Hürjet sağlam adımlarla geliyor

09 Aralık 2018 Pazar, 12:12:57 / Toplam : 26 yorum

    Çok beğenilenler

  • W 09 Aralık 2018, Pazar 12:46:26 Seçim yaklaştıya andromeda’ya yerli araba yollarız artık haberlerde 8
    • Llll 09 Aralık 2018, Pazar 15:12:23 Daha dur neler görücez bakalım 1
  • ercan 09 Aralık 2018, Pazar 14:21:20 Bizim gibi Ortadoğu ülkelerinde öyle büyük bir eziklik duygusu var ki. Bırakın deneme yapmayı, başarılı bile olsanız kendi vatandaşınız sürekli sizi aşağılar. Çünkü onlar için her zaman batılılar üst sınıftır. Onlar gibi olamayız. başaramayız. Keşke bir gün bu duygulardan kurtulsak. Basit bile olsa bu girişimleri desteklesek. Siyasi bakmasak bu olaylara keşke. Sonuçta bu tür projelerin bazıları hedefe ulaşmayacak. Bazıları zarar ettirecek. ancak bir tanesi başarılı olduğu zaman faydalarını anlatmak için bu yorum bölümü yetmez. Kendi vatandaşı tarafından bu kadar aşağılan milletimiz biliyorsunuz İHA üretimine başladı. Daha düne kadar israil ve abd ye yalvarırken şimdi gökyüzünde kendimize ait ihalar uçuyor ve ülkemize göz dikenlerin korkulu rüyası oluyor. Daha fazlası neden olmasın ki? Bırakın artık bu ezikliği.... 5
    • Mhmmd 10 Aralık 2018, Pazartesi 08:06:36 Çok haklısınız. Konuya dair küçük bir örnek vereyim: Bizim Bora keskin nişancı tüfeği Pakistan'daki testlerde batılı rakiplerini kelimenin tam anlamıyla SİLDİ ATTI. Ancak ne yurt içinde ne de dünyada yeterince reklamı yapılmadı. Demek istediğim bahsettiğiniz bu duygudan kurtulmanın yolu nasihat değil eylemdir. Yaparsın daha iyisini koyarsın masaya olur biter. İnsanlar sonuca biat ederler. 0
    • Ercan'a 10 Aralık 2018, Pazartesi 12:37:12 Batılılar da eğitim kalitesi var, bilime, teknolojiye, adalet ve eşitliğe önem var,insanına değer var, torpil ve hemşehricilik yok. Biz ve ortadogu ülkeleri sorunu önce kendilerinde arasın. Ayrıca uçak vs yapıyoruz, yapacağız söylemleri iktidarın tribüne oynayıp, kendimizi devamlı dev aynasında görmemizi istemeleri siyasi çıkar ve koltuk için. Gerçekler ortada. Yılların uçak üreticisi Airbus mekanik kapıdan elektronik kapıya geçmek için en az 5 sene ar ge ve 5 milyar euro lazım diyor. Uçak, helikopter, motor vs yapmak için yetişmiş insan, birikim, tecrübe, eğitim kalitesi, teknoloji , hammadde, para lazım bunlardan hangileri bizde var? Gönül ister ama bu zihniyetle ve imkanlarla bu projeler nasıl olur orası soru işareti. 3
    • Aferin 10 Aralık 2018, Pazartesi 14:20:49 Ne guzel demissin. Ortadogu ulkesi vatandasi seni. Sen boyle mutlu mesut yasa. Git bi ucak bileti al, soyle bir gokyuzune cik, mutlu olursun. Yukaridan soyle bir bak, bu topraklar bizim de. 1

    • Tüm yorumlar

  • Motorsuz uçak 10 Aralık 2018, Pazartesi 14:24:03 Motorsuz uçağa planör denir benim bildiğim 6
  • Aviator 09 Aralık 2018, Pazar 22:40:04 Güney Kore nin KAİ T-50 sine çok benzemiş gibi geldi. Bakınız: https://www.turkcebilgi.com/t-50_golden_eagle 3
  • başarı 09 Aralık 2018, Pazar 21:54:52 Bunun bir pilot eğitim uçağı olduğunu unutmamak lazım. İleride üretilecek ana muharebe uçakları için önemli bir tecrübe kaynağı olacaktır. 0
  • Tele Vision 09 Aralık 2018, Pazar 18:47:45 Sadece tecrübe ve sonrasında jet eğitim uçağı. Kolay değil sıfırdan muharip uçak yapmak. Sistemin oturması için 15-20 yılı daha var. O da ekonomik duruma bağlı. 0
  • İyi güzel amma 09 Aralık 2018, Pazar 16:41:05 Ne işe yarayacak bu? Daha kapsamlı bir uçak yapmak varken 4
  • mafaky 09 Aralık 2018, Pazar 15:53:07 Herşeyden önce, haberin başlığı "anlamsız": Milyonlarca Dolar karşılığı bir çalışma, hazırlık yapacaksın bir askeri amaçlı uçak için ve ülkenin Hava Kuvvetleriyle işbirliği içinde olmayacaksın? Dünyanın hangi ülkesinde (belki bir ölçüde, bazı durumlarda ABD hariç olabilir...) bir hava kuvvetine, "ben şöyle böyle bir uçak yaptım; birkaç tane de prototip ürettim: alın bi bakın, işinize yarar mı?" diye hareket ediliyor? Tek motor-çift motor konusu da aslında oldukça mantıklı bir soru. Eğitim uçaklarının büyük bölümü çift motorludur. Savaş uçağının çift kişilik versiyonu (ki bunlar temel/orta/ileri eğitimden çok filo içi eğitim ya da özel amaçlı olarak kullanılır...) ise tek kişilik versiyon kaç motorlu ise öyledir. TAI, tek motoru ekonomi (maliyet) nedenleriyle mi tercih etti yoksa başka bir teknik ya da askeri tercih nedeniyle mi? 3
    • Şener Koltuk 09 Aralık 2018, Pazar 20:41:15 Rahmetli Şener Koltuk, tek motor tek kaynana, çift motor çift kaynana demişti de F-18 yerine F-16 dan yana tercih beyan etmişti. 0
  • Beyceli 09 Aralık 2018, Pazar 15:33:48 Başaracağımıza yürekten inanıyorum. Sağlam bir ekip çalışması ve geçmiş tecrübelerimizden faydalanarak en kısa sürede projeyi tamamlarız umarım. 8
  • Gurur 09 Aralık 2018, Pazar 15:04:21 Gururlandim. Darisi havayolu tasimaciligina. 6
  • çift motor olmaz ise sorun olur 09 Aralık 2018, Pazar 14:56:48 çift motorlu olmalı, birkaç F16’ı tek motor arızası sebebiyle kaybettik, lütfen çift motora geçin lütfen MY 4
    • Hemen 09 Aralık 2018, Pazar 17:04:26 Hemen çalışmalara başlıyoruz. Eşsiz fikirleriniz için teşekkür ederiz. 0
    • Tek motorluyu yapalimda 09 Aralık 2018, Pazar 21:27:35 4 lu besli yapariz rahat ol sen 0
  • Adanalı 09 Aralık 2018, Pazar 12:49:16 cok dandik olmus. Ayrica fuzelerde ataturkun imzasi olmamis. Reisin imzasi olmaliydi 32
    • Birkişi 09 Aralık 2018, Pazar 15:35:00 Olmuş olmuş başınıza taş yağacak hazır ol 2
    • Dandik 09 Aralık 2018, Pazar 15:46:41 Ulaaa ne adamsınız yapmışlar ya, sen na laptun uşağım. 5
    • Duydugogo 09 Aralık 2018, Pazar 17:56:17 Defol git Atatürk’ün ülkesinden aşağılık herif. 1
    • Ankara 10 Aralık 2018, Pazartesi 00:44:42 O füze var ya, sen anladın onu... 0
    • Uçan bulut 10 Aralık 2018, Pazartesi 10:44:42 Atatürk kadar taş düşsün başına,yerin dibine gir 1
    • Serkan 25 Aralık 2018, Salı 23:30:17 Temel reisin mi sende abartma 0
  • hamdolsun 09 Aralık 2018, Pazar 12:42:35 türkiyenin ilk av uçağı, (avcı değil av) hamdolsun kandırıldık 9