BOLUKÇU: YOLCU TAŞINACAK AMA PARA KAZANILMAYACAK

28 Ekim 2011 Cuma, 08:42:37 / Toplam : 11 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 28 Ekim 2011, Cuma 10:15:38 Hangar yaptık derken? MNG Teknik'ten eski hangarını devraldınız... Bu arada 450 mühendisiniz mi var? Sektörde toplam o kadar mühendis yoktur... Bazen ayakların yere basması lazım... 0
  • Misafir 28 Ekim 2011, Cuma 10:19:33 Bütün Hv. yollarından yardım haberlerini duymak , biz havacılara gurur verecek. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 21 Kasım 2011, Pazartesi 18:45:00 % 20 Artis oldugundan bahsediyorsunuz. Neden DUSSELDORF fiyasasindan cekildiniz...??? HATA nerde...??? Sayin GENEL MÜDÜRLER DUSSELDORF 0
  • Misafir 16 Kasım 2011, Çarşamba 02:14:34 onur air icin en mühim personel zaten önce pilotlar sonra mühendis sonra teknisyienler. ama düsünsenize ucak yolcu dolu olupta kabin ekibi olmasa sanirim kabin harabeye döner!her isine kosturan ve isine gönül vermis,cenazen, hasta yatan olsada yinede gülümsemek zorunda oldugun bir meslek.onlara göre kabin ekibi otobüs duragindan bile toplayabilecegi "iskur" vatandaslari. 3000 €´luk sözlesme yapip 3 yil boyunca calisma zorunlulugu tutan her tür ek primi tazminat olarak nitelendiren velasil asla maasa zam yapmayan "kar otoritesi"(ama harcirah zamdir).kanundaki bosluklardan faydalanip tek kurus bile tazminat vermeyen "kar politikasi" bu issizlik döneminde "kimse seni zorla tutmuyor" diyip cok gereksiz sebeplerden bezirme politika 0
  • Misafir 29 Ekim 2011, Cumartesi 17:11:36 bu adam bu havayolunun başında kaldığı sürece bu havayolundan hiçbir cacık olmaz.çünkü yönetici değil maalesef "inşaatta çavuş". 0
  • Misafir 29 Ekim 2011, Cumartesi 03:02:56 50 milyon yeterli. 0
  • Misafir 28 Ekim 2011, Cuma 15:01:44 Umarım söylediklerinde samimidir ve şirketi komple satar. Yoksa kendisinin başında olduğu bir yönetimle Onur ne kadar büyürse büyüsün (ki büyümenin ne kadar sağlıklı ilerlediği de ayrı bir konu) çalışanlarının sorunları aynen devam eder. Herkes için iyi olur bence... iyi olan zaten kalır devam eder, yetersizler elenir. 0
  • Misafir 28 Ekim 2011, Cuma 13:02:52 açıklama yapan Türk, yazıyı yayınlayan Türk olduktan sonra ve dilimizde Mühendis ve Teknisyen kelimelerinin anlamı açıkken kavram kargaşası olmaz. Açıklama ingilizce yapılsa ve "engineer" dense anlarım da bu şekliyle olmamış... 0
  • Misafir 28 Ekim 2011, Cuma 12:53:45 2011 İ 700 MİLYON $ CİRO VE KARLA KAPAMAYI HEDEFLEYİP KAR EDECEKLERİNİ SÖYLEYEN ŞAHABETTİN BEY YUKARIDA DA 2011 İN ZARAR YAZACAĞINI BELİRTMİŞ...HANGİSİNE İNANALIM ? AYRICA SANAL MEDYADA İLGİ ÇEKME YÖNTEMİNİZİDE ANLAYAMADIK ZATEN. 0
  • Misafir 28 Ekim 2011, Cuma 11:44:44 Uluslararası havacılık dilinde lisanslı teknisyenler için de " engineer" ifadesi kullanılır . Bu nedenle kavram karmaşası olabilir. 0
  • Misafir 28 Ekim 2011, Cuma 11:23:44 Onur teknik bölümünün bir kaç ay önce yerleştiği hangar, Istanbul Havayolları tarafından yapılmıştı, daha sonra MNG tarafından alınıp, MNG Teknik kurulmuştu. Onur, bu hangarı MNG grubundan satın aldı, kendisi inşa etmedi. Diğer taraftan Onur'da 450 mühendis sayısı abartılı gibi geliyor. Mühendislikte 20-30 kişi, Planlamada 10-15 kişi dense, sayı 50'yi geçmez. 50 nerede, 450 nerede... 0