Çanakkale seferleri tartışma yarattı

23 Ocak 2009 Cuma, 13:59:50 / Toplam : 29 yorum

    Çok beğenilenler

  • b777 23 Ocak 2009, Cuma 14:23:41 boeing 777 ile sabiha gokcen ucuslari oldukca mantikli aslinda. 2-3 saat yol gidilecegine 15-20 dakikada karsidayiz. thy nolur saw a da ucccccc:):):):):) 0
  • THY Yönetiminin Dikkatine 23 Ocak 2009, Cuma 14:47:15 Sayın Editör Ispartayı unutuyorsunuz. Bu uçuşa Isparta da tepki göstermedi mi? 55-60 Bin kişilik öğrenci ordusunu göz ardı eden- ki sadece ıspartanın öğrencisinin sayısı- THY Çanakkaleye sefer düzenliyor. THY öncelikle Ispartaya gelmeli 0

    • Tüm yorumlar

  • canaklı 28 Ocak 2009, Çarşamba 12:05:54 Bu yazdıklarınızı gerçekten halkmı söylüyor sizin fikriniz mi merak ettim??? Çok profesyonelce yazılmış bir yazı!!! 0
  • HATAY 24 Ocak 2009, Cumartesi 14:48:51 bob marley cok mu komık geldı guluosun derdını anlatta bızde anlayalım o kadar durumun vahim? 0
  • ckz 24 Ocak 2009, Cumartesi 11:28:28 ver para kuralım CKZ sende varda akıllısın diye kurmuyosun heralde?tabikide mantıklı bi davranıs değildir Ç.kale-İst yolcu sayısını gördük iste...Ç.kale Ankara olsun eywallah ona tabi onda da 20-30 yolcu gitcekse sn düsün yni. tamamen siyasi diyoruz burda;)ok. 0
  • ckz 23 Ocak 2009, Cuma 22:05:32 Çanakkale Türkiye'nin en batısındaki ildir ve buraya konan seferle sadece İstanbul'a değil buradan yurdun her yerine bağlantı yapılabilecektir . Ama değerli ve akıllı!!! yorumcular bunu bir otobüs seferi gibi sadece İstanbul'a yakınlık olarak değerlendiriyorlar ... Her yorum yapan da kendi memleketine bir sürü uçak dolduruyor. Öyle çok kazanç varsa siz kurun bir şirket ve siz uçun ... 0
  • BOB 23 Ocak 2009, Cuma 21:43:02 noldu zorna mı gitti?gercek konusuoruz burda;) 0
  • BOB MARLEY 23 Ocak 2009, Cuma 21:21:33 ARKADAŞLAR BENDE HATAY İSİMLİ KULLANICIYA KATILIYORUM.AMA GÜLMEKTEN... 0
  • burak 23 Ocak 2009, Cuma 20:46:21 kahramanmaraş nüfüsu 1 milyon havaalanı şehir merkezine 5 km günlük ist seferleri var ama yetersiz gece uçak inemiyor terminalimiz ahırdan farksız pistimiz kısa BİZİM SESİMİZİ DUYAN YOK antep adana ortasında kaldık diger illere yönlendiriliyoruz neden bu şekilde davranlıo küçücük illere yeni terminaller yeni havaalanları yapılıo inanılcak gibi deil marasın 8 vekili var biz onlara 7(+1) uyurlar diyoruz ESKİŞEHİR-İSTANBUL ARASI MESAFE COK YAKIN OLMASINA RAGMEN SABAH AKSAM 2 SEFER VAR VE BOMBOŞ GİDİP GELİO NEDEN BU MEMLEKETİN İFLAH OLMADIGINI GÖRÜN 0
  • meier 23 Ocak 2009, Cuma 20:21:00 Katılıyorum;) 0
  • HATAY 23 Ocak 2009, Cuma 20:19:52 bu kadar izmir meraklısı var Hatay'da bu kadarda potansiyel var neden İZMİR yok? 0
  • meier 23 Ocak 2009, Cuma 20:15:04 uçak sefer sıklığının mevs,mlerle ne alakası var, biz yazları da gördük. yazın sanki günde 4 sefer yapılıyorda biz onu söylemedik. Elbetteki kış şartları, uçak seferlerini etkileyecektir. Lakin uçaklar inemez diye sefer sayılarının azaltıldığını ya da tamamaen kaldrılması gerektiğinin şaçma olduğu kanaatindeyim. Şartlar ne olursa, yakın illerdense, uzak illerin dah çok ihtiyacı var buna. lütfen bunları gözardı etmeyelim 0
  • kızıl baron 23 Ocak 2009, Cuma 19:56:52 nasıl bilmiyorsunuz ya... diyarbakır, antep, mardin haaa???? etkilenmiyor. kardeşcağızım sen pek bi güneyde kalmışın. doğu ve kuzey doğu diyelim ne çekiyor biliyormusun? yakında erzuruma kalkıp ta inemedim diyen vatandaş urfa'ya gelecek ve senden bir de beni erzuruma göndermedin diye kavga çıkaracak ama size müstehak.... zira sizler hiç bir şey demeyip kayısı, antep fıstığı vs vs şeylere sattınız kendinizi.... 0
  • deniz 23 Ocak 2009, Cuma 18:41:46 urfa gap uluslararası havalimanı 4000mt pisti ve 12uçaklık apronu ile doğu ve güneydoğunun en büyük havalimanı bununla beraber kar dan pek etkilenmeyen diyarbakır mardin antep alanlarımız da mevcut erzurum kars için bir şey diyemem kar yağdığı zaman 0
  • kızıl baron 23 Ocak 2009, Cuma 17:50:01 özellikle doğu illerinde yaşayıpta "ayy burda çok potansiyel varrr" diyenlere edecek bir çift lafım var. önce başta THY sonra öbür havayollarına laf edeceğinize, memleketinizden seçilipte bir işe yaramayan m. vekillerinize baskı yapında doğru dürüst havaalanı yaptırsınlar. yılın 4 ayı uçulamayan meydanlara bu çok bile. kar küreme yok, gün batımı var, buzlanma desen feci. daha ne yapsınlar? 0
  • ferit 23 Ocak 2009, Cuma 17:27:12 bursa havaalanıdan daha fazla uçuş olmalı KIBRIS---ADANA---KARS----GAZİANTEP ---VAN ve KAYSERİ seferleri başlarsa doluluk oranı çok daha iyi olurr.... 0
  • Caner 23 Ocak 2009, Cuma 17:09:56 Şanlıurfa Gibi Aynısı Tokat'ta Var. Tokat'a Çok Büyük Haksızlık Yapılıyor. Tokat'ta Mükemmel Bir Yolcu Potansiyeli Var. Atlasjet Uçarken 90 Kişilik Uçaklar Full Gidip Geliyordu. Çanakkale İle Tokat'a Seferler Durdu. Çanakkaleye Başladı Ancak 130 Kişilik A319 Uçağı 50'nin Üzerinde Yolcu Taşımadı. Tokat'a Başlatsın THY Seferleri O Zaman Görür Uçağa Nasıl Sahip Çıkılıyor. 0
  • meier 23 Ocak 2009, Cuma 16:57:46 daha şimdi baktım, en yakın güne çanakkaleye en düşük ücret 59 liradan başlıyor. Hava taşımacılığında biletler ucuzdan pahalıya doğru satılır benim bildiğim. Ve THY'nin politikası da budur. En yakın güne vergiler hariç 59 lira olan bir yer için lütfen uçak doluyor demeyin bana. Gülerim valla. Bir de diğer yerler bakın bakalım (mesela Elaığ'a, diyarbakır'a) bulabiliyor musunuz en düşük fiyatı 0
  • ali 23 Ocak 2009, Cuma 16:52:50 evet gercektende urfa ucaklarında yer yok ama ne hıkmetse urfaya sefer sayısı artırılmıyor mecbur degılız antebe veya dıyarbakır uzerınden karayolu ıle urfaya gıtmeye burdan ozelhava yollarına seslenıyorum urfaya sefer duzenleyın pısman olmayacaksınız gercekten yuksek yolcu potansıyelı var 0
  • deniz 23 Ocak 2009, Cuma 16:32:35 boening 737-400 ile sefer yapıyorlar urfaya samimi söylüyorum 1-2 koltuk ya boş ya değil o kadar kalabalık antep den biniyorum airbus a320 garanti yarısı boş neden antepe günde 4-5 thy seferi 1 onur air seferi 1pegasus seferi var yani antep için beklenni fazlasıyla karşılıyor hatta boş bile kalıyor bir çok koltuk ama günde bir tek thy nin yaptığı 1sefer urfaya resmen illallah çektiriyoır 0
  • HPM900 23 Ocak 2009, Cuma 16:30:45 Yazın birçok defa atlas uçuşlarını kullanan birisi olarak o zaman sefer yapan crj900 lerin boş gidip geldiğine hiç rastlamadım. Yurt dışından kullananlara da sıkça rastladım, (tatile gelen gurbetçiler başta) hatta hayret etmiştim. İptal edildiğini öğrendiğimde şaşırmıştım. 150 kişilik uçak için durum başka elbette. THY bence o mesafeler için daha küçük bir uçak tipi edinmeli ve anadolujet organizasyonu yapmalı. Bir de şu konu var, Çanakkale yakın gibi görünüyor ancak özellikle otobüsle ulaşmak istediğinizde yol (duraklamalar dahil) 5-6 saat sürüyor, çok gittiğimden biliyorum. 0
  • Meier 23 Ocak 2009, Cuma 16:23:03 arkadaşlar umarım bu tepkiler yerine ulaşır ama ben hiç umutlu değilim. Hep eleştirdim ve eleştirmeye de devam edeceğim: İstanbula yakın illere uçak seferi düzenlemek kaynak israfından başka birşey değildir. haftada 7 sefer düzenlenen elazığa sefer yetersiz. Elazığ halkı malatya ya gitmekten bıktı. analizi yapılsın malatyaya giden yolcuların yarısı hemen hemen elazığa gitmektedir. Ama bazı kişiler bunu görmüyor ya da görmek istemiyr. YArın iptal olacak Çanakkale seferi için ortaya cıkan zararı siyasiler ödeyek mi bakalım? 0
  • hataykı 23 Ocak 2009, Cuma 16:13:41 hatay-izmir niye yok! potansiyel var diyorum bende 0
  • betlehem 23 Ocak 2009, Cuma 15:42:08 Mardin, Diyarbakır, Urfa ve bırcok ilimiz.. Bu kadar yüksek potansiyel sahibi olan uçuşlarub arttırılması gerekırken verimsiz meydanlara, illere ulaşma çabası şahsimca gereksizdir.Diyarbakır gibi en büyük illerimiz arasında yer alan bir şehre sefer sayısı yeterli mi? Cevap lutfen. 0
  • MARDİN 23 Ocak 2009, Cuma 15:35:47 BEN ANLAMIYORUM YA,ARKADAŞLAR MARDİNE HAFTANIN HERGÜNÜ İST VE ANKARA UÇUŞLARI VAR.UÇAK DOLULUK ORANLARI %85 90 ORANINDA.AMM NEDENSE KİMSE DEMİYOR SEFERLERİ ARTTIRALIM YADA YENİ HAT AÇALIM DİYE.EĞE İŞ SİYASETSE AKP NİN GÜÇLÜ BİR POTANSİYELİ VAR MARDİNDE.O KADAR DA İŞ CİDDİ İSE 0
  • burak 23 Ocak 2009, Cuma 15:31:12 aslında yazılcak çok şey var bende K.marasta yasıyorum nufus 1 milyon günlük sefer konuyor ama sürekli oynama yapılıyor ama buda yetersiz sabak aksam sefer istiyoruz unakıtanın memleketi eskişehire sabah aksam thy sefer düzenliyor girin bakın thy sayfasına ve fiyata bakın neden acaba?adama göe muamele yapılıyor sahipli iller pastadan en buyuk payı alıyor ben bu parıtnın ADALET ve kalkınma olduguna inanmıyorum 0
  • önceki haberde bu ne ya başlıklı yorum sahibi. 23 Ocak 2009, Cuma 15:31:05 gerçetende bi Hataylı olarak başka havalimanlarını kullanmaktan bıktık kendi havalimanımızı böyle gereksiz yerlerden dolayı kullanamıyorum ben burdan Adana Airport a 3saatte ulaşırken o adam İstanbul a ulaşıo sizce saçmalık değil mi bu gerçeklik kanıtlı www.thy.com a girinde bi bakın bakalım HATAY-İSTANBUL günde karslıklı 2sefer 69 79 89 99 kapalı mı değil mi?buda sizce ucakların yüzde kaclık doluluk demektir...ama bakın yarın çanakkale S.gökçen açarlar. biz S.gökçen diye tutturuyoruz takan yok... 0
  • DGRTRAINER63 23 Ocak 2009, Cuma 15:11:46 Öncelikle bence sorulması gereken sorular şunlar : 1). THY sefer başlatacağı yerlerde Hat Yönetimini ve pazar araştırmasını yolcu-koltuk v.s analizleri nasıl yapıyor ? Siyasi etkenlermi daha ön plana çıkıyor ? 2). Çanakkale de bulunan acentaların haftalık frekans sayısına verdikleri yanıt ne ? Yeterli koltuk satabiliyorlarmı ? Yolcunun yanısıra kargo ve posta taşıması ne ölçüde ? 3). Çanakkaleye yurt dışı bağlantılardan gelen veya giden yolcu potansiyeli ne ? 4). Uçak tipi analizlerinde yapılan seferler handling-landing ücretlerini nasıl etkiliyor ? Clearing house faturalarının bilançosu neyi işaret ediyor. Yakıt v.b maliyetler uçuşun kar marjını nasıl etkiliyor ? Bunlar kritik edilmişmi ? Saygılarımla 0
  • THY ve Airporthaber'e Hatırlatma 23 Ocak 2009, Cuma 14:48:50 THY Çanakkale-İstanbul arası seferi vardır da Isparta-İstanbul seferi olmaz neden Isparta çalışmıyor. Sizlere soruyorum %70 doluluk oranıyla uçan çak zarar eder mi? Lütfen şu yazılanları değerlendirin. THY Yönetimi sizi engelleyen nedir? Açık açık söyleyin de biz Ispartalılar boşu boşuna hayal kurmayalım. Sayın THY Yönetimi Ispartada 55000 öğrenci, binlerce asker(sadece acemiler 15000), Burdur, Dinar, Keçiborlu bunları hiç saymıyorum. Bu potansiyeli nasıl göz ardı edersiniz? Bu kitle uçmaya bir alıştı mı ek sefer bile koymak zorunda kalırsınız. Ama bu yazılanları değerlendirecek bir yönetim lazım. İnanmayan varsa gelsin kendi görsün. Bizden bu kadar.......... 0