İPLER KOPTU... GÖZLER SUNEXPRESS'TE!

27 Kasım 2013 Çarşamba, 10:27:59 / Toplam : 56 yorum

    Çok beğenilenler

  • ANTİ 27 Kasım 2013, Çarşamba 12:04:21 SUNEXPRESS VASITASIYLA LUFTHANSAYA PEŞKEŞ ÇEKİLEN ANADOLUJET İÇ VE DIŞ HAT UÇUŞLARININ (ESB-SAW) ARTIK TEKRAR TÜRK HAVA YOLLARI ÇALIŞAN VE KALİTESİYLE GERÇEKLEŞMESİNİ ÜMİD EDİYORUZ... 5
  • Sözcü 27 Kasım 2013, Çarşamba 10:40:22 Zaten Sunexpress fiilen ayrıldı. bazı uçakları alman bazıları da Türk tescilinde. Yani paylaşılmış bile . Açıklansın yeter. Sun Express %50 de THY ye katılır olur biter. Ülke çıkarımıza olan her şey için birlik içinde olmamız lazım. Bu yüzden sık sık eleştirdiğim THY ye tam destek benden. 1

    • Tüm yorumlar

  • powered by; 02 Eylül 2018, Pazar 18:23:53 anadolusunexpress airlines... 0
  • Çok mu güldün? 20 Ağustos 2015, Perşembe 21:08:15 Çok güldüm diyen kişi sen bence cahilliğine gül. Anadoljet Sunexpress'in değil THY'ın bünyesinde uçuş yapan bir firma. Daha neyin ne olduğunu bilmiyorsun habire gülüyorsun. Gül gül. 0
  • Levent Birgen 18 Mayıs 2015, Pazartesi 00:52:56 SunExpress in kurucu ilk Genel Md Yrd cısında kısa bazı bilgiler: Kuruluş aşamasında Türk tescilli bir şirket olması nedeniyle hisselerin %50 den fazlasının Türk vatandaşı olma zorunluluğu var idi. Lufthansa hissedar olarak önce Sivil Havacılık Genel Md. lüğü yapmış olan Atilla bey üzerinden gösterildi.Atilla bey Emekli olunca da rahmetli Barboros çağa üzerinde hisse gösterildi. neticede TK ve Lh hisseleri sahipleri itibariyle yarı yarıya kabul edilir. Kuruluş sözleşmesine göre Yön.Kurulu Bşk THY dan. Yrd cısı LH dan. Genel Md. Lh dan, Genel Md Yrd THY dan, direktörler LH dan görevlendirilmektedir. 18.05.2015 0
  • çok güldüm 29 Kasım 2013, Cuma 13:39:01 hani thy kalitesine kavuşsun demişsiniz ya esb ve saw için. gerçekten çok güldüm. sunexpress personelinin aldığı eğitim, güleryüzü, yolcu memnuniyeti hiç bir şirkette yok. bunlar anadolujet ile birleşince çok daha kaliteli oldu. 0
  • Android Uygulaması 28 Kasım 2013, Perşembe 01:18:12 Bilgi : Sunexpress'in %50 hissesi THY, %40 hissesi Lufthansa, %10 hissesi ise yaz aylarında yitirdiğimiz Barbaros Hayrettin Çağa'ya aittir. THY' nin faaliyet raporlarından inceleyebilirsiniz... 0
  • capulcu 28 Kasım 2013, Perşembe 00:00:05 ya seyyah sen ne kafası yaşıyosun ya gezi mezi diyosun.sen çobansız hiç birşey yapılamayacağı düşüncesinde olan milyonlarca koyundan biri olduğun için insanların kendi iradesiyle bi şey yapabileceğine inanmaman normal zira senin beynin almaz bu kadar komplex mevzuları.sağda solda uzun uzun yorum yazma sen meeeeeeee de biz anlarız seni.zaten topu topu 2 - 3 kelimeyi geveleyip duruyosunuz meeeeee demekte ona eşit olur. 4
  • november mike yankee 27 Kasım 2013, Çarşamba 23:59:34 ikram vermekle iyi şirket olunmaz. planlamasıyla, altyapısıyla, personel kalitesiyle lufthansa dünya'nın 1 numarasıdır. ha thy 10 yıl sonra da bu şekilde dolu uçmaya dünyanın her yerinde takdir edilmeye devam ederse o gün göğsümüzü gere gere alkışlarız. bugün thy'nin yaptığı günümüze kadar kimsenin kullanmadığı potansiyeli kullanmaktır. yine de takdir ediyoruz sonunda uyandıkları için. bizim gibi bir ülke için imkansız kesinlikle değil fakat lufthansa olmak kolay iş değildir... zira bu mil meselesinin özüne inersek belli ki artık birileri rahatsız olmaya başlamış thy'den. ticarette doğal böyle şeyler. 1
  • seyyah 27 Kasım 2013, Çarşamba 22:20:45 gezi olaylarını alman vakıflarının organize ettiğinin bir ispatı daha. almanya, avrupa transit yolcu merkezi olma özelliğini istanbul'a 3. havalimanı sonrası kaybetmek istemiyor. türk havacılığının aşırı büyümesinden oldukça rahatsızlar ve geziparkı gibi olayları çıkartıyorlar ama anlamak istemeyen anlayamaz tabi 8
    • . 28 Kasım 2013, Perşembe 03:03:46 gezı olayları thy yuzunden mı olmus :DD neremle gulecegıme sasırdım.:D 2
    • başbakanlık 28 Kasım 2013, Perşembe 10:18:45 Basmüfettişlik ve MASAK tarafından yapılan araştırmaya göre ne Mısır ne de Tunus halk hareketlerinde olduğu gibi yurtdışından para girişi yaşanmamıştır ve kayda değer yurtiçi para hareketleri yoktur.Olay tam bir halk hareketidir ve gerek polis gerek terör örgútleri olayı sulandırmaya çalışmıştır. 2
    • Akılsız 28 Kasım 2013, Perşembe 17:55:03 Hani gezi faiz lobisin işiydi! Şimdi de Alman vakıfları mı yaptı? Yuh diyorum... Birazcık kafanı kullan, sana her söylenene inanma, akıllı ol! Bu kadar yalakalık çok fazla... 2
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 21:39:30 Kagnı AIRLINES ile de uçarım Murat 124 lede ama senle uçmam paşam. Sen derdine yan ! 2
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 19:23:15 Inşallah Sunexpres kapanır ozaman oradaki Alman arkadaşları kapının önüne koyarlar.yok mollywalk sınavı yok melinanin psikolojik testi.nasil ki lufthansa da Türkleri pilot olarak kabul etmiyor bizde sizi burada istemiyoruz gidin ülkemizden 2
    • Psikolojini düzelt 05 Aralık 2013, Perşembe 01:04:29 Türkiye'de TC kuyruk tescili ile uçak uçuran ya da Uçak bakımı yapan herhangi bir şirket neden kapansın ki? Sırf sen o sınavlardan geçemedin diye; seni projelerine ya da ekiplerine kabul etmediler diye bir şirket kapansın öyle mi? Sadece sen intikam alasın diye birkaç bin kişi işsiz mi kalsın? Nasıl bir kuyruk acın varsa önce istersen git psikolojiyi düzelt. Türkiye'de Sivil Havacılığın daralması emin ol kimsenin işine yaramaz. 0
  • Ayt Havacı 27 Kasım 2013, Çarşamba 18:41:41 Yorumlara bakınca genel olarak gülünç.Olmuş ya da olacak hiçbir şey yok.Tek bilinen SunExpress e hiç bir şey olmayacağı.Çünkü Anadolujet ve Thy uçuşları yeterde artar.Ayrıca unutmamak lazım SunExpress Almanya var.Türkiye ve Almanya ıçuşları şu an tüm şirketlerden iyi seyiyededir.Meyve veren ağaç taşlanır unutmamaK lazım.Sunexpress bir markadır ve bu markadan kimse kolay kolay vazgeçemez. 2
  • Sunx 27 Kasım 2013, Çarşamba 18:32:15 Sunexpress THY'ye geçmeli.Anadolujet'i kapatıp iç hat uçuşlarını Sunexpress'e devrilmelidir.THY sadece dış hat uçuş yapmalıdır. 1
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 16:26:47 İşte buraya da yazıyorum daha da ne Anadolu jet ile ne de Sunexpress ile biryere uçmam !! 12
    • ... 27 Kasım 2013, Çarşamba 16:49:36 Kağnı airlines ile uçarsın artık:) 2
    • habomCu 27 Kasım 2013, Çarşamba 17:03:13 en iyisi pegasus 8
    • Uçma 28 Kasım 2013, Perşembe 09:30:06 Çokta meraklıydık uçmana. Uçmazsan uçma. AnadoluJET'in sloganını değiştirelim, "Uçmayan uçmasın" :) 0
  • b planı 27 Kasım 2013, Çarşamba 16:20:06 Ortaklık bozulursa tüm içhat Sxs' e devredilir ve 3.havalimanı ile birlikte THY LH karşısına ve tüm gücü ile long haul ve transit yolcu ile çıkar ki bu LH'ya fena bir tokat olur. 1
  • ???? 27 Kasım 2013, Çarşamba 15:26:52 LH kendisi kaybetti burada. THY'nin gelirlerinin sadece % 2'si code share anlaşmalarından geliyor. THY'nin onlarca firmayla code share anlaşması var. Yani THY'nin kazandığı her 100 €'nun sadece 2 €'su code share anlaşmalarından geliyor. Kısaca bu durum THY'yi hiç etkilemez Haberde yazdığı gibi artık pek çok alman firma THY'yi tercih ediyor ve İstanbul üzerinden dünyaya açılıyor. THY'nin şuan LH'dan tek geri olduğu nokta Amerika pazarı. İlerleyen yıllarda THY zaten Amerika pazarına ağırlık verecek. Birde 2019'da 3.havalimanı devreye girdimi LH bitti demektir. Çok değil 10 yıl sonra LH THY'nin kapısına gelip ortaklık isteyecek. Bizi alın bile diyebilir. Almanlar THY'nin kalitesi gördüler. Artık çoğu THY'yi tercih ediyor. LH iş işten geçtikten sonra önlem aldı ama nafile. LH için sonun başlangıcıdır bu kadar. 1
  • vezir 27 Kasım 2013, Çarşamba 15:18:28 İşletme maliyeti olarak THY'nin yarısı giderli buna karşılık LH'dan aldığı know how ile yer yer işletme kültürü açısından THY'yi zaman zaman geçen SXS' in, dünya çapındaki satranç tahtasında Pgs, Easy , Ryan gibi low costlar karşında THY açısından ve hatta LH açısından taş olarak karşılığı vezirdir ve bu nedenle önümüzdeki yıllarda daha da büyümesi kaçınılmazdır. 0
  • Habercı 27 Kasım 2013, Çarşamba 15:15:42 Bu haber cıkmadan once bu haber de bahsesılen olayları bır oncekı yazının elestırısınde aynen yazmıstım.Bakın bu işin gidişi iyi olmayacak.Almanlar sunexpresten hıssesını alıp cıktıktan sonra KTHY ne olduysa aynısı olacak bu şirket seri olarak kuçülüp ayakta kalmaya calısacaktır.Millette nasıl olsa Thy yardım eder zannedıyorsa cok cok yanılır.eger isler duzelmezsse sonun baslangıcıdır. 1
    • ... 27 Kasım 2013, Çarşamba 16:13:35 LCC ile Flag Carier arasındaki farkı hala bilmiyorsan Sxs ile KTHY'yi karşılaştırma gafletine böyle düşersin.Bir diğer nokta ise KTHY olumsuz anlamda sendikacılık ile , KKTC'nin tanınmamasından doğan ve ECN uçuşlarının direk değil de sadece teknik inişle gerçekleştirilebiliyor olmasından dolayı zaten gün başlarken ilk eng su da zaten 1-0 yenik olarak uçuşlarına başlamaktaydı. 0
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 15:11:08 Thy istanbul disindaki noktalara da yonelebilecekse mantikli olur. Lufthansa izmir munich ucuslarini uzun zamandir tek basina goturuyor thy girmiyor bile Buralara. Bu durumda thy ic pazarin yurtdisi ucuslarina giris yapmali haliyle. Sunexpress Izmirden 25 noktaya ucuyor sonucta. Thy veya anadolujet ayni sekilde devralsa bile ucus milleri kalite seklinde izmirin yararina olur. Asil sorun sunexpressin bu acilimina onlar devam edebilir mi? 0
  • Bmx 27 Kasım 2013, Çarşamba 14:56:32 Bide yorum ben yazayım ortam şenlensin. Aeroflot çoğu hissesi satılacak Al aeroflotun çoğunluk hissesini gir skyteame çık lufthanzonun karşsısına 0
  • Alsinlar.... 27 Kasım 2013, Çarşamba 14:38:59 Alsinlar Sunexpress i, bas larina calsinlar 2
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 14:37:28 1 Almanlar Sunex i bırakmaz 2 THY Sunex ten vazgeçmez 3 Sunex büyümeye devam eder 4 Burda yalan yanlış yorum yapan felaket tellalları da avucunu yalar. Nokta 8
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 13:22:39 Bu duruma göre dencek tek gerçek söz "Meyve Veren Ağaç Taşlanır"sözü olur herhalde tek başına bile fazlasıyla yeter ve artarsında THY kim tutar seni 1
  • K.marasli 27 Kasım 2013, Çarşamba 13:08:10 THY forever Lufthansa gezi olaylarinda bir b.. yapamadi simdide THYnin Üstün performanisini kizkaniyor. Ama yagli yolculari zaten THY simdiye kadar kapti sen kimsin Lufthansa. Ölmüssün aglayanin yok. 1
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 13:02:30 Ingilizce Basbakan biliyormu?THY Yonetim Kurulu Baskani biliyormu?Bilmiyor ama Turkiye'de THY'da aldi basini gidiyor.Nasil oluyor bu is?Liyakat onemli,tecrube onemli.... 3
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 13:02:05 Bu durumda ankara base tekrar açılır ve Ankara uçuşları TK personeliyle tekrar eski kalitesine kavuşur. 0
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 12:53:19 Derhal sunexpress kapatılmalı, Anadolu jet e verilen Alman kapitülasyonları geri alınmalı tüm uçan Hans ve Daniel ler e kapı gösterilmelidir. 7
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 12:42:53 Bunca yıldır sunexpress aracılığıyla kabotaj hakkını,lufthansaya kullandıran THY neden ortak kurulan sunexpress deutschland ile Almanya içinde aynı hakka sahıp olamıyor.kırmızı kuyrukları sun expresse devredıp neden lufthansaya karpayını bölüyor asıl ılgıncı bu kadar hakkı elde eden lufthansa sızce sun express Ortaklığı'ndan kolayca ayrılırmı 0
  • rekabet... 27 Kasım 2013, Çarşamba 12:33:30 inşallah ortaklılkarı son bulurda şu pilot alımlarında lutfhansa kriterlerinden vaz geçerler. yani şu aptal dlr sınavını kaldırırlarda yüzlerce işsiz pilotun yüzü güler....madem çok gerekli bir sınav neden 1000 saat üstüne uygulanmıyor 1000 saat üzerinde olanın visual memory si mi gelişiyor veya concentration da sıçrama mı yapıyor yada trigonometri mi öğreniyor 1000 saati olan...hadi hodri meydan thy şuan filonda uçan 2700 pilota yapta görelim başarı oranını..... 6
    • Lufthansa Kriterleri 27 Kasım 2013, Çarşamba 14:46:03 Lufthansa kriterleri pilot alımı için isabetlidir, DLR sınavı aptal değildir. DLR sınavı 2009'da Hollanda kazasından sonra şart koşulmuştur. Pilot lisansı almak çok zor değil, THY'nin bu konuda seçici davranması kadar doğal ve zaruri bir şey yok. Filoda uçan pilotlardan yarısı DLR'da başarısız olduğunda, yerini alacak pilot olmadığı için, bahse konu uygulama, uygulanabilir değildir. Almanların bize bakışı çirkin de olsa, kendi içlerindeki uygulama son derece kalitelidir, örnek alınmalıdır. Frankfurt'tan sevgiler. 4
  • .... 27 Kasım 2013, Çarşamba 12:09:11 Filler tepişir olan çimenlere olur... 2
  • 2.dunya savasina da 27 Kasım 2013, Çarşamba 12:04:06 bun;arin yuzunden girmistik zaten. o gun bu gundur sevmem. yuru kugu kim tutar seni. 4
    • isim 27 Kasım 2013, Çarşamba 12:36:27 2. dunya savaşına Türkiye girmedi. 0
    • Tarih bilgisi. 27 Kasım 2013, Çarşamba 12:43:27 hangi dunyada yasiyorsunuz merak ediyorum :)) laf olsun torba dolsun birde yorum yapayim diye yazmissiniz sanirim ahaha 1
    • LTBQ 27 Kasım 2013, Çarşamba 13:19:13 Fiilen girmedi.Ama, usa baskısıyla savaş bitmek üzereyken Almanyaya savaş ilan ettik. 2
  • falconeye 27 Kasım 2013, Çarşamba 11:33:16 Ben olsam misilleme olarak, Sunexpress'e devredilen Anadolujet uçuşlarını kendim yapmaya başlarım. 2
    • ümmü 27 Kasım 2013, Çarşamba 14:05:14 kendi yapar da boş yere vermiyor.sxs kölelerinin yaptığı uçuşlar kendi ekibiyle kaç katına maloluyor 1
    • bilmeden 27 Kasım 2013, Çarşamba 15:44:37 Konu hakkında fikriniz yok galiba. Anadolujet operasyonlarından Sunexpress kadar THY de kar sağlıyor. Hadi uçakları geri aldı,o kadar personeli birden nasıl sağlıyacak? 2
    • allahtan sen 27 Kasım 2013, Çarşamba 21:06:50 olamıyorsun, tk sxs'de %51 hisse alırsa tk toplu sözleşme şartları aynen sxs'de de geçerli olur, maliyet avantajları çok azalır. ha sendikayla anlaşır özel şartlar oluşturabilirsen ne ala, buyur gel. 0
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 11:32:32 Berlin den : Lufthansa United Airlines ve Japon Ana Havayolları ile anlaştı bilginize 1
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 11:11:15 Yeni şirket ismi Sundolu Express ' mi olsa yoksa Has Anadolu Express' mi olsa daha güzel olur ? 3
  • iPhone Uygulaması 27 Kasım 2013, Çarşamba 11:02:38 Nankör Almanlar diye boşuna denmiyor 2
  • yorum 27 Kasım 2013, Çarşamba 10:46:48 zaten son zamanlarda Sunexpress yönetiminde THY - Lufthansa dengesi değişti. Lufthansa tarafından desteklenen yöneticiler pasifleştirilirken, THY den ardı ardına yönetici (İngilizce bile bilmeyen...) transferleri yapıldı. Umarım çalışanların zarar göreceği gelişmeler yaşanmaz 1
    • İngilizce 27 Kasım 2013, Çarşamba 12:34:31 Kimin atandığını bilmem ama yönetici olmak için illa ingilizce bilinmeli midir ? Obama ve Putin ana dilinden başka bir dil biliyor mu ? 6
    • havayolu 27 Kasım 2013, Çarşamba 15:39:24 Havacılığın evrensel dili ingilizcedir bu bir. İkincisi Sunexpress hala %50si alman bir şirket ve CEO su yabancı. Bazı departmanlar Almanyada. Evet böyle bir şirkette ise İngilizce bilmesi gerekir. Elemanın birini çevirman olarak kullanmak hoş değil. İngilizce çağımızın gerçeğidir. Kendini geliştirmeye kapalı insandan bence yönetici olmamalı 3
    • Personel 28 Kasım 2013, Perşembe 00:37:55 20 Yıldır SunExpress çalışanıyım.İlk defa bu kadar tecrübeli ve kaliteli yöneticiler ile çalışıyorum.Unutmayın bu şirket yıllardır dil bilen ama hiçbirşey bilmeyen yöneticileri yüzünden zarar ediyor,ilk defa bu yıl bonus alacak personel,çünkü büyük kar var.Dil bilmeyen yöneticiler sayesinde.Bilmeden yorum yapmayın. 1
  • İşler değişti 27 Kasım 2013, Çarşamba 10:45:48 Geride durup bunlara taviz verirsen çok kanını emer bu almanlar daha,masaya yumruğunu koy kartlarını oyna herkes emirates ile anlaşacağını yazıyor ama emiratesin şu an enbüyük ortağı qantas one world ittifakında ve bütün avustralya,uzak doğu hatları ona göre şekillendi lufthansa araplara güvenmekle en büyük hatayı yapabilir.Madem büyüksün koy masaya yumruğunu bizde kapı gibi arkanda duralım.Lufthansa bir tek kozu var oda amerika,o artık eski formu yok 0