İLK UÇUŞTA FACİA!

22 Nisan 2012 Pazar, 08:45:39 / Toplam : 11 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 22 Nisan 2012, Pazar 12:22:22 Boeing 737-200 ile ucarsan yakit deponda patlar,dumeninde kitlenir,flaplarda acilmaz..her bir sey olur.. 0
  • Misafir 22 Nisan 2012, Pazar 12:53:44 dünyadaki pek çok havayolu şirketi halen 737-200 kullanıyor, mesele uçakta değil bakımda 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 24 Nisan 2012, Salı 06:21:08 Metal yorgunluğu, inişte alınan darbeler bir uçağı ister istemez yıpratır. Bakım herşey değildir. Kaldıki bakımda bu yıpranmaya karşı birşey yapılmaz. Uçuş güvenliğiyle ilgili belli mekanizmalar check edilir. Bende şahsen en iyi bakım yapılmış bir 737-200 e bakımı gelmiş bir 500 ü veya 800 ü tercih ederim. 0
  • Misafir 23 Nisan 2012, Pazartesi 20:49:52 yapmayın şurda yaw.bakım iyi yapıldıktan snra niye uçmasın.thy nin 93 model 340 ı var hala.A300 600 ler var hala uçan.geçen adamlar kuyruktaki korozyonu farkedilince yenisiyle değişti parça.yani adam gibi bakım olduktan snra sorun olmaz.air french A330 çokmu eskiydi de okyanusa gömüldü.bugün saniyede bilmem kaç 737 serisi uçak havalanıyor dünyada.ani hava değişimine karşı koyamaz uçaklar.boşunamı bütün pilotlar bırak fırtınayı,buluta girmekten kaçınır. 0
  • Misafir 22 Nisan 2012, Pazar 18:50:46 eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır.ama şu da bir gerçekki bu gibi ülkeler 737-200 gibi uçakları adam gibi uçaracak bakımı yapmazlar.buna sadece lufthansa gibi şirketlerin gücü yeter. 0
  • Misafir 22 Nisan 2012, Pazar 16:40:32 Şirketin sahibi Faruq bey ile 2004 yilinda Karaçi'de tanışmıştım. Türkleri çok seven, OSmanlı tarihini kendi tarihi gibi bilen mütevazi bir kisidir. 2000 yılında oğlu fidye için kaçırılmış, fidye odenmesine rağmen öldürülmüştü. Başı sağolsun. Dostlarımızın acısı, acımızdır. 0
  • Misafir 22 Nisan 2012, Pazar 16:29:58 metal yorgunlugu var bu ucaklarda..ancak 10.sinif ulkeler kullanir..alsalar ya boeing 737-300 400 serisi..paralari mi yetmiyor? 0
  • Misafir 22 Nisan 2012, Pazar 15:55:43 Asya ve avrupa ülkelerinde 737 200 hala sıklıkla kullanılıyor. Burada uçağın yaşı değil kurallara göre kontrol ve bakımının yapılması ön planda. Lufthansanın nostaljik bir uçak filosu var özel uçuşlar için. Cahil arkadaşların bilgisine. 0
  • Misafir 22 Nisan 2012, Pazar 14:33:33 Bu olayın tamamen uçakla bi ilgisi yoktur . Uçaktan çok anlıyor gibi boeing 737-200 ile ucmam diyosunuz . Tamamda güzel kardeşlerim bu uçak zamanının en iyi standartlarında uçağıyken laf yoktuda simdi mi var. Hem 747 . 1969 yılından beri var ve kaza sayısı oldukça fazla neden thy geniş gövdeli ucak alsın diye yırtınıyosunuz . o zaman 0
  • Misafir 22 Nisan 2012, Pazar 14:25:47 cok uctunuz ya 737-200 ıle bol keseden atın ya her haber baslıgının altında hıcbırseyden haberı olmayan ınsanlar yorum yapıyor yeter be kardesım 0
  • Misafir 22 Nisan 2012, Pazar 13:05:49 Boeing 737-200 ile ucanlar o zaman canina susamislar...Bedava olsa ucmam..Bugun Pegasus B737-200 alsa kac kisi ucar? 10 kisiyi gecmez seferler. 0