BÖLGESEL HAVACILIK KARA KUTU’DA

19 Ekim 2009 Pazartesi, 10:31:47 / Toplam : 11 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 10:36:33 Bolgesel havaciligi cok isteyen biri olan olarak bu programi izlemek isterim. 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 18:42:12 Eski Sivil hava ulaştırma öğrencisi olarak ben zamanında bu konu hakkında tez yazmıştım çıkan sonuç karlı bi iş olacağı doğrultusundaydı ve turbprop uçakların ne kadar ekonomik olduğunu ortaya koymuştu bu tez. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 08:51:08 Teşekkür ederim açıklama yapmışsınız ama hiç kimse günümüz şartlarında 50.000 euro verip haybeden pilot olayım demez yorum yazarken kendi insanını düşünerek yorum yap kimseyi kırma olurmu bölgesel havacılık için tabiki bizim insanımız uçacak anasının karnından kimse pilot çıkmıyorki öğreniyor ve eğitiliyorlar değilmi kardeşim. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 08:00:09 Sayın yorumcu, Benim anlatmak istediğimi anlamadınız herhalde,zamanında THY Teknik içinde veya dışından mühendis veya başka mesleklerden uçuş ekibine dahil olanlar bugün THY veya dışında ki şirketlerde nasıl mükemmel pilot olduklarını ıspatlamışlardır. Amacımız kimeyi kırmak değildir.Proğram akışında genelde pilotlar aradı.Tabi ki bu çalışmada Türk pilotları bu işi en iyi yapacaklardır.Sayın Güneyiz\\\\\\\\\\\\\\\'in Bölgesel havacılığa önemini anlatırken 1980 yılında THY eski Genel Müdürü E.ALPER beyin hazırlattığı ara arter havaalanlarından ana arter havalimanlarına akışını turbo prop uçaklarla yapalabilirliğinin(Yolcu+kargo) fizibilitesini anlattı. Yaşım daha genç bu işlerinde kıyısında 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 12:43:49 HAYBEDEN KİMSE PİLOT OLMUYOR MERAK ETME HAVACILIĞI UÇMAYI SEVEN' 100 DOLLARA BİLE MAL OLSA SEVDİĞİ İŞİ YAPMAK İSTEDİĞİ İÇİN GÖZÜNÜ KIRPMADAN VERİYOR E BELLİKİ ASKERSİN BU İNSANLARIN BABALARI ANALARI VERDİKLERİ VERGİLERLE PİLOT OLDUN BOMBA YÜKLÜ UÇAĞI ALDIĞINDA KAÇ YAŞINDAYDIN MÜKEMMEL İNSAN YOKTUR UNUTMA YAŞINA VERİYOR SAYGI DUYUYORUM 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 10:06:24 safa bey sizi yürekten kutluyorum. Çok önemli iş işi başardınız.Yalnız anlayamadığım,arkadaşların gönderilerinde sanki iş arayan veye haybeden pilot olanlara iş açılacakmış intibaımı uyandı. Konu 1980 yılında hazırlanan feder-line projesine uygun ara arterlerden ana arterlere yolcu-kargo veye seçilen ara arterlerden yurt dışı ucuşlarının yocu ve kargo taşımacılığıdır.Şimdiye değin yapılan yanlış uygulamaların yanlışlığını ortaya koydunuz. Bu kısa pistlerde hangi tip uçakların FOD hasarlarına maruz kalmadan operasyon yapılacağından bahsettiniz. Saygılar unarım. Ömer Lütfi ÇAMSOY 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 08:12:40 bunlar kopye çekti düşecekler ölemi sizin aklınız başınızdan gitmiş be 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 08:11:24 bu işide kendi avucunuzun içine almak için kılıç ve kalkanlarınızı kuşanmışsınız ne olmuş kopya çektiyse bu kadar yamyam olmayın kopya çekti diye adamı ömürboyu yargılayalımmı nasıl zihniyette insanlarsınız anlamıyorum 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 00:51:39 Son iki sorunuzun cevabını biliyorsanız neden ben de bilmek isterim. Konu ilginç, merak ettim neden Pegasus\'dan ayrıldılar ve kopya çekmeye neden yöneldiler? Bölgesel havacılık bir yandan da insanşarın yolda ölmesine ve sakat kalmasına yol açan trafik kazalarının önüne geçerken hız çağını yakalayan bir Türkiye görmek isteriz. 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 19:44:34 SHGM SINAVLARINDA KPYA ÇEKEN PİLOTLARLAMI BÖLGESEL HAVACILIK YAPACAKSINIZ-YADA 40 YAŞINDAN SONRA PARAYLA PİLOT OLANLARLAMI..ÖNCE BU İŞE UYGUN KALİTEDE ADAM BULUN.AVRUPAYA GİDİP GELMEYE BENZEMEZ ANKARANIN DOĞUSUNA UÇMAK..EN BÜYÜK 13 KAZA BU COĞRAFYADA OLBADIMI GEÇMİŞTE.. 2002 SINAVLARI İPTAL EDEN SHGM BUGÜN 7 YIL SONRA BU OLAYI NEDEN GİZLİYOR YADA BASINA BU KİŞİLERİ DEŞİFRE ETMİYOR.SKY HAVAYOLLARININ KAÇ PİLOTU KOPYA ÇEKERKEN YAKALANDI..BU KİŞİLER PEGASUSUDAN NEDEN ÇIKARTILMIŞTI BUNU BİLENİNİZ VARMI? 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 19:35:41 İYİ UÇAK SEÇMEK GEREKİR..HALKIMIZ AYNI EBAT UÇAĞIN JET MOTORLUSUNA BİNMEK İSTER KÜÇÜKDE OLSA.TURBOPROP ÇOK KARLI VE DAHA EMNİYETLİDİR AMA BUNU TÜRK İNSANINA ANLATAMAZSINIZ..O İLLA JET OLSUN DER. BÖLGESEL HAVACILIĞIN BİRDE COĞRAFİ ŞARTLARI NEDENİYLE UÇUŞ ZORLUKLARI VARDIR.AMSTERDAMA İNER GİBİ ANKARAYA ,BERLİN İNER GİBİ-BALIKESİRE,COPANHAGEN AİNER GİBİ KONYAYA İNEMEZSİNİZ ÖZELLİKLE LVOP ŞARTLARINDA.İYİ BİR EĞİTİMDEN GEÇMİŞ TECRÜBELİ KOKPİT EKİBİNE İHTİYACINIZ OLACAK.. SHGM SINAVLARINDAN KOPYA ÇEKERKEN YAKALNIP SINAVLARI İPTAL EDİLEN KAPTANLIK LİSTESİNDEKİ KİŞİLERLE UÇAMAZSINIZ BURALARA.UMARIZ SHGM SKY A İÇ HAT UÇUŞU VERMEZ..YADA TAHİR BU KİŞİLERİ BİR AN ÖNCE ÖĞRENİP ŞİRKETİNİ TEMİZLER..YADA SHGM DEN BUNLARI ÖĞRENİR ACİLEN... 0