Düşen uçaktaki kokpit konuşmaları olay oldu

    Çok beğenilenler

  • 737NGPILOT 26 Ağustos 2008, Salı 10:11:59 Pedal yazıldığı gibi gaz pedalı değil rudder pedalıdır.Uçaklarda pedaldan gaz verilmesi gibi bir durum söz konusu değildir.Uçak tek motora kalınca itiş gücü farkından uçak ölü motorun bulunduğu kısıma doğru yatar.Bu dengesizliği bertaraf etmenin en iyi yolu da rudder pedallarını kullanarak,kuyruk dümenini hareket ettirmektir.Ek bilgi,bu pedallar,rudder işlevi gördüğü gibi,üst kısımlarına basmak şartıyla manuel fren işlevi görmektedir Tekrardan geçmiş olsun. 0
  • AIRLINER 26 Ağustos 2008, Salı 11:08:22 Konuşmalardan anlaşıldığına göre daha uçak pistteyken motor yanmaya başlamış.Bu durumda V1 sürati geçilmiş ki kalkış yapmışlar.Aslında sürat geçilmesine rağmen kalkış iptal edilebilirmiydi.F/O zaten bu yönde bir yorum yapmış ama tüm sorumluluk kaptanda tabiki.Her ne olursa olsun motor kapatıldığı anda yangın devam ediyorsa(ki motorlar bu tipte bir uçakta çok yakın olunca diğer tarafa da zarar verir diye düşünüyorum)en azından pist dışına çıkma tehlikesi olsa dahi kalkış iptal edilmeli miydi?Belki daha az bir kayıp insan listesi olabilirdi.. 0
  • Tüm yorumlar

  • Lütfennnnn 26 Ağustos 2008, Salı 17:04:19 Değerli airporthaber editörleri havacılık gibi özel istihsas isteyen bir konuda yazarken son derece dikkatli olun.Kadronuzda havacı olmayabilir ama bir bilene danışın lütfen. Bu tür bir konuşmayapılamıyacağı için kaynağınoız yabacı basın bile olsa yayınlamayın.Tüm dünyadazaten basın bu halde anlamadığı konularda yazıyorlar Lütfen siz ihtisaslaşın.Saygılar 0
  • pilot 26 Ağustos 2008, Salı 12:52:03 Daha fazla gaz(gaz pedalı) allah askına birisi bana ucakta gaz pedalı gostersin ya yazan yanlıs yazmıs yada aksi tarafa direksiyon demek istiyor uydurmayın soyle seyleri 0
  • DELİDUMRUL 26 Ağustos 2008, Salı 12:08:01 uydurma haber bu,muhabirin biri oturmuş yazmış Arjantin'de 0
  • Cenap 26 Ağustos 2008, Salı 12:01:23 Gaz pedalına yüklendiğine göre demkki debriyaj ile ilgili bir sorun varmış.. 0