HEYECAN DOLU İNİŞ! (VİDEO)

30 Haziran 2010 Çarşamba, 12:16:55 / Toplam : 71 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:30:42 Hersey normal , gorerek yaklasma yapmis olabilir . Bunda haber degeri tasiyan yada tehlikeli bir durum yok . 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:31:26 Gayet normal bir iniş uçaklarda dönebilir..Büyün yolculukta düz giden bir uçak gördünüzmü ? 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 28 Aralık 2010, Salı 10:33:50 Madem herkes birşey yazmış, benim neyim eksik? Olayın iki yönü var: 1-ayağınız yerde seyrediyorsunuz, 2-uçakta yolcusunuz. 1. durumda müthiş keyifli ve yolcu otobüsü değil, 6 serbestlik dereceli uçakta uçtuğunuzu size yaşatan bir iniş. 2. durumda, üzerimde kahverengi pantolon olmasını tercih ederdim. 0
  • Misafir 13 Temmuz 2010, Salı 03:17:13 Evet gerçekten mükemmel iniş olmuş.Ama o kadar alakasız yorumlar yapılmış ki hiç istemediğim halde yazma gereği duydum.NEDEN ??? evet NEDEN? 36 ya yaklaşırken sırf yeni açılan piste 2. ineceğim tarih beni yazacak düşüncesi profesyonelliğe uygun bir iş değil bence .tüm kurallar, dünyadaki uygulamalar bir tarafa,önce emniyet Hazırlıksız manevralar herzaman risk taşır .Neden 36 gibi uzunca bir piste stabil bir yaklaşma başlatılmışken yakışmammış o uçakta uçuş korkusu yaşayan onlarca insan olabilir böyle manevralar ticari uçuşlarda gerekmedikçe yapılamaz 0
  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 22:16:03 aynı iniş yaklaşmasını Zor bir meydan olan ve inişi kolay olmayan Mardin havaalnında yaşadım ve indim..gayet güzel ve rahat bir iniş olmuş.Tebrikler Kaptan pilota. 0
  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 19:51:23 siz manevra tekniğini vs tartışıp duruyorsunuz ama ben hala o kaç bin kiloluk uçak nasıl havaya kalkıyor onu anlamış değilim. 0
  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 11:30:05 Alışmadığımız için herkeze ters gelmiş. Ben Osaka Narita'ya Lufthansa B747 ile pas geçip bir sonraki trafik gelmeden aynı piste çok keskin açılar dönüp ile mükemmel bir iniş yaşamıştım. Ayrıca adı üzerinde Mad-Dog. 0
  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 10:45:53 tam iniş anında kaptan tek sorumludur.İniş izni verildiğinde eger daha kolay bir alternatif görürse onu uygular.Buna da kimse karışamaz.Kurallar kalkış ve uçuş esnasında geçerlidir.Yani koordinat değiştiremezsiniz.Diyelim ki karşınızdan bir başka uçak geliyor ve kurala uyarsanız kaza olacak.Ne yapardınız? Ahkam kesen kuralcılar.Sorum size.Bilmeden yazan hata yapıyor.Sonuçda uçağı gayet güzel piste yönlendirdi ve oldukçada hızlı ve yumuşak bir iniş yaptı sorun ne pist nosumu? 0
  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 02:01:34 gayet güzel bi iniş yapmız hocamız altında bişiy aramaktansa şapka çıkartıp pistimiz hayırlı olsun diyelim... 0
  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 01:50:38 bir ucagin kaptanina 100lerce insanin cani emanet edilmis o ucakta en iyi neyin yapilcagini o ucagin kaptani bilir allahtan sonra o ucaga hukmeden de kaptandir havaciliktan anlamayan bos kafalara duyrulur... 0
  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 00:33:47 profosyonel bir pilot böyle şeylere hiç yeltenmez.200 tane yolcuyu değil patates çuvalını taşıyor sanırım sorumsuz pilot.buna deneyim demek çok yanlış! 0
  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 00:19:39 Bu kaptanin eski bir F104 Pilotu oldugu belli, tam BANDIRMA ve BALIKESIR e inen F104G/S inisine benziyor. 0
  • Misafir 01 Temmuz 2010, Perşembe 00:01:08 Bildiğiniz Low Altitude Pattern ne var bunda? :) Turning Final Full Stop RWYXX gayet de başarılı :D 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 23:17:09 Son derece basarili, guvenli ve kurallara uygun bir inis. Abartmayalim lutfen. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 23:14:03 deniz tarafından 18 e inmek nasıl oluyor anlamadım.o pist 36 değil mi?36 terine 05 e inmiş uçak..bari bunları doğru yazın.. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 22:39:18 tek sorun geç vites değiştirmiş yada 3'ten 5'e almış 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 22:22:21 10 nm den establısh olup ta center line ı kaçıranların aksine tamda center line oturttu tayyareyi,helal kaptana. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 21:21:20 pilotun başarısı ya da yeteneğini sorgulamıyorum havacılık çalışanı değilim fakat ne kadar bilinçli ve kendinize güvenli olursanız olun can taşıyorsanız her zaman daha güvenli olan doğru seçimleri yapmalısınız, böyle bir iniş belki yapılabilir, belki sorun da değildir ama bu hem bulunulan kuruma hem uçtaki yolculara verilen değerinde bir işaretidir, ne kadar yetenekli olunursa olunsun önce can güvenliği önce hizmet kalitesi, zor durumlarda yeteneğinizi sergilersiniz öyle durumlarda hava yollarının sizlere ihtiyacı var ama her keyfe göre iş yapılırsa düzen nizam da kalmaz allah göstermesin kazalarda artabilir. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 21:18:42 TEBRİKLER SÜPER İNİŞ.BUKADAR HEYECANLANAN AYAĞI YERE BASAN İŞLER YAPSIN. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 21:11:11 md nin f-16 dan geri kalır yanı 2 jet motoru ince bir kanat profili var 800 ve 320 için zor ama md için kolay haraket.. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 21:06:55 90 hız limiti olan karayolunda 130 ile gitmek hataysa ve hatan polis tarafından verilen ceza makbuzu ile sabitleniyorsa aynı mantık işte limitlerin dışında isen hatalısın o kadar 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 20:42:14 Bunun gibiler van'da diyarbakır'da çaktılar işte altında F16 yok, 100küsür de can taşıyorsun. Kural neyse uyacaksın 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 20:41:06 pilotun hatası yok abartmayın 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 20:39:52 10 numara pilotaj 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 20:34:15 iphone konformu olarak siteye ekleyin airporthaber... size yalvariyorum... 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 20:30:39 20 milden autoland karşıla in pilot !! görerek karşıla indiğin anlaşılmasın artist de alla alla bu yorumların sahipleri nerde hangi pc de uçuyolar merak ediyorum ..?? 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 20:19:29 "CLEAR ILS 36R VISUAL APP RUNWAY 05" Bu şekilde yaklaşma prosedürleri var dünyada. Muhtemelen bu şekilde yaklaşma istenmiştir. Yükseklik ve yatış açısında herhangi bir anormal durum yok. Heavyliner.. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 20:00:27 Önüne gelen yorum yapmış atıp tutmuş bu ne ya!!! Arkadaşlar bu iniş nizami bir inşitir, hiçbir sorun yok kaptanımız gayet güzel bir şekilde pisti karşılamış ve teker koymuştur.Yok 1000 feet'in altında 30 derece ile dönemez yok 90 derece dönmüş lütfen bilenler konuşsun aksi halde komik durumlara düşüyorsunuz.Saygılar 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 19:20:04 Hakikaten ülkemizde ne kadar çok havacılık uzmanı varmış da bizim haberimiz yokmuş.Emniyet sınırları içerisinde gayet güzel bir iniş olmuş.Şu havacılığı lütfen öğrenelim artık 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 18:31:58 sevindiginiz şeylergerçekten çok komik ayn hükümet gibi...yaa adamlar neler buluyorlar neler icat ediyorlar..bizim zavallı astronotlarda eg tatmin ediyorlar...diyarbakırı,ıspartayı,amsterdamı ve daha nicelerini ne çabuk unttunuz....nede olsa boşsunuz degilmi?vah vah 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 17:38:28 26 yıldır uçuyorum,ülkemizde nekadar çok havacılık uzmanı ve otoritesi varmış! gazetecilerden ,yolculardan,havalimanını balkondan seyredenlerden vs vs bunları öğrendim ama ben bu kelimeleri yorumları yapacak hakkı kendimde görmüyorum... 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 17:34:55 Tereyağından kıl çeker gibi maşallah. El freni ile kontra vererek oturmuş. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 16:53:37 En az 5 kere seyrettim. Ben bu inişte emniyetsiz heyecanlı yada anormal bir şey göremedim. Gayet normal bir iniş ve oturuş ya bunun neresi yanlış Onurair bunun nesine açıklama yapacak anlamış değilim.....Bilen anlayan varsa söylesin lütfen..... 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 16:46:39 Sen rumuzunu HAVACI degil HAVACIVA koy . Once Limitleri ogren . Gorerekde FULL ESTABLISH olma en son 500 feet dir . Aletli alcalmada 1000 feet dir . Bilip bilmeden konusma . 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 16:26:59 noldu kuzum bı kuyruk acın war galiba? çok mu kıskandın? seni pilot yapmadılarmı:)))) 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 16:09:24 adam uçağı nehire indirdi bizim süper astronotlar daha pisti turturmaya çalııyorlar birde bravo deniyor..ilahi çokkk komiksinz...kesin buda asker kökenli mühendis astronotlardandır 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 16:05:28 muhteşemdi tüylerim diken diken oldu...2gun önce geldım adb den yıne md ıdı.keske bu ucakta olsaydım.AYRICA ONA PSİKOPAT DEĞİL TECRÜBE DENİR!!!!!!! onurluyuz gururluyuz:)))))))))) 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 15:38:19 EĞER İŞSİZ KALIRSA BENLE TEMAS KURSUN 6 TANE KAPTAN LAZIM ACİL MD VE 800 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 15:33:07 gerçekten çok başarılı bir manevra ve müteakiben çok yumuşak güzel bir iniş olmuş. Görerek yaklaşmalarda bu tip manevralar çok normaldir ve iyi pilotlar bu tür manevraları rahatlıkla icra edebilirler. Ayrıca md ler çok iyi tutunan ve manevra kabiliyeti yüksek uçaklardır. Hemen herşeyi tehlikeli diye nitelendrimek yanlış. Tebrik ediyorum yeniden kendilerini. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 15:27:52 Fantaaaaaazi ,psikopat şeklinde konuşan muhabire ceza verilsin lütfen.Bu videoda kişilik haklarına müdahele vardır.Airport haber olarak gereğini yapacağınızı düşünüyorum. Bu inişte hiçbir anormallik göremiyorum.F16 inişi diye yorum yapan arkadaşların da asker kökenli pilotlarla bir alıp veremediği olduğunun kanaatindeyim.Pistin hakkını veren bir iniş olmuş.Saygılar... 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 15:24:08 kısa dönüşlü super bir manvrayla inmiş adam. ne var ki bunda. bir çok pilot da zaten inebilir. ben hezarfen'de 172'imle böyle çok indim. okan aybar. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 15:22:01 Senin hayatinda 30 derece donus gordugunden ve 500 feet in ne oldugunu bildiginden suphem var . Bide nerde yaziyormus bu kural , bize kaynagini verirsen bizde okuyalim , bunca seneden sonra ogrenelim , yanlis bildigimizi duzeltelim . Ayrica AIRPORT HABER , bu haberi hala gereksiz yere yayinliyor ve alcalmayi yapan pilotlari gereksiz yere bilgisiz , sadece bilgisayarda similatorde ucan kisilerin elestirisi altinda birakiyorsunuz . 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 15:19:15 1000 feet in altinda bu kadar sert bir donus SOP ye uygun mu acaba ? Bizim havayolunda , KDCA river visual 19, circle to land rwy 33 disinda baska meydana bu sekilde inis yapan adam, isten de atilir, lisansi da elinden alinir. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 15:14:12 hiç bir havacılık bilgim yok, pilot da değilim ama normal biririsi yapılan inişin tehlikeli ve anormal olduğunu algılıyabilir, böyle inen bir uçakta yolculuk etmek istemezdim 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 15:06:12 Van, Dalaman, Innsbruck, Sion ve aklıma gelmeyen birçok meydanda görerek iniş şartlarında böyle bi iniş gerçekleştirilir. Her meydanda ILS teçhizatı olacak diye bir şey yok. Bu inişler görerek şartlarda gayet normaldir. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:47:53 (....)ADIYLA YAZAN KORKAK TAVUK.ADINI DA YAZ DA ŞİRKETİMİZE MÜRACAAT ETTİĞİNDE ÜSTÜNE ÇİZİK ÇEKMEK KOLAY OLSUN. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:36:56 Bence pilot önce 18 pistine göre alçalmış.Sonrasında kule pilota 06-24 e inebilrmisiniz demişki pilot mesafeyi manvra açısından uygun görüp dönüş yaparak başarılı bir iniş gerçekleştirmiş. Ancak,normalde bu tür yatışlar pisti karsılayan uçaklarda pek görülmez. Düz gelir ve inerler. Bu biraz savaş uçaklarını andıran bir kıvraklık:) 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:30:30 onur air in en tecrübeli kaptanları md cilerdir.gayet havalı bir iniş olmuş :-))))))) 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:28:51 ADNAN MENDERES HAVALİMANINDA 1/6 PİSTİNE İNİŞ YAPAN UÇAKLAR GENELDE BU AÇIYLA VE BU YÜKSEKLİKTE MANEVRA YAPARAK İNİŞ YAPIYOR.BURDA BİR GARİPLİ,K YOK.... 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:15:08 Bencede bir anormallik olmayan bir iniş ,başarılı bir manevra.Zaten Onur Air'in bunyesınde yeteneksiz veya kendini bilmez bir pilot tutacağını hiç sanmam.Bu arada MD olduğu belirtilmiş uçağın acaba Md lere biraz haksızlık edilmiyor mu?Yapılan eleştirileri çokta hak eden bir uçak olduğunu düşünmüyorum Y.K. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:15:04 Hiçbir Havayolu uçağının pilotu acil durumlar dışında 500 feet altında yaklaşmada görerek 30 derecen fazla manevralar yapamaz. SHGM DEN GEREĞİ........ 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:13:37 Bence de gerçekten güzel bir iniş gerçekleştirmiş. Fakat diğer yandan yere bu kadar yaklaşmışken zaten gergin olan yolcular son anda 90 derecelik bir dönüşte neler hissetmişlerdir bunu da düşünmek lazım. Uçarken arkadaki yolcuların rahatını da düşünmek zorundayız. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:10:02 gayet şık ve NORMAL bir iniş ne var bunda? 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:07:28 Videoyu izledim.Bence herhangi bir gariplik yok. Kaptan çok güzel bir iniş gerçekleştirmiş. Görerek güzel bir yaklaşma yapmış ve inmiş. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:05:48 ONUR HAVAYOLLARI KAPTANINI KUTLARIM PİSTİN AÇILIŞI ŞANINA UYGUN SÜPER BİR İNİŞ YAPMIŞTIR,SEYREDERKEN GÖZLERİM DOLDU, İSTİKBAL GÖKLERDEDİR MUSTAFA KEMAL ATATÜRK 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 14:01:04 Video neden kaldırıldı? 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 13:55:29 buradan yoprum yapan herkese sesleniyorum, 1000 feet altı stabil değilseniz, prosedürlere göre pas geçmeniz gerekir, bu kadar alçak irtifadaki manevralar son derece riskli ve yolcu konforunu hiçe sayan manevralardır. bir sivil uçucu olarak asla böyle inişler yapmadım, 5-10 dakika erken inmek, az yakıt harcamak için böyle manevralara girmeidm. 1000 feet stabilsen inersin, olmadı go araound. bunlar f16 sanıyorlar yolcu jetlerini 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 13:49:00 Süper bir iniş. Bu tarz inişler her zaman oluyor. Anormallik yok bence de. Tebrik ediyorum. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 13:19:51 Bu ne garip soru ? Herhangi bir manevra bilinçsiz yapılabilirmi ? 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 13:15:06 GÖREREK İNİŞ denen yaklaşmadan bir haber misiniz acaba ? ?? Gayet güzel yaklaşmasını yapmış mükemel de bir iniş yapmış.. daha ne !!! 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 13:00:01 Goruntuyu izlemeden once haberi okurken bile bir anormallik farketmedim ki goruntuleri izledikten sonra bu kesinlesti. Dediginiz gibi kule zaten ucagin inisini yeni acilan piste vermis siz neden 18'e yaklasti sandiniz anlamadim. Sanirim her ucak inerken millerce oteden ILS baglanip o dogrultudaki piste iniyor sanıyorsunuz. Ya bu isten pek anlamıyorsunuz ya da okuyanların pek anlamadıgını dusunup sıradan bir inisi heyecan dolu dakikalar diye yansıtarak dogru habercilikten uzaklışıyorsunuz. bu haberinizden anladığım tek sey bu. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:58:11 anlamadipğim bu iniş için neden bir açıklama gereksin ? gayet normal bir iniş. anlamak mumkun değil.. her şey normal görerek inilmiş. normal dişi bir durum yokki?18 e yaklaşmiştir sonra kule 06 istemiştir pilotta gorerek devam etmiştir. ne var bunda ? 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:55:12 Hong kong kai Tak inişini hatırlattı 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:52:14 muhabir herkesten iyi bilirr.baksanıza dönerken motorun patlayacağını bile hissetmiş.:)))) 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:50:19 kendinden başka herkes psikopat daha önceleri uçaklar pas geçtide ne dediler facia ,uçak inemedi,bilmem kaç kişi ölümden döndü...... gibi saçma yorum yapan ilkokulu bitirdiği şüpheli birinin yaptıgı haber neyse buda o ..... 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:47:50 Bu yaklaşma ve inişte hiç bir anormal durum yoktur. Arkadaşlarımın dediği gibi görerek yaklaşmış olabilir. Bir haber yaparken o konuda biraz araştırma yapılsa bence iyi olur. Pilot arkadaşlarımda böylelikle boş yere suçlanmaz... 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:47:43 süper bir iniş.nerde sorun haber yapmak için abartılıyooo 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:45:24 pilot inmek istemiş,pekte güzel olmuş : )) pehlivan 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:40:13 inişte hersey normal görünüyor. fakat iniş 18 pistine planlanken pilotun böyle bir değişikliği neye dayanarak yaptıgı onemlı. sonucta pistte bir trafik olabilirdi ve inişini tehlikeye atabilirdi. yapılacak acıkmlayı merak ediyorum. 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:34:58 Eger bu donuse , bir havacilik muhabiri ( sesi gelen kisi ) , piskopat gibi bir yorum yapiyorsa , havacilik muhabirligini biraksin , gitsin magazin haberciligi yapsin . Herseyin gayet normal gorundugu basarili bir alcalma ve inis . Radar vector yapilmis yada gorerek alcalma olmussada herseyin normal oldugu bir donus gozukuyor . 0
  • Misafir 30 Haziran 2010, Çarşamba 12:33:22 süper inmiş işte ! 0