HÜRKUŞ'TA İLK TESLİMAT NE ZAMAN YAPILACAK?

    Çok beğenilenler

  • HüseyinŞevkiTopuz 29 Aralık 2013, Pazar 12:53:30 Bu haberin tercümesi: 5 senedir para harcanan Hürkuş-A yapılmayacak, daha yeni çıkmış projenin geliştirilmesi gerekiyor. Sonuçta Hürkuş-B de seri üretime geçmeyecek ama 5 sene daha para harcamak için bahane lazım. 2019'da ortada uçak olmadığında (veya iş görmeyen yarım yamalak bir ürün verildiğinden) "acil ihtiyaç" diye 15 tane ithal uçak alınır, Hürkuş projeleri de gözden uzak para yemeye devam eder. Savunma ve Havacılık endüstrisi devlet kurumlarıyla olmuyor. Bür sürü doktoralı master'lı yüksek ortalamalı "dahi" elemanı dolgun maaşlarla çalıştıran bu kurumlar üretim odaklı değil. Ortaya bir ürün çıkarıp bunu satma, servis ve yedek parça hizmeti verme, müşteri tecrübelerine göre iyileştirme, ticari rekabet dertleri yok. Varsa yoksa devlet destekli yeni "proje", prototip.. Bu iş akademik araştırma işi değil anlayın artık. 5
    • bilen 29 Aralık 2013, Pazar 17:44:14 Hürkuş A uçağı basit hali olmak üzere EASA dan sertifikasyon için yapıldı, HÜRKUŞ B ise Hvkk nin elindeki KT-1T uçağı ile benzer olması için tasarlandı, senaryo yazdığınız gibi pek değil, biri isterse yakınhava desteği için C versiyonuda olacaktır yıllardır belli..Bazı yazdığınız tespitlerde ne yazıkki doğru... 0
    • HüseyinŞevkiTopuz 29 Aralık 2013, Pazar 18:28:02 Yakın hava desteği benim bildiğim helikopterle veya alçak uçuş yapabilen ağır zırhlı bir uçakla (A-10 gibi) olur. Hürkuş-C (silahlı versiyon) bence hayal ürünü, hiç bir ordunun işine yaramayacak bir fikir. Pervaneli uçağa çok ileri silah ve hedefleme sistemleri entegre etmeye uğraşmak (uçağın kendisinden daha pahalı sistemler) saçmalık. KT-1T dijital avyonikli miymiş, niye Hürkuş-B projesi yapılıyor? Madem Hürkuş-A tamamlandı, haydi üretin satın, ihracat yapın biz de alkışlayalım. Koreliler yapıp satıyorsa biz de pekala yapabiliriz. Ama niyet bu olmalı, yıllarca tatlı paralar kazanıp kağıt üzerinde proje yapmak değil. 2
    • realite 30 Aralık 2013, Pazartesi 00:50:34 2019 yilina bu ucagi bekleyen hayalperestlere renkli ruyalar dilerim. Bir prototipin o motor gucuyle gokyuzune cikmasi milli duygulari oksamak disinda bir ise yaramaiyor. Bu ilk defa da olmadi ayrica. Arastirin bakalim ZIU projesini. YApilmis mi? Yapilmis. Ucmus mu? Ucmus. Elden aldigin devsirme parcalarla modifiye kaportali ucak yaparsan sadece kendini tatmin edersin. Mercedes firmasindan tum paracalari tek tek stok numarasiyla siparis et montaj yap. Oldu mu sana Mercedes? oldu. Fiyati kaca maloldu? 3 Mercedes fiyatina. Bu simdi uretim mi oluyor? Boyle tuccarlik nerde gorulmus? Yukarida denildigi gibi paralar ic ediliyor. 5 sene daha keyifler iyi bu projede. Colugu cocugu TAI'ye sokan rahat bir bes sene daha 0
  • freebird 29 Aralık 2013, Pazar 17:11:08 hurkuş b denilen uçak a nın askeri versiyonu oluyor aviyonik ve göstergeleri farklı. 0
  • Tüm yorumlar

  • ahmet ışlar 19 Mayıs 2014, Pazartesi 18:24:31 ikinci dünya harbi esnasında hatta birinci dünya harbinde vecihibey bu ucaklardan yapıp ucurdu biz hala ucağı yaptık ucurduk diyoruz arkasından biz ucurduk ama neolur neolmaz diye yürüyüş takımlarını kapatmadık biz bu cesaretle bu işi nezaman sonuclandıracağız bilmiyorum bu ucak standart bir ucak yok biz 4 ülkeyiz falan fişman bunlar kendimize gaz vermek içinmi ? biraz ciddi olalım bana kalırsa asker emeklilerinin yeğen torun fala cümle akraba gene dolmuş olabilir eskiden ben yaşadım TOE diye kamyon fabrikasi vardi her imkani vardı sonunda tuzlada deniz kenarında keyif yaparken battı lütfen OLMASIN 0
  • Android Uygulaması 01 Ocak 2014, Çarşamba 08:26:56 hüseyin şevki beye katiliyorum bu kafayla zor 0
  • Hürkuş-C 29 Aralık 2013, Pazar 20:18:13 Ben silahlı Hürkuş-C'nin ''niş pazar'' olarak adlandırılabilecek pazar bulabileceğine inanıyorum. 1) Afrika ülkeleri: Bugün Afrika ülkelerinin çoğunluğu ikinci el satın aldıkları kırık dökük 60'lı yıllardan kalma Sovyet uçaklarını kullanıyor. Modern bir avcı uçağına hem paraları hem de ihtiyaçları yok. Çoğunluğu da bu uçakları kendi ülkelerindeki iç çatışmalarda kullanıyor. Ancak bu tür eski uçakların saat başı uçuş maliyetleri çok yüksek ve modern silah entegrasyonu yapılamıyor. Ehven fiyatlı, yeni, modern ve ucuz silahları olan, saat başı uçuş-bakım maliyeti düşük bir uçağın mantıklı oarak pazarı var. Cirit füzesinin ağırlığını bilmiyorum belki monte edilebilir, belki Aselsan'ın Kanatlı Güdüm Kiti ile ucuz ve vasıfsız bombalar (Mk) güdümlü olarak monte edilebilir (yine fiyat, ağırlık ve boyutlarını bilmiyorum) ama fikir olarak geçerli. 2) Asimetrik savaş bölgelerindeki NATO kuvvetleri: düşük süratte uçabilen, saat başı maliyeti çok ucuz olan ama silahlı bir uçak ilgi çekebilir. 1
    • afrika 30 Aralık 2013, Pazartesi 00:38:40 bu ucagi bir Afrika ukesinde satin alabilecek para oldugunu dusunuyorsunuz yani? Afrika ulkeri madenlerini ve her tur dogal zenginligini satan ve kisisel servetini vergi cennetlerinde saklayan politikacilar tarafindan yonetiliyor. Kasalari tam takir kuru bakir. Bu ucagi birakin mikrolight bile alamazlar. Ic catismalarinda tufekle vuruyorlar zaten ucak lazim degil ki adamlara. Kol kesilen bolgeler var. Ucagi napsinlar? Ucak onlara cok teknik. 3
  • Hürkuş yolun 29 Aralık 2013, Pazar 12:48:36 Açık olsun. OG 0