İran'dan 1 milyar dolarlık sipariş

01 Şubat 2016 Pazartesi, 15:32:19 / Toplam : 22 yorum

    Çok beğenilenler

  • ATR 01 Şubat 2016, Pazartesi 17:13:51 Çok iyi uçaktır. Hiç bir halttan anlamayan milletimiz kıymetini bilemedi. Şimdi jet uğruna Borajet batma noktasına geldi. Afffeerrriiiim. 1
  • Iran 01 Şubat 2016, Pazartesi 16:50:01 Iran'da secimler geliyor. Tutucular reformcu Ruhani'yi sikistiriyor. Ruhani'de kuvvetli Iran milliyetcisi olan halkini bu siparislerle gaza getiriyor. Iran'da bu ucaklari ucuracak pilot yok, ucak yakiti yok, havaalanlari iyi degil... Petrol cikan Iran Turkiye'den mazot alir cunki rafineleri cok eski ve dokuluyor. Ahmedinijad kartondan yapilmis savas ucaklarinin onunde fotograf cektirirdi halka gazvermek icin, Ruhani'de ileride alamacaklari ucaklarin onunde fotograf cektiriyor. Ruhani biraz daha tutarli ve gercekci fakat bu kadar siparis biraz gercekcilik disi. 4
    • hobi 01 Şubat 2016, Pazartesi 19:58:30 iran hakkında hiç birşey bilmedigin belli ortadogunun en fazla okuma oranına en fazla aydınına ve bilim adamına sahip oldugunu biliyormusun humeyni öncesi abd nin gözdesiydi iran taki ulusal petrolü ingiliz ve abd şirketlerinin elinden alıp özelleştirdigi gün abd ve ingilizin düşmanı oldu biz iran kadar basiretli olamadıgımız için neyimiz var neyimiz yok özelleştirdik yani gönüllü manda olduk 1
    • Sallayana sallayan 01 Şubat 2016, Pazartesi 23:27:11 Sallama. Hangi güvenilir datayla yazıyorsun? Özgüven iyi ama bilgiye ve bilimselliğe güven 0. 2

    • Tüm yorumlar

  • Ömer 10 Şubat 2016, Çarşamba 21:05:31 Keşke biz de trjet628 i üretmiş olsaydık, şimdi satışını yapıyor olurduk. Ancak yeri bile hazır olun proje hala bürokrasi aşamasında... 0
  • salla babam 02 Şubat 2016, Salı 14:06:38 abilerim kardeslerim neden bu kadar sallamayi seviyosunuz.kaciniz ATR yle uctu kaciniz ATR performans larini biliyor..Dusunun arastirin sonra yorum yapin .. Iranda zaten bi suru ATR var aseman airlines da.. ATR yerine airbus 320 yada 737 alsaydi diyen dostumuzu takdir ediyorum gercekten cok profesyonel ve yararli bir yorum olmus.anlamadigim sey ucagi iran aliyo parasini iran oduyo ama bazilari irana giydiriyo :)) derdiniz ne anlamadim gitti. 2
  • adam king 02 Şubat 2016, Salı 11:23:34 ATR yerine 737 ailesi yada a320 ailesinden alsaydı. 1
    • Pilot 02 Şubat 2016, Salı 16:14:49 Her uçağın bir kullanış alanı ve amacı vardır ATR ler 70 yolcu kapasiteli ve yolcu sayısının az olduğu ve küçük şehir havaalanlarında (iç hatlar)kullanılan uçaklardır ancak b737ve a320 ler bu sayının iki kattan fazlasını taşıyan ve yolcu talebinin çok olduğu yerlerde kullanılan uçaklardır (iç ve dış hatlar) zaten İran 45 adet a320 satın almış ve muhtemelen b373 de satın alacaktır . 0
  • F/O 01 Şubat 2016, Pazartesi 23:58:45 Gelişmiş birçok havayollari tarafindan kullanilan turboprop ucaklardan birisidir.jet kadar kaliteli,jet kadar yuksekten ucan,jete yakin hizlarda ucabilen bir ucaktir.Ayrıca her meydana uygun olan asla pirpir olmayan bir uçaktır. 0
  • Leblebi 01 Şubat 2016, Pazartesi 20:22:46 Türkiyede Atr gibi Beechcraft gibi uçakların değerini anlamazlar 0
    • behçet 01 Şubat 2016, Pazartesi 23:03:31 behçetten daha leş uçak varsa o da atr'dir. 8
  • Tgs 01 Şubat 2016, Pazartesi 20:20:30 Tgs 230 milyar sterlinlik 12.000 pushback araci siparisi verdi, kimsenin haberi yok 7
  • Uzman Gorusu 01 Şubat 2016, Pazartesi 19:02:25 Iran has seen the impact of a strong aviation sector in the Middle East, with the big four all developing and strengthening their hands in building mega-hubs. Iran believes that it too could and should develop its own version of a global hub, thus the 500+ aircraft order that is being discussed. While some of these aircraft will be used in domestic service, the planned acquisition of 18 A-380 aircraft tells you a lot about their vision and plans.The lead times on delivery of these aircraft gives Iran the opportunity to build up the aviation picture needed to complete the picture: regulatory, bi-laterals, airport and aeronautical infrastructure domestically. All of these in need to rework and investment. Does Iran have the capital needed to undertake this upgrade? What other programs will compete for these funds as the country evolves? Interesting times for sure..... John 5
    • içimizde ki ingiliz 01 Şubat 2016, Pazartesi 22:12:11 ingilizce yazdın ya muradına erdin ilk önce türkçe yazmayı öğren.. " uzman gorusu " değil "UZMAN GÖRÜŞÜ " 8
    • Passenger 01 Şubat 2016, Pazartesi 23:22:29 What about trust of transit passengers to Iran? .Main problem is not aviation fleet. Yani asıl sorun filo eksikliği değil İran'a güvendir. Filoyu basarsın parayı bir süre sonra sağlarsın ama güven çok geç gelir. Havacılık emniyeti güveni, politik güven, dini güven, kadın erkek eşitliği güveni... 2
    • Gokhan 02 Şubat 2016, Salı 02:03:15 arkadasim ya lutfen siyaset yapma, Ben ingiltere dogumlu birisiyim ama hava atmayida sevmem senin gibi..... ne geregi var burada insanlarin anlamica birseyi yazmak? Ingilizce konusunda ise senin resmini cizerim burada ingilizce yazarak..... 4
    • Gokhan 02 Şubat 2016, Salı 02:07:15 Before you try acting as if you can type english, please make sure what you have typed is not copied and pasted from another website because it really makea you look stupid. 1
    • Yes it is a pencil Not a book 02 Şubat 2016, Salı 10:34:27 Bizde İngilizce biliyoruz yani!!!! Aynı Zaman'da TK da kaptan olarak uçuyorum Rüyamda!!!! That was a true story!!! 2
  • Arbeitslos 01 Şubat 2016, Pazartesi 18:36:32 Avrupa'da kullanılan kullanışlı bir uçak. Pist sorunu yok gayet güzel verimli. İran doğru karar verdi. 2
  • Atr 01 Şubat 2016, Pazartesi 17:54:35 Bu ucaklar gercektende iyiydi... 3
  • cukka 01 Şubat 2016, Pazartesi 16:09:27 sağlam para cukkalamış iranlı yöneticiler. muhtemelen %15'i komisyonlarıdır. 2
  • Yolcu 01 Şubat 2016, Pazartesi 16:06:33 Bir kac kere uctim AZAL-in ATR`leriyle. Konfor - 0, ucus zevki - 0. Iyi ki kurtuldular bundan. Isin ilginc yani - Iran`in cografi yapisi ve meteoroloji durumuyla pek uyusmayan bir ucak. Gerci, profesyoneller daha iyi yorumlar. Merakla yorumlari beklerim 11