Dreamliner'a türbülans bile vız gelir...

19 Aralık 2009 Cumartesi, 09:46:20 / Toplam : 14 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 11:25:09 biran önce siparis vermesi lazim.bugün siparis verse ilk ucagin 4 veya 5 sene sonra teslim edilecegini düsünüyorum. 0
  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 12:01:29 bir an önce türkiye ye gelmesini umut ediyorum ve sabırzızlıkla bekliyorum 787 Dreamliner 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 20 Aralık 2009, Pazar 23:49:25 böyle bir uçağın yanından bile geçmek keyiftir.airbus la kıyaslayan arkadaşlara gelince...boeing in airbus ı yakalamaya çalıştığı yorumu ilginç.yarım asır önce airbus bir hayal iken;747 vardı.bugün 757,777 ve niceleri vardır.airbus'ın yaptığı; boeing'in MAKETİ bile olamaz.herkese keyifli uçuşlar dilerim. 0
  • Misafir 20 Aralık 2009, Pazar 10:08:17 B777 "fly-by-wire" uçmaktadır. Sadece "joystick" kullanmamayı tercih etmiştir. Sekiz dev havayolu şirketinin ortak katılımıyla design edilmiştir. Bugüne kadar mürettebat veya yolcusundan ölümlü bir tek kazası yoktur. O, "Göklerin Kraliçesi" dir. 0
  • Misafir 20 Aralık 2009, Pazar 03:12:00 kompozit gövdenin negatif yönlerini kimse konusmuyor .... 0
  • Misafir 20 Aralık 2009, Pazar 00:49:29 Benim yerim hazir...firstini ,bussinessinide ekosinida.....sen kendine bak.... 0
  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 23:36:45 Bu uçağı boeing fabrikası turunda inceledim. Uçaklara hasta biri olarak söylüyorum yok böyle bir kuş!!! 0
  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 23:06:18 kanatlar tutunmayı sağlıyor diye özellik mi olurmuş yaw.. yok sağlamasaydı.. 0
  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 22:54:51 Ben B777-300ER First Class'ta uçtum.Beğenmedim.Singapure A380 Business uçtum beğenmedim.B787 tanıtım uçuşuna gittim.Bu uçaktan valla başka uçak tanımam diyorum o kadar.Eğer THY alırsa New York'a yapacakları ilk seferde First Class alacağım.First Class olmazsa da Business Class alacağım.Şimdiden bana hayırlı yolculuklar.xD 0
  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 19:38:32 Airbus la rekabet etmek için Boeing çabalayıp duruyor, fakat kokpitteki geri kalmış lovye zihniyetini hala atamadı. Zaten bunu joystick le değiştirse tüm kovboy karizması çizileceği için değiştirmek istemiyor. Hala kokpitte pilotların istediği devrimi yapamadı. A330 rotalarına ve yolcusuna hitap edebilir. Orta büyüklükte bir uçak, yinede çevreci , komposit mağzeme ve tasarruf kimliği gelişmiş bir uçak. HER ZAMAN YENİ BİZLERE İYİ ŞEYLER GETİRMİŞTİR. 0
  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 14:51:54 biletini first class alsaydın bari 0
  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 14:34:02 Ilk ucanlar arasina girecegim......... Asker... 0
  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 13:19:16 uctu kardes neyden bahsedion sen ya:) bu kadar nazlı bi ucak bırakında pahalı olup geciksin yani...kanat sekli yeter... 0
  • Misafir 19 Aralık 2009, Cumartesi 12:59:24 Siparişlerini iptal etse iyi olur. Bu uçağın 2010 un son çeyreğinden önce uçacağı yok o da tüm sertifikasyonları alabilirlerse. Zaten uçsa da astarı yüzünen pahalı olacak. Sürekli maliyetleri artıyor ve sipariş verenlere de ceza ödeyip duruyorlar. Güya ALL NIPPON'a iki yıl önce teslim edeceklerdi. 0