DHMİ: "HEDEFLENEN TRAFİK AŞILDI"

06 Temmuz 2010 Salı, 10:35:35 / Toplam : 5 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 06 Temmuz 2010, Salı 14:02:13 ne kadar ovunsen azdır 0
  • Misafir 06 Temmuz 2010, Salı 14:48:25 kapasite artışı yeni pistten ve eorocontrol paralarındandır.. bunu kim mi sağladı. kedi kedi... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 08 Temmuz 2010, Perşembe 15:22:36 iyi de tav kimlerden oluşmuş hiç inceleyen var mı????????? üst düzey idarecileri kim???????????? hepsi dhmi emeklileri !!!!!!!!!! hatta atılanları bile:)))) bu tavuk ve yumurta misalii... kimin eli kimin cebinde acaba? toplasan ikisini anca.... 0
  • Misafir 06 Temmuz 2010, Salı 15:56:02 Belli ki DHMİ'ye olan kinini kusmuşsun. Kurum içinde bir ton sorun var ama hiçbirisi uçakların güvenliğini etkileyen şeyler değil. ILS yoksa VOR, DME, NDB.. Bu kurumda herkes ama herkes uçakların güvenliği için çalışır. Elbette mevcut ağır bürokrasi ile AHL ya da ADB işletilemez. Onun için TAV var. Ama Hava Trafiği ve Güvenliği dersen onun için de DHMİ var. Sapla samanı birbirine karıştırmayalım. 0
  • Misafir 06 Temmuz 2010, Salı 15:39:19 Bu ülkede iç hatlarda bir kaza olduğunda hiçbir yolcu yakını DHMI Yönetimini mahkemeye vermiyor. Ya uçuş ekibinden veya havayolundan acısını çıkartmaya çalışıyor. Halbuki iç hatlarda meydana gelen her kazada DHMI bir meydan yetersizliği kusuru var. Personeli de en baba siyasi torpilli yatırlardan oluşuyor. İşlerleri güçleri apronda ikram araçlarından arsızlık yapmak, Benim avantacı memurum işini bilir.. Her kazadan sonra uçağın düştüğü havalimanına ILS sistemini kurma gibi bir alışkanlıkları vardır. Örneğin Diyarbakır ve Van vs. TAV gibi bir şirkette olmasa ATATÜRK havalimanı DHMI'nin elinde ve yönetiminde hala eski körüklerle ve çökmüş 06-24 pistiyle hizmet veriyor olurdu. Adam gibi havalimanı yapmanız için illaki uçak düşmesi nmmi gerek 0