GENEL HAVACILIĞI BİTİRECEK ŞOK KARAR!

10 Nisan 2012 Salı, 19:00:37 / Toplam : 35 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 19:20:15 BÖYLE BİR ŞEY NASIL OLUR THY PLANSIZCA BÜYÜMENİN SORUNUN İŞ JETLERİNE KESMELERİ MANTIKSIZLIK OPEN GATE NASIL ELLERİNE YÜZLERİNE BULAŞTIRDIYSALAR BU DA AYNISI ÖNCE BOZ SONRA BEN YAPTIM DÜZELTTİM MANTIĞI 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 19:21:13 Türkiye'de zaten özel havacılık, hele hele genel ve bölgesel havacılık yok ki neyi bu karar bitirsin..? 74 milyon insan olan Türkiye'de komik derecede az özel uçak var. Ben Avustralaya'da CPL eğitimi alırken piston motorlu uçakların yakıtına izinsiz katkı maddesi eklendi söylentisi çıktı ve 3 hafta tüm piston motorlu uçakları yerde tuttular...ve şimdi sıkı durun!! tam 12.000 (onikibin) adet piston motorlu uçak ülke içinde uçamaz hale geldi. 12.000!!! ve biz "özel havacılık" diyoruz..gülerim buna! 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 12 Nisan 2012, Perşembe 02:37:39 Allah iyiliginizi versin :) genel havacilik diye tikladim biznis jet mis meger 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 12:56:17 G1668/12 KApasite bahane havacılık tazminatı şahane, bu zımni ultumatomun sadece adını koymamış NOTAM ofis 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 12:18:21 İş uçuşlarına izin vermeyecektiniz de o zaman ne diye özel hangar yapılmasına izin verdiniz? Başkasının parası nasılsa değil mi? Hiç bir konuda çözüm üretmeyen, şirketleri soymaktan başka şey düşünmeyen, plan yapmaktan aciz, sadece engel çıkaran bu DHMİ'yi kapatmak lazım! 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 10:48:41 Bu işin çözümü business jet ler için ayrı bir havaalanı oluşturmak, Avrupa da bunun örnekleri çok. İstanbul için Çorlu bu şekilde kullanılabilir mesela, böylece business lar da rahat eder. Bunca yıl oradaki şartlara rağmen Atatürk de kalan business firmaları ne olacağını sanıyorlardı ki, hala oradaki hangar ihalesine giriyorlar. İnişte ve kalkışta her uçuşta en az 1 saat kayıpları var. 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 10:34:46 Bu notam ile Atatürk Havalimanına yatırım yapan kargo ve business jet şirketlerine batın denmektedir.DHMI kadar öngürüsüz yöneticilere sahip devlette maalesef başka bir kurum mevcut değil!.Yatırım yapılırken,ihale ye çıkılırken bu tip kararların alınabileceğini,tüm yatırımcıların aklının bir köşesinde tutup, parasını bu işlere yatırması tavsiye etmek gerekli.yazık milli servete 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 09:36:31 Bunun altında da mı havacılık tazminatı var.yoksa; notam ofis ultumatom gıbı notam yapmaz dı da. 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 09:17:40 tazminat ültümatomu boyle olur YAşa AIM 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 08:49:04 Önce Genel Havacılık Çalışanlarının Tüm Meydanlar Kartlarındaki açık haneleri kapattılar;Şimdide uçmayın diyorlar;yakında Hangarlarınızıda kaldırın derler 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 08:39:12 İnsanın aklı ermiyor..Genel Havacılık'a yatırım yapanları herhalde enayi yerine koyuyorlar..Daha geçen ay Genel Hav. tarafında 5 tane hangar ihaleye verildi..Çiçek mi yetiştireceğiz hangarda?? 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 08:25:07 Kısacası biz bu işi beceremedik diyorsunuz yani ... 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 08:21:03 bu uyğulamalar globally fosss un son çırpınışları...çırpına çırpına dibe vuracaksın globally fossss 0
  • Misafir 11 Nisan 2012, Çarşamba 00:10:30 Tek noktadan 190 noktaya sefer planlayarak Lufthansa yı bile geçtik. Eee LH bizim kadar büyük değil ya, o yüzden yemek servisinin orta-kısa menzilinde birinci olduk demekle yetinmedik, biz bu işi daha iyi biliriz deyip nispet yapıyoruz. Thy seferlerini 100 noktaya düşürsenize bakalım. Ya da aynı noktaya yapılan haftalık 15-20 seferden yarısını SAW a kaydırsanıza. Sadece Thy yi kurtarma çabasıdır bu. Rnav ops, Kargo seferleri vs değinmeyeceğim bile Yazık, çok yazık.. Bu bilgili yöneticilere de, onları atayanlara da helal olsun.. 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 23:03:45 Yönetiler çözüm üretir, ortak noktada dengeli kararlar alınmasını sağlarlar ve aldıkları kararları izler/gerektiğinde arkasında dururlar. Ama bunları yapabilmek için YÖNETİCİ olmak gerekir. İDARECİ mi? adı üstünde; idare eder (durumu:):)) Yılan ve bin yaşasın durumu.:):): 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 22:57:24 Bütün bunların sebebi THY nin baskılarıdır, gereçke beklemeler, yakıt tasarrufu milli servet falan filan. hala bilmeyenler öğrensin; THY, Atatürk havalimanını kendi özel meydanı gibi evirip çevirip kullanmaktadır. Notamlar pist seçimleri vs herşeyde Dhmi yöneticilerine hükmederek hava trafik ünitesine baskı yapmaktadır. Bunun en somut örneği Hamdi Topçunun başmüdürlerle birlikte kuleyi basmasıdır. Basiretsiz, havacılığın h sinden anlamayan yöneticilerden bıktık usandık. Durum gerçekten çok vahim. 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 22:44:01 Durmak yok yola devam.! Büyüyen Tükiye'mi..?? şişirilen Türkiye'mi..?? cevabını hala anlamayanlara ; işte kol gibi cevabı. 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 22:40:04 bu kafayla iş yapıldıkça asla, hiç bir zaman, hiç bir şekilde bu ülkedeki HAVACILIĞI GELİŞTİREMEZSİNİZ!!!! dilediğiniz kadar uçak alın (gerçi o tanım bile farklı sizin için,b738in altı sizin için uçak bile değil) dünya üzerindeki en iyi uçağı tasarlayıp uçurun, onbinlerce pilot yetiştiririn, farketmez! UÇMAK BİR HAKTIR EFENDİLER!ve bu hak,sağlıklı ve lisansı olan her TÜRK VATANDAŞININ HAKKIDIR! 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 22:36:12 AHL ARTIK KALDIRMIYOR.UÇAKLARIN PARK YERİ,PİST BAŞINDA SIRA BEKLEMELERİ,HAVADA YAKITLARININ BİTMESİNDEN BAŞKA MEYDANA İNMELER VS.VEDE 3. MEYDAN SANKİ HEMEN FAALİYETE GEÇİCEK GİBİ DÜŞÜNCELER.TEK KISA SÜRELİ ÇARE YAKINDAKİ SABİHA GÖKÇEN DİR.HALA GÖRMEMEK KÖR OLMAK DEMEKTİR.AKSİ TAKTİRDE BU YAZ GEÇMEZ 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 22:33:03 Yabanci 10 tane kontrolor alsalar bu izdirap biter amsterdam , frankfurt , heathrow , de geul vs gibi havalimanlarinda ayni anda birden fazla pist inis ve kalkis icin kullaniliyor .. O havalimanlarinda calisan kontrolorleri getirin , ondan sonra kaliyor mu gorun "kalkista 22 numarayiz" anonslari ... Yanyana iki pist var birine indirmeden obur pistten kalkis verilmiyor .. O kadar RNAV yaklasma yapildi yine radar vektorle iki ucagi ayircagiz diye butun trafik pert .. Yukaridakina seperation verirken Yerdekilere bekleme .. 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 22:27:55 Bu slot TAV ve orada is jeti olan Holdingleri de kapsiyor mu ? Herhalde bu bir 10 Nisan sakasi. Inanilmaz bir durum. 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 22:19:51 Bu notami dunyada butun havacilik birimleri tabiatiyla okuyacak ve gene bizi ciddiye almayacaklar, bir an once bu komik karardan vazgecilmesi gerekir 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 22:03:37 Her toplantida cag atladik diyoruz, en gelismis teknoloji diyoruz, en kaliteli insan gucu diyoruz, bir de su tarifeli seferler olmasa ne iyi yonetirdik bu havacilik sektorunu, vallahi bizleri uyutuyorsunuz ama bize mustahak.Su 3 adet pisti bile verimli kullanamiyoruz ama bahane lodos, kargo ucaklari, charterlar ve is jetleri. 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 21:51:39 Şu uçaklar olmasa ne güzel idare edecekler,olan VFR,ÖZEL JETLERE oldu nasıl olacak ise. Şimdi TAV ın jeti slotu yoksa uçamayacak hemi. Yahu öğlen yemekleri boğazınıza kaçar valla. Artacak kapasiteyi ,trafiği hızlandırma boyutunu,uçuşu etkileyen faktörü bilen hesaplayan var ise ah da buraya yazsın. %1 gelişsin artsın rahatlasın bıyıklarımı keserim be. Bu arada ASKERİ MEYDAN dakiuçaklar ne olacak NOTAM da yok 10 lu kalkış yapan T-41 FİLOSU eee UNUTTUNUZ MU mucit dizaynerler.Yazıktır ki koskoca Gen. Müd.leride marifet yapmş,bulmuşlar gibi kafalıyorlar ya HELALLL... 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 21:26:54 "Benim sifatim yonetici ,ama capim , bilgi birikimim,kapasitem becerim buna musait degil" diye dusunup cekip gitmezsiniz biliyoruz da sizi orda tutanlara ne demeli ? Canim meydani ne hale getirdiniz , yonetememe ninenguzel orneklerini verdiniz. Allah da sizi bildigi gibi yapsin ne diyelim ! 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 21:25:38 VARSA YOKSA GENEL HAVACILIK.GUCUNUZ ANCAK GENEL HAVACILIGA YETIYOR GALIBA. TK NIN YONETTIGI BIR MEYDAN.GIDIN BAKIN BATI DUNYASINDA BOYLE BIR UYGULAMA VAR MI? 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 21:18:35 Havaciligimizin cag atladiginin bir gostergesi bu, bir taraftan tesvik edin havaciligin gelismesini diger taraftan yasaklayin, Tuz Golune bir meydan yapilsin genel havaciligi oraya tasiyalim, harikasiniz beyler !!! 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 21:10:23 komiksiniz ya..kestim kapattımde bitsin...ne kadar rahat...marifet bu şartlar altında birşeyler yapabilmektir...onada adam gibi adam lazım.... 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 21:10:14 Verin su hava trafigini ozel sektore de, gorun bakin catir catir bu is nasil yapilir. 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 21:07:33 Yetmez kardeşim, genel havacılık apronunuda kapatın, THY ye tahsis edin olsun bitsin 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 21:01:08 Biran önce her 2 konudan da vazgeçilmeli... 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 20:56:40 BUTUN MEYDANI NOTAMLAYIN DAHA KOLAY OLUR TRAFIGI YONETMEK. HISSELI HARIKALAR KUMPANYASI. 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 20:23:19 Ataturk Havalimani/lnternational Ataturk aiport ismini degistirin Turk havayollari havalimani yapin ,Shgm otorite hikayesinide birakin otorite TK dir ! DHMI ve SHGM deki bu kadar adamada bosuna bu milletin vergilerini maas diye odemeyin ! DHMI genel mudurude asil isi TK daki gorevi olduguna gore ozel sektordekilere havalimani otoriteligi taslamasin ve ucan kustan her kose basindan aldigi kiralari kaldirsin ! Nasil olsa kim ucacak kim ucmayacak IST de ne yapilsin neyapilmasin herseye tk kara vermiyor mu ! Ozel sektorden aldiginiz ruhsat paralari ,ucak teminatlari , hangar kiralari helal olsun tk miza da yolunacak kaz kalmayinca neyle doncek o cark ??? 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 19:57:20 DHMİ gibi, dünyanın en beceriksiz, kabiliyetsiz kadroların idaresinde gelinecek sonuç budur. Dünyanın heryerinde trafik artar buna göre çareler üretilir. Bunlar için en kolay yol, bu gelmesin o gelmesin şeklinde , sözüm ona tedbirler. Bir adım önde gitmeleri gerekir, çareler üretmeleri gerekir...yasaklama değil. Yasklama ve tahdit en kolay, cahilin uygulayacağı bir tedbirdir. Bunlarda çareyi " yasaklama " ile geçiştiriyorlar. 0
  • Misafir 10 Nisan 2012, Salı 19:56:53 d.h.m.i resmen çuvalladı yazık günde 3-5 tane inen özel jetlemi hava trafiğini düzene sokacaklar 0