Eskişehir'de uçak pistten çıktı!

11 Mayıs 2011 Çarşamba, 12:58:40 / Toplam : 38 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 13:58:48 Kendisi ne ki, taşıyacağı su işe yarasın. Dostlar alışverişte görsün. Yazık! Her seferinde de suyu boşalttıktan sonra bir pist bulup inecek ve yeniden su ikmali yapacak! Yangın da bunu bekleyecek. Paralarımıza Yazık. Acaba THK'na bu iş için nasıl ödeme yapılıyor. Sefer başı mı? Uçuş saati mi? Mevsimlik ihale mi? Pilotumuza da geçmiş olsun. Kim bilir ne oldu da pistten çıktı! 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 20:44:58 On taraf agirsa bakin Ana inis takimlarida normalden daha ondedir, sonucta frenden dogacak atalet kuvvetleri devirme momentlerini Fazlaca etkilemez, birde usta pilotlar bu sekilde ucagi devirecek frenleri yuksek hizlarda pek uygulamazlar,ozellikle taildraggerlarda, muhtemelen rudder kumanda arizasidir 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 13 Mayıs 2011, Cuma 07:58:00 cibi ne arkadasim once yazi yazmayi ogren sen yazarsin buralara.hadi baklim basla calismaya 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 21:43:18 Bu sitede ne zaman bir kaza yorumu yapılsa,her yorumcu birbirini aşağlamaya başlıyor,bir kin bir nefret kusuluyor.İstikbal göklerde demişler ama tüm sinirliler göğe çıkmış.bir yorumcu diyor ki bölee cahilce yorumlar yapıldığı zaman çıldırıyorum.Çıldırma.Gel yanlış yorumu centilmence düzelt.Türk halkı havacılığı daha yeni tanıyor.Belki de sende o halk sayesinde bir iş buldun özel şirkette uçuyorsundur 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 14:04:12 Dostum uçağa takla attırır demişsin pilot bunu adrenalin macera olsun diye yapmıyor frenler ön tekerlerde mantıklı düşünürsen piste koşan bir uçağa fren yaptığın zaman doğal olarak öne doğru yığılır zaten bu uçakların ağırlığının büyük bir kısmı motor nedeniyle önde.Yorumları daha dikkatli yaparsan seviniriz. 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 10:47:03 bu neyaaaa biri cibini denizde yüzdürmye çalışır,biri önündeki aracı ezer geçer,biri burun kırar,biri uçağa takla attırır 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 10:21:33 Herhangıbır kaza oldugunda ,bılmeden şuursuzca yapılan elestırılere cıldırıyorum.Pılotu tanımıyorum ama sunu cok ıyı bılıyorum.Bız havacıların basına her zaman her sey gelebılır.Kımse bunun bu sekılde sonuclanmasını ıstemez.Gercek havacılar gecmıs olsun der ve bır daha yasanmaması ıcın dılekte bulunur.Gecmıs olsun. 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 09:51:48 thk ve hurdaları 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 09:02:41 hocam geçmiş olsun umarım en kısa zamanda eski neşenize kavuşursunuz..g.başak... 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 08:42:36 Arkadaşım bu uçakların eğitim için olanı var yanlızca su deposu 500 litre alır pilot koltukları önlü arkalı olup öğranci önde oturmakta önle arka taraf kumandaları tamayıyla aynıdır İran 2 kişiliklerden eğitim için kullanmakta. 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 07:31:12 gultekin hoca cok kiymetli bir hocadır .senelerdir uçuş ogretmenliği yapmaktadır..çok geçmiş olsun hocam..istanbul thk 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 06:42:00 bu uçak kendini söndürsün oda yeter....ne kadar teknolojik bir uçak yaaaa....valla takla bile atabiliyor :)) 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 05:13:40 Bu ucak en saglam yangin sondurme ucaklarındandir. Pilot hakkinda egitmenligi vardir. ama line tecrubesi olan bilir bi insanin neden 500 saat bi ucakta veya 100 saat baska bir tipte line tecrubesi oldugunu ;) demek ki nakış tutmamış 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 02:54:06 TEMBEL INSAN TEMIZ TERTIPLI OLUR. ÇALIŞKAN INSAN SAKAR OLUR.KIM BILIR NELER YAŞADI.ORHAN ABI GEÇMİŞ OLSUN DER.HER ŞEYİN BIR ŞEYI VARDIR. 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 02:46:13 Beyler sallayip durmayin surada da hocanin hakkini yemeyin. Kaza her havacinin basina gelebilir, Allah tum havacilarimizi kazadan beladan korusun, ama bilmediginiz konularda ve gormediginiz olaylarda uzman o uc kurusluk FS bilginiz ile ahkam kesmeyin yaptiginiz seyi ancak karakter sorunu olanlar yapar. Bu ucaklar ile benim diye havayolu kaptani ucamaz oyle FMS baglayip kahve yudumlamaya benzemez bu isler. Ismail Hakki Gultekin bu isin hakkini verebilen nadir pilotlardandir herkes airline pilotu olur, laptop ile ucak ucurur ancak I.Hakki Gultekin hem onu hemde bunu ucurabilen bir pilottur, ayricaliklidir. Ayrica ucak KALKTIKTAN SONRA stall oldu, motorun teklemedigini nereden biliyorsunuz ? tam kalkista prob. olmadigini nereden biliyorsunuz? 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 00:41:43 Hocam çok geçmiş olsun saygılar. Atakan O. 0
  • Misafir 12 Mayıs 2011, Perşembe 00:31:46 Mümkün olduğu kadar, airport haberden havacılık haberlerini takip ederim, bu uçakda uçmuş bir kişi olarak, yorumları okudukca biraz kızıyorum,nedense herkez bilsin bilmesin yorum yapıyor.Havacılıkda erdem 1. bilmediğin konuda yorum yapmayacaksın 2. her kim olursa olsun bir olay yaşamış pilota öncelikle geçmiş olsun dileklerini ileteceksin.Tüm havacı dostlarıma hayırlı uçuşlar dilerim dilerim. Boş konuşmayalım lütfen. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 23:41:33 2t suyu dökerek Antalya'da, Muğla'da yagın söndürmenin sonunu yıllardır görüyoruz. Ormanlarımız bu uçağın yangın söndürebileceğine inanmayı isteyenler yüzünden hektar hektar her yıl yanıyor. Yazık. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 22:32:05 İsmail Hocamın eski bir öğrencisi olarak -kendisi beni yalnıza bırakan hocadır.- kendisine geçmiş olsun diliyorum. Kendisine laf atanların hepsine söylüyorum ki hangisinde İsmail Hocamızın uçuş tecrübesinin onda biri var ki konuşmaya cesaret bulabiliyorlar. Gerçek havacılara geçmiş olsun dilerim. İstanbul'dan Sevgiler 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 22:00:31 Motor calistirma anindan durdurana kadar bu ucaklarda Uyanik olmak zorundasiniz,taksisi oldukca zor olup ozellikle kalkis rulesinde jiroskobik kuvvetler nedeniyle kuyrugu kaldirdiginiz anda rudder' a cok iyi hakim olmak zgerekmektedir, aksi halde kendinizi bir anda pist disinda bulmaniz isten bile degildir, Kazanin sebebini bilemem ama taildragger'lar yerde zor ucaklardir, 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 21:15:13 tecrubeli karakterli yetenekli yakisikli hocam cok gecmis olsun 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 20:47:24 Kardeşim...B.O. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 20:44:39 geçmiş olsun dilemekten aciz , insanlıktan nasip alamamış yaratılmışlar başlamışlar yine yorum yazmaya. eeee nede olsa hayat onlar için dalga geçmekten ve sallamaktan ibaret. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 19:59:48 Türk pilotlarına laf eden arkadaşlar,kafanız çalışsaydı keşke de daha iyisini siz yapsaydınız..Kendinizden üstün birisini eleştirirken düştüğünüz pozisyonu hatırlatırım=)) 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 18:40:55 Bu teyyarenin egitim modeli yoktur. Yerde anlatirsin sonra bindirir yalniz egitimdeki pilotu hadi kocum bak gaz burda lovye direksiyon burda, surat dolunca lovyeyi cekersin kalkar. Yani bu teyyare ile uctum diyen herkes kendisinin ogretmenidir. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 18:20:55 bu uçakla yangın söndürülmez diyen, biraz daha zekası olsa gerizekalı olacak havacı arkadaşlar..Bu uçak ananız sizin donunuzu bağlarken yangın söndürüyordu.Söndürmeyede devam ediyor.Uçak uçuşu çok tehlikeli bir uçak hatta uçan tabutta denir bu uçağa.Pilot arkadaşa geçmiş olsun diliyorum.Fakat pilot arkadaşın reklamını yapan arkadaş...Türk yıldızlarına hocalık yapmış 500 saat onda uçmuş 100 bunda diye reklam yapılmaz..ayrıca 600 saat line tecrübesi reklam yapılcak bir tebrübe değil kimse 600 saatlik adama hocalıkta yaptırmaz.ne f5 kullanmaya ne boing kullanmaya benzer bu uçakMadem bilmiyorsunuz oranızdan buranızdan sallamayı bırakın...Bilinmeyen bir sebep yok basmıştır frene dikmiştir kıçını her baba yiğidin harcı değil bu uçağı kullanmak.. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 18:15:28 Değerli Gültekin Hocamız büyük geçmiş olsun. Acil şifalar dilerim.. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 17:46:08 gerçekten fena tecrübeliymiş pilot...line da iş bulamamış bu külüstürede takla attırmış :)) 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 17:01:36 738 de 500 310 da 100 saat vaybe amma ucmus demekki egitimden cakmıs devam edememiş sivil havacılıga ne tecrube ama bereket iş bulmuş yangın sondurmede sukur o ucak tek kişilik. bu arada o havayolu uçaklarındaki tecrubesiyle nasıl egitmiş havayolu pilotlarını 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 16:27:25 Gultekin hocama acil sifalar diliyorum.. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 15:25:51 İsmail Hakkı Gültekin Türk Hava Kuvvetlerinde F5 jet uçağında 5000 saate yakın uçmuş ve Türk Yıldızlarına öğretmenlik yapmış bir büyüğümüzdür.Ayrıca Boeing 737-800 tipinde 500 saat,Airbus 310 da 100 saat uçuşu olan,havayolu pilotlarına öğretmenlik yapan,yangın görevlerini uçan bilekli ve zeki bir pilot örneğidir.Havacılık konusunda en ufak bilgisi olmadan,acımasızca yazan arkadaşlar biraz daha dikkatli ve saygılı olmak zorundadırlar.kendisnin sağlık durumu gayet iyi ve bir sure dinlendikten sonra taburcu olmuştur.Geçmiş olsun İsmail hocam 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 15:20:01 bu uçakla ancak gösterilerdeki yangınlar söndürülür 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 15:10:11 Şişşş havacı bozuntuları,sanal pilotlar burada siyaset yapmayın bir, ikinciside bilmeden bu uçak ve pilotu hakkında da yorum yapmayın. Siz bu uçağı daha yerde kullanamazsınız bırakın havayı.Hatta adının bile ne oldugunu bilmeden yazıyorsunuz.Kulagınızı çekerim ona göre. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 15:08:33 Gültekin Hocam,çok geçmiş olsun. Sağlık durumunuzun iyi olmasına sevindim. En kısa zamanda neşenize ve sağlığınıza kavuşmanız dileğiyle. İstanbul'dan saygı ve sevgilerimle. F.T. 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 14:28:48 Bu uçak neyin bozması? Tayyeap amca altına gıcır ve gereksiz 500.000 $'a BMW alacağına, biraz sağına soluna baksa!!! Gitmiş İstanbul'a kanal açacak!Sen önce söyle İstanbul Belediye başkanına da, yağmur yağınca suların taşmasını önleyecek kanallar açsın... 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 13:49:05 valla bu uçağada takla attırmışsınız yaaa tebrik etmek lazım...nede olsa dünyanın en iyi pilotlarını hepppp biz yetiştiririz :)) 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 13:40:12 hocam çok geçmiş olsun k.t 0
  • Misafir 11 Mayıs 2011, Çarşamba 13:28:11 Öncelikle Arkadaşımıza geçmiş olsun, Dromader uçağı uçuşu güzel olduğu kadar hiç şakası olmayan ve hatayı affetmeyen bir uçak,yangın söndürme görevi de bir o kadar zor ve meşakkatli bir iş,umarım bu kazadan da birileri ders alır ve gerekli önlemleri alır. 0