BÜYÜK UÇAKLAR AHL'YE KÜÇÜK UÇAKLAR İSG'YE...

    Çok beğenilenler

  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 11:31:05 Baglantili yolcular kucuk ucaklarla toplanir buyuk ucaklarla gonderilir ayni sekilde buyuk ucakla gelenler kucuk ucakla dagitirlar. Her ucakta baglantili yolcu olur bu durumda ny malatya yolcusu ny- ist. Ist- sbh. Sbh-mltya. Seklinde kimse ucmak istemez. Yolcu kaybedilir. 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 12:04:34 rötarları çözmenin daha kolay yolu var, uçuş olmasın, rötar da olmasın. maaşını havayollarının ödediği lisans yada ceza paralarından kazanlardan daha iyi çözümler beklerdim 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 10 Ocak 2012, Salı 22:55:36 Birdal bu çözümü thy a.o yönetim kurulu üyesi olarak mı yoksa dehameii genel müdürü olarak mı öneriyor?. merak ettim doğrusu 0
  • Misafir 09 Ocak 2012, Pazartesi 09:14:22 Avrupa yakasında 2. meydana ihtiyaç vardır. Sabiha Gökçenin IST a olan uzaklığı hem turizmi etkilemekte hem de yolculara eziyet olmaktadır. Turist IST a geldim zannediyor. Oradan otobüslerle 3 saat daha yolculuk yapıp şehir içine geliyor. Uçuş süresinden fazla karayolu sürüyor. Bu hizmet mi ? 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 23:53:47 SAW DENEN ŞAHIS HER NEDENSE HEP ALEHTE YORUM YAPMASINA RAĞMEN SAW NİKİNİ KULLANIYOR!! DHMİ BÖYLE BİR ÇÖZÜM BULACAĞINA SAW DA 2. PİSTİN İHALESİNİ BİRAN EVVEL AÇIKLASINLAR!! SAW ANADOLU YAKASININ, ATATÜRK AVRUPA YAKASININ HAVALİMANI OLMALI!!! 3. HAVALİMANINA İHTİYAÇ YOK!! BIRAKSINLAR ARTIK BU ÇIKAR DAVALARINIDA MİLLETE HİZMET ETSİNLER!!! 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 22:25:50 Yıllardır söylenen ancak bir kaç şakşakçı tarafından sürekli örtülmek istenen gerçek DHMI tarafından da açıklanıyor, aslında açıklanmak zorunda kalınıyor. Hiç kimse hem DHMI nin hem de TAV ın yaptıklarını küçümseyemez ve tebrik etmeli. Ancak şu unutulmamalı. THY nin böyle büyüyeceği hiç bir modelde öngörülmedi. Şu anda gelinen nokta IST havalimanının sonunun geldiğidir. Yıllardır gün içinde 10-12 saatlik peak saatlerde zaten 55-60 uçuş yapılıyor. Yani 40 - 50 kapasite zaten geçiliyor. Herkes bilirki 24 saat içinde her saat peak olamaz...SAW 2. pisti, yeni terminal kısa vade çözümdür. 3. havalimanı ise orta ve uzun vade.. Hadi bakalım çok bilenler neredesiniz? Bu güne kadar verdikleri hizmetler için hem DHMIye hemde TAV a yine tebrikler. 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 19:49:12 30 yildir havaciligin bizzat kalbinde olan birisi bunu dememistir.bence gazeteci abartmis. konusma iceriginin hic bir yerinde bundan soz edilmemis.hatta sawa zorla ucakmi indirelim diyor. bu haber basligiyla tamamen celisiyor. 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 17:39:33 SAW hiç açılmamalıydı. Onun yerine Çorlu havalimanı adam edilmiş olsaydı şimdi bu tartışmalar olmadığı gibi SAW dan neredeyse izmitten istanbula gelen insanlar eziyet çekmek zorunda kalmayacaklardı. 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 12:16:26 Bilgisiz ve bol keseden atan insanlar belli oluyor bu yorumlarda hemen. Adam %25 arttirdik diyor kapasiteyi , pist yapilamaz diyor teknik sebeplerden dolayi, herkes ahl ye inmek istedigi icin yogunluk oluyor, tabii ki aktarmasi vs si olanlar inecek ahl ye ama bi kismi da sabihaya inmek zirunda, bunu soyluyor ama siz cok daha iyi bildiginiz icin havaciligi boyle sacma sapan yorumlar yapiyorsunuz. Eger o calismalar yapilmasaydi kaos olurdu hergun ahl de. Guvenlik herseyden onde gelir adam yalan mi soyleyecek bu kurumda bi tek orhan birdal mi var bir suru teknik ekibi var kontroloru var hic birinin aklina gelmedi sizin akliniza geldi oyle mi.. Ruzgardan sikinti yasiyoruz diyosa yasiyodur niye indirmek istemesin ucaklari??? Biraz mantik lutfen 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 11:08:22 Özel uçaklar ve kargo uçakları sabihaya inmeli. Diğerlerinin AHL de kalması gayet normaldir. 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 11:04:35 Hızlı iniş için cat 3 yapılmış ama ıls sistemine hızlı ulaşım için hala yol bile yapılmamış . neredesin SHGM. 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 10:20:43 Diyelimki ben uzun uçuştan büyük gövdeli uçakla geldim ve iç hata küçük gövdeli uçakla devam edeceğim ????? 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 04:55:47 sabihaya insin öylemi? karşı tarafta oturan personel işe gelip giderken nasıl yetişecek bunuda düşünmüşlermi? okadar personel? trafiğin en yoğun olduğu saatlerde köprüden geçilirmi hiç mümkünmü? bikere AHL nin yapılış yeri yanlış.dahada kötüsü etrafındaki yüksek binaların yapılışı hepten yanlış o binaların orada ne işi var? dünyanın hiçbiryerinde böyle birşeyyok.trafikte tıkanır gözüne lazerde tutarlar herşey olur frekansada girerler işte olmadımı bunlar? oldu? neden? yeri yanlış çünkü... 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 02:47:17 sayın Birdal,lodosun çaresi var...İnişler 23 e olurken,pas geçme usulunu değiştirirsek,17 ye kalkışlar daha hızlanabilir...23 e inişte pas geçme,istikamette tırmanma yerine,hemen sola dönüş şeklinde olursa,17 kalkış istikametini kesmeyeceği için,daha fazla iniş ve kalkış yapılabilir...ne dersiniz?denemeye değmez mi? 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 02:40:45 ikinci pist yapılırken,türk mühendisler bu pistin olmayacağını,yanlış olduğunu,kurallara uymadığını söylediler,gazeteler yazdı...ama kim dinler mühendisi..o zaman anap vardı...müteahhidi zengin etmek uğruna bu pisti yaptılar...savcılar bunu araştırsın..yolsuzluk,hırsızlık...hesap sorsunlar bakalım..güzel yurdumda bu işler düzelmeeeezzzz... 0
  • Misafir 08 Ocak 2012, Pazar 00:54:42 bu adamların osaka havaalanı hakkında bilgileri var mı çok merak ediyorum.teknik sebeple pist uzatılamıyormuş.adam okyanusun ortasına yapay havaalanı yapıyor biz pisti uzatamıyoruz.ama yeri geldiğinde kanal istanbul yapıyoruz o ayrı.3.köprüye de 3.havaalanına da HAYIR. 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 19:02:41 Sayin Birdal,Siz biraz dis ulkelere gidin,havalimani nasil calistiriliyor bir görün? Ucüncü havalimani yapilacak parayla,yaparsin metro iki havalimani arasina.Ucak nereye inerse insin farketmez, ulasim kolay olduktan sonra gerisi kolay. 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 18:22:52 Sn. Birdal bile İSG de pazarlamanın iyi çalışmadığını görmüş, fakat bunu İSG yönetimi bir türlü göremiyor. yada...... 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 18:04:00 Bir sonraki haber kapak olmuş bence, "Trafik sebebiyle AHL ye inemeyen uçaklar SAW a inmiş" hangi büyük meydanda görülmüş??!!Hergün gazetelere çıkmakla icraat yapılmıyor. 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 16:54:32 yoruma açıklamaya fikir belirtmeye gerek bile yok.memkette havacılık kimlere emanet.yazık çok yazık 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 16:43:01 havalimaninin olacagi bu UCAK sayisini 290000 indireceksiniz bu is duzelecek oyle 50 Milyon laflari ile olmuyor 2012 de daha neler yasanacak gorecegiz her gecen gun daha kotu oluyor 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 16:33:19 Büyük küçük uçan ayırımı neye göre yapılacak. Eğer küçük uçaktan kasıt genel havacılık uçakları ise bunu zaten sektörde yıllardır söyleyenler var. Gönderin genel havacılığı SAW'a bakın trafikte nispetende olsa nasıl rahatlama oluyor fakat küçük uçaktan kasıt orta gövdeli ve alt sınıf uçaklarsa (ki normal vatandaş anlayışında b737 400 bile çoook büyük bir uçaktır) TK'ya bunu nasıl yaptıracaksınız yada bir gün A330 ile gelen Emirates başka bir gün yolcu sayısı nedeniyle A320 ile gelirse SAW'e mi inecek... Bence Orhan bey böyle basit demeçler verecek birisi değil. Bu olsa olsa Akşam gazetesinde haberi hazırlayan muhabirin kendi algısını habere bol bol eklemesinden kaynaklanıyor. 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 15:50:37 Paralel pisti yaparlarken neden birbirine o kadar bitisik yaptilar. 150 metre olucagina 300 metre olsaydi aralari hic bir sorun kalmazdi. Iki pisti ile Heatrow;; Istanbul'dan 3 kat fazla yolcuyu nasil kaldiriyor, bir sorsunlar bakalim? 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 14:50:59 Bu Akp ile yerleşen ''Herşeyi Türk Mühendisler Yapmalı'' fikrinden vazgeçin, dünyada bu konuda başarılı olmuş mükemmel insanlar ve kuruluşlar var.. Gurur meselesi yapmayın verin projeyi ihale olarak bakın nasıl oluyor.. Olurken de Türk Mühendislerimize not tutmalarını ve ders çalışmalarını tavsiye edin ki ilerde başka bir meydanımızı da bizim Mühendislerimiz revize edebilsin.. 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 14:14:56 yıl 2012 ilimin ve bilimin teknolojinin bu kadar ileri oldugu bir dönemde bu arkadaş 10 15 knotlık lodosa karşı çaresiziz elimizden birşey gelmiyor yolcu ucakda 1-1.5 saat kafayı yemeye devam etsin devletin tonlarca yakıtı boşa gitsin diyor,inanılacak gibi değil????? 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 14:14:40 ISTE HAVACILIK COZUMU BU KADAR BASITTTTT. BU KADAR KALIN VALLA BRAVOOOO 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 13:18:47 büyük uçak küçük uçak ayrımı yaparak sorun çözülmez. hadi bu şekilde çözmeye kalktınız diyelim, İSG ile AHL arası ulaşım problemi ne şekilde sağlanacak birde onu açıklayın... 0
  • Misafir 07 Ocak 2012, Cumartesi 12:35:29 süper çözüm bulmuşssunuz. ne kadar zekisiniz cidden.. harbiden öyle ya :)) 0