DAVA 4 NİSAN'A ERTELENDİ

03 Mart 2011 Perşembe, 10:01:41 / Toplam : 14 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 10:20:27 Atlasjet uçağı sonuçta wet-lease kiralamış. Tüm sorumluluk World Focus tayken nasıl oluyorda Atlasjet Yönetimi davaya dahil ediliyor? Koskoca memlekette bu konuyu anlatacak bir bilirkişi yada anlayabilecek bir hakim/savcı yok mu? 0
  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 10:28:09 Bu tür kazalardan ders çıkarıp benzer kazaların olmaması için gerekli önlemlerin alınması gerekir. Ancak bizde bu tür kazalardan sonra bir şekilde nemalanmak ve kazanın etinden sütünden yününden kelle paçasından yararlanmak için sürekli bilgi kirliliği yaratan onursuzlar ve uğursuzlar var olduğu sürece bu tür kazaların önlenmesi çok zor. Önce suç duyurusunda bulunup dava açılmasını sağlayıp daha sonra davadan nemalanan onursuzların kafasına bu uçağın parçalarını geçirmek lazım. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 04 Mart 2011, Cuma 05:22:07 http://video.google.com/videoplay?docid=5433673915920492126# 0
  • Misafir 04 Mart 2011, Cuma 01:18:52 degerli airport haber okuyuculari fark ettinizmi yavuz cizmecinin ne ismi geciyor nede cis ya nasil bir adalet bu esas bu iste sorumlu yavuz cizmeci ve ekipidir neden basin bunlardan bahsetmiyor neden 0
  • Misafir 04 Mart 2011, Cuma 00:51:06 Türkiye cumhuriyeti malesef yetkililerinin (SHGM, UÇAK uçuran, İŞLETEN ,VE HUKUK ) oldukları yerde ne kadar yetkisiz (yetki=yetenek+yetkinlik) olduklarının ne kadar zavallı olduklarının ispatını bu dava sonucu göreceğiz."Umarım" yazacaktım ama gerek yok sonunda EASA gelir gereken cezaları gerekenlere keser.Bizim kendi kendimize YAPAMADIĞIMIZI onlar bize yaptırır.Çünkü basiretsizlikler yumağıdır.yönetilmesi gerekir.VE DIŞARIDAN yönetilirler.Yoksa bize kalsa Kimse Bu olaydan ceza almaz Takdiri ilahi denilir geçilir.AMA AVRUPA AMERİKA anlamaz cezayı keser..... 0
  • Misafir 04 Mart 2011, Cuma 00:42:14 bu uçağın kesinlikle düşürüldüğüne inanıyorum hala bu uçağın neden düştüğünün sebebi belli değil bunun ne demek olduğu açıktır. Türkiye şu anki sivil havacılık kanunları nuh nebiden kalma değişmesi lazım sonra Türkiye de tam anlamıyla havacılık kazalarına müdehale edecek, soruşturma yapacak delileri toplayacak araştıracak, bir kurum ve ekip yoktur sarı çizmeli mahmut yapıyor onun için bu tip olay mahkemede sonuçlanması seneler alır sonuç da çıkmaz.. Ama boeşing firmasına amerika dAVA AÇARAK CİDDİ TAZMİNATA MAHKUM ETTİRİLİR YASALAR ORADA MEVCUT .. 0
  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 22:26:44 Türkiye`nin ilmi ve iktisadi alandaki kalkinmasina yegane engel türk adaletidir. Tam fosillesmis bir beceriksizler ordusu. Bankalarin tahsilatciligina soyunmus haramiler olarak da düsünebiliriz adalet mensublarini. Ummarim birileride bu adaletcilerin kalemini kirar !!!!!!!!! 0
  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 22:19:31 Wer lease kiralama işlemi normal bir operasyondur. THY'da diğer Türk Özel Havacılık İşletmelerinin de, Hindistanın da uçakları uçtu/uçmaktadır. Atlasjet de otorite tarafından işletme ruhsatı verilen bir şirketten hizmet satın almıştır. Kazanın nedeni Atlasjet değildir, kazanın madurlarından biridir.Hem yolcusunu, hem personelini kaybetmiştir. Ticari itibarı zedelenmiştir. Bununla birlikte, bu ulaştırmadaki sorumluluklarını tam olarak yerine getirmiştir. 0
  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 18:01:07 Düşen uçağın bakımından soruımlu olan World Focus, pilotlar World Focus, eğitim ve kalite sistemleri World Focus, ama bilet World Focus değil ve böylece World Focus tertemiz kalıyor ne kadar kolay. Tur paketi satanlar ve tur operatörleri de kendi biletleri ile kiraladıkları uçaklarla yolcu uçuruyorlar, uçağa veya yolcuya birşey olduğunda taşıyan havayolu sorumlu değilmi? Tur operatörleri veya bilet üstündeki tur şirketini mahkemeye veren herhangi bir durum var mı yok. 0
  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 16:34:30 "NASIL BİR MAHKEME ANLAMADIM"diyene:bu düşen uçakta biletle uçan yolculardan birtane WORLD FOCUS tan biletli yolcu gösterebilirsen bende sana katılacağım.insanların tamamı ATLASJET ten bilet almış ve atlasjet bunları başka bir uçakla taşımışsa(KATLETMİŞSE) bunun sorumlusuda ATLASJET tir.bu arada ""uçak birileri tarafından düşürüldü"" palavraları da kasıtlı olduğuna inandığımı belirmeden geçemeyeceğim.bu yalanı belki de hedef saptırmak için bizzat atlasjet çıkarıyor olabilir. 0
  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 12:31:23 Değerli arkadaşım, SHGM nezdinde iyi şirket veya kötü şirket diye bir ayırım olabilir mi ? Bir firmanın geçerli bir AOC'si varsa o şirketle uçarsın. O zaman zaten Atlasjet'a değil SHGM'ye yüklenmeniz gerekmez mi ? Neden habire Atlasjet aleyhine yorum yapıyorsunuz ? Neden bu tip kötü temennilerde bulunuyorsunuz ? 0
  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 11:40:03 ACMI = Uçak+Ekip+Bakım+Sigorta ACMI hizmetini alan = Atlasjet ACMI hizmetini veren = Worldfocus Kaza sebebi = Ne olursa olsun TAM sorumlu Atlasjet değildir. KH 0
  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 11:36:02 Ne kadar traji komik bir durum. Worldfocus firmasının bütün eksiklikleri ve yanlışlarından genel müdürü sorumluydu (Veya olmalıydı). Kendisi şu anda ortalıkta gezdiği gibi heryerde; büyük bir özel havayolu firmasının üst yönetimine danışmanlık yaptığını anlatıyor. O zaman bilirkişi olarak kendisini seçseler olmaz mı ? LZ 0
  • Misafir 03 Mart 2011, Perşembe 11:13:55 Asıl sen anlamamışsın, mahkeme doğru yapmış, neden kötü şirketi kiralamış atlasjet? Yolcusuna bileti satarken iyiydi, kendi uçağında uçuracaktı, demişmi yolcularına sen wf ile uçacaksın. Umarım Atlasjet bu davada hüküm giyer.. 0