08 Ekim 2008 Çarşamba, 08:13:33 / Toplam : 5 yorum
Çok beğenilenler
Rumuz
08 Ekim 2008, Çarşamba 10:00:14
Celal hocam biraz hayal görüyorsun herhalde. Sizin uçup para kazanmayı düşündüğünüz her yere Atlas CRJ ler ile uçuyor zaten.Hatta bazılarından yolcu azlığı sebebiyle çekildiler bile. Durumu bir daha değerlendirin bence.00
Çağdaş
08 Ekim 2008, Çarşamba 10:47:29
SAS iniş takımları açılmıyan birkaç olaydan ve kazadan sonra filosundaki tüm Q400 eliden cıkartı. Bu konuda önceden bir yorum daha yazıp Q400 seçimini eleştirmistim ama yanyınlanmadı her nedense. Neden Q400?????00
Tüm yorumlar
Sydney
08 Ekim 2008, Çarşamba 12:53:34 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.00
Cenap
08 Ekim 2008, Çarşamba 12:12:26 Her turboprop aynı kategoride olan bir jet ile kıyaslanırsa takriben %30 daha az yakıt yakar. Fakat bir saatlik uçuşu geçmemek şartı ile turboprop avantajlı. Anlamadığım, bu devirde Bombardier nasıl 4 uçak kota koyar? Alsınlar ATR72, hem daha kısa pist ister hem daha ferah kabini var.Ama biraz yavaş Q400 yanında.00
Rumuz
08 Ekim 2008, Çarşamba 11:37:58 Bence e-jets alınmalı. 00
Dolmuş uçak projesinde rötar var!
08 Ekim 2008 Çarşamba, 08:13:33 / Toplam : 5 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar