Hamdi Topçu, Lviv'de AirportHaber'e konuştu

    Çok beğenilenler

  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 00:21:59 Kendi bünyesinde çok degerli ve tecrübeli Kaptanlar 54 yaşını geçti diye , B-777 'lere atanmıyor,60-64 yaşındaki yabancı kaptanlar THY'na alınıyor.Bu durum, şirkete yıllarını vermiş , bir ibadete vecd-i ile hizmet etmiş biz kıdemli ve tecrübeli pilotları derinden yaralamaktadır. 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 06:40:40 Yorum yapan kaptan imizin sitem etmemesi gerekir diye dusunuyorum. Hamdi Bey de zaten egitim verene kdar varolanlari kattik diyor. Ismarladigimiz yeni ucaklar icin eminimki kendilerinden de faydalanilacaktir. Ibadet aski ile yapilan bir gorevde, gorev begenmeme ya da talip oldugun gorevi alamama kizginlik olusturmaz, diye dusunuyorum. Herkes, sonucta, kendine verilen gorevi en iyi sekilde yerine getirmekle sorumlu. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 15:15:43 Bir zamanlar kaptanlar derdi ki " THY'na dışarıdan direkt kaptan almak, şirkete yapılabilecek en büyük ihanettir." Şimdi soruyorum onlara, bu duruma ne diyorsunuz hocam? diye. Diyorlar ki "Yönetimin takdiri, bize leblebi yemek düşer. Nasıl olsa gelenler sinyoritede altımdalar." Way canınaaaa. 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 14:22:14 Ah şu pilotlar,hep kendi kuyularını kazarlar o kuyuya kendileri düşüncede başlarlar bağırıp,çağırmaya.Tip değiştirme yaşına itiraz eden kaptanlarımız bir zamanlar yönetimdeydi ama o zaman kendilerinin yaş problemleri yoktu ve kimi değerli kaptanların önünü hiç acımadan kestiler.Şimdi aynı pozisyondalar ve nasıl da çırpınıyorlar.Eeeee etme bulma dünyası işte.Yüce Allah'ım kimi cezaları daha diğer aleme göçmeden bu dünyada çıkarıyor. 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 13:06:24 öncelikle herkese iyi uçuşlar dilerim ben emekli bir thy kaptanıyım.tip değiştirme yaşı 310 lardan 340 gecerken iki arkadaşımazı 340 uçmaması için alınmıştır.ne yazıkki bu karar bazı arkadaşlarımazı cezalandırmak bazılarına mükafaat değil iltimas geçmek amaçı ile kullanılmıştır.bu durumdan çok kıymetli arkadaşlarımız olumsuz etkilenmiştir.bu anlamsız kuralı lütfen kaldırın.insanlar rahat etsınler 1987 de konulan bu kural 2009 yıllarda anlamını yıtırmiştir.bizim uçaklarımızda GPS FMS gibi şeyler yoktu modern düşününün herkese iyi uçuşlar mutlu inişler dilerim 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 12:42:19 thy de her türlü değişim yaşanmaktadır.sanırım tip değiştırmede yaş sınırı yakında kalkacaktır. 777 uçmak üç sortilik iştir. karşı cıkanların düşümceleri kendilerini baglar üzülmeyin bu bir yanlış 1984 alınan bir idari tasarruftur.değişim değişim ..değişim ..ilerleme ilerleme... 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 12:04:42 Bazı arkadaşlar yabancı pilotlar 4 yıllık mı, YOK denkliği varmı vs. vs. yazmışlar. Kurallar sadece Türk pilotlar içindir. Yabancılar ise daima mükemmeldir. Biz türkler daima 2. sınıfızdır. İşte bu gerçeği bilen yönetimimiz yüksek ırktan gelen pilotları almalıdır. 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 12:01:07 Bu konuyu uçuş işletme önce kendi içinde çözmesi lazım. 2004-2005 yıllarında bir YK üyesi çözme teşebbüsünde bulundu. Adamı kara listeye aldılar. Bir ergenekoncu olmadığı kaldı. THY da yaş sınırını değiştirmek, yeni anayasa yapmaktan xordur. 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 11:35:51 Alınan bu yabancı pilotların ne kadarı 4 yıllık universite mezunu? Ve bu mezuniyetlerinin YÖK tarafından denkliği sağlanmış mıdır? Yanılmıyorsam ,THY tüzüğünde pilotlar için 4 yıllık üniversite zorunluluğu var.Eğer bu yabancı pilotlar universite mezunu degilse, TALPA alımların iptali icin yargıtayda dava açabilir 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 11:35:03 Mesleğine "ibadet duygusuyla" yaklaşan değerli Kaptanım, tip değiştirme kriterleri arasında yaş faktörünün bulunması çok anormal birşey değilki. Neticede bu iş belli bir eğitim ve deneyim sürecini gerektiriyor. Bu süre dolduğunda sizin emeklilik süreniz gelmiş hatta geçiyorsa, bu ne kadar verimli ve ekonomik olabilir? THY de bir hayır kurumu değil, netice itibariyle. Böylesine ekonomik kaygıları değerlendirmek durumunda. Diyorsunuzki, "madem öyle, niye o zaman 60 yaşındaki yabancıları alıyor?". E iyi de, o zaten bu tipteki uçağı uçurma hakkına sahip, bu pilota fazladan yapılacak herhangi bir eğitim yatırımı yok da, ondan alınıyor. Rabb'im bütün uçucularımızı, görevini sizin gibi "ibadet vecdi" ile yapanlardan eylesin inşallah... 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 11:22:50 Yönetim Kurulu Üyeleri' nin, dolayısıyla Sayın Hamdi TOPÇU' nun da DLR sınavına tabii tutulmasına dair konuşmaların aranızda vukuu bulduğu kulağıma gelmektedir. Bu tür yakışıksız düşünceler içerisinde bulunanları şiddetle kınıyorum. 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 11:10:32 HAYIR TÜRK HAVA YOLLARINDANIM SEN BULUNDUĞUN YERDE OTURMAYA DEVAM EDEBİLİRSİN SAYGILARIMAL 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 10:43:20 Spesifik olsanda anlasak nesi standart dışı bu alanın.LCN/PCN, pist boyutu, Standart yaklaşma usulü,etraftaki manialar , vb? Hangileri ? 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 10:08:29 O ucagi Lvive nasil gonderdiniz ben THY yi hala anlayamiyorum.Lviv havalimani zaten standartlar disi. 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 10:05:29 KAPTANIM SEN 777 YE GEÇEBİLİRSİN EGER TOPÇU YAZINI OKURSA TABİİ.TARZIN SÜPER OLMUŞ .SEN TSK DANMISIN? 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 09:52:22 lütfen uçus yapılan ülkeye gidecek kabin ekibinin dil hakimiyet sorunu branslarına göre çözülsün (Fransa seferlerine fransızca bilen kabin ekibi görevlendirilsin.) yada ingilizce bilmeyen fransız yolcular için fransızca bilen türk yolcular aynı uçakta bedava uçsun... :) 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 09:31:01 THY'nin karşısına çıkıp "one minute" diyecek, bir pilotlar derneği yok mu? Yani pilotlar sahipsiz mi, yabancı pilotlara karşı? 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 08:19:27 BÜYÜK GÖVDELİ UÇAK ALIMI İÇİN ŞIRKETİMİ KUTLUYORUM.BİR TEK İSTEĞİMİZ VAR TİP DEĞİŞTİRME YAŞININ KALKMASI BUNUN ANLAMINI BİR TÜRLÜ ÇÖZEMİYORUZ SAYGILARIMLA 0
  • Misafir 30 Temmuz 2009, Perşembe 07:07:21 Bizde hep yabancilara karsi bir hayranlik olmustur. Bazi konularda ise bu hayranligi "ozenti" seklinde gordugumuz olmustur. Yabanci pilot konusunda Topcu beye katilmiyorum, THY de ve ulkemizin diger ozel havayolu sirketlerinde cok degerli kaptanlar, pilotlar var. THY, sayisindan emin degilim ama bircok kaptani Ingiltere'ye 1 ay sureden fazla egitime gonderdi, hic biri de fail olmadi, hepsi de 777lerde ucabileck kapasitede. Bu bir tip egitimi gerektiren konu, 777 pilotlugunu yeniden kesfetmek degilki, ama yonetim bunu nasil anliyor bilmem. 777 de diger ucaklar gibi bir ucak. Tabii, THY de gorev almdam once yolcu olarak dahi ucaga binmemis kisilerin verecegi karardan daha fazlasi beklenemez. Emniyetli ucuslar herkese,.. 0