0
    • link 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:34:03 Arkadaşım, o görüntülerin linkini paylaşır mısın, lütfen? tşk.. 0
    • olay yeri 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:14:15 Gine'de ucuz atlatılmış ya başka yerde olsaydı... 2
    • Gine'de :D 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:28:31 Gine'de değil Yeni Zelanda'da, önce yazım kurallarını öğren sonra ahkam kes (yine de) 0
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:19:05 Ucak onunde inen 787 nin turbulansina gitmis. Once kanadi sonra motoru vurmus. 5
    • akraba 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:13:15 AMS kazasında "öndeki 757nin wake turbulansına girdiler" diyenin nesi oluyorsun? 2