Misafir
13 Eylül 2011, Salı 14:37:08
Meyve veren ağaç taşlanır, gerçekten durmak yok yola devam edelim ve gaza gelmeden akıl mantık dahilinde uçuşlarımızı gerçekleştirelim.
Daha iyi günlere, hep beraber.00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 14:51:13
işinize gelen haberler için çıkıp -bire bin katarak- açıklamalar yorumlar yap, işinize gelmeyen; kanat vurma, pistten çıkma, milyonlarca lira zarar vs. haberlerde kulağının ustune yat, duymamış bilmiyormuş gibi yap.
buna yöneticilik diyorsan eğer, çok yanlış öğrenmişsin sen.
deniz bitip bu devir kapandığında da fotograftaki gibi gülümseyebilecekmisin bakalım????00
Tüm yorumlar
Misafir
15 Eylül 2011, Perşembe 13:58:05 Bahsedilen tablo asagidaki olsa gerek. Ancak burada ucus sayilarinin istatistige dogru girildiginden supheliyim. Netekim buna göre thy'nin bir çok sirkete göre daha az adet ucusu var...
Airline Rate Events No. Flights
Air France 1.19 7 5.90 Million
Alitalia 0.77 3 3.90 Million
Braathens SAFE 0.74 1 1.35 Million
British Airways 0.32 2 6.50 Million
British Midland 0.97 1 1.03 Million
Iberia 0.89 4 4.50 Million
KLM 1.25 3 2.40 Million
Lufthansa 0.41 3 7.30 Million
Olympic Airways 1.67 3 1.80 Million
Swissair 1.25 4 3.20 Million
Tap Air Portugal 1.18 1 0.85 Million
Turkish Airlines (THY) 7.30 8 1.10 Million00
Misafir
15 Eylül 2011, Perşembe 03:32:45 THY hakkında olumlu görüş yazan yolcuların çoğu uçaktaki yemekler nedeniyle beğendiklerini söylüyorlar. Çok güvenli, çok dakik, çok iyi pilotları var, kabin ekibi çok profesyonel, çalışanlar çok iyi yabancı dil biliyor, çok ilgililer, vs gibi bayrak taşıyıcısı ve star alliance üyesi tarifeli sefer yapan büyük bir havayolunun yapacağı gibi rötarlar veya kayıp bagajlar vs gibi durumlarda hakkımız alabiliyoruz, karşımızda muhatap bulabiliyoruz, vs vs vs... gibi gerçekten dünyada ilk 10'a yakışacak bir şirketin taşıyacağı özelliklerden bahseden ve bunlara sahip olduğu için THY'yi tercih eden yok. İlk 10'a girdiyseniz, o da THY'nin değil, Do&Co'nun aşçılarının başarısıdır. Mutfak kültürü geniş bir toplum için bu normal ama havacılıkta notun00
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 16:18:52 tanık başlıklı yazımı yayınlamadınız hakarette içermiyordu içerseydi yayınlayamayız diye yazardınız yönetim hakkında tehlikeli birşeymi yazdımda yayınlamadınız şimdiden teşekkür ediyorum.00
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 12:46:58
Önemli olan kar etmektir, gerisi boş.00
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 09:13:06 Babasi THY yer isletmeden emekli olmus biri olarak. THY personelleriyle bizzat gorusmusluklerimi dile getirmek istiyorum. Personellerin bir çocuğundan duyduğum, ortak dile getiriliş;"IETT çalışanları THY Personellerinin yerini alması ve elleri ceplerinde dolaştıkları." Bu konuyu yalnız THY yıkmak yanlış olur tabiki, ama ülkemiz eğitim ve adalete degil, daha çok yandaşlığa bakıyor. 00
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 01:36:52 sn kotıl sen ancak SAÇAK ALTINDA SADRAZAM RÜYASI GORURSUN.RUYAYA YAT DA TGS YI GORRR..BELKİ SENI KURTARIR..00
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 00:28:42 Cem kozlunun bu şirkeet yaptıklarını belliki bilmiyorsunuz atıp tutmak cok seversiniz zaten THY şuan filosunuda büyüttüyse ucus noktasını artırdıysa bunu cem kozluya bağlıdır türkiyede havacılıgın ne oldugu ortada ben su gunden itibaren pilot olmakdan vazgeciyorum bunun sebepleri gelinen nokta budur00
Misafir
14 Eylül 2011, Çarşamba 00:07:13 yorum yazan buraya bazı arkadaşların algı seviyesi her konuda bu kadar düşük mü gerçekten merak ediyorum.http://www.airdisaster.com/statistics/index.shtml, buraya baktığınızda siz de göreceksiniz.thy 2004 yılı verilerine göre avrupada en sonuncu sırada,afrika ülkerlerinin dahi çoğundan geri durumda.kayıtlı 8 olayı var ve oran 7,30 ile avrupadaki en yüksek oran.lütfen daha dikkatli yorumlar yapalım.00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 23:22:41 Siz dua edin Sn.Başbakana. Yoksa bırakın bu kafayla ilk 10'a girmeyi, ilk 100'e bile giremezsiniz.Sizin Hamdi ile backround'unuz ne ki Temel.00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 22:46:00 sn kotil hangi 10 bu tgs firmasıyla sen ayakta kaç sene daha dayanabileceksin.şirkette olan bitenden haberin yok herhalde tgs firmasına devredilen tüm birimlerde başarısızlık almış başını gidiyor.kafanızı kumum altından çıkartın yazık oluyor thy yolculardan gelen şikayetler arttı yanlış checkin ler hatalı işlemler kaybolan bagajlar geç boşalan uçaklar geç yüklenip rötara giren uçaklar hangi dünya 10 dan bahsediyorsun.gerçekçi olalım kendi kendimizi kandırmayalım biraz şikayetleri okuyunda thy ne durumda oldugunu görün iş işten geçmeden tgs bu şirketi uçuruma doğru götürüyor.bizden söylemesi00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 22:40:01 valla afedersiniz hamallarda çok taşıyorlar anlayan anladı....00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 21:23:10 Statistics valid through December 31, 2004
Kaza oranlarına bakarken istatisklerin nezamna ait olduguna bakmadın mı bırader..00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 20:24:49 THY nın son 10 yılda geldiği noktayı görün. 11 saat rötarlar. Yandaş kuruluşlara destekler. Vizyon sıfır. Çok arıyoruz eski günleri çooook.00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 19:57:22 Anlayana yeter aslinda ama anlamazlar ki..00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 19:05:16 kabindeki ingilizce seviyesiyle mi?
hostes anlamadığı adam için sürekli ok one minute diyerek getirdiği amiriyle mi?
amirin yanımda derdini anlatmaya çalışan adamla kakara kikirisiyle mi?
benim tercümemle mi?
bu ne rezillik!!!!00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 17:14:06 naim süleymanoglu yazsaydin daha yerlidi))cem kozlu dan ne gördü THY??naim abi gene ülkeye dönerken THY den inerdi ve reklam yapardi...00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 17:01:23 somaliye ilk uçan şirket yada şirketlerden biri olmak iyi bir şey mi?
neye gore iyi, neye gore kotu denebilir?
muhtemelen sigorta şirketlerinin surprim ile uçulmasına musade edebileceği bir yere kar etmeden uçmak gibi bir misyonumu var thy nin?
madem amme hizmeti yapacaksın turklere yapsana?
bizlere fahiş fiyatlar, somaliye (fiyatını bilemiyorum ama) muhtemelen maliyetine uçuşlar, bunumu reva goruyorsunuz bizlere???00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 16:51:10 http://www.airdisaster.com/statistics/
bu linkte Bayrak taşıyıcısı havayollarının yapmış oldukları ucus sayısına oranla yaptıkları kazaları yüzdelik dilimler halinde sıralamışlardır,bakın bakalım THY kaçıncı,uğraşmak istemeyenlere söyleyeyim;dunyada 6. avrupada ise 1. sırada...anlayana...00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 16:48:56 böyle çıkıp gülmek bosuna olmaza ekibiden birkaç kişial yanına olmuyor böyle bun günler elbet birgün bitecek herkes öz benliğine dönecek bunu unutmamak lazım beyler00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 16:08:42 Burada, görünen tüm emarelerine rağmen THY yi savunanlar aidietçi cemaat kalıntısından başka birşey olamaz. Havacılar veriler ile yorum yapar. Verileri devlet ve thy henüz açıkladı. Herşey kötü. Net. Temel de temel fıkrası anlatır gibi hocası Tayyibin yolunda sallamaya devam ediyor. Bir rakam verirken maliyet vs gibi denklemin karşısını da yazacaksın ki bidon kafalıların dışındakiler de sana hak versin. Devlet bütçesi ile uçak almayı herkes yapar. 00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 15:34:16 evet her uçak 11er saat rötar yapıyor ya hemen iyi haberin altına sıkıştırın bunu da. dünyada ilk defa oldu böyle bir rötar sanki00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 15:23:41 cem kozlunun biraktigi miras????
60 ucak,70 ucus noktasi,hep zarar eden sirket..
ne mirasmis kardesim ya,ye ye bitmedi...00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 14:58:57 cem kozlunun bıraktıgı mirası yiyorsunuz yaptıgınız hic bir sey yok zarar etmek dısında00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 14:57:45 önce kendi ülkenizdeki çöplerden ekemek,plastik,kagıt vb atık toplayan insanlarınızı doyurunda daha sonra somaliye el atıverin(sizden akıllısı yok sanki)...ilk 10 a girme masallarınıda yiyenlere anlatır durmak yok sallamaya devam00
Misafir
13 Eylül 2011, Salı 14:55:03 İlk 10 a girdiniz uçaklar 11 saat rötar yapıyor. Olmadı ama. İlk 11e girmeniz lazımdı. Demek ki şirketi 10 sene içinde 30 sene geri götürdünüz. Bu da bir başarı. Bravo vallahi. Demek ki neymiş ? Belediyecilikle bu iş aynı şey değilmiş. Demek ki neymiş ? Bu iş profesyonel ve vizyon sahibi kişilerin işiymiş.00
"DÜNYADA İLK 10'A GİRDİK"
13 Eylül 2011 Salı, 12:35:07 / Toplam : 27 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar