İstanbul'da rötar çilesi

    Çok beğenilenler

  • Heaş ? 19 Ağustos 2015, Çarşamba 11:31:32 Heaş mı slot organizasyonu yapacakmış ? Heaş apron yönetim daha pistteki çatlakları kapatmaktan aciz durumda. Anca apron yönetimdeki vasıfsız fatih kartal gibiler gariban, asgari ücretli ramp işçilerine ceza kesmeyi bilirler. Sabiha Gökçen şu an için otorite zayıflığından dolayı zıvanadan çıkmış durumda. tek pistle şu kadar rekor kırdık bu kadar yolcu taşıdık diyen yöneticiler rötarlar olunca sus pus olup birbirlerine suç atmayı bilirler anca. 0
  • yorumlar 19 Ağustos 2015, Çarşamba 11:40:27 Yanlı bir haber Sözcüden.. Yeni uçtuk hiçbir rötar yoktu 12
    • havuz 19 Ağustos 2015, Çarşamba 17:05:25 havuzdan değil sözcüden!!! 3
    • Birtek 19 Ağustos 2015, Çarşamba 17:33:16 Katılıyorum Şimdi indik İzmir uçuşundan rötar yok Asparagas haberler 0
  • Tüm yorumlar

  • wwww 20 Ağustos 2015, Perşembe 17:50:08 Heas zaten parayi şoför işçiler den cikarip yatıyor çokta umrunda rötar para iscide DHMİ Saw istiyoruz 1
  • Gah 20 Ağustos 2015, Perşembe 11:02:04 Sorunun sebeplerinden birinde THY ekiplerinin , özellikle yanlış karar veren kaptanların, 0
  • İsim / Rumuz 20 Ağustos 2015, Perşembe 06:18:10 sorunun çözümü için etkin kullanılamayan sabiha gökçenin tüm birimleri acilen vakit kaybetmeden dhmi'ye devredilmeli aksi takdirde bir nusibet bin nasihatten daha iyidir durumunun olması işten değil 0
  • normal 19 Ağustos 2015, Çarşamba 19:21:56 haddinden fazla kapasiteyle is yapmaya kalkarlarsa rotar da olur,kalitesiz hizmet de! 1
  • TEQ 19 Ağustos 2015, Çarşamba 19:10:44 Çorluda uçak base edin Sn Haybat ve Sn Ersoy ve Sn Kotil boş Meydanı 3. Havalimanı teslimine kadar degerlendirmek maliyet azaltır. 0
  • Android Uygulaması 19 Ağustos 2015, Çarşamba 17:25:53 Atc ucret artisi cozum diyen arkadas ;(istanbul icin) Ucret artisi bir miktar daha Atc performansini elbette artiricaktir. Istanbulda calisan ATC kesinlikle daha iyi ucret almali. Ama hepsi degil. Yetersiz ATC lerin birkac yil icinde temizlenmesi, genc dinamik genclerin gelmesi gerekir. Tabi ki uluslararasi duzeyde duzenli egitimlerinin de saglanmasi lazim.. Bu hava sahasi kullanim verimliligini bir miktar daha artiracak, rotarlari bir miktar daha azalticaktir. Sinegin yaginin cikarilmasi gereken Istanbulda ATC uzerine de kalifiyelerini artirici calismalar yapilmalidir. 0
  • birpgshostu 19 Ağustos 2015, Çarşamba 16:07:16 istanbulda dahil olmak uzere nereye inersek inelim kapiyi acan yer gorevlisi arkadasimiz: arkadaslar 10 dakika icinde yolcu tekrar kapi kapatmazsak slot yani beklemeniz 2 saat diyor. zannetmeyin ki sadece yolcu indi bindi, kaptan ucagin tum kapilari kapanmadan haziriz diyemiyor kuleye.. kargo olur ne bilim yakit alimidir yolcusudur yemegidir evragidir bitmez allah bitmez. 10 dakika.. ben zannetmiyorum ki ulkemizde veya baska bir ulkede bir fiil bu kadar hizli (az adamla yanliz) yurutulen operasyonlar olsun. pegasus kabin memurlarini verdikleri emekler icin ben (sirketim cunku boyle bir seyi kendi gorevi olarak gormuyor zannedersem) gonulden tebrik ediyorum. yilmadan calisin, isin sonunda yine gulen siz olacaksiniz.. 2
  • birpgshostu 19 Ağustos 2015, Çarşamba 16:01:08 arkadaslar, pegasus a dan z ye herkes bu slotlarla ugrasiyor; yolcu indirme bindirme 15 dakikada yapiliyor, pilotlar ucaklari pistte baska bir ucak kalkis yaparken indiriyorlar, yer gorevlileri zaten allah yardimcilari olsun. do&co desen o ucak senin bu ucak benim yardiriyor. THY klassmani cok daha yuksek bir sirket oldugu icin isleri aceleye getiremiyor, ne bilim her meydanda ucaklar sifir gibi temizleniyor, pilotlar kulenin izni dahilinde olsa bile risk almayip tur atiyorlar trafigi altust ediyorlar:) hemen hemen her ucus icin yeni ikramlar geliyor v.s. is tamamen DHMI de bitiyor arkadaslar, AHL yuku azalmadikca ne sabiha rahatlar ne de diger sehirlerde ki alanlar. su gorkemli 3. havalimanimiz yapilsin bakalim neler olacak. hayirlisiyla 2
  • offf 19 Ağustos 2015, Çarşamba 15:22:16 Yine mi ya 1
  • Atcforever 19 Ağustos 2015, Çarşamba 15:13:32 Kontrolörün çalışma koşulları ve aldığı ücreti kıyasladığınız meydanlarda çalışan kontrolör seviyesine çıkarmadan kontrolörden performans beklemek hata.Tüm havayolu şirketleri ve özellikle yaptırım gücü yüksek Thy bu konuyu gündeme getirip bu şartları oluşturursa istanbul hava sahası uçulabilir bir yer olur..ÇALIŞAMA KOŞULLARI VE ÜCRET 0
  • AMG 19 Ağustos 2015, Çarşamba 12:41:01 Iki haftadır haftada birgün Ankara'ya iş için THY 07:00 uçağı ile gidip 20:00 uçağı ile gelmeye çalışıyorum. 13 ünde de 18 inde de 20:00 uçağı iptal edildi. 13 ünde Şanslı idim. Pilot olduğumdan 19:00 uçağına alındım. Ama 18 inde durumlar facia idi. 19:00 uçağına bir pilot alındı ve ben 21:30'a kaldım. 777 zamanında geldi ve zamanında önce doldu. Lakin en az 10-12 yer için iki kişiye aynı numara verilmiş. Bu arkadaşlar önce arkalara yerleştirildi, sonra tekrar kaldırılıp herkesin el bagajları kontrol edildi, sonra 40 dakika hiçten bir rötarla 21:30 yerine 22:10 gibi kalktık. Çile bitermi!!! 20 dak. Kadar'da TAXİ yolunda İSTANBUL Atatürk'te park pozisyonu için bekledik!!! Eve ancak 24:00 da ulaşabildik. Bu THY'ye ne oluyor bilmek isterim!!!!! 2
  • sürücü 19 Ağustos 2015, Çarşamba 12:38:11 Ben de yeni uçtum SAW'dan. 2 saat 40 dakika gecikme. 0
  • Yorumlar'a 19 Ağustos 2015, Çarşamba 12:24:49 Kardeşim haberi omurilik soğanınla mı okuyorsun ? Rötarlar olabilir denmiş zaten olacak denmemiş. Görürüm bir kaç ay sonra seni buralarda havayolları çok rötar yaptı diye ağlaşırken. Kamil koça devam et sen çay kek fazla bile sana. 5
  • LTBQ 19 Ağustos 2015, Çarşamba 12:07:10 SAW'ın trafiğini hafifletmek adına palyatif tedbir olarak Pegasus sabah saatlerindeki bazı uçuşları C.Topel'e kaydırabilir.İstanbuldan servis desteğiyle. 3
  • vvvv 19 Ağustos 2015, Çarşamba 11:07:25 merak etmeyin rötar filan kalmayacak . dolar bu gidişle 3,5 , kimsede bilet alacak , seyahat edecek para kalmaz :-( 3
  • birisi 19 Ağustos 2015, Çarşamba 10:43:00 safety first :S 0