HEP AYNI HİKÂYELER...

    Çok beğenilenler

  • Misafir 11 Mart 2012, Pazar 10:06:44 yazıdaki en doğru tesbit dhmi kısmıdır.siz istediğiniz kadar uzman getirin kafa yorun avrupa amerikadan örnekler alın..ama bu ülkede dhmi gibi geri kalmış bir kurum olduğu sürece havacılık hiç bir yere ulaşamaz.ve acı olan siyasi otoritenin bunu hala görememesidir.dhmi derhal yeniden yapılandırılmalıdır. 0
  • Misafir 11 Mart 2012, Pazar 10:33:41 Sayin Tolga Turgut'un yazmadigi bir husus var, Turkiye'nin buyume dinamigi insaattir.TR'de ne zaman insaat yapimi azalir, buyume yavaslar.AHL'de bu noktada tam bicilmis kaftan, hic bir ise yaramayan sozum ona iki paralel pist, uzatilan ama yine sonuc vermeyen diger pist, simdide yeni yapilacak 3. paralel pist.Bakin ne kadar is cikti.Sahsi kanaatim yanyana iki pist yapincaya kadar, diger pistin oldugu alana yeni bir terminal ve koruklerle kapasite bir sekilde artirilirdi.Polis okulu oradan kaldirilmali, direk gereksiz binalarda aynen, alin size yeni bir terminal oraya, alttanda yapin tunel, dis hatlar terminalinin oradan gumrukten gecen yolcu eger o terminalden cikicaksa direk oraya gecsin.Gumruge geri otobusle tasiyin yolcuyu. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 12 Mart 2012, Pazartesi 11:55:28 zaten Atatürk havalimanının sınırlarını mevcut dhmi yönetimi çizdi, çevredeki binalara da onlar müsaade etti, pistlerin böyle yapılması da şüphesiz onların kararı. 0
  • Misafir 11 Mart 2012, Pazar 17:23:36 35 L /17 R PİSTİ (taksirutu) yapılırken neredeydiniz...... 0
  • Misafir 11 Mart 2012, Pazar 11:58:06 Bu kuruma ve başındakine söz söylemeye hakkınız yok. Çünkü yıllardır söylenenleri dinlemediniz, hatta alkışladınız. Havacılığın H'sından haberleri yok. Sorumlusu cezalandırılmadıkça, sorumlusu istifa etme terbiyesini edinmedikçe hiçbir yere varmamıza imkan yok. 0
  • Misafir 11 Mart 2012, Pazar 11:33:53 Ne yani, ilgili kisiler yavas hareket ediyor diye, Askeriyeyi senelerdir cikaramiyorlar diye, Sefakoy icin 1 milyar dolar ayirip kamulastirma yapilamiyor diye, Eski bakanin kankisi olan hanimefendiye ait fuar alani ve oradaki otel va. İptal edilemiyor diye, Thy nin büyümesine laf atilmis. Tabi ki ucak siparis edecek, tabi ki hat acacak. Keske 500 ucagi olsa. Daha insanlar turkiye nin modern biryer oldugunu bilmiyorken, thy bilmem kac milyon kisiyi aktarma ile de olsa istanbul a getiriyor. Bir suru insan reklamlar sayesinde istanbula geliyor tatil icin. Döviz geliyor, itibar geliyor, istihdam sağlaniyor, dünyada bir sektörde lafimiz geciyor.... Bu kadar ters bir yazi icin bir kalemde bunlar aklima geldi. Selamlar 0
  • Misafir 11 Mart 2012, Pazar 10:55:55 Tolga arkadaşımı kutlarım. Çok cesurca doğruları söylemiş. Maalesef u doğrular 3-5 senedir biliniyor, ancak söylenmiyor-gizleniyor. Atatürk havalimanı, aslında TAV korunacak derken THY bunun cezasını ödüyor. Kısa vade çözüm, Sabiha Gökçen 2. pist ve THY nin kullanımında olacak 3. terminal çözümüdür. Orta vade ise (uzun vade için bekleecek zaman yok) 3. havalimanıdır. 0
  • Misafir 11 Mart 2012, Pazar 10:46:31 dhmi sadece çözümü üretemez diğer kurumlarında duyarlı ve yardımcı olması lazım. tabii dhmi de de bu kadraile daha da zor gibi görünüyor. sayın genel müdür hala geniş bakamıyor. 0
  • Misafir 11 Mart 2012, Pazar 10:46:27 Atatürk Havalimanında simültane iniş/çıkış için musait olan bir paralel pisti yapılabilir. Maaliyeti yüksek olur, bir çok altıyapı çalışmalar gerekeçek (pistin altından geçen bir otoyol tünel gibi), birçok binanın ve belki de arıtma tesisin yıkılmasını gerekebilir ama yine de orada bir paralel pistin inşaat etmesi en doğru çözümüdür 0