İSTANBUL-ANKARA HATTI NEFES ALACAK

06 Mayıs 2013 Pazartesi, 09:15:13 / Toplam : 9 yorum

    Çok beğenilenler

  • misafir 06 Mayıs 2013, Pazartesi 16:41:17 teşekkürler TALPA iyiki varsın başlattığın işler neticesini alıyor 1
  • Tren 06 Mayıs 2013, Pazartesi 17:50:03 Hızlı tren gelince ESB-SAW uçuşları büyük darbe yiyecek. IST- ESB uçuşları içinse duble yol filan değil THY tekelinin kırılması gerekir. 1

    • Tüm yorumlar

  • sinerji 07 Mayıs 2013, Salı 09:00:45 Bir de ankaraya 2.havalimanı fena olmazdı..duble yoldan paralel uçuşlar için..sis meselesinden bayağı para ve zaman kaybı var..şımdiki kuzeyde şu an ikincisi guneyde gölbaşında olabilir mi acaba..iç hatlar kuzeye..dış hatlar güneye vs. 15
  • thy tekeli! 07 Mayıs 2013, Salı 07:59:50 shgm ile thk'nin ortaklasa calismalarini destekliyoruz; umarim soylenildigi gibi ciddi bir tasarruf yapabilmek olasi olur. ancak, oncelikle ist-ank arasi ucuslarda thy ve kucuk biraderi anadolujet'in tekelinin kirilmasi gerekir:ozellikle ahl-esb arasinda su an sadece thy ucuyor ve atlasjet, onurair ve benzeri ozel havayollarinin ucusuna izin verilmiyor. daha onceleri onur air'in bu konudaki girisimi soylemden oteye gidememisti. daha da otesi, atllasjet iki kez tesebbus etmis ancak, her iki girisimde, kisa surede sonlandirilmisti. eger serbest piyasa kosullarindan bahsediyorsak, rekabetci bir yapilanmaya gidilmeli ve herkesin onu acilmalidir. neden 5 miyonu geckin koca ankara thy'nin ve anadolujet'in insafina birakilsin ki! hani serbest rekabet! sanirim bu konuda thy'nin bir an once bu balli inadi birakmasinda yarar var... 0
  • Gulsem mi acaba 06 Mayıs 2013, Pazartesi 19:42:03 Shgm'nin iyi yaptigi tek bir sey var o da reklam. Kolay gelsin 1
  • HELAL OLSUN 06 Mayıs 2013, Pazartesi 11:21:51 Allah razı olsun. Hem bakımcı olarak hem de yolcu olarak ciddi bir hizmet. Hiç yoksa havalimanı yoğunluğunda kaybedilen süreyi bir nebze olsun geri kazanabileceğiz. G. İzmirli 0
  • yolcu 06 Mayıs 2013, Pazartesi 11:07:12 İyi olmuş. Demek ki, 10 adet İzmir uçuşu ile, nedenini çözemediğim ve açıklanmayan THY Amman uçuşlarında İsrail havasahasından transit geçiş yapılmaması nedeniyle kaybedilen 1000 km geri kazanılacak. Demek 100 km 600 Dolar demek. Hmmm, 1000 km 6000 Dolar olur o zaman. Demek THY'nin kaybı günde 1 sefer desek, yılda 365x6000 = 2,190,000 Dolar. Çok bilmişler hemen itiraz etmesinler, Sayın Bilal Ekşi'nin açıklamasını iyi okusunlar. 1
    • yasas 06 Mayıs 2013, Pazartesi 14:51:31 ammanın sebebi suriye hava sahasını kullanmadığımız için 0
  • skyairchartering 06 Mayıs 2013, Pazartesi 10:24:41 Havacılık ne kadar gelişirse o kadar iyi olur .. Bunca gelişmeye ragmen daha yol almamız gereken mesafe var .. Özel uçak kiralamanın lüks olmadıgını gelişen iş ekonomisinin bir dinamiği oldugunu zamanla yerleşecek.. 0