ÇARPIŞMALARINA 44 METRE KALA...

    Çok beğenilenler

  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 10:44:32 parkta gezintiye çıkmış sanki... hadi piste bakmıyordun, check list falan fişman bi sürü iş yükü. peki kulağın da mı duymuyor be adam? herhalde kule bas bas bağırmıştır dur diye. ipod dan türkü mü dinliyordun??? 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 11:14:23 bence bu pilot thy den atılmalı german wings pilotları thy 737 yi farketmese o gün neler konuşacaktık. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 21:54:23 Olasılıkları sıralarsak: - Yorgunluk ve buna bağlı dikkatsizlik. - CRM eksikliği ve 2. pilotun bu işlere karışmaması yönünde baskılanması. - İngilizce yetersizliği ve/ve ya yanlış anlama. Sonuç olarak ucuz atlatılmış bir durum. Runway incursion USA'da da en sık yaşanan sorunlardan birisi ve bunun 100% çözümü yok. Yoğun trafikli meydanlarda yer radarı ile sorun min. indirilmeye çalışılıyor ama iş yine uçağı kumanda eden pilotun dikkatine ve hata yapmamasına kalıyor. THY'yi savunan arkadaşlara da bir sözüm var: Hata yapılmış ve piste yanlışlıkla girilmişse bunu savunmanın bir anlamı yok. Diğerlerine de bu olaylar hey yerde oluyor, THY'yi bu kadar yermenin de gereği yok.Sorun bulunup çözüm tedbiri alınmalı. 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 21:14:39 bu olay ingilizce bilmeyen bir amerikalı pılot tarafından yapılmıştır.ingilizce bilmeyen amerikalı pılot olurmu diye atlayacak sazanlar sakın atlamsın var gelin araştırın bulursunuz..yabancı hayranlarına duyrulurur 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 20:51:32 thy nin derhal özelliştirilmesi lazım, personel sayısı yarı yarıya azalmalı maaşlarda yarı yarıya azalmalı thy ancak o zaman daha verimli hale gelir. uçuş güvenliği konusunda zaten uluslararası istatistikler herşeyi gösteriyor, van, diyarbakır, amsterdam halimiz ortada 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 20:27:02 Luraya yorum yazıp eleştirenler gidip meydanı görmüş olsa içim yanmayacak. Anca çene ne boş milletsiniz. :D Runway Incursions belli sıklıkta yaşanan olaylardır, ama biz sadece THY'nin yaptıklarını duyarız. Dünya çapında yaşanan hadiselerdir ve simulatorlerde zaman zaman işlenen bir konudur. Boşuna tırmalamayın klavye işsizleri burdan da ekmek çıkmaz size. Dünyada Türk pilotlarını çekemeyen muhtemelen sadece Türk işsizlerdir. Teneride olayında da Türk pilotlar vardı değil mi? 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 20:20:43 Basın danışmanı dersine gene iyi çalışmamış sebebi ortada her ne kadar işaretlerde hata söz konusu da olsa pist başı yapan hiç bir uçak kule tarafından giriş veya benzeri izinler olmadıkça beklmek zorundadır.Bu kural hiç bir şekilde esnekleştirilmez veya yorum getirilemez.Bu gerçek bir runway incursion.Bütün gerçek ise İNGİLİZCE eksikliği monitor edememe iki tarafta konuşalanları dinlemiyorlar dinleseler bile anlamıyorlar,CRM yok,buna benzer çok örnekler mevcut bu sadece duyulanı , alın size en güzel örnek Tenerife 747 kazası 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 18:07:00 Bunun gibi kim bilir kaç tane pilot vardır, THY'de. 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 16:35:58 Bizde markingler tam ve hatasızdır. Tabelalar, çizgiler, işaretler hepsi süperdir. 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 15:45:56 yabancı pilot hayranlarına hep yabancılara hayran ola ola bu haldeyiz Türk yapamaz zihniyetindesiniz düşen tüm uçakların pilotları Türk'tü sanırsam 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 15:18:44 Dizayn hatasında 1 numara Paris CDG 2. d burası denebilir, ama mazert değil tabi 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 15:08:51 olay gercekten cok ilginc.kokpitte 2 tane pilot var ama 2 si de karsılarındakı koskoca ucagı goremıyorlar ,el insaf .ya o gün büyük bir felaket yasansaydı ne olacaktı? şans yardım etmiş her zaman böyle olmaz.havacılıkta bazen yapılan hataların telafısı olmaz bedelı cok agır olur maddı ve manevı olarak.uçak uçurmak otobüsçülük yapmaya benzemez... 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 14:52:54 thy her yönden dibe vurmustur şirketin bu denli yanlış ve işi bilmeyen,havacılık tacrubesi olmayan torpilli kişilerın yönetmesı nedenıyle.malı tablolardakı zarar her gecen gun artmaktadır.yıl sonunda 1 milyar zarar görebiliriz bu gidişle.thy yönetimi derhal istifa etmeli acilen. 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 14:24:42 Dikkatsizlik ve gec algılamanın en büyük nedeni yorgunluktur,inşallah bu konu ile ilgili olarak gerekli tebirler alınır. 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 14:10:47 KAFANIZA TURK PILOTLARI KADAR TAS DUSSUN EMI. YABANCI PILOTLAR KADAR TASI DA NE YAPARSINIZ ARTIK ONA DA HAVACILIKTAN ANLAYAN ARKADASLAR VE TURK PILOTLARI KARAR VERSIN... 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 14:08:53 diğer durumları bilemem ama EIDW de işaretleme eksiği hakikaten mevcut. 28 pistine iniş yaptıgınızda E7 den pisti terkedip sırasıyla B6 B5 taxi yollarıyla gideceğiniz gate'e göre M2,H2 yada B3 yoluyla devam edersiniz.M2,H2 yada B3 taxi yolları 16-34 pistini keserler. Dublinde genel olarak 28 pistine iniş yapılır. Rüzgar durumuna göre bazı uçaklar 34 pistinden kalkış yaparlar. Eğer bu olay 34-16 pistini kat ederken gercekleştiyse bu piste giren yollarda ki işaretlersilik zor okunur durumda işaretlemelerde keza sıkıntılı. THY'de yerde PF Cpt.oldugunu biliyoruz ve dolayısıyla txininde kaptanda oldugunu biliyoruz. burada F/O neden pist içini ve yaklasma hattını kontrol etmemiş bunu sorgulamaklazım.kaptanda bakacak ama F/O guvenlik için orda 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 14:08:38 Uçağın içindeki pilot taxi yolunda nereye bakar? 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 14:05:03 Dublin meydanin ne basi bellidir ne sonu isaretlemeler gercekten eksiktir orada, ayrica taxi yollarida yetersizdir. 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 13:47:47 Büyük geçmiş olsun. 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 13:46:24 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 12:47:01 işte bizim öve öve bitiremediğiniz,dünyanın en iyi pilotları türk pilotları yalanıyla yıllarca milleti kandırdığınız astronot efendilerin hali...sadece acıyorum...şu yabancı pilotlar gemeseydi kimbilir thy nin kaçıncı faciasını yaşayacaktır....bence daha çok yabancı pilot alınmalı.... 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 12:46:39 Sen 2. pilotu devreden çıkartacak anlayışla uçağı uçurmaya kalkarsan runway incursion da olur, near miss de olur, kaza da olur. 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 11:48:48 avruapda 3. olacagız diyen thy nin halıne bak allah aşkına.ne hale getirdiler guzelim şirketi havacılıgın h sınden anlamayan yonetıcıler sayesinde cok yazık... 0
  • Misafir 13 Kasım 2011, Pazar 11:42:05 umit ediyorum bu tip olaylar butun pilotlara ders olur. Yaptiklari is o kadar onemliki dalginlik veya dikkatsizlik kaldirmiyor. 0