BRÖVELER TAKILDI, ÖĞRENCİLER MEZUN OLDU

    Çok beğenilenler

  • Misafir 28 Kasım 2011, Pazartesi 11:56:35 Arkadaslarimiza sicacik bir hosgeldin diyelim. Ilk tip intibaki çok önemli iyi çalissinlar. Mumkun oldugu kadar similator oncesi gozlem ucusu yapsinlar. Sahsen cok faydasini gordum 2005 te ilk type rating yaptigimda. Bide mumkunse 737 konvansiyel uçak tavsiye ederim. Omur boyu rahat ederler. Bir 320 ci olarak sahsi tavsiyem 1
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 17:15:32 e bunlar baya yaşlı tipler.biraz da gençleri alın bunların çoğu tk içinden torpilliler..... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 29 Kasım 2011, Salı 15:35:44 Pilot Değilim, ama burada insanları karalama yapılıyor ki bu ayıp.Bu yüzden Türkiye'm bir adım öteye gidemiyor.YUGO lar uçacağına bizim insanımız uçsun fena mı? Kaptan Pilot yada Sorumlu Pilot 4 sırma, 3 sırma Yardımcı Pilot 2 sırma öğrencidir.Asker kökenli bir çok pilot tanıyorum, (3 sıfırlıya yakın bir sayı) içlerinden 3-5'i dışında yorumlarda söylendiği gibi hepsi egolu, her şeyi biz biliriz havalarında. Sivil hayatta insanları canından bezdirdikleri gibi demekki THY de de pilot arkadaşlarını egoları,kaprisleri ile bıktırmışlar. İşte bu sebepbile yeter Sivil havacılığa ama bunların yüzünden şerefli bir mesleği,ve şerefli ordu mensuplarını da bunların yüzünden karalanmış oluyor. THY içinde çok kaliteli askr kökenli pilotlar da var. 1
  • Misafir 28 Kasım 2011, Pazartesi 19:48:54 çok mu arıyorsunuz bu kart adamları bir baksan çoğu general subay çocuğudur kesinlikle nereye kadar bakalım bu saltanat 0
  • Misafir 28 Kasım 2011, Pazartesi 18:58:24 güle güle asker kökenli pilotçuklar haydii kıtanıza...artık sivil havacılık sizleri istemiyor..kaprislerinizden bıktı herkes yaaa..yaşasın yeni versiyon gerçek sivil havacılık 0
  • Misafir 28 Kasım 2011, Pazartesi 14:52:54 Crm in kimlerin verdigini cok iyi biliyoruz rahat olun. Cok degerli cok onemli asker kokenli kaptanlarimiz. Ama malesef bir okadarda ucakta veya sirketin baska yerlerinde insanlarin burnundan getiren kendini halen f4-f16 da sanan kaptanlardan herkes yoruldu. Ve o tip insanlar kabin MEMURLARİNİ garsondandan ote gormezken kendilerini dunyanin merkezi sanip sivil genc arkadaslarinda canindan bezdiren hareketlerini kendim gormus yasamis biri olarak yazdim. Zaten zihniyet ortada daha ustun gozukmek icin ne bulsakta onu yapsak derdinde olan bir yazi yazmizsiniz bunu goz ardi edip sessiz kalamazdim. Bu genclere destek olun kostek degil saygilar... 0
  • Misafir 27 Kasım 2011, Pazar 20:30:06 Siz kimsiniz ki sivil havacılık içinde yer alan asker kökenli pilotlara laf atıyorsunuz? Tevellütünüz nedir sizin? Ne bilir ne anlarsınız havacılıktan ve CRM den? İki yıl eğitim alıp ta kendinizi bi halt mı zannerdersiniz? Daha doğru düzgün yazı bile yazamazsınız kabin mamuru değil memuru. Türkiye de CRM' i öğretenler yurtdışından getirilen, askerden sivil havacılığa geçmiş ve saçını sakalını bu yolda ağırtan tecrübeli kaptanlardır bilmiyorsanız açın sorun bu konuda bizim pilotlar eğitimlerini kimden almış? Lafı tersinden anlamakta da üstünüze yok çünkü bilgisizsiniz. Hiyerarşi diyoruz sorumluluk diyoruz kıdem diyoruz alakasız mevzulara çekiyorsunuz. Televole yorumcuları sizi.. 0
  • Misafir 27 Kasım 2011, Pazar 17:21:10 İste senin gibi dusunenler yuzunden askeri kokenli pilotlarin sirkette olmasini istemiyorlar. Savas ucagi kullanmakla bir yolcu ucagi kullanmak arasindaki farki algilayamadiklarindan malesef kirimlarla dolu bir tarihimiz var. Crm eksikligi diz boyu oluyor. Yok ben F.O yum ama asker kokenligim sivil bir kaptandan mi emir alicam zihniyeti yuzunden bu durumlar yasaniyor. Kabin mamuru sirmasi olmasinada gulmen havaciliga olan bakis acinizi gosteriyor. En azindan sivil egitim almis arkadaslar kabin memurlarinnda ucagin bir parcasi ucusun bir parcasi emniyet acisindan onemini bilerek bu kulturden geliyorlar kabinde asker degilde kader birligi yaptiklari meslektaskari oldugunu farkettikleri icin sirma savasinda degiller. 0
  • Misafir 27 Kasım 2011, Pazar 17:17:49 İste senin gibi dusunenler yuzunden askeri kokenli pilotlarin sirkette olmasini istemiyorlar. Savas ucagi kullanmakla bir yolcu ucagi kullanmak arasindaki farki algilayamadiklarindan malesef kirimlarla dolu bir tarihimiz var. Crm eksikligi diz boyu oluyor. Yok ben F.O yum ama asker kokenligim sivil bir kaptandan mi emir alicam zihniyeti yuzunden bu durumlar yasaniyor. Kabin mamuru sirmasi olmasinada gulmen havaciliga olan bakis acinizi gosteriyor. En azindan sivil egiim almis arkadaslar kabin memurlarinnda ucagin bir parcasi ucusun bir parcasi emniyet acisindan onemini bilerek bu kulturden geliyorlar kabinde asker degilde kader birligi yaptiklari meslektaskari oldugunu farkettikleri icin sirma savasinda degiller. 0
  • Misafir 27 Kasım 2011, Pazar 16:24:41 UC SIRMA , DORT SIRMA , YILDIZ == INSAN OLMAK ONCE :)) :))) :)) :))) 0
  • Misafir 27 Kasım 2011, Pazar 08:08:44 Tanri hepinize hayirli, emniyetli ucuslar nasip etsin. Yuvaya hosgeldiniz!!! 0
  • Misafir 27 Kasım 2011, Pazar 04:55:51 türban görsen ne olacaktı aacaba ozaman üzülecekmiydin sen gavurmusun evladım niye sevindin 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 23:34:59 Veya kıdemli kaptanlardan da yıldız kalksın. Ne yani akademiden dün mezun olan F/O ile yıllarca hava kuvvetlerinde uçmuş sonrasında sivil havacılığa geçmiş orada da yıllardır uçan fakat şirket politikası deyin kaptan ihtiyacı olmaması deyin bir sebeple henüz sorumlu kaptan pilot olmamış F/O bir mi şimdi? Sap la saman ayrılmalı. Bu arada 2 sırma kabin memurudur diyen yorumcu bir hayli güldürdü:)) 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 21:54:51 evet sırmalara takmışsınız gördüğüm kadarıyla ama bu konudada nekadar cahil ve kulaktan duyma bilgi sahibi oldugunuz belli size bir kopya vereyim gerisini siz bulun ev ödevi : sırmanın rengi 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 20:54:06 davetliler arasında türbanlı görmediğine sevinen kişiye yazıklar olsun 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 18:30:00 Gerci artik cevap vermemek dahami iyi diyorum ama pilot olan arkadaslarimiza destek olmakta sirket kulturu veya sirketi gectim insan olarak basarili olmus birilerine destek olmak lazim. Torpil konusunun artik suyu cikti yazmaya gerek yok. İnsanlari karalamak yerine once neden bu ise alinmadiginiza bakin ve eksiklerinizi tamamlayin bu kadar zor sinavlari gecebilmis insanlar bunlar tebrik etmek lazim. Turkiye gelismekte olan ulkeler arasinda bir turlu gelismis sifatini alamadi bunun nedenide sizler gibi hicbirseyden memnun olmayan kimseyi tebrik edemeyen baskalarinin basarisiyla mutlu olmak yerine nasil bu kisileri ezerim diyen zihniyetler yuzunden. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 17:13:39 BRITİŞ AIRWAYS eBAK 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 15:44:28 THY nin yaptığı olumlu işlerden biri olarak değerlendiriyorum ,böylelikle yabancılardan zamanla kurtulacağız.Sevindirici diğer taraf davetlilerin resimlerini incelediğimde TÜRBANLI görmemem... 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 14:26:20 Şirkette artık 2 Sırma kullanılmıyor. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 13:40:17 Arif hayırlı uğurlu olsun kardeşim. Fotoların birinde seni gordum güzel çıkmışsın. en çok da sana yakışmış unuforma. eminim birincilikle bitirmişsindir. Gorusmek üzere. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 13:38:11 yahu akademiden mezun olan 90 kişi arasında çocuğu olan 5-6 tane adam var, onların fotoğrafları çekilmiş şirinlik olsun diye demediğinizi bırakmadınız. daha genç olan ve gösteren arkadaşların fotoğrafları konsa, çoluk çocuğu, bebeleri almışlar demeyeceksiniz sanki. bence asıl dikiş tutturamayan sizsiniz. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 13:33:47 Ya arkadaslar neden herkes yorum yapmak zorunda. Bilmiyorsan, %100 emin degilsen yapma! 3 serit F/O dur dogru, ama 2 serit kabin memuru degildir:) (Bu arada kabin memuru=hostes, bilip bilmediginden emin olamadim) 2 seriti normalde THY Akademide ATPLlerini almis, tip egitimi goren pilot adaylari takar. Neden 3 sirma taktiklarini ben de anlayamadim... 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 13:17:31 KARDEŞİM F /O SIRMSI ÜÇ ŞERİTTİR.İKİ ŞERİT KABİN MEMURUDUR.GÖRDÜGÜNÜZ ÜÇ ŞERİT DOĞRUDUR. 1
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 12:01:51 30 küsür yaşında çoluklu çocuklu güzel bir okulun güzel bir bölümünden mezun olan fakat piyasanın istediği düzeyde bir adam olmayan şimdiye kadar kendi mesleğinde dikiş tutturamamış ama yinede ortalamanın üzerinde olan kişiler birde pilotlukta şanslarını denesinler eminim başarılı olacak kişiler vardır ama orda dikiş tutturamayan burda da tutturamaz 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 11:48:06 bakıyorum da çok kişi bu adamları çekemiyormuş. torpil morpil. vardır inanırım. ama genelleme yapma! adamlar 30 yaşına geldi diye ölsünler mi? 30 yaş nedir? sana göre moruklamış bir yaşsa o senin sorunun. olgun kararlar verilebilen yaşlardır. senin yapamadığının aksine. kendin zamanında beceremedin mi bu işleri artık ne yaptıysan nedir bu çekememezlik böyle? aralarında tanıdığım biri var. çok çalıştığını biliyorum. sen de hala ordan yok 3 lisans alsan da 100 tane alsan da bi cacık olmazmışmış yok torpilliymiş bunlar bilmem ne.... çok yazık sana. ciğerine ulaşamadın tabi böyle konuşursun. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 11:33:14 Çok güzel bir atasözü var... "İT ÜRÜR KERVAN YÜRÜR".... 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 11:32:05 nedir bu torpil olayı hiç anlamam. kim olursa olsun eline gecen fırsatı degerlendiri ve kullanır. bu arkadaşlarda onu yapmış kendilerine verilen fırsatı degerlendirmişlerdir. ben sizin gibi nerden lisans aldıgı belli olmayan birini uçurmaktansa onlarla uçmayı tercih ederim. NE DİCEKLERDİ DIŞARDA PARALI EGİTİM ALMIŞ PİLOTLAR VAR ONLAR VARKEN BİZE DÜŞMEZ ONLARI ALIN İŞEMİ DİCEKLERDİ. veya SİZ KİME SORDUNUZDA PARA KARŞILIGI EGİTİM ALDINIZ !!!!! 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 11:29:54 Yapmayın arkadaşım 2 tane lisansınız olsa ne olur? Akademiden mezun olduğunuz için uçuculuğunuz olduğunu varsayarak söylüyorum. Hala bu lisanslarınız sayesinde uçabildiğinizi düşünüyorsanız size tavsiyem en kısa zamanda bu işi bırakın. İsterse 10 tane lisansınız olsun uçuculuğunuzu bu lisanslarınız ne iyi yapar ne de kötü. Bu meslekte en önemli vasıflar el göz koordinasyonu, ingilizce bilgisi, aklı başında, insani vasıfları kuvvetli, karar verme yeteneği gelişmiş olmaktır. 22-25 yaş aralığında bu vasıflara sahip adam kalmadı mı da daha ileri yaş aralığındaki adaylara yönelindi? Benim aklım mantığım yetiştirilmek üzere yaşını 30 a dayamış adamları almayı malesef ki almıyor. THY gibi büyük bir kurumda torpil olmamalı diye düşünüyorum. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 08:41:57 Yürüyün be torpilliler . Kim tutar sizi . 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 03:30:53 G müdür yardımcısının yüzünden düşen bin parça. "yabancı f o alsaydık keske bu Türkler de ne anlarki ucmaktan " der gibi.yazık cok yazıkk.nerde cürük carık yabancı var topladınız şirkete Crm zaten sıfırın altındaydı sirkette, Crm adına aldıgınız yabancılar defolu.yaptıgınız yanlısı bile dogru yapmayı beceremıyorsunuz...sizler emekli olup gidince bu gencler hala şirkette olacaklar onlar sizin yerinize yönetici olacaklar ve umarım ki sizlerin hatlarını tekrarlamazlar 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 00:58:54 Yolunuz her daim açık olsun.. "Turkish Air Traffic Safety Electronics Technical Personel".. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 00:54:11 Değil torpil, dinamit bile koysan uçuş okulundan mezun olupta o atpl sınavlarını veremezsin. Aramıza yeni katılan arkadaşları tebrik ediyorum. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 00:54:09 Pilotaj eğitimini TK Eğitim Akademisi'nden almış tüm arkadaşların ortak özelliği CRM'lerinin kuvvetli oluşudur; ki uçuş emniyeti için olmazsa olmaz en önemli şey budur. Kabin memuru olarak; şirket bünyesinde yetişmiş arkadaşların sayısının çoğalmasını temenni eder, kader birliği yapacağımız tüm mezunlara emniyetli uçuşlar dilerim. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 00:22:56 2 sırma artık tarihe karışmış anlaşılan, baksanıza aslan parçaları daha eğitimlerini bitirir bitirmez onlara bu işi öğreten hocalarıyla aynı kıdeme erişmiş. Omuzdaki, koldaki sırma sayısı bir pilotun kıdeminin göstergesidir, rütbesidir. Az olması ayıplanmaz nasıl bir teğmen görünce 'aaa daha albay olamamış' demiyorsak. Aksine kariyer basamaklarını birer birer tırmanmanın hazzını yaşamalı insan. 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 23:59:57 kokpit hata kabul etmez, peki ya teknik kabul edermi sayın thy ? 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 23:58:09 Ben de bir sonraki donemde mezun olacaklardanim. Teknik Universite mezunuyum, Yuksek linsansim var. THY de 1 kabin memuru disinda hicbir tanidigim yok. Siyasi gorusum su anki yonetimden farkli. ve suan akademide egitim aliyorum... Torpili olan kimse yok aramizda diyemem. Ama Benim gibi torpilsizlerin cogunlukta oldugunu kesinlikle soyleyebilirim. 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 22:37:50 Kokpit ve kabin tamamen sorumluluk ve deneyim isteyen islerdir. Tum dunyada oldugu gibi Thy de yetistirdigi kisilerin belirli bir olgunluga sahip kisilerden secmis. 30-35 bir erkegin en saglikli kararlar verdigi belirli bir yasam deneyimine sahip oldugu zamanlardir. Sonucta arkada 250-300 can tasimanin sorumlulugunu yoldan gecen adamlara verecek halleri yok. Bu arkadaslarla yeri geldi ayni yemekhane yemek yedik yeri geldi ayni servisleri kullandik hepsi son derece kibar gorgulu ve iyi yetismis kisiler. Abd de 55-60 yasinda kabin memuru gorebilirsiniz veya kaplanlar umariz bu yas irk dil vs kavramlarini asmis bir ulke olucaz Thy de bu yolda guzel adimlar atiyor. PES ARTİK' A TEBRİKLER BU SEFER :) guzel olmus yorumun...) 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 22:24:02 Bence TK'lı :D 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 22:09:53 Akademiye girişte 30 yaşından gün almama koşulu vardı a saflarım benim. Saçına her ak düşeni 40 yaşında mı sanarsınız? 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 21:37:27 kedi uzanamadığı ciğere mundarmış der.Nazar etmeyin çalışın sizide olur 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 20:25:08 Allah emniyetli mutlu huzurlu uçuşlar nsip etsin 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 20:19:47 90% fake yani torpillll 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 19:54:30 Canimizi kime emanet edicez? Ben bunlara emanet ederim.. Emniyetli ucuslar 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 19:24:18 Nasılda mantıklı yatırımlar yapmışlar yaşlar 30-40 arası değişiyor. Hava Kuvvetleri gibi üst limit yaş olmalıydı. 20 yıl uçurmak yerine 40 yıl uçurabileceğiniz hayatını şirkete vakfedecek adamlar yetiştirmeliydiniz. Torpilin kokusu gizlenecek gibi değil. 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 19:17:47 Dlr icat oldu torpil bitti... Rahat olun... 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 19:07:04 Torpil..:)) Toefl 95, Almanya'da dlr sınavını geçmişim, 2 lisans diplomam var, 2 yb dilim var. Thy'de tanıdığımda yok. Demekki torpilliyim.Çünkü torpil benim.Mülakatta elenenler yok mu?Vardı.Benim gördüğüm keçi sakallı,küpeli gelen tiplerdi. 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 18:50:59 BUNLAR COGU TORPİLLİYSE NEDEN ARALARINDA Bİ TANE HEP BAHSEDİLEN BADEM BIYIKLI BABA YADA TESETTURLU ANA YOK!!! NEDİR DERDİNİZ ARKADASIM .. YONETİME SESLENİYORUM: MADEM KİMİ ALSAN TORPİLLİ BUNDAN SONRAKİLERİ KENDİ ADAMLARINIZDAN SECİN DE BU YORUMLARI YAZANLARIN GOZUNE SOKUN.. 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 17:54:28 tabiki büyük çogunluğu torpilli...adamlar almış yaşını gitmiş...bunlara emanet yolcular haa... 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 17:54:22 Şirketimize hayırlı olsun. Genç havayolu pilotları sizleri aramızda görmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Emniyetli, kazasız ve mutlu uçuşlar dileriz sizlere. 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 17:44:32 sende olsaydın , öyle demezdin , viko nun arkadaşımısın sen ? 0