BORAJET UÇACAK, HAVAŞ ORADA OLACAK...

    Çok beğenilenler

  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 11:49:09 Irak hayalden oteye gidemez Borajet icin. O pazarın sahipleri belli. Yine de basarilar dilemek lazım. En azından iç hatlarda yeni bir soluk olabilir.. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 12:06:53 borajet'e basarilar; ancak, bu kadar kucuk ve hazirliksiz bir isletmenin, gorece buyuk baska bir kurumla isbirligine gitmesi gerekiyor. izair, pegasus'un kanatlari altinda guvencede. benzer bir isbirligi neden anadolujet - borajet arasinda kurulmasin. ankara cikisli zonguldak, siirt, tokat benzeri ucuslar soz konusu olabilir ve ankara baglantili diger ucuslara da izin verilebilir. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 13 Nisan 2010, Salı 15:54:56 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 13 Nisan 2010, Salı 11:08:05 bu olumsuz yorum yapan arkadaşlar nereli acaba çok merak ediyorum kendi memleketlerine uçak inmediği içinmi kıskanıyorlar ne anlamadım bu borajet söylediğini yapacak bizde burdan size bi taraflarımızla güleceğiz arkadaşlar. biz gideceğimiz yere uçakla gitmenin rahatlığını yaşarken siz orda yorumlarınıza devam edersiniz artık ama dikkat edin bak çok kıskançlık ömre zarar demedi demeyin :)))))))))))) 0
  • Misafir 13 Nisan 2010, Salı 08:17:52 Borajet'in İstanbul-Zonguldak-Trabzon yine tam ters istikamet olan Trabzon -Zonguldak-İstanbul seferlerine aynı kıstaslar doğrultsunda Antalya hattı da eklenirse yüsek kazanç elde edilir. Birilerinin demesi gibi batar demesi ile batılmaz daha gecen sene haftada 2 gün sefer ile Almanya hattını ucuramaz diyen bu havaalanı bu yıl biletlerinintamamını saattı ek seferler koymayada başladı. Bu arada Cumartesi akşamı Zonguldak'ta Artvinliler Derneği’nin gecesi vardı. Dernek Başkanı Osman Bekaroğlu konuşmasında havaalanına değindi. “Zonguldak- Trabzon” seferleri başlatılmalı dedi. Bu konudaki çabalara da teşekkür etti. Çünkü bu bölgede bilinmeyen ciddi bir potansiyel söz konusudur 0
  • Misafir 13 Nisan 2010, Salı 08:14:04 base Atatürk ve Tokat başlıklı gamlı baykuşlar ve onlara benzer yorumlar yapanlar ; nefretiniz kıskançlığınız ve cahilliğiniz gözlerinizi kör etmiş. kapayın çenenizi insanların midesini bulandırıyorsunuz. 0
  • Misafir 13 Nisan 2010, Salı 07:53:17 Turkiye'de bolgesel havaciligi kurmaya calisan insanlara destek yerine, kostek olarak elinize ne gececek merak ediyorum? bu mesajlarin ardindaki nefretin yada kiskancligin sebebi nedir? birakin adamlar yapsinlar islerini. Otorite onay verdikten, yolcular Borajet'i tercih ettikten sonra ne diyeceksiniz? yolun acik olsun Borajet. 0
  • Misafir 13 Nisan 2010, Salı 07:39:41 vantilatör iyi olur tokatın sebzeleri yetişir heryere satarlar günde 3 defa tokat-istanbul 5 defa tokat-antalya 7 defa tokat-şırnak 1 defa tokat-ankara 9 defa tokat erbil ( milletvekili öyle demişti sanırım) zonguldaka gelince komik olmayın bence o hat ahl-saw-karabük-zonguldak-samsun-orgi-trabzon-rize dönüşte rize mersin-duseldorf-ağrı zonguldak tokat olsun şeklinde olsun böylece daha iyi olur ( otobüsten farkı kalmaz) olmamı yawww 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 23:20:34 ilk iki sene ucmam borajetle,, once bi kokpiti teknigi bir deneyim kazansin, mazallahh 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 22:54:44 borajet irak erbile ancak ruyasinda ucar, bir de bu sevgili borajet yetkilileri bir tokat diyor simdi de zonguldak.. bir de base meydani ataturk istiyorlarmis.. plan bumudur? TK nin ucagi sigmiyor istanbula,, simdi soruyorum ucaklari acele acele getirmek is mi simdi? hepsi yattara goruyoruz.. bir de world focus hadisemizden sonra izniniz de zor cikar bence.. olan yalcin hocanin paralara oldu.. yazik 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 22:01:46 borajet inşallah filosunu buyutp orgiyede inen ilk şirket olacak 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 21:54:14 Bölgesel havacılık bir bölgenin yolcularını o bölgenin merkezi havalimanına toplamak için yapılır. Kuş uçumu mesafe olarak kısa, ancak karayolundan saatlerce avantajlı yerlerde yapılmalı. Mesela İST-Bursa, İST-ÇNK, İST-EDO; SRT-DIY, KMARAŞ-ADANA, ADANA- ERCAN, ADB-DAL, ADB-AYDIN, ADB-ÇARDAK; VAN-DIY, gibi. Siirtten İstanbula gelmeye kalksan yolcu bir zaman bulursun, bilahare boş gelirsin gibi geliyor. Otobüsle Diyarbakır oradan İST daha çekici olabilir yolcu için. Bu uçak en fazla 1 saatlik uçuşlara kadar ekonomik ve etkin uçuşlar yapar. Dolayısı ile hat seçiminde dikkatli olmaları lazım. Bölgesel havacılık da lazım Türkiye'ye. Başarılar diliyoruz Borajete. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 18:20:53 Vantilatör denilen uçaklar Avrupanın sayılı havayollarında (LUFTHANSA- AIR FRANCE) ve Avrupanın değişik ülkelerinde (İtalya -Almanya-Fransa) vızır vızır uçmaktadır. Performanslı , hızlı ve ekonomik bir uçak olup şu anda Glass cockpit olan ATR72-600 serisi 2011 yılında uçmaya başalamadan bir çok sipariş almıştır.Dünyada en fazla satılan turboprop (jet motorlu ama pervaneli) uçaktır. Lafın kısası bilmeden araştırmadan ahkam kesmek yanlış olur. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 17:50:37 Borajet in Kastamonu yada sefer başlata bileceğini bekliyorum.Kastamonu havaalanımızın tamiri bu yaz tamamlanacak inşallah. Haydi Borajet Kastamonu havaalanıda sizi bekliyor. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 17:44:02 bir hat yazılmış İST- ZONGULDAK-TRABZON-ZONGULDAK-İST bu doğru mu?eğer doğru ise hemen "o dükkanı"kapatın.zararınız bu kadarda kalsın.yoksa iflasınızda çıkacak borcu torunlarınız bile ödeyemez.1-TÜRK HALKINI VANTİLATÖRE BİNDİREMEZSİNİZ2-ZONGULDAK-TZX-ZONGULDAK HATTINDA YOLCU OLSA OTOBÜS SEFERİ OLURDU3-KARADENİZ İNSANI TEZCANLIDIR SİZİN ARABACAKLI SEFERE ANCAK HİÇ BİR YERDE BİLET BULAMAZ İSE GELECEKTİR.söylemedi demeyin 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 16:59:03 bundan 4-5yıl önce uçak,a binmek lüks ve zengin insanlar binerdi.şimdi herkes binebiliyor.her tarafa havalimanı açılsa ve herkes otobüs eziyetinden kurtulsa bunda ne kötülük var.gelelim thy yolları konusuna.diger şirketleri adam gibi kontrol ve denetim yaparsanız hiçbir şey olmaz.kurallara aykırı davrananın ruhsatını iptal edersiniz olur biter. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 16:25:51 hadi bekliyoruz !yorumlara BAKIN şimdiden çok kişi tırsmış bile..inanıyorum başaracaksınız ve içinde çok haset adam barındıran bu sektörde çoğunun kafasına balyoz gibi ineceksiniz..bunu bildikleri için şimdiden tırsmışlar...korkmayın ve yola devam...uçaklarınız full gidecek full dönecek... 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 15:49:56 Hocam sen once Turkce okuma yazma yetenegini gelistir,sonra biz havacilikta bolgesel ucuslar'la ilgili dusuncelerini aliriz.Sirf yazmak icin abuk sabuk seyler anlatma. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 14:19:19 Sevgili arkadaşlar bazı apartılara kulak vermeyin. Bu abartılar sadece davulun sesinin güzel yankılanması. Havacılık Yüklü maliyetlerle kurulan kuruluşlardır. Milletin abartıldığı gibi Asla değil. Sivil Havacılık işlerini bir gevşetirse anim Allah İstanbul Otogarı gibi tüm havaalanları. Abi adana 50 lira diye çığlık sesleri yankınları kulaklarda. pegasus otobus firması özelliğindeki havayolu ile reklam üstüne reklam yaparak sanki bu işde bir numara gibi gösteriyor. Havacılık Kalitesi ile THY bizim köklü firmamız ve MİLLİ firmamız. Uçakların ömürlü parçalarını Türk Hava yolları sıfır takar iken bazı özel havayolları çıkma takıyor. Canını düşen 10 liranın hesabını yapmasın. Havacılık öyle bilindiği gibi karlı bi iş değil. Saygılar. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 14:05:18 Avrupa iç hatlarda (regional) turboprop hatta prop kullanırken .Türk insanı 37 400 bile burun kıvırıyor. Türkiye için çok geç bile kalınmıştı sadece kışın bursaya dahi uçulsa kış turizminden köşeyi dönerler:D 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 13:46:21 Yoneticileri ve Müdürleri bilen varmı acaba kimler ? 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 13:36:55 BoraJet'in hangarı, bakım merkezi, genel müdürlüğü, vs hepsi AHL'de ama SHGM ısrarla SAW diyor. Bunun iki nedeni var ; 1)AHL çok yoğun ve bu nedenle meydan üzerindeki olası bir kaza riskini azaltmaya çalışıyorlar (!) 2)Bazı önemli şirketler AHL'den slot alamadılar ve SAW'a gönderildiler, bu nedenle SHGM onların baskısından çekiniyor ama sapla samanın karışmaması lazım çünkü BoraJet bir ilki gerçekleştirecek ve bölgesel yapacak yani diğer şirketlerden büyük farkı var. En azından yeni başlayan bir hizmetin önüne engel koyulmaması lazım. Hani sayın ulaştırma bakanımız bölgesel projeleri destekleyecekti ? Yani SHGM bizim bakandan daha mı yetkilidir ? PYT 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 13:35:18 Haydi BoraJet bekliyoruz. Sirada bir suru alan var: Gazipasa, Efes, Canakkale, Gokceada, Kastamonu (sonra), Unye, Bursa, Bingol, Igdir, Hakkari, Sirnak (bunlar ileriki yillarda, insaatlar bittiginde), Siirt, K.Maras.....aklima ilk gelenler. Haydi artik-gercek- bolgesel havacilik baslasin. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 13:03:49 Turk halkı Pırpıra ne dıyor hıc arastırmıslar mı?Sormuslar mı?Halkın pırpır cekıntısı oldugunu hıc mı dusunmemısler yada ne olacak bır ıkı cayar sonra nede olsa koyun mısalı mı dedıler!Kac yıllık ucaklar,daha once de dogu sartlarında ucamamıs ucakların doguda ucacagı ne bellı!Yazın her ucak ucar ya kısın?Tokat,agrı,bıtlıs,mardın bunlar zorlu meydanlar,ucagı yoran meydanlar!Teknık degısıklıkler neler bır acıklansın bakalım!sadece ucmz ucak can tasır!Kısın ucuralım sorun omadan sonra bakalım bu konusmalara!Yınede basarılı olmasını ısterım en azından bolgesel gelısır. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 12:39:48 Hadi hayırlı uğurlu olsun Ahl base olması gerekir çünkü bu şirketin devlete milyonlarca tl ödediği bir hangarı var.Meydanda 10 metre kare yer kiralayan şirketler gitsin Sabiha Gökçene.Sn.SHGM yetkilileri Lütfen bu konulara dikkat edilsin ve yatırımın karşılığı verilsin.Gürkan O. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 12:12:54 haydi borajet düşman çatlatın yeter deyin başlayın lütfen. 0
  • Misafir 12 Nisan 2010, Pazartesi 12:07:07 BU TEKNİK İLE SELAHAHTİN EYYUBİ BİLE YOLA CIKMAZDI..İŞİN BAŞINDAKİ ADAMLAR TEKNİK OLARAK HEM TEKNİĞİ HEMDE YÖNETİMİ BİLMEZLER..YÖNTİMİN BAŞINDAKİLER BU KONUYA DİKKAT ETMELİDİRLER.HELEKİ BU TİP UÇAKLAR İŞİ BİLMEYEN TEKNİK ADAMLARLA ZOR YÜRÜR..TAZELEME YAPIN DERİM.. 0