BU DEV UÇAĞI KİM SATIN ALDI?

02 Haziran 2008 Pazartesi, 08:59:14 / Toplam : 26 yorum

    Çok beğenilenler

  • Türkiye ilerliyor 02 Haziran 2008, Pazartesi 10:00:00 CHP başımızda olsa bırak 747'yi 737 zor gelirdi. Hayırlı olsun Anka'ya, morale ihtiyaçları vardı 0
  • Bundan Başka 02 Haziran 2008, Pazartesi 10:07:32 Söyleyecek başka söz bulamıyorum. 0

    • Tüm yorumlar

  • Robinhood 14 Ekim 2008, Salı 04:27:34 747-200/300 serileri Classic sinif olarak bilinirler ve teknolojik acidan B727 ve A300-B4'lere benzerler.Dunyadaki Cargo firmalari artik bunlari elden cikarmaktadirlar.Piyasanin onde gelen firmalari yakinda ucusa baslayacak olan 747-800'leri alip ellerindeki -400'leri 2.sinif firmalara onlar da -400'leri alip -200/300'leri 3.sinif firmalara kakalamaya calismaktadirlar.-200/-300'ler 3.dunya ulkelerinde ucmaktadirlar ve teknik maliyetleri cok fazladir.Bu ucagi Turkiye'de altyapisiz olarak ucurmak neredeyse imkansizdir.Ucusa basladiktan birkac hafta malesef sonra AOG olur. 0
  • airport 03 Haziran 2008, Salı 22:27:29 YAYINLAMADIĞIN YORUMLAR SIRTINDA KAMBUR.BİRGÜN GÜNEŞİN BALÇIKLA SIVANMADIĞINI ANLARSIN SENDE OLGUNLAŞACAKSIN. NE DEMİŞLER TECRÜBE YEDIĞİMİZ KAZIKLARIN BİLEŞKESİDİR. 0
  • yoda 03 Haziran 2008, Salı 22:23:14 sunu da eklemek istiyorum. ucagin su anda Turkiye`de isletilecegini zannetmiyorum. buyuk ihtimalle yatirim amacli yapilan bir islemdir. cunku 2 ucakla zor durumda kalan bir operatorun filosunda ve ulkesinde olmayan bir ucagi opere etmesi operasyon ve teknik anlamda mumkun degildir. isin diger tarafi da ankair 2 ucakla operasyonlarinda devam edemeyeceginden gecici olarak bu ucagi isletmesine alarak opere etmeden pazarlayacabilir. 0
  • yoda 03 Haziran 2008, Salı 22:20:40 ankair yolcu ve yuk tasimaciligi ruhsatina sahiptir. kaynak http://www.shgm.gov.tr/doc/hyi.xls bakiniz world focus... lutfen arastirip yorum yazalim. bu ilki gerceklestiren sirketimize ve emegi gecen herkese tebrik ve tesekkurleri sunuyorum. 0
  • hikaye 03 Haziran 2008, Salı 22:16:34 türk sivil havacılıgının kurallarını koyanlar senın sızın yorumunuzla m.h.ç çizmeli kedi safi ergin artık bırakın gıdın.herkesin önü açılsın. yavuzcum dogru isviçreden dönünce nasıldı şimdi nasıl. HEYHAT NELERE KADİRSİN TANRIM. 0
  • Rumuz 03 Haziran 2008, Salı 16:43:26 anka aır bu uçagı getirerek türkiyede bir ilke neden oldu.bu uçak istanbul sabiha gökçen havaalanında kargo uçaklarının yanında 4 gündür duruyor.gerçekten çok büyük uçak.işalah pegasus,kuzu,corendon,izaır...de bu uçaklardan alır 0
  • HAVACI 03 Haziran 2008, Salı 08:42:01 Soyle genel olarak yorumlari bir okudum. Oncelikle boyle bir olayi gerceklestirmek cok guzel ve tebrik edilmesi gereken bir hareket. Ancak sadece bir kisinin uzerinde durdugu ve bildigim kadariyla Havayolu Isletme Ruhsati verilerken ayrimi yapilan Yolcu ve Yuk ile Kargo tasimacilgi olmasina ragmen bu isin hangi kilifa sokuldugunu merak ediyorum. Sonucta Ankair bir yolcu tasima ruhsatina sahip sirket. Yani elmalarla armutlari karistirmamak lazim. Tabiiki bir arkadasin yorumuna katilmamak imkansiz. Oda ucagin THY ye uzun vadeli kiraya verilecegi. Eger sizde World Focus gibi yeni bir sirket kurun ve senelik bazda ucaginizi THY ye kiraya verin bakalim alacaklarmi? Zor biraz... Neyse 747 getiren kisi bu isin uzmani yas tahtaya basmaz, yani is zaten hazirdir... Kisacasi amac kimseyi ovmek veya yermek degil ancak oyunu kanun ve kurallar cercevesinde oynamaksa herkese ayni firsat verilmelidir... 0
  • plt_MNGA300 03 Haziran 2008, Salı 02:15:01 Arkadaşlar,uyku sersemiyim kusura bakmayın ama 6 sayfayıda okudum,ve olayı AKP ye bağlayan,cahil bir kendini bilmezin ve ''KÜÇÜK'' nickli kişinin kime yazdığı belli olmayan anlamsız yazı dışında ben kötü niyetli bir yorum göremedim.Benmi yorgunluktan göremiyorum,yoksa haklımıyım hakikaten şaşırdım şuanda,hemen hemen herkes iyi dileklerini belirtmiş. Bu arada uçak hakkında bilgi aldım,uçak 20 yaşında olmasına rağmen,gayet temiz bir uçak.ACT bulabileceği en iyi 742F lerden birini getirmiş.Bunu getiren adam,bunun uçuş planlamasını da yapmıştır eminim.Tekrardan hayırlı olsun,Allah kazasız,kırımsız,uçuşlar versin,ve bu asil kraliçe,sadece ve sadece yaş haddinden emekliye ayrılsın vakti geldiğinde.:) Ama apronda konuştuğum bir eleman ekibin yabancı olucağandan falan bahsetti ama net bir bilgi alamadım.Umarım en azından ekibin yarısı Türk olurda ,vatandaş meslektaşlarımızın 747 kullandığınıda görürüz dünya gözüyle.:) 0
  • BADI 02 Haziran 2008, Pazartesi 23:25:29 thy nin geniş gövdeli uzun menzilli cargo uçakları alma vakti geldi bence şu an piyasada thy için en uygun olanı 777-200 LR cargo uçağı 103 ton yük kapasıtesiyle nonstop istanbul dan new york veya chicago ya uçabilir yada 75 tonla los angeles veya sao paulo ya yakıtı 747-200 den yüzde kırk daha azdır 0
  • Sokaktaki Vatandaş 02 Haziran 2008, Pazartesi 23:01:28 Sivil Havacılık Sektöründe çalışan tüm arkadaşlar; Biliyormusunuz ki Cumhuriyetimizin ilk yıllarında dünya'da sivil havacılık faliyetleri bakımından en gelişmiş üç ülkeden birisi bizim onur duyduğumuz ülkemizdi, eleştiri ve yorumlarımızı yaparken bu onur ve gurura saygılı olmak zorundayız. Ülkemize ilk defa bir 747 tip uçak gelmiştir. Sivil havacılık sektöründe çalışan her Türk vatandaşı bundan onur ve gurur duymalıdır. Bu gururu bize yaşatan sayın Yavuz çizmeci ve tüm ekibine teşekkür ederim. Sektörde çalışan herkes yediği ekmeğe saygılı olmak zorundadır. Ekmeğine kör bakanların acıklı sonunu hep beraber görmedikmi?hiç ders almadıkmı? başaranların başarısı önünde saygıyla eyilmek te bir erdemdir. Sivil havacılık sektörünün gelişmesine en küçük katkısı olanları saygıyla selamlıyorum. Sektörün bu günlere gelmesinde büyük emeği ve katkısı olan Ulaştırma Bakanımız sayın Binali YILDIRIM'a sektör adına minnettarlığımı ve saygılarımı sunuyorum. Hayırlısıyla şu My Tecnıch bir acılsında hep beraber Sn Çizmecinin yeni süprizlerini izlemeğe devam edelim. 0
  • size ne 02 Haziran 2008, Pazartesi 22:58:31 baylar bayanlar ülkemizde havacılık bundan ilerlemiyor, şu şunu aldı vay niye aldı? nasıl aldı? sghm izin verecek mi? nasıl uçaracaklar? slot alacak mı? verecekler mi?kargoyu doldurabilecekler mi? bırakın herkez işini yapsın, havacılık konusunda bırakın 47 getirmeyi, bir cessna 172 bile getirip TC siciline kaydolup uçan adamı alkışlamak lazım. ne bu kıskançlık anlayamadım ki? unutmayın vecihiler nuriler de hep bu yüzden yokolup gitti bu canım ülkede. 0
  • Badı 02 Haziran 2008, Pazartesi 22:35:18 Bence THY ye kiralacaklar 0
  • Badi 02 Haziran 2008, Pazartesi 21:54:59 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • nastaraniyna 02 Haziran 2008, Pazartesi 21:20:17 neden bu sektyörde çalışanlar en iyi benim çabasında.yeter artık iş imkanı bulup çalıştıınıza dua edin.birileri bişe yapıyosada yardımcı olun.act nin sahibi kaç ailenin ekmek yemesine vesile oluyor biliomusunuz.zaten sizin gibiler yüzünden sektörde adam yok.tek siz varsınız 0
  • ruya 02 Haziran 2008, Pazartesi 20:23:46 Adamlar bir ruyayi gerceklestirdiler. hala pislik atiyoruz. ACT'ye de Anka'ya da helal olsun 0
  • SKYTURK 02 Haziran 2008, Pazartesi 17:06:54 Bu guzel beyaz bayan aslinda fazla yasli degil; 20 yasinda ve ex Martinair Cargo (Hollanda), motorlari yenilenmis, piyasada bundan temiz 200 serisi 747 Cargo sanirim bulunmaz.. 0
  • RumuzSIERRA 02 Haziran 2008, Pazartesi 15:09:19 Yorumunuz...Bu nedir anlamadım.Dünya kriz le boğuşurken birisi riske girip bir işe kalkışıyor sektörden bizler ileri konuşuyoruz.Bize sadece hayılı olsun demek düşer.Hayırlı olsun ki bindiğimiz sal yüzsün yüsünki boğulmayalım yoksa bu kıskançlık krizleriyle bindiğimiz salında dalında sonu hayırlı değil.Uçak geliyorsa iş var işvarsa huzur var geriside çekemeyenlerin sorunu. 0
  • KÜÇÜK 02 Haziran 2008, Pazartesi 14:46:52 SEN NE ZAMAN BÜYÜDÜNDE YORUM YAPMAYA BAŞLADIN. SEN KENDİ İŞİNİ YAP BAKALIM. 0
  • kabin kokpit 02 Haziran 2008, Pazartesi 12:25:44 Ankair kargo şirketi değil.Ankair'in sahibi ACT'nin de sahibi.Yani kargo şirketi var.Normal olarak bu uçağı ACT'ye getirecekti.Baktı Ankair'e uçak bulamıyor.ACT'nin uçağını Ankair'e yamadı.Eee ne de olsa duayen, böyle karışık işleri iyi bilir.Merak ettiğim bu uçak kaç yaşında ve yaşı uygun değilse SHGM nasıl izin veriyor 0
  • b727-200 02 Haziran 2008, Pazartesi 12:08:14 olay akp ye bağlandı ya helal olsun akp golden air i adam edeydi de bizde maaşlarımızı zamanında alıp icralık olmasaydık nede olsa kendileride akp liydi akp olmasa maaşımızı alırdık 0
  • plt_MNGA300 02 Haziran 2008, Pazartesi 12:07:22 AKP-CHP ile ne alaksı var bunun.Adamlar zaten özel sektörde uçuyor bizim gibi.Takdir ettiğim bir firma ACT.Ama bundan bile kendine pay çıkaran cahil insanları gördükçe,diyorumki bu yönetim bu insanlara müstahak.Ama bu gidişinde sonu gelecek merak etmeyin.Ya güzellikle yada zorla!747 opere etmek zordur,bizde A330F alıcaz,bunlarda aynı şekilde opere edilmesi zor dikkat isteyen tayyareler.Sizi zarara sokmaya meyilli araçlar.Bu yüzden esas iş almak değil,onu opere etmektir.ACT cargo taktir ettiğim bir firma,eminimki onlar da çok fazla önlem almışlardır bu konuda.Tekrar hayırlı olsun,ama fazla büyütmemek lazım bunu,gerçekten verimli kullanabilirlerse(ki bunun bağlantıları önceden yapılmışki bu araç alınmış) işte o zaman alkışlanmalı ACT. 0
  • Rumuz 02 Haziran 2008, Pazartesi 11:00:36 myCargo dan is bile alsa,bu guzel uçak için umarim iyi bir is plani yapilmistir.Yoksa yatirima yazik olur. Bu uçagi çok begeniyordum, hep Turkiye'de gormeyi istemisimdir. Simdi gorebilirim! Hayirli olsun... 0
  • Tenisyen Parçası 02 Haziran 2008, Pazartesi 10:37:30 Beyler lütfen abartmayın. Altı üstü B747 o kadar. Cargo Conversion olan B747 i herkes getirip uçurabilir. B747 in varsa zaten havusdan sana da pay düşer. Ahım şahım olabilecek şey yolcusunu getirsin uçursunda görelim. O zaten Ankair a tampon olarak geldi. Asıl işini myCargo dan alıcaktır. Ama ona da pek inanasım gelmiyor. Bu uçağı İran a kakalayabilirler. 0
  • H 02 Haziran 2008, Pazartesi 10:27:48 Bu ucagin ACT Kargo'ya gelecegini yurt disindaki web sitelerinde okumustum.Turkiye'ye gelen ilk B747..... 0