14 Eylül 2011 Çarşamba, 16:30:02 / Toplam : 6 yorum
Çok beğenilenler
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 18:08:55
Rüzgar gülüne göre aşırı ruzgar yok ama çok değişgen yönlerden esiyor.. 00
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 18:38:20
iyi kurtarmış. sanırım son anda windshear'a denk gelmiş.00
Tüm yorumlar
Misafir
15 Eylül 2011, Perşembe 03:33:02 Arkadaşlar bu tip hava koşullarında iniş esnasında uçakların silkelenmeleri gayet normal , çoğu uçak tipide aynı reaksiyonu gösterecektir, yalnız Airbus ağır lövye kumandaları yerine , Fly by wire özelliğine sahip elektronik kablolu uçuş düzenekli bir sistemdir ,sstick bilek oynanması ile bile anında manevra yapabilecek bir teknolojidedir, normal sakin havalarda bile hassas hareketler görülürken , bu tip havalarda da uçağın kımıldamadan ok gibi inmesini beklemek zaten şaçma olur , yapılması gereken hızlı kumanda kontralarından kaçınmak, mümkün olduğu kadar uçağın burnunu pist hizasında tutturmaktır , airbus genelde rüzgardan kendini atmaya ve savurmaya calısır, rüzgar ne tarafa savuruyorsa , tersine hızlı bir şekilde kumanda verilmeli.00
Misafir
15 Eylül 2011, Perşembe 00:48:10 Bazen 05 de de aynı tarz rüzgar olabiliyor. dikkat etmek lazım..00
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 23:22:21 dikkat ettimde crosswind oldugu zaman pılotları asırı zorlayan bır ucak aırbus aırfrance kanadını kırdı lufthansa pıstten cıkıyordu aırbusla ılgılı olabılır mı bu sorun..00
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 20:28:29 ucak normalden hizli yaklasmis gibi geldi, nerdeyse flap up mi inmis dicem. pek secemedim videodan tedbiren fazla ruzgar dusunulup dusuk flapla yaklasilmis da olabilir. airbusci arkadaslarimiza sormak lazim00
HAVADA 'RÜZGAR' PANİĞİ...
14 Eylül 2011 Çarşamba, 16:30:02 / Toplam : 6 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar