"GECE UÇUŞLARI İYİ OLDU"

23 Şubat 2013 Cumartesi, 10:43:11 / Toplam : 15 yorum

    Çok beğenilenler

  • pilot 23 Şubat 2013, Cumartesi 13:43:17 Bu "GECE UÇUŞLARI İYİ OLDU" diyen Van Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı muhteremi alıp kokpit'te jumpseat oturtup 7 gün 7 gece karda kışta Van'a indireceksin. 0
  • Gecmiş olsun 23 Şubat 2013, Cumartesi 11:37:30 Sunexpress ekiplerine geçmiş olsun . Bir açık mesai daha... 0

    • Tüm yorumlar

  • ! 24 Şubat 2013, Pazar 23:09:16 ne güzel yaaa her gün yeni bir yenilik deneniyor :) peki ne gibi alttapılar yapılıyor bu yeni başlangıçlar için ?????? neden cahil cesurdur,bilgililer korkak ???? 0
  • taner 24 Şubat 2013, Pazar 14:41:42 2 yildir soyluyoruz ;anadolu jet in van ucus saatleri igrencti,5 saat icinde 3 ucak van-ank ...gece ucusu ile daha iyi olur... 0
  • kizgin 24 Şubat 2013, Pazar 06:23:05 Niye oyle kizgin bakiyor? 0
  • Maykıl'a 23 Şubat 2013, Cumartesi 19:59:47 Van meydanına en son 30 yıl önce uçtun galiba şimdilerde uçtuysan pitin kardan buzdan ne zaman kapalı olduğunu gördün? Yoksa farklı yerlerdenmi bahsediyoruz. Maksat herşeyde rağmen eleştirmekse kolay gelsin. 2
    • maykıl 23 Şubat 2013, Cumartesi 23:47:31 Tekrar okursan yorumumda kardan-buzdan kapandı yazmadım zaten. Sadece teşhizat olarak eksik onu belirttim. 0
  • GECECI 23 Şubat 2013, Cumartesi 18:06:27 Bakalım yer hızmetleıı buna nasıl dayanacak arkadas zaten pert oluyorlar bırde gece kalsınlar üfffff tam kaymak olacak gıbı... allah yardım etsın 0
  • AJet Gece? 23 Şubat 2013, Cumartesi 16:57:33 O gece uçuşlarını da Sunex'in uçakları yapıyor!!! Tescillere dikkat edin TC-J.. değil ki, TC-S.. uçakları... 1
  • Tecrübeli pilota 23 Şubat 2013, Cumartesi 13:36:01 Sanırım tecrüben biraz eksik. RNAV (GNSS 03) yaklaşmasını bir incelemeni tavsiye ederim. 0
  • gece 23 Şubat 2013, Cumartesi 12:58:44 arkadaş hep tersine gidiyoruz, millet gece meydanları kapatır biz gece uçuşu diye göbek atarız. 0
  • Tecrübeli pilot 23 Şubat 2013, Cumartesi 12:37:27 Van meydanı kolay bir meydan değildir. Gece uçuşunda şirketler kısıtlamalar koymalıdır. Turlu yaklaşma yapılmamalıdır. sadece kuzey istikametine VOR 2 yaklaşması nı takiben görerek şartlarda direk yaklaşma ve buna müsade edecek belirli bir bulut alttavanı ile iniş serbest olmalıdır. Bu işin şakası yoktur. 0
    • maykıl 23 Şubat 2013, Cumartesi 13:24:04 Notam da yayınlandığı üzere VAN RWY 21 : - USABLE ONLY FOR TAKE OFF OPERATIONS AT NIGHT (geceleri turlu yaklaşma zaten yasak) bunla birlikte son yaklaşma ışıkları ve vasi sistemi oldukça yetersiz. Gün içinde yapılan meteorloji yayınlarıda güvenilir değil ...devamlı uçak iniş saatlerindeki saat aralıklarına (hava ne şekilde olursa olsun) limit üstü olacak şekilde yayınlar yapılarak uçucu ekipler zor durumda bırakılıyor.Pist kar/buz mücadelesi de-antiice mucadelesinde'de havaalanı ekipman olarak çağın hala 30 yıl gerisinde. Yeni rnav yaklaşma usulleri ile 5000 metre olan görüş limitleri 2000 metreye kadar düşürülerek ve başlayan gece uçuşları ile şartların daha zorlandığı bir meydan artık van....evet işin şakası yok. 0
    • RNAV/GNSS 23 Şubat 2013, Cumartesi 15:02:44 Van'a artık VOR yaklaşması yapılmıyor , son güncellemeler ve çalışmalar sonucunda meydan için RNAV/GNSS yaklaşması hazırlandı (ülkemizdeki ilk resmi RNAV yaklaşmasıdır). Hal böyle olunca eski usullerde izin verilmeyen direkt iniş (straight-in-landing) günümüzde zaten mümkün . Minimalar da eski usullere göre daha düşük , 5000m olan minimum görüş 2500m civarlarına inmiş durumda , her ne kadar Van kolay bir meydan olmasa ve riskler barındırsa da eskisi kadar can sıkıcı bir yer değil artık . Siz sanırım uzun süredir Van'a uçmuyorsunuz , yoksa bu bilgilere muhakkak sahip olurdunuz ... Gece kıstasları ve şaka konusunda hemfikiriz ancak bunlar da düzenli eğitimler ve takip ile aşılabilecek engeller . 0
  • tebrikler... 23 Şubat 2013, Cumartesi 12:20:24 sadece van icin degil diger kentlere de yayginlastirilmasi gereken bir girisim: hem gunubirlik seyahatlerin onu acilmis olacak ve hem de esb-cikisli baglanti verilerek van yolcusunun diger kentlere erisiminin firsati olusacak. dolayisiyla anadolujet'i kutlamak gerek. eger thy akilci davranir ve esb cikisli yurtdisi seferlerini artirirsa, anadolujet'i baglanti amaciyla kullanabilmek de olasi olur. cok uzun zamandir suregelen ve ankara'yi yurtdisi ucuslarindan kesen, yolcu yok bahanesinin de ortadan kalkmamasi icin hic bir sebep yok. daha onceleri tekrar edildigi gibi, arz-talep dengesi gozetilirken, yeni bir talep yaratilabilmesi uygun isletme modelleriyle mumkundur. umarim bu girisim benzer bir gelismeye de yol verir. anadolujet'e emniyetli ucuslar! 1