DE-ICING FACİASINDA TUTUKLAMA KARARI!

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 17:08:25 HRK MD. MURAT AYKUT DERHAL GÖREVDEN ALINMALIDIR.OLAY YERİNE GELMEYEN HÜSEYİN ÇELİK DERHAL İSTİFA ETMELİDİR. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 17:42:15 murat aykut denen müdür,hüseyin çelik denen müdür nerededir.Bunlar Allah kitap lafını dillerinden düşürmeyenler değilmi.Neden olay yerine bile gelmediler.Bir insan öldü bunun ötesinde ne olması gerekiyor anlamıyorum.Onurlu yöneticiler nerede.Vicdan sahibi öneticiler nerede.Allah korkusu olan yöneticiler nerede.Bunlar bence istifa etmemeli kovulmalı bir an önce .Ama yerlerine topçunun kırıkları gelmemeli bu meydena bu sektöre hizmet vermiş dirsek çürütmüş adam gibi yöneticiler gelmeli.Yani önce insan olanlar eğitim daha sonra gelir. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 16:33:06 1-Eğitim şart. 2-Durum değerlendirmesi için uzman komite oluşmalı. 3-Sonuçlar; siyaset, hamaset, koltuk kaygısından uzak analiz edilmeli. Çünkü bu iş her işe göre biraz daha ciddi 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 12:31:05 burada da yer hizmetlerine kabahat buldun ya sana söylenecek başka bir söz yok artık o uçağın pilotuda tgs follow aracıda tgs operatör arkadaşta tgs değilmi bu kadar küçük görmeyin arkadaşım tgs yeni olabilir tecrübesizde olabilir ama her fırsatta bahane arama bu konuyla tgs ne alaka 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 11:48:11 SHGM neyi denetledi. 36 ILS yıllardır notamlı.TAXİ çizgileri gece ve yağışlı havalarda görünmüyor.ışıklı levhalar yetersiz.Stopway ler tarla gibi. DE-ICING sahası da usulleri de yoktur.En önemlisi de Allah korusun bir kaza olsa yangın söndürücüler var.Ancak kurtarma ekibi malesef yoktur.Bu durumda SHGM havaalanının restoranlarını denetliyor sözü yanlış mı? 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 11:47:19 hangi isimizi kuralina gore yaptikki bunuda yapacagiz en tepeden en asagidak ne kadar ayniyiz,yagcilik diz boyu emegimizin karsiligini aliyoruz ALLAH razi olsun efendimle buraya kadar olur,olen arkadasimiza ALLAH tan rahmet diliyorum ,yagdanliga devam,, 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 11:39:51 Daha bir hafta önceydi SHGM Tüm havaalanlarını denetlediğinin reklamını yapıyordu.her zaman olduğu gibi havaalanının restoranlarını denetlemiş oldukları anlaşılıyor.Ülkemizdeki kazaların tamamında SHGM nin denetim eksikliği ortaya çıkıyor.Bu tesadüf olabilir mi?.Hiçbir havaalanımızda DE-ICING usulleri belirlenmemiştir.Hiçbir havaalanımızda DE-ICING sahası yoktur.DE-ICING yaptıran personelin sertifikası da yoktur. 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 11:30:18 GÜVEN ABİMİZE ALLAHTAN RAHMET DİLERİZ.MEKANI CENNET OLSUN.ÖNCELİKLİ SORUMLULAR MURAT AYKUT VE ONUR ÖZKAN CEZASINI ÇEKMELİLER.OLAY ANINDA NERDE HANGİ SICAK ODADA OTURUYORLARDI ACABA.HESAP SORUN 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 11:21:43 Arkadaşlar Öncelikle Tüm Apron Çalışanlarının Başı Sağolsun Öncelikle Bu Konuyu Bütümmenin Bir Birimizi Rencide Etmenin Bir Mantığı Olmadığını Belirtmek İstiyorum Kaybedilen Bir Hayat Var Bu Çelebi,Havaş,Thy,Tgs Ve Bir Çok Çalışanın Birbirlerine Yaptığı Ayrımcılığın Bir yere varamayacağını Getiriyor Burada asıl Yapılması Gereken GÜVEN ALKAN ağabeyimizi En iyi şekilde Hakın Huzuruna Uğuırlamaktır. Şuanda Bağcıyı Dövmenin Sırası Değil Bizlerde O Bağın Birer meyvesiyiz Tüm Çalışma Arkadaşlarımın tekrar başı Sağ Olsun Ailesine Ve Geride Kalan Ailesine Ve Tüm Sevdiklerine Allahtan sabır Diliyorum 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 11:08:38 Hani hava alanları denetlenmişti.SHGM neyi denetledi.Havaalanı restoranlarını mı denetledi?.En büyük havaalanımızda DE-ICING sahası varmı ?.Usullari varmı.İşlem yetkili ve sertifikalı kişiler tarafındanmı yapılıyor.? Bunların hiçbirisi yoktur.Tüm yanlışlarımız ,eksikliklerimiz kazalar olunca ortaya çıkıyor.Aslında büyük bir sistemsizlik var.Ancak ne durumda olduğumuzun dahi farkında değiliz.Zavallı ülkem seni kimler yönetiyor. yönetiyor. 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 06:45:20 yaaaa iste boyle sayın bakanım Türk sivil havacılıgı vallahide billahide ucuyor sayenizde...tebrikler sayın bakanım tebrikler....EN BUYUK BAKAN BIZIM BAKANIMIZ GELMIS GECMIS EN IYI BAKAN .... 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 03:20:56 hepimizin cok sevdiği rahmetli arkadasımıza oncelikle allahtan rahmet, yakınlarına sabır ve bassaglıgı diliyorum. bildigimiz gibi apronda işler yıllardır allaha emanet gitmiştir, bundan dolayı pek cok acı tecrube yasadık umarım bu artık son olur ve bazı seylerden ders cıkarıp gerekli sorumluluk bilinciyle hareket etmeyi ogreniriz!!! ancak henuz hiçbir kesin bilgiye sahip olmadıgımız bu olayda kulaktan dolma ve dogrulugu saibeli dedikodulara itibar edip insanları infaz etmelim. sero'yu ben de sevmem, m.aykut ise arkadasımdır o zaman sero suclu m.aykut sucsuz mudur??? fırsattan istifade hınc almak bilmem ne kadar dogrudur??? eger suclularsa ok! kesinlikle butun sorumlular en agır sekilde cezalandırılmalıdırlar ama sadece suclular!!! 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 01:07:34 YUKARDAN TALİMAT GELMİŞTİR başlıklı arkadaşımıza yazdıgın yoruma aynen katılıyorumthy prestiji sarsılmasın diye olayı kapatır gene ölenin ailesine sabırlar dilerim hatırlarsınız 2008 senesinde thy cargo bünyesinde çalışan css hizmet elemanı olan ferit doyar adlı işcimizi cargo forkliftinin üzerine devrilmesi sonucu agır yaralanmıştı ve en yakın hastahaneye gitmesi gerekirken samatya ssk hastahanesine yetiştirilemeden yolda hayatını kaybettive gene olan ölene oldu ve thy buna karşılık css hizmet elemanları dahil olmak üzere thy çalışanlarının hepsi özel sigorta kapsamına alınacaktır dediler ve özel sigorta kapsamına alınan sadece ve sadece thy çalışanları oldu ve olay öylece kapandı 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 01:06:50 personelden, eğitiminden, malzemeden kıstın.yapılan işi küçümsedin . tecrübe bu meslekte ne anlama geliyor anlayamadın. kar delisi oldun gözün hiçbirşey görmedi, 3 kuruş kar ettin. bütün takdirleri topladın. hepsi üstüste bindi. kaçınılmaz son gerçekleşti. hesap soran var mı senden, yok. e kim olsa aynı davranacak. yok murat aykut muş yok hüseyinmiş. onların yerine gelenlerde aynı basiretsiz insanlar olacak zihniyet değişmedikçe. yönetici denen adama ,adam yerine koyup, bu elimdeki teçhizat uygun değil verilen zaman yeterli değil diyosun, e sen müsteşardan fazla para alıyosun diyo. bırakın Allah aşkına .. havacvılıkmış yönertiymiş. bırakın 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 00:54:51 bizde bi yönetici bir birimin başına gelir. 10 kişilik işi 5 kişiyle, 10 liralık işi 5 lirayla 10 dakkalık işi 5 dakkada yaptırmanın gurunu bi üstüyle paylaşır.. o bunun gibi 5 birimin muhteşem başarılarını bi üstüyle, o en üstüyle.. sonra yukardan aşaya takdirler iltifatlar. ha bu işi yaptın ama usülüne uygunmudur onu soran olmaz.. ne zamanki böyle bir kaza oldu, kim olayın içinde? operatör ahmet pilot mehmet teknisyen hasan . neden işinizi düzgün yapmıyorsunuz kardeşim. kesin cezasını gitsin. e yönetici. onun ne alaksı var. ahmet uyumuş mehmet dikkat etmemiş. hasan lakayıt davranmış. yönetici napsın. 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 00:45:52 buna benzer her olayda olduğu gibi, işin özüne inmeden herkes halihazırda gıcık olduğu kişilere içindeki nefreti kusar, herkes herkesi suçlar bir süre sonra herkesin suçsuz olduğu anlaşılır olay kapanır gider. klasik gelebilir ama en önemli nokta zihniyettir. mesela japonyada makinist kafayı çekip gider treni raydan çıkarsa ulaştırma bakanı istifa eder. sorumsuz makinistin yaptığı hatadan gariban bakan neden kendini sorumlu hisseder ki. aptalmı bu japonlar. bu olayda kim suçlu. pilot,follow me ci şef müdür teknisyen... ne fasrkeder 0
  • Misafir 25 Ocak 2010, Pazartesi 00:17:24 inanin cok yakindan tanimiyorum rahmetliyi ama oyle efendi; oyle sakin bi adamdiki.isini yapar hemde duzgun yapardi.icim yaniyor hakikatten.bu kazada sucu olani sektorde calisanlar azcok tahmin yurutebilir ama bizi boyle calismaya zorlayan yoneticiler ve bu calisma sartlarindan haberdar olan shgm vicdaniniz ne durumda cok merak ediyorum inanin.nasil hesabini verecek acaba uzerinde vebali olanlar bu canin.bu arada bu kadar aymazliga ses cikaramayan biz cesaretsiz havacilik camiasi bizim de hic vebalimiz yokmudur cok merak ediyorum.herkes bu ayki maasini rahtlikla yemeye devam edecek dimi nasilsa para kazaniyoruzya kurallari benmi denetleyip duzelticem dimi hepimize yaziklar olsun. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 23:58:25 TGS adıyla anılan yer hizmetleri kime aittir.Nasıl kurulmuştur.Nereden ve kimden yetki almıştır,eğitimleri nedir bir bilen varsa yazsın.APronda bir anda araçların üzerindeki yazılar değişerek TGS yazıları görülmeye başlanmıştır.Kimdir bunlar.Ölen arkadaşıma allahtan rahmet diliyorum ama bu ne olduğu belli olmayan icraatler devam ettikçe bu olaylar devam edecektir. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 23:19:07 ALLAH ASKINA ELINIZI VICDANINIZA KOYUN VE BOSUBOSUNA CALISANLARI SUCLAMAYIN.NE KAPTAN,NE RAHMETLI ARKADASIMIZ NE DE FOLLOW ME SOFORU OLAN ARKADAS SUCLU.DISARIDA MESELA MUNIH'TE BU IS NASIL YAPILIYOR ,IMKANLAR NASIL BIR BAKALIM?ALLAHA EMANET YAPILAN IS BU KADAR OLUR,AYNI GUN EL FENERI ILE OKAY VEREREK UCAKLAR GECE VAKTI UGURLANDI,YOK BOYLE BIR IS ANLAYISI.YAZIK OLDU ARKADASIMIZA.KAPTAN ARKADASIMA VE RAHMETLININ AILESINE ALLAH SABIR VERSIN. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 23:13:16 Bir yandan avrupanın en hızlı büyüyen havayolu şirketi ama öbür taraftan son yıllarda adı ölümlü kazalara en çok karışan havayolu şirketi..Ülkemizin bayrak taşıyıcı havayolu..THY..artık buna dur demenin, havada olduğu kadar yer hizmetlerinde de profesyonelleşmenin vakti gelmedi mi ?? 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 22:31:20 vicdanınız rahatmı ? onun bunun torpili ile thy de işe başlayıp masa basında mesaiyi tamamlayıp ay sonunda milyarları cebe indirenler vicdanınız rahatmı emekliliğine 1 ay kalmıs personel apronda can verdi.. ve siz şerafettin,hüseyin çelik,esat üçlüsü hesap soran olmayınca istediğiniz gibi at koşturuyorsunuz eserinizle gurur duyun şimdi. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 22:26:32 yorum yapan arkadaşlara katılıyorum.orada kesinlikle teknisyen yada hareketçı olmalıydı,head set takılı olmadan o havada orada anlaşmak mümkünmü.bunu orada bir yetkili görmedimi.MURAT AYKUT ismi geçiyor.sorumlu kendisi ise bu olayın cezası ne olacak.içeri atılan fallow me ci nin ne günahı var.işaret vermek vazifesimi. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 22:14:11 YA MURAT AYKUT KARDEŞİM HİÇMİ SEVENİN YOKMUŞ SENİN.İNSAN DÜŞMEYE GÖRSÜN.GALİBA MÜDÜRLÜK GİDİYOR SENİN.BENDEN DUYMUŞ OLMA..VİLLA NINDA DAHA ÇOK BORCU VARDI AMA..HAYIRLISI OLSUN.HRK.KOORD MURAT AYKUT 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 22:11:06 Hem "anlayamadigim birseyler var" diye yazmissin hemde "kaptanda suc" diye hukmu giydirmissin. Senin anlayamadigin baska seyler var. Bosver yorum falan yapmayida isine bak !!! 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 22:07:54 "alkol-glikoz karışımı".. yani yapacak yorum bulamıyorum ki, bu kadar mı yanlış bilgi olabilir? ben şahsen "alkol- karamel" karışımını tavsiye ederim, daha leziz oluyor. SXS Mert 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 22:00:19 Arkadaşlar lütfen bu gibi ciddi konularda sadece bilenler yorum yapsın, bilmeyenler de (ki ayıp değil) tahmin veya sallamasyon yorumlar yazacaklarına efendi gibi: şu işi bir açıklar mısınız desin. Bu kazanın sorumlusunu bulmak çok kolay; kokpit ses kayıtları dinlenecek ve head-set'te bulunan teknisyen/harekatçı arkadaşın talimatının ne olduğu ve kaptanın da buna uyup uymadığı açıkça belli olacak. Kokpitin içinden etrafta (yanda ve arkada) bulunan maniaları kesin olarak göremeyebilirsiniz, kaldı ki uçak altında bulunan teknik/harekat personeli yerdeki maniaları kokpit ekibinden daha iyi görür ve zaten görmek de onların 1. görevidir ve benim şahsi fikrim bu gibi kazalarda çok yüksek ihtimalle yer personelinin sorumlu olabileceğidir. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 21:46:52 head set yok büyük ihmal fallowme nin görevimidir işaret vermek onun o bölgede ne işi var tamamiyle ihmal ve kural hatasıdır. Yönetici olarak orada bulunan herkezin bir gözden geçirilmesi gerekiyor 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 21:44:22 Bazı yorumcular, kokpit ekibinin bu işten bu kadar kolay sıyrıldığını sorgulamışlar.. Biraz düşünün bakalım, Kaptan suçlu bulunursa THY'nin ödeyeceği tazminatı.. yapılacak tek birşey var; o da suçu mutlaka yerde görevli birisine ,hatta vefat eden bu kardeşimize yüklemek. Kaptan'ı Cumhuriyet Başsavcısının sorgulaması da aslında sorulması gereken başka önemli bir soru.. Neticede bu olay sonuçlanana kadar herkes suçsuzdur. Eminim o Kaptan da şu inanılmaz bir üzüntü içerisinde.. Allah herkese sabır versin..ama lütfen bu olayın üstünü örtmeyin. Airporthaber'e de büyük görev düşüyor 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 21:11:08 bence kaptanın dikkatsizliğide var bu işte.benim anlayamadığım onu neden gözaltına almadılar yada tutuklamadılar. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 20:54:14 yer personeli ve yönetim hakkında yazılmadık kalmadı, pilotaj tarafı için hiç yorum yok... kokpit ses kayıtlarından sürpriz çıkabilir... 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 20:43:22 serafettin mutluay ve esat ikilisi mutlumusunuz şimdi kafanıza göre personeli istedıgınız yerde görevlendiriyorsunuz emekliliğine 1 ay kalmıs personele bu işimi reva gördünüz 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 20:20:40 Öldü ya suçlu % 100 o dur. Tr. de ölenler mutlaka suçludur çünkü savunmasızdır. Kaptanı suçlayıp herhangi bir yaptırım uyguluyamazsınız zaten eksik kadro çalışılıyor. Ben gene söylüyorum tek ve tek suçlu ölendedir. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 20:20:07 boyle is bilmez,cahil cuhela,torpilli cemaatcileri ise alip onlara mevki makam veren kotil,topcu ve avanesi hakkinda da sorusturma acilmali hatta tutuklanmali...buyuk baslara dokunulmadigi ve adalet adil bir sekilde dagitilmadigi muddetce ulkemizde daha coook boyle elim kazalar olur... 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 20:13:12 Ölen arkadaşımıza Tanrı'dan rahmet, yaralı arkadaşımıza acil şifalar diliyorum. Arkadaşlar zihniyet değişmedikten sonra kim istifa ederse etsin ne değişecek. Bakın aprondaki kurallara sorun kendinize kaç kişi aprondaki hız kuralına uyuyor. Apronda uçak altında sigara içenler var mı? İş güvenliği tüm personelin kurallara uyması ile sağlanır. Ne yazık ki bu kuralları denetleyenler kurallara uymadığı için değişen hiçbirşey olmayacak. 1 1 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 20:12:39 arkadasimiza Allah rahmet etsin.ailesine sabirlar versin..hava is sendikasindan herhangi bir gorevli alana veya karakola geldi mi bilen var mi?? bugun tutuklanan arkadas icin avukat gondermisler mi??yoksa her zamanki gibi keyif mi yapiyorlar??meyhaneden,alemden firsat bulup da olayla yakinen ilgilenmislerdir insallah...pek zannetmiyorum ama...thy yoneticileri bu olayda en buyuk sorumlulardir bu vebalden kacmak icin sucu baskalarina atacaklardir..isi bilmeyen iett cileri yonetici yaparsan olacagi budur.torpille,particilikle,es dost,hisim,akraba iliskileri ile yandaslarini mevki,makam sahibi yapmaya devam edin biri insan olmus kimin umurunda kader,kismet derler gecer badem biyik familyasi..ne olursa olsun bu isin pesi birakilmasin.. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 20:03:29 orada head set için görevli teknik personel neredeydi?teknisyenin olmadığını ancak kendisinin olay mahallinde bulunduğunu söyleyen MD MURAT AYKUT ,vazifesi olan gerekli işgüvenliği tedbirlerini alarak neden head set teknisyeni çağrılmadı.SHGM derhal detaylı incelemeye almalıdır.BOŞ MÜDÜR MURAT AYKUT derhal görevden alınmalıdır. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 19:57:15 Yakında umarım aynı kazaları TGS de görmeyiz. Yöenticilerin durumu belli. İçler acısı 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 19:16:03 cok cıddı bır ıhmal var umarım ustu ortulmez bu olayın .. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:55:25 HAVAALANLARINDA TECRÜBESİZ VE UCUZ PERSONEL FURYASININ YAYILDIĞI SON YILLARA BAKARAK DAHA DİKKATLİ OLUNMALI EĞİTİMLERE ARA VERİLMEDEN TAMAMLANMALI. EĞİTİMSİZ VE TECRÜBESİZ KİŞİLERE SORUMLULUK VERİLİRKEN DİKKAT ELDEN BIRAKILMAMALI. ARKADAŞIMIZ BU İŞİ BİLEN OLMASINA RAĞMEN HALKANIN BİRİNDEKİ ZAYIFLIK FACİAYLA SONUÇLANDI. ALLAH YAKINLARINA SABIR VERSİN. SHGM HERKONUDA SIKI TAKİPÇİ OLMALI AMA ZORLAŞTIRICI OLMAMALIDIR. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:51:45 Sistem böyle çalışıyor. Bir kere Anayası delsek ne olur, diyen kafa bu. Artık ümit yok. Onlar ne yapsalar sorumlu tutulmayacaklarını biliyorlar. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:51:26 BASKILAR VE ACELECİLİK KAZAYI GETİRİR ACABA HAREKET İŞARETİ VERİLMEDİ İSE KAPTAN NASIL HAREKET ETTİ İYİ İNCELENMELİ VE DHMİ KAMERALARINDANDA BAKILMALIDIR Kİ KULE BUNU ZATEN GÖREBİLİYOR NEDEN MÜDAHALE ETMEDİ DOĞRUSU ŞAŞILACAK İŞ AKIL ERMEZ BUNUN BOYUTLU OLARAK İNCELENMESİ DAHA DOĞUR OLACAK 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:36:19 Bunlarin hepsi yetkili ama olay nerede ise bunlarin hic birini goremezsin kacarlar...Sorumluluk almazlar...Al birinden vur birine....Boyle basa boyle tarak.....Giden gittigiyle kaliyor..Gerisi hikaye..... 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:34:50 HERKEZIN BASINI IKI ELININ ARASINA KOYUP DÜSÜNMESI LAZIMZIM EGITIM VE KALIFIYELI ELEMANIN ÖNEMINI THY ANLAMALI YOKSA COK ÜZER VE ÜZÜLÜR BUNU UNUTMAYIN 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:19:37 DE- ICING ESNASINDA HEAD SET KULLANARAK KOKPİT VER YER HİZMETLERİ ARASINDAKİ İLETİŞİ Mİ SAĞLAYAN TEKNİK PERSONEL NEREDE BU OLAY SIRASINDA? PUSH BACK YAPTIRMAK İÇİN HEAD SET'İ KOORDİNATÖRLERE YIKTINIZ. TEKNİK'E PARA ÖDEMEMEK İÇİN. PEKİ BUNU KİME YIKACAKSINIZ !! 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:16:22 adamın biri takmis kafayi harekatcilara.istifa istifa yazıp duruyor.Uyuyan kaptanlara kimse birsey demiyor..Ölene Allahtan rahmet, yakınlarina sabir dilemekten baska söylenecek söz yok. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:08:12 Böyle bir olayda, ölümle sonuclanan kazanin bir sorumlusu olmalidir elbet. Rütbesi ve ünvani ne olursa olsun, sorumlu veya sorumlular gerekli cezaya carptirilmalidir. Insan hayati bu kadar ucuz olmamali diye düsünüyorum. Saygilar ... 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:07:03 Alelacele birileri tutuklanmış birileri serbest bırakılmış.. Şimdi önce sakin olun. bu olayın sorumlusunu bulmak çok kolay. De-Icing işleminin yapıldığını kaptan biliyor o an. Ona operatör tarafından herhangi bir "ok" işareti gelmeden bunun bittiğini bilemez di mi. Yapılan de-icing işlemi sürerken, ATC trafından taxi izni verilmiş olabilir(ATC uçağı görmüyordur) şimdi sorulacak soru şu: Kaptan taxiye operatörden ok almadan mı başladı? ok almış olsa operatörün çağın dibinde ne işi var? uçaktan 30m ayrıldıktan sonra " ok" verilir. Ben bu haber yazsınındaki "operatör kaptana kalkış işareti vermedi cümlesine takıldım.. " Bence apron kameralarından bu işaretin verilip verilmediğine bakılmalı. Bence sorumlu belli...yazık çok yazık 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:06:13 Evet özelleştirme meyvelerini vermeye başladı.Allah kahretsinki malesef öyle.Rahmetli olan abimi bilmiyorum ama şahit olduğum olay şuki; bundan 1 ay öncesine kadar apron otobüsü kullanan , merdiven kullanan operatörler TGS gelince yerlerinden oldular ve pushback de-icing fallow me görevlerine verildiler.Bu insanlar kesinlikle ne pushback ne de de-icing eğitimi almışlardır.Personelin 3 kuruş maaşına göz koyup TGS yi kuran ve onlarıda eğitmeden aprona salan yönetim acilen istifa etmelidir.İnanabilliyormusunuz kullanılan telsizler bile en az 20 yıllık döküntü.Bu kadar mı fakirsiniz yazıklar olsun. 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 18:01:07 Nerden baksan tutarsızlık tam bize has bir olay... ölen öldüğü ile kalıyor maelesef tedbir çoğunlukla alınmıyor yada böyle bir olaydan sonra,bu lafı hiç sevmiyorum ama yurt dışında nasıl yapıyorlar adamlar hepimiz biliyoruz operatörle telsiz teması bile yok pilot arkadaşımızın,aşağıdaki ne derse inanmak zorunda.De icingi nerede ve ne kadar gecikme ile aldı cabası.Holdover zamanını kimse düşünmez neyse söylenecek çok şey var.... 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 17:54:21 Murat aykut'un istifasını isteyen cahil arkadaşım. olay olduktan sonra orda yetkli kim vardı. sadece murat aykut. ayrıca murat aykut ne yapabilirki. kaptana okeyi o mu verdi. biri vefat etti. tek gerçek bu. bu saatten sonra neler yapılabilnir ona bakmak lazım 0
  • Misafir 24 Ocak 2010, Pazar 17:50:10 kokpit ses kayıtları ve havalimanı kamera kayıtları hemen emniyete alınmalı,kokpitte konuşulanlar gerçeğin ortaya çıkmasında çok önemli rol oynayacaktır. 0