Deniz uçağı bilet satışları durduruldu

    Çok beğenilenler

  • Neşter.. 18 Kasım 2017, Cumartesi 11:10:15 Darisi eski ankara buyuksehir belediye baskani i.m.gokcek in 3 yildir dunyalar para harcadigi ne işe yarayacagi belli olmayan bir turlü faaliyete gecemeyen havacilik şirketinin başina... Kamunun parasinin boyle çarçur edilmesine dur demek gerekir. 0
  • normal 18 Kasım 2017, Cumartesi 10:21:28 zarar eden şirket zaten kapatılır kapatılmasa zararına çalışır ama gönül isterdi bu hat yoğun olsun insanlar kullansın ne yazıkki ekonomik olarak çok çok zor 2
  • Tüm yorumlar

  • TT 20 Kasım 2017, Pazartesi 10:31:06 bu uçakları Samsun-Trabzon,Trabzon-Batum koyun bak nasıl doluyor. 0
  • Çok Acı 19 Kasım 2017, Pazar 09:49:26 Maalesef çok acı bir durum. Bu alana giren firmalara bakıyorsun, firmaların başındaki insanlara bakıyorsun adeta terminator. Sırf yıksın dağıtsın cebini doldursun diye yaratılmış müdürlerde bu adamları işin başına oturtmuş. Serdar Uyanık bugüne kadar girdiği her yeri maalesef batırmış bu işin uzmanıyım diye dolanır girdiği heryer de batar. Böyle niteliksiz adamlar sadece pilotluk yapmalı işin yönetimine karıştırılmamalıdır. Türkiye de bu iş sadece yabancı know-how ve yabancı ortaklığı ile yapılmalıdır, yabancı ortak taşın altına elini sokup risk alıp konow-how ve tecrübesini de koymalıdır o zaman çokta karlı olur ancak kendi kendimize yapmaya kalkarsak işi bilen olmadığından kurulan her deniz uçağı firması batar. O kadar basit. 3
    • Acıtıcı 20 Kasım 2017, Pazartesi 20:42:48 Biz hiçbirşey bilmeyen koyun sürüsü gibimiyiz de mutlaka yabancılar bizi gütmeli. Elindeki uçağın işletmesini uygun ve etkin yapamazsan yabancı olsan ne olur. Önce kendine güven, işin nasıl yapılacağını öğren, uygun hizmet sunumunu öğren, planlamanı yap, güleryüzlü ol, yabancı olmana gerek yok. 0
    • Suro buzo 22 Kasım 2017, Çarşamba 20:40:04 Herkes bi ağızdan konuşuyor. Devlet hizmet getiriyor millet beğenmiyor. Bizim kanadalılardan ne eksiğimiz var. Doğru gerçi yanlış yok mu? Var hemde alası var. Hele bi işletme müdürü var ki akıllara zarar. Vallahi billahi 3 tane eşşşek bile teslim etmem. 5 para etmez karaktersiz yalakanın önden gideni. Neyse sonuçta kapattılar işte. Bundan sonra bursa ist. En hızlı 2 saat. 20 dk hikaye oldu.anı oldu. 0
  • gerçekler 18 Kasım 2017, Cumartesi 23:44:40 Deniz uçağı operasyonunda bugüne kadar Türkiye'de kar eden tek şirket olmuştur, o da Bonair. Başka da kimse bu işten para kazanamaz uğraşmayın boşuna. 2
  • BirinciMemur 18 Kasım 2017, Cumartesi 23:04:06 Kardeşim pazarlama yapmayı bilmezsen böyle olur. Zaten amaçları para kazanmak, halka faydalı bir servis yaratmak olsaymış gerekli adımları çoktan atmış olurlardı. Daha yeni yeni hava ulaşımına, ancak binbir dualar ile, fiyatları otobüsle rekabet edebiliyor ve hızlı diye binebilen bir halktan sen gel ben denizden uçak seferi başlattım ama pahalı dersen olmaz bu iş. Bizim halk öyle hemen güvenemez deniz uçağına, bunun yüzme bilmeyeni var, gemiye vapura binince, kimana yanaşana kadar demirlere yapışıyor. Önce ucuz bilet satdaydınız, promosyon ve reklama önem verseydiniz. Sizi tercih eden insanlaru hoşnut tutabilseydiniz, işte o zaman başarılı olabilirdiniz. Ondan sonra para kazanmaya başlayabilirsin anca. 0
  • Haldun 18 Kasım 2017, Cumartesi 22:59:00 Fanteziden vaz geçilmiş isabetli 0
  • Süper fikir !! 18 Kasım 2017, Cumartesi 19:45:02 Uçak , pilot , teknisyen , Havaalanına sahip atlayış merkezi yapılırsa istanbu'a yakınlığı ile operasyon başarılı olur .. Almanya'da 89 france 75 italya'da 50 ve toplam avrupada 650 yer var . Devlet ve federasyon destekli işletmeler . İşletmede kullanılan uçaklar dünyada bu operasyonda en çok tercih edilen modellerdir . Bir yeri kapatmak yerine çözüm üreterek işletmeyi tekrar canladırılabilir . 3
  • Millet aç 18 Kasım 2017, Cumartesi 18:52:53 Deniz uçağı maliyetlidir. Bakımları düzgün yapılırsa para kazandıramaz. Abd de 2 pilot ve 1 teknisyen ile düşene kadar sadece motor yağı koyup devam ederler. O zaman kazanır. Shgm 2010 dan sonra işletme ruhsatı vermiyor. Bu kafayla bi cacık olmaz. Abd de ye gidip rastgele ne firmalar uçuyor uçaklar nasıl kırık dökük bir bakın. 2
  • Sadness appears 18 Kasım 2017, Cumartesi 17:57:28 Genel havacılıgin gelismesi için güzel bir ornekti. İlk olarak ona el atılması iyi olmamış. Şirket kâra nasıl geçer için çalışılması daha dogru olurdu. Hafriyatta para var diye hepimiz kamyoncu mu olalım? ?? 1
  • Lpm 18 Kasım 2017, Cumartesi 16:40:58 Zaten bir işe yaramayan bir faaliyeti..kapanması yerinde olmuş.. 2
  • Kolapilot 18 Kasım 2017, Cumartesi 15:43:39 Bu yaz Halic - Cunda - Halic ucmustum ve 7 kisilik ucakta yolcu olarak sadece 2 kisiydik... yazik cidden... 0
  • Jump 18 Kasım 2017, Cumartesi 13:36:45 Başkanım , Atlayış merkezi (dropzone) çevirirse bu güne kadar zararını çıkartıp kar'a geçer 1
  • GL 18 Kasım 2017, Cumartesi 13:14:02 zarar eden şirketi kapatmak doğru bir karar. 1
  • Antalya 18 Kasım 2017, Cumartesi 12:39:37 Su ucaklari metropoller arasinda olmali Antalya,Izmir,Istanbul.Anca boyle basarili olur bu proje. 3
    • Deniz uçağı 19 Kasım 2017, Pazar 10:18:11 Deniz uçağına binip 2 saatte AYT-ADB gideceğine, yolcu uçağına bin efendi efendi git. 4
  • Ali 18 Kasım 2017, Cumartesi 12:00:07 Eski başkanlardan bunların hesaplarını bizim çaycı muhittin abi mi soracak? 0