EKİP KAYNAK YÖNETİMİ (CRM)

    Çok beğenilenler

  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 13:02:16 eğitim, özgüven eksikliği yada işten atılma korkusu bir pilotu yanlışlığı önlemede yetersiz kılıyorsa o kişi zaten pilot değildir. çarpıklığı başka yerde arayın. 0
  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 13:05:57 komutanım'ı geçtim....hocam veya kaptanım'ı kullanmayacağız da ne kullanacağız ''Oktay checklıst lütfen'' mi diyeceğiz. Hocam veya kaptanım karşı tarafa bir saygı ifadesidir ki mesul kaptan da F/O suna kaptanım diye hitap edebilir ve ediliyorda ve de bunun özgüvenle şuyla buyla alkası yok.Yazar arkadaşımızın bildiği bir şey varsa onla hitap edelim.... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 04 Nisan 2011, Pazartesi 01:01:31 Bu konunun tekrar ve sadece bu başlıkla incelenmesi gerekir. 0
  • Misafir 04 Nisan 2011, Pazartesi 00:56:22 Devrem boşver şunları. Bu sivillere kumanda falan vermicen. İş buldular bir de astar istiyorlar. Bir tutturmuşlar CRM. Biz 104'leri de CRM'le mi uçurduk. Kokpit sol koltuğundur. Yaşasın Türk havacılığı yaşasın cehalet. Selim kardeşim de yaşasın. Ama yolcular ne kadar yaşar sizin bu kafanızla, bilmem. Mehmet. Halis mulis CRM uygulayan uygulamayana da gereğini bildiren sivil pilot. 3
  • Misafir 03 Nisan 2011, Pazar 23:26:08 sana kim dedi atpl al diyeee....git anav dükkanına as o diplomayı :))....sizlerde olmasa piyasadaki uyanıklar nasıl para kazanacaklar he he he 0
  • Misafir 03 Nisan 2011, Pazar 16:43:03 Türk Pilotlar varken Capt veya F/O, hiç farketmez, yabancı pilotları işe almak çok mantıksız. İşşsiz bir sürü pilot var. Sırf saatleri yeterli değil diye işe alınmıyorlar, kokpit gülme eğlenme veya dedikodu yeri değildir kardeşim, yabancıların da çok handikapı var, Türk okullarından mezun olan ve yetişen bir sürü pilot var, bunların çoğu saatiniz yeterli değil airline kapılarından dönüyor. E peki bu iş başka nasıl olacak, bizler ATPL lisansını yangın söndürme veya tek motorlu teyyarede kullanalım diye mi alıyoruz? 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 23:43:57 bence thy nin tüm pilotları yabancı olsun....bizim pilotçularında balonu patlasın....ben yabancıları terch ediyorum insan gibi insanlar 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 18:42:56 Yabancı kaptanla uçarken istediğin disiplinsizliği yapıyorsun , Türk kaptan ile yapamıyorsun değil mi? Yabancıyla dilediğin gibi dedikodu yapıp şirketinin arkasından sövüyorsun, sövdürüyorsun değil mi?Türk kaptan müsaade etmiyor.EVET BEN YABANCI F/O İLE UÇMAK İSTEMİYORUM. NİYE Mİ?ÇÜNKÜ ORAYI HAK EDEN ADAM GİBİ ADAM TÜRK İKİNCİ PİLOTLAR VARKEN VE ONLAR İŞSİZKEN TÜRKİYEDE UÇAN NE OLDUKLARI BELİRSİZ YABANCILARI İSTEMİYORUM. 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 15:33:07 Bizim Türk kaptanlar biraz yabancı pilotları örnek alsınlar. Gidin bakın, bütün F/O'lar yabancı kaptanlar ile uçmak ister, ama kaptanlar yabancı f/o'ları sevmezler. Niye? açık ve net ortada işte. Hepsi değil tabi ama... 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 14:28:41 Kaptan terörüne hayır 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 13:39:22 eyyy sivil havacılık asker pilotu alma bak nasılda crm insani boyutlarda olacak....20 sene emret diyen adamdan svil havacılıkta kaptan falan olmaz...ego tatmininden başka işe yaramazlar 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 09:17:19 KIŞLA BENİM VATANIMDIR.CANIMIZI VERİR SEVE SEVE GİDERİZ.O TOPRAKLARDA, TAŞLARDA VATAN KOKUSU VARDIR.YA VATANSIZ,İNANÇSIZ ,RUHUNU SATMIŞ ,BAŞI İLE ARKASI AYRI OYNAYAN KORKAKLAR NEREYE GİTSİNLER. 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 07:00:01 İnsan duyguya sahiptir. İnsan kendisine bağrıldığında , ittirip kaktırıldığında konsantrasyon zorluğu yaşar. İnsan içlenir, darılır . Sorunda asker kaptanların ,küçük bir azınlık hariç, FO lara insan olduklarını bilerek hitap etmemeleri , seslerini yükseltmeler, hatta ittirip kaktırma bazı durumlarda daha kotulerını de yapmalarında. Ağzından köpükler akan, sol koltuğa geçtikten sonra mı yoksa başka koltuklardan mı bilmem , patlayan bir yanardağdan fışkıran lav gibi akıyor egolar. Pilot olmak eziyet çekmek ise çektiriyorlar delicesine. 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 06:50:27 Kokpitte simde teröre hayır , FO lara küfür e itme kakmaya Hayır. Su kadar para verıyorum sana deyıp de canını çıkarmaya hayır. 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 00:55:32 YAHU SİZ HERYAZIYA YORUM YAZMAYA MECBUR MUSUNUZ?ADAMCAĞIZ BİR YAZI YAZMIŞ YARARLANACAĞINIZA KORKAK FARELER GİBİ İSİMSİZ HAKARETLERLE SALDIRIYORSUNUZ.SİZ BAŞKA ŞEY BİLMEZ MİSİNİZ.BU KİŞİLİĞİNİZLEMİ, BU TÜR DAVRANIŞLARINIZLAMI CRM E KATKI YAPACAĞINIZI DÜŞÜNÜYORSUNUZ?BU SALDIRGAN HALİNİZLE OLMAZ YA OLURDA YÖNETİCİ OLURSANIZ CRM İN İŞBİRLİĞİNİN İÇİNE ÖNCE SİZ EDERSİNİZ.İNSAN OLMAK ZOR OLMASA KEREK.SELİM KPT. 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 00:51:02 Meyadnı boş bulmuşsunuz saydırıyorsunuz. Madem bu kadar fanatiksiniz neden kendinizi saklıyorsunuz şu söylediklerinizin yarısısnı yüzümüze söyleyin.Hadi biraz cesaret 0
  • Misafir 01 Nisan 2011, Cuma 00:48:01 Biz profesyonel insanlarız. Yanlış görünce adabı ile gereken süratte müdahale ederiz. Hiç şüpheniz olmasın. 0
  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 17:56:44 hadi kışşlanıza paşapaşaaa,yaşasın sivil havacılık..... 0
  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 17:51:38 gerçekten dogru ..bu burnu kaf dağında kendini şirket patronu zanneden pilotçuklara haddini bildirme zamanı geldi bile geçiyor....daha çok yabancı pilot gelsin daha çok 0
  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 17:31:00 gerek 2.pilotlara gerek kabin ekiplerine saygısızca, terbiyesizce kendini allah gibi goren pilotlara yaptırımın agırlastırılması sart aksi taktirde sirket ne yaparsa yapsın ne personelden verim alabilir ne de guvenligi saglayabilir otoritenin sirketten maas alarak calısan ve sirketin bir personeli olan1. pilotların patron olmadıklarının hatırlatılması gerekmektedir 0
  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 16:29:18 tek çözüm bu asker kökenli pilotları almamak...ümit ediyoum ki gün gelecek onda göreceğiz az kaldı.... 0
  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 15:41:15 Türk mantıgı ile kokpitte bir kaptanın olması ile o kokpitte ne CRM olur ne de başka birşey. Başka çözümler bulun ya da bu mentaliteyi değiştirelim. Hele askerse emret komutanım demeden uçamazsın.Bunu zaten herkes biliyor.Kandırmayalım kendimizi.. 0
  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 14:50:18 inananın bu sivil havacılık sektöründe asker kökenl pilotları uzaklaştırdığınızda ne crm ile uğraşırsınız nede kaza kırımla....asker kökenli olup sivil kökenli kaptana komutanım diyen zihniyete ben asla uçak emanet etmem...saker kışlasına sivil havacılık sivil arkadaşlara 0
  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 13:47:44 CRM konusunda önce işletme müdürleri, baş pilotlar, tüm öğretmenler ciddi bir eğitimden geçmeli. Yorgun nasıl uçuşa gitmek istemiyorsak, huzursuz da uçuşa gitmek istemiyoruz. 0
  • Misafir 31 Mart 2011, Perşembe 13:45:40 Konuyu gündeme getirdiğiniz için teşekkür ederim. Kazaların büyük oranda sebebi olan kokpit ilişkileri ve kaynakların doğru kullanılmaması iş performansını, konsantrasyonu ve işe olan bağlılığı da çok etkiliyor. Konu önemli. Kokpitte kaptan ne derse o olmamalı. Kaptan istediği için uçak düşmemeli. CRM konusunda önce işletme müdürleri, baş pilotlar, tüm öğretmenler ciddi bir eğitimden geçmeli ve ondan sonrada CRM birimi kurularak şirket içinde sosyal ve bilgilendirici bazı faaliyetler düzenlemeli. Katlmayan veya başarılı olmayanlar ise meslekten uzaklaştırılmalı. Yorgun nasıl uçuşa gitmek istemiyorsak, huzursuz da uçuşa gitmek istemiyoruz. 0