Hızlı büyüyen THY'nin uçaklarından korkalım mı?

20 Mart 2010 Cumartesi, 08:40:32 / Toplam : 38 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 08:00:14 Çalışma saatleri ile ilgili; Türk Hava Yollarında uçuş görev süresi aylık en fazla 110 saattir. Kabin memurlarının dondurulmuş kredi saati 80 saattir. Pilotların ise 70 saattir. Bildiğim kadarı ile kimse 70 ya da 80' i geçmiyor diye bir şey yok. Sanırım röportajı yapan kişi notlarını yanlış tutmuş ya da değerlendirmiş. İyi uçuşlar! 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 08:09:44 valla mı sı fazla olmuş bence kesinlikle kormak lazım...bu gidişat iyi değil 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 22 Mart 2010, Pazartesi 09:04:13 Yorumcunun dediği yapılırsa yolcu kendisini gerçekten "star" gibi hisseder. Olmaz, bize gelmez bu. Biz ancak Hollywood'ta gerçekten star olanlara kendilerini star gibi hissetirecek bilgi, tecrübe ve anlayışa sahibiz. Star adama kendini star gibi hissetirmeyi becerebiliriz, evet evet yapabiliriz bunu :) 0
  • Misafir 22 Mart 2010, Pazartesi 08:03:59 Herkes işini en iyi şekilde yapmaya çalışıyor.Bir yolcu bileti alınca uçagı satın almış olursun.herkes senin kölen olur.Yeterki sen çalışanların insan oldugunu unutma. 0
  • Misafir 22 Mart 2010, Pazartesi 02:43:57 Ben yolcuyum. Havalimanina adim attigim andan itibaren, tum servisleri THY ile bagdastiririm. Bir tek polisi ayirt edebilirim. Ben nereden bilirim yer hizmetlerini, havalimani personelini, catering firmasini, teknisyenini. THY bu firmalardan ucretiyle servis almiyor mu? O zaman adam gibi denetleyecek, yolcusunu el ustunde tutacak. Ucakta kaba bir kabin memuru varsa, ben aninda tum THY ile bagdastiririm. Kimse de beni yargilayamaz. Ben yolcuyum, THY'nin musterisiyim. THY ticari bir sirketse, en basit kurali yani "musteri velinimettir" kuralini bilmelidir. Maalesef bizde THY velinimet olmus cikmis. Cok ucak, dusuk servis, yorgun personel, yetkin olmayan teknisyen vs.. Takim ruhu da yok. Bu arada atalarimiz da der ki "nerede cokluk...." 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 19:34:41 NİYE BEKLEDİN Kİ; 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 13:17:45 filo yeni eski dedikleriniz kargo uçağı olarak kullanılıyor.uçun bakalım 734lerle a300lerle o zaman ben görürüm tekniği..yeşil yelek giymekle uçak teknisyeni olunuyor mu o zaman anlaşılır . 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 13:13:39 herhangi bir uçağın bakımını yapacak bir uçak teknisyeni olabilmek için ne 5 sene anadolu teknik okuyun yaz kış hangarda işi öğreneceğim diye tırmanın ne de sivil havacılık okuyun.son alınan insanlara bir bakın..kıytırık bir meslek lisesini zar zor bitirip partiden bir torpil ayarlarsanız UÇAK TEKNİSYENİ olabilirsiniz.not:rizeli olmak tercih sebebidir. 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 13:09:32 15 senelik yetişmiş elemanlar pegasus'a geçtiler.ve hala geçişler devam ediyor.lisansı olmayanlar ise biran önce alıp gitmek için uğraşıyorlar.bunca yıldır bir sene içinde bu kadar uçak teknisyeni özel şirketlere geçmemişti.peki büyük maaş farkları ve sosyal imkanların yeterli olmamasına rağmen bu insanlar neden özele geçiyorlar düşünün bakalım.ipucu :huzur 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 12:49:43 Sağol sayende öğrendik profesyonelliğin ne demek olduğunu. Demek ki ""yer hizmetlerini"" de havayolunun kendisi veriyormuş ha? Sen git biraz dolaş, oku, sor, öğren, ondan sonra gel yorum yaz canım kardeşim.. 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 00:27:48 Hizli ve buyuk oranda buyuyen sirketler tipte tecrubeli pilot almali. sirketin yarisi egitimde olursa kazalar kacinilmaz olur. emirates, gulf air, ettihad gibi sirketlerin pilot alim ilanlarina bakarsaniz en azindan tipte 500 minumum 1500 saat sarti var. emiratesde ise ikinci pilot icin bile 4000 saat sarti var. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 23:51:24 Uçağı karşılaması gereken görevli ortada yok.Uçağın bütün kapıları kapıları kapalı ama tellak gönderen de yok.İşte THY deki durum.Tarifeli uçağında üstelik 45 dakikalık rötarlı.Uçağı karşılaması gereken personel uçağa teşrif etmediği için körüğe yanaşmış uçağımızın içinde yarım saat ayakta bekliyoruz.İşe göre adam değilde adama göre iş yaratırsan olacağı bu.Lütfen biraz daha profosyellik,Bu da bizlerin hakkı. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 23:43:58 20.03.2010 BAHREYN-DAHO-İSTANBUL ssat 01.05 te Bahreyn den kalkması gereken uçağımız saat 01.45 te Bahreyn den kalkabiliyor.İşin ilginç yanı TEKİRDAĞ tescilli uçağımızda APU yok,ve uçağımız İstanbul a indiğinde uçağı karşılamakla görevli personel olmadığı için yarım saat uçağın içinde görevlinin gelmesini bekliyoruz.Uçakta APU olmaması nedeni ile havalandırma yok. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 23:21:08 ARKADASLAR FUNDA OZKANA ATSANIZ DAHA FAYDALI OLUCAKTIR MAILLERINIZI YORUMLARINIZI AYNI ZAMANDA.......... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 23:08:57 şakamı bu ..gulmek ıstedım acınıcak halımıze,hee bıde allah katında söylenen yalanın vebali var tabiiii........ 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 22:45:26 Başım gözüm Allah'a emanet. Neresi doğru ki? AnadoluJet'in AOC'si va mı? 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 22:39:08 bence korkmalıyız korkuyorum allah kaza bela vermez inşallah 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 21:59:18 UÇSANIZ BAGIRIRSINIZ UÇMASANIZ.ÇALIŞMADAN PARA NEREDE.YÖNERGELERİN DIŞINDA UÇUYORMUSUN HAYIR.DERDİN NE... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 19:50:11 hani bir fıkra var ya, (haaşa diyorum) cehennemdeki türklerin başında zebani yokmuş, diğerleri niye diye sormuşlar.. zebani de: gerek yok, onlar ateşten çıkmaya çalışan olursa zaten tutup aşağı çekiyorlar demiş... işte bütün özet burada. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 19:30:31 SWISS günde kaç sefer istanbula geliyor. Batan sirket SWISSAIR di, nasil ki OLYMPIC Airways, OLYMPIC AIR oldu. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 19:23:08 artık thy tekniğe havacılık okullarından değil AKP il başkanlığından personel alınıyor. isteyen araştırır. kapak açmada kullanılan kişilerin kim olduğunu..... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 18:44:39 KISKANANLAR ÇATLASIN YETERKİ YOLCUMUZ OLSUN.TİCARET DOGRU PLANLAMA YAPSIN.HEPİMİZE İŞ ALANI.HER ŞEY TİCARETE BAGLI. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:47:43 thy hostesleri kac zamandır 70 saat ucuyormus izinli oldugumuz aylarda dahi 70 uctugumu hatırlamıyorum butun arkadaslarım 70in uzerınde ucuyor kokpit ekibi ise daha vahim 100 saatin altında yokkk dikkatinize inanmayanlar LOGlardan bakabilirler 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:16:15 Ağzı olan konuşuyor... başka ne denilebilir. Duayenlerin duayeni havacılığın kitabını yazmış amcalarımıza sormak lazım bakalım. ne yorumlar gelecek. can sıkıntısından yazılmış bir geyik muhabbeti bence. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 12:55:52 bahsettiğin havayolu bukadar büyüme içindemi bukadar kar edebiliyormu ve orda çalışanlar bukadar mesai yapıyormu bunlarıda açıklarsan seviniriz..:) 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 12:27:49 sonu hic iyi degildir, THY bu ekible böyle bir büyümenin altindan kalkamaz, Havacillarin cok iyi tanidigi bir SWISS vardi yalnis büyüme ve yalnis alimlar sonu nasil yok oldu gitti , bizimkinler bir düsünsün yeter ?????? 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 12:16:56 tk daki arkadaslar biraz sükretmesini bilmeli,tamam onlarin isi daha zor hem yolcu hemde sevris acisindan ama karsiliginida aliyorlar,hamdi beyin dedigi gibi hostesler ortalama 70 saat ucuyorlarmis koca bir yalan,bir genel müdür böyle kolay yalan söyleyebiliyorsa gersini siz düsünün artik.özel havayollarinin aldigi maasi bu kamuyou duysa herhalde bir yerleriyle gülerler,ama size bir ipucu veriyim kendini en büyük özel havayolu sirketlerinden sana bir havayolu hosteslerine 1000 tl nin altinda maas veriyor,asgarai ücrete nerdeyse yaklasan bir maas artik gerisini siz düsünün... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 11:51:31 yazıyı 70 saat uçuyo hopstesler kısmından sonra okuma gereği duymadım gerisi belli zaten. yıllık 1000 saati doldurmayan hostesmi var bee. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 11:49:14 ben bugune kadar hiç 70 saat uçmadım enaz 90 saatle ayı kapatıyorum hamdi bey ezbere konuşuyor şirket bukadar kar ediyor bukadar uçak alıyoruz die heryerde demeç verceklerine çalışanlarınıza adam gibi zam yapın toplu iş görüşmelerinde yüzde 2 zam teklifi ediyosunuz dalga geçer gibi 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 11:27:39 THYDE 70 SAAT UÇAN KABİN MEMURU BULMAK İMKANSIZDIR. 90-100 SAAT UÇULDUĞUNDA BİLE YAPILAN MESAİ 160- 170 BULMAKTADIR Kİ BUDA MAKSİMUM 180 SAAT OLAN MESAİ SAATİNE NE KADAR YAKLAŞILDIĞINI GÖSTERMEKTEDİR... SAYIN FUNDA ÖZKAN ; BU RAPORTAJIN AYNISINI HAVAİŞ SENDİKASI YETKİLİLERİ İLE YAPMAYI DÜŞÜNDÜNÜZMU HİÇÇi???????? DOĞRU HABERCİLİK YAPILACAKSA HABERİN KAYNAĞINI DOĞRU SEÇMEK LAZIM DEĞİLMIDIR???????? 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 11:00:58 THY Teknik içler acısı. Bence korkalım... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 10:29:50 Sayın Y.K.B. 70 saat hikayedir. Ben 70 saat uçtuğumu hatırlamıyorum. Ayrıca Teknik de hayatından memnun değildir. SOS veriyor......... Bu sözlere kimse kızmasın darılmasın konu THY'nin de üzerindedir. Konu Türkiye'dir. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 09:48:19 THY DE UÇUŞ YAPAN TEKNİK EKİP ORTALAMA 130 SAAT UÇUŞ YAPIYOR. SHGM BUNU BİLİYOR MU? TEKNİK EKİP İÇİN LİMİT YOK SANIRIMM 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 09:27:57 THY TEKNİKTE YETİŞMİŞ TEKNİK PERSONEL SAYISI UCAK ARTIŞINA GÖRE ARTI MI ?AZALDI MI? EMEKLİ EDİLENLER NE KADAR? YENİ ALINAN TECRUBESİZ TEKNİSYEN SAYISI NEDİR? BAKIMLARDAN SONRA NE KADAR UCAK BAKIM EKSIKLIĞI SEBEBİ İLE PROBLEM YASADI. BU SORULARIN CEVABINI VERİS HAMDİ TOPCU 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 09:15:14 aslında çok basit matematik yapmak....uçak sayısına bağlı olarak kokpit.kabin ve teknik sayısı belli olması gerekir....bu oranlar ne kadar gerçekçi yansıtılıyor bizlere acaba....shgm ne kadar gerçekçi danranıyor....bi kaza olduğunda bunun vebali kime(allah göstermesin)...diğer tarafta bunun hesabını kim verecek...bayrak taşıyıcımız diye bunlara göz yummak ayıp... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 09:13:14 yuksek basincta vucut c vitamini ister belki ama ucaklarda alcak basinc vardir. irtifa arttikca basinc azaliyor ya. lutfen sayin roportajci :) 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 09:03:37 yalana bak.. 70 saat mi ucuruyorsun?? avrupada en az ucan hostesler tk damı?? yukarıda Allah var be abicim.. 70 saat ucup 180 saat mesai yapan kim peki.. sabah 4 de kalkıp aksam 10 da evinde olan hostes varmı avrupada.. ayrıca hostes denmez kabin memuru denir. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 08:52:15 keşke şirket çalışanlarına yüzde 2 zam yapmak niyetinde olduğunu ve çalışanların buyüzden cok mutsuz olduğunuda söleseydi... 0