G650 ilk uçuşunu gerçekleştirdi

    Çok beğenilenler

  • Misafir 26 Kasım 2009, Perşembe 16:53:39 Vay canına yahu! Bu hıza nasıl çıkmış? Müthiş bir hız! Yazım hatası olmalı. 0
  • Misafir 26 Kasım 2009, Perşembe 21:08:00 yazinin tamamini okusaydin asil hizini görürdün.... ucagin menzili nasil uzattiklari resimden belli oluyor aslinda. hem gövdenin altindaki kabariklik gözden kacmiyor hemde winglet zaten yakit tasarrufu sagliyor bildigimiz üzre. motorlarin gücünü de hesaba katarsak.. maximum thrust/weight ratio tahminimce 0.5 ve 0.8 arasindadir. basarili bir calisma olmus ama 51000 feet cok ya... :) 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 13:57:24 bu gibi uçaklarda sorun zaten olacaktırzaten test uçuşlarına bunları düzeltmek için çıkıyorlar.a 380 de bile 550 tonluk uçağa 750 kg ağırlığında iniş takımları koyduklarından aynı titremeler yaşanmıştı. g 650 menzili 550 den uzun ise ve yakıt tasarrufu vs gibi özelliklere sahipse kesinlikle 550 yi geçecektir zaten.genelkurmayın vermiş olduğu 2 adet g 550 lik siparişin en azından biri g 650 olarak değiştirilmeli bence. 0
  • Misafir 28 Kasım 2009, Cumartesi 09:07:12 Kesinlikle, fazla övmemek lazım. Neme lâzım, GKB, "biz de altta kalmayalım, ikitane de biz sipariş verelim" diyebilir, di mi? ;) 0
  • Misafir 26 Kasım 2009, Perşembe 22:22:22 uçağı fazlaca övmeyin sn.başbakanımız bu uçaktan da ister. 0
  • Misafir 26 Kasım 2009, Perşembe 22:05:18 yazım hatası yok. bilgi doğru. 0