23 Aralık 2010 Perşembe, 09:20:00 / Toplam : 9 yorum
Çok beğenilenler
Misafir
23 Aralık 2010, Perşembe 14:52:32
Neden Türkiye'deki büyük havaalanlarına ILS CAT III yerleştirilmiyor anlamış değilim bunun nedenini bilen varsa lütfen yorum yapsın.00
Misafir
23 Aralık 2010, Perşembe 15:17:07
ESB de ILS CAT III mevcut ancak CAT III sertifikası olmayan pilot çok...00
Tüm yorumlar
Misafir
24 Aralık 2010, Cuma 00:35:47 değerli okuyanlar. buralarda yazan yorumları okuyarak fikir sahibi olmaya çalışmayınız. internetten konuyu araştırınız. zira cat3 ve esenboğanın durumu ile ilgili yorumcuların yazdıkları hem yanlış hem güncel değili00
Misafir
23 Aralık 2010, Perşembe 21:59:12 @16:20:32
Kışın hemen hemen her sabah 10.oo 10.30 a kadar cat3 e ihtiyaç duyuluyor...00
Misafir
23 Aralık 2010, Perşembe 20:35:57 CAT - III ün RVR si 75 feet'tir. CAT I in 300-350 ft dir. Esenboga en son CAT 3 e gececekti ama ne oldu bilmiyorum. CAT 3 neredeyse sifir gorusle indiriyor.00
Misafir
23 Aralık 2010, Perşembe 19:48:26 Esenboğa Havalimanı ezelden beridir CAT II idi. 18 Kasım 2010'dan beri de CAT III. Ancak hava araçları ile pilotların da sertifiye olması gerekiyor ki iniş kalkış devam edebilsin. Ayrıca haber de de hata var. Olması gerekenin aksine Türkiye'de hiç bir havaalanı düşük görüş şartları nedeniyle hava trafiğine kapatılmaz. Sadece ilan edilen görüş değerlerinin altında iniş kalkış yapan trafiklere ilişkin bilgiler SHGM'ye gönderilir. Bugüne kadar SHGMhiç işlem yapmadığı için bu uygulamanın sebebi de bilinmemektedir. Herhalde boş dolapları var. Oraları doldurmak için bu raporları kullanıyorlar:)00
Misafir
23 Aralık 2010, Perşembe 16:11:14 Bir meydana CAT-III yapılabilmesi için en önemli unsurlardan biri çevre faktörüdür. ILS sinyallerinin bozulması (distortion), yaklaşma ve pas geçme esnasında mania kriterleri gibi birçok faktör CAT III kurulmasını engelleyebilir. Kaldı ki Van gibi bazı meydanlarımızda CAT I seviyesinde bile ILS kurulması oldukça güçtür.00
Misafir
23 Aralık 2010, Perşembe 16:07:05 Esenboğada henüz onaylı CAT II ve CAT III mevcut değil. Bu konuda çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Pist aydınlatmaları tamamlandı. CAT II ve III alçalması yapılabilmesi için üç asli şart mevcut.
1. İlgili hava alanının CAT II/III şartlarını sağlaması.
2. Uçağın ve işletme firmasının sörtifiyeli olması,
3. Her iki kokpit personelinin CAT II/III yetkisine sahip olması ve SHGM tarafından onaylanmasıdır.
Esenboğada henüz 1.madde kriterleri tamamlanmamıştır. sadece CAT I yaklaşma ve inişi yapılabilmektedir. 00
ESENBOĞA UÇUŞLARA KAPATILDI
23 Aralık 2010 Perşembe, 09:20:00 / Toplam : 9 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar