BİRİZ KAPTAN'A DESTEK YAĞDI

29 Ekim 2010 Cuma, 11:33:15 / Toplam : 79 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:01:17 NE DEMEK İSTİYORSUNUZ YANİ, BİRİZ KAPTAN İYİ BİR İNSAN, ÖZDAMAR KAPTAN KÖTÜ BİR İNSAN ÖYLE Mİ? ARALARINDAKİ FARK BİRİSİ İDARECİLİK YAPMIŞ, İDARECİLİK BÖYLEDİR İŞTE HERKESİ MEMNUN EDEMEZSİNİZ, DOĞALDIR Kİ BİRİLERİNİN CANI YANMIŞ OLABİLİR, KÖTÜ BİR YÖNETİM SERGİLENMİŞ OLABİLİR AMA BU O İNSANI KÖTÜ YAPMAZ.... 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:21:55 KİM KİME DESTEK VERİR BİLEMEM. BİLDİĞİM TEK ŞEY ÖZELLİKLE DÜNKÜ YORUMLARI OKUDUKTAN SONRA THY'Lİ OLMAKTAN UTANDIĞIMDIR. THY YÖNETİMİ NEDEN BU İNSANLARIN İMZASIZ YORUM YAPTIKLARI HUSUSUNU MUTLAK DEĞERLENDİRMELİDİR. VE DE DÜŞÜNMELİDİR. ALLAH KAZA ,BELA VERMESİN. TEK TEMENNİMİZ BUDUR. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 21:35:15 Bir gün dönerken TC.UÇKN Uçağı ile Stuttgartt'tan, Vurmuşuz kuyruğu kalkışta, Devam etmişiz umursamadan , İstanbul'a doğru, İnip rapor vermemişiz, uyutmuşuz cümle alemi. Yazar olup, ahkam kesip, kafa koparmışız. Ya RJ' lerde hiç tip eğitimi almamışları uçurduğumuz hikayesi... Geç bunları, anam babam geç bunları.. 0
  • Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 20:02:19 sagdan soldan duyduklarinla yorum yapma bence..konusmak, ahkam kesmek cok kolay..ben cidden bu camiadan cok sogudum, insanlar cok sinsiymis, dedikoducuymus, dogrular konusulsa icim acimayacak en azindan.. 0
  • Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 19:50:02 Kendi yönetmeliğinizden haberiniz yok yazık. Yöneticiyseniz çok yazık. Eğer yazdıklarınız doğru olsaydı, İş konusunda ilgili amirlerine kasten yanlış bilgi vermek Ücret kesme cezası gerektirir ( 4.c.8), siciliniz temizse kınama verilir. Şu an sizin yaptığınız ise en azından 4.madde,c fıkrası 9. bendine girer. Okumanızı öneririm. "Kuş sürüsü gördüm ve içine girmeyeyim derken burnu fazla kaldırdım....." ifadesinde kuş çarpma bahsi geçmemektedir. Gerisi mahalle dedikodusudur. 0
  • Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 16:23:16 Reyting için güzel bir metod aslında her iki kaptanımız da çok degerli. Birisi HZ. ALİ diğeri HZ. EBUBEKİR birisi diğerin den nasıl üstün olabilir. B-737 Filosunu hizaya getirmek işini ancak Özdamar kaptan gibiler yapabilirdi .Yöneticilik de çok iyi çok sessiz olmak yetmiyor.Bazılarının canının yanması gerekiyor onlarda toplum huzurunu bozan kişi ler Süleyman kaptanım başınız dık olsun O filo için siz bile mülayim kaldınız o filodaki F/O ların huzursuzluğunu herkes biliyor malum 15 civarı kişinin ilişiği kesilse ne siz kötü olurdu nuz THY de rahatlardı yolunuz açık olsun. F/O lar sizi seviyor siz gidince yetim kaldılar ŞAHİN 0
  • Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 14:54:20 Siz 30 yillik tecrubelli oldugunuz buradan belli bisey bilermis gibi konusup durursunuz dusunmeden sorusturup arastirmadan görmeden ! ben kendim Belcika Zaventem havalimaninda görev yapiyorum. 0
  • Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 10:59:56 öncelikle her iki güzide kaptanımıza geçmiş olsun diyor bundan sonraki uçuş hayatında basarılar diliyorum ancak her iki olay arasında olayın sonrasında ki süreçle ilgili farklılıklar var örnrğin biriz kpt olaydan sonra hatasını kabul edip ayrılırken . özdamar kaptan raporunda kuyruk vurma olayınından kuş çarpması sebebini belirterek yetkisiz kişinin o koltukta oturmasından bahsetmeden raporunu tamamlamış yani doğruları saklamış ve 17 gün istifa için bekleyerek(daha doğrusu kalmal için tüm imkanları kullanarak)kurtatır yönü kalmayınca istifa etmiştir.(zaten yönetmeliklerde yalan beyan ihrac sebebidir ) yani iki kaptanımız arasındaki fark da budur biri hemen diğeri kulısler fayda etmeyince istifa etmiştir. 0
  • Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 02:25:23 ay kıyamam damarına mı bastım? kızdırdım mı yoksa seni? köylüyüm, köylülüğümle, köylülerimizle gurur duyuyorum..senin aksine. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 23:50:34 önce Türkçeyi sen öğrende gel 'burda' değil burada dır. köylü.... 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 23:14:36 Yorum adıyla yazan sayın "Misafir - 2010-10-31 - 19:11:51", piyasada Süleyman Kaptanımı haksız yere karalamaya çalışan bir sen kaldın. Kaptanımın kişiliğine yönelik iftiralar, seni savcılık nezdinde sorumluluk altına sokar. Kaptanım, kul hakkına dikkat eder. Sen git, yemek programlarında gider içindeki saldırganlık ve dedikodu açlığını! Doğan 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 22:28:42 "..., Orhan Silahtaroğlu’nun o uçuşta öğrenci olarak bulunmadığını belirten yetkililer, sivil bir kişinin o koltukta oturmasının hiçbir şekilde mümkün olmadığını, ...” şeklinde Ortaklığın izni olmaksızın demeç veren kişiler ve THY prestijini sarsan yorumcular ” Ortaklığın onurunu sarsacak veya zarar verecek bilgileri açıklamak veya suçlamalarda bulunmak, söylentiler çıkarmak veya yanlış haber yaymak” suçunu ilemiş oluyorlar mı ? 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 21:58:46 "Taraf olmayan, bertaraf olur"- AKP; " Sürüden ayrılanı kurt kapar"- RP; " Taraf olmayan telef olur"-MHP. Bu sözler ülkemi yöneten ve yönetecek olanların ağzından çıkmıştır.Mutlaka CHP'nin de benzer bir sözü vardır. Eğer bu ülkede yaşıyorsan bu paradigmayı özümsemek zorundasın. Aksi halde sağa sola savrulursun. Özdamar'ın onurunu hiçe sayanlar acaba hangi çadırın altında gölgeliyorlar.Bu ülkede birey olmak çok zordur. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 21:36:21 Kohlberg'e göre insanın ahlaki yargı kapasitesi 6 evre halinde incelenir. 4. evre yargı düzeyinde,"" doğru" topluma, gruba ya da kuruma katkıda bulunmayı gerektirir. 6.evre düzeyinde yargı ise evrensel ahlak ilkelerini içerir.İnsan onuruna saygı esastır. Yargı kapasitesi, eğitim düzeyi, zeka düzeyi ve sosyalleşme ile paralellik gösterir. Daha basiti aşağıdaki yorumda yer alan, Bilim ve Teknik makalesinden yapılan alıntıda yazıyor 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 20:48:52 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 19:53:23 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 19:11:51 Biriz kaptana cok uzulduk.. efendi mutevazi ve onurlu bir insan.. ki bu "dual input" herkesin basina gelebilir..biz yine de hakkinda hayirlisi olsun diyoruz umarim geri gelir.. maalesef diger kaptan hakkinda cogunluk haberin paralelinde dusunuyor.. yoneticilik liderlik ogretmenlik adil olmayi gerektirir bu en onemli unsurdur.. cevre menfati hic bir zaman baki olamaz onemli olan toplumun menfatidir. Er gec adalet yerini bulur ve gorecegiz ki bulmaya devam edecektir.. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 18:43:34 NTSB’nin çalışmalarına göre yorgunluk ulaştırma kazalarının (hava, deniz, yol, demiryolu) % 20 – 30’una yol açmaktadır. Ticari havacılık operasyonlarında ölümlü kazaların % 70’i insan hatasıyla bağlantılıdır. Yorgunluk ise toplam ölümlü kazaların % 15 - 20’sine yol açmaktadır. Yorgunluğun temel bir risk faktörü olduğu görüşü bu alandaki önde gelen bilim adamlarınca da kabul edilmektedir ve bu görüşler konsensüs belgelerinde yer almaktadır.Yorgunluk parayla azalmaz. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 16:24:42 duzeltilebilen hatalar vardir, duzeltilemeyen hatalar vardir.ucagin inis kalkisi cok onemli eger dikkatli olmassaniz geri donusu yok . duygusal davranmayalim. derim.. ikincisi calisma saatleri bu sekilde oldkca insani sebeplerden dolayi bu tur hatalar cok olacaktir. duyrulur yazik oluyor kaptanlarimiza harekatcilara satis trafif seflere calisan herkese. min maas max efor kac gun devam eder..yazacak dah neler neler 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 12:13:11 Yorgunluktan "bitkin" düşen AB'li pilotlar uçuş süresinin azaltılmasını isterken, Biriz Kaptan olayında THY Basın Müşaviri açıklama yapıyor:"110 saatlik limit aşımı söz konusu olamaz". Biriz kaptan " Kronik ( kümülatif ) yorgunluk var" diyor, açıklama geliyor müşavirden "kendi isteğiyle istifa ederek ortaklığımızdan ayrılmıştır." İstifa ettirip halının altına süpürünce sistematik hatan bitti mi? 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 11:27:24 Olumsuz yorumlar ile olumlu yorumlar arasında, hem yazım ve imla hem de anlam bütünlüğü ve insaniyet arasında dağlar kadar fark var. Özdamar kaptanım yorumcular arasındaki bu kalite nedeniyle, bence de hiç takmayın, siz iyi bir insansınız. Hürmetle ellerinizden öperim. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 02:15:28 SIKMAYIN CANINIZI..BU NE DEDİKLERİNİ BİLMEZ İNSANLARA EN İYİ CEVAP ŞU OLUR KAPTANIM, Sevenin de sövenin de ah edenin de Gelenin de gidenin de dönmeyenin de Canı sağolsun Güçlü oldum suçlu oldum Dost uğruna yoldaş oldum Hem soruldum hem sürüldüm ben Ama hepinizin canı sağolsun BELKİ BİRDAHA KONUŞMADAN, YAZMADAN ÖNCE 2 KERE DÜŞÜNÜRLER. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 00:38:52 Özdamar Kaptanım buradaki insanları lütfen ciddiye almayın, biz sizi seviyoruz, umarım tekrar dönersiniz.... 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 23:51:21 Bu işi biz de denedik hastanede. Acep cerrahi box gömleğini giyerse müstahdem ameliyat yapabilir mi diye, maalesef yapamadı. Cerrah donla bile ameliyat yapabiliyorken, cerrah olmayan ne giyse yapamıyor. Öğrenci pilot da donla bile olsa uçuracaktır uçağını,talihsiz bir başlangıç yapsa da. Başarılı olacaktır. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 23:31:37 Yorumları okursanız "BİRİZ KAPTAN'A DESTEK YAĞDI,ÖZDAMAR YALNIZ KALDI" alt başlıklı haberiniz ayıplı haber konumuna düşmüştür. Özdamar Kaptan yalnız kalmamıştır! 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 23:13:48 Camiadan değilim ama bazı şeyleri anlamak istiyorum. 1.Sivil kıyafet yalnızca bir disiplin sorunu mu ? 2.Kuyruk vuran pilot üniformalı olsaydı bu kaza olmayacak mıydı ? 3.Hangi renk ve desendeki üniforma en az hatayı yapmaktadır ? 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 18:50:00 ÖZDAMAR SENİ ÇOK SEVİYORUM DOSTUM....AYAKLAR BAŞ,BAŞLAR AYAK OLMUŞ...ÜZÜLME.... 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 16:05:35 Yıllar önce Bilim ve Teknik Dergisi'nde yer alan bir makalede, kavga eden iki erkek köpekten biri geri çekildiğinde kavganın bittiğini; iki dişinin kavgasında ise, geri çekilmeye rağmen kavganın bitmediğini ve ölümle sonuçlandığını okumuştum. Bu durum içgüdülere bağlanıyordu. ÖzdamarKaptan istifa etmiştir. Parçalamaya çalışmak insanlık dışıdır. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 14:48:27 Near miss, kaza ya da yaralanma-ölümle sonuçlanacakken, şans eseri ya da yerinde yapılan müdahaleyle atlatılan hadise anlamına gelir. Büyük kırımın habercisi olan near miss'in sebebini ortaya çıkarmak için kök neden analizi yapılır.Kök nedenler problemin arkasında yatan gerçek sebeplerdir.Ortaya çıkarmak için ardışık 5 defa neden? sorusu sorulur. Biriz kaptan neden motor sürttü?..Neden yorgundu?.. Neden max.uçuş min. dinlenme?.......... 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 14:27:59 İşletmelerde yaşanan kaza ve kötü sonuçlar, %85 sistem hatasından. %15 insan hatasından kaynaklanır. Geçen yıl yaşanan (yorumlara göre) 7 kuyruk sürtme olayı ve Ekim 2010 ayında yaşanan 4 direkten dönme (near miss) olayı, büyük bir kırımın habercisidir. Pilot istifa ettirmekle sistem kaynaklı hatalar düzeltilemez. Sistem hatalarını düzeltmek üst yönetimin görev ve sorumluluğudur.Böyle giderse enkaz arasından kara kutu ararsınız. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 14:08:53 yahu şu devirde hala Atatürk'e bile dil uzatılıyor..şaşırmıyorum oyüzden bu karalamalara ama utanıyorum, ayıplıyorum.. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 14:02:38 Yöneticiyi idareciden (durumu idare eden anlamıda) ayıran fark, sorunlar üzerine cesaretle gidebilmesidir. Yönetici,kurumu,işletme ve çalışanlar yararına yönetir. Yöneticinin görevi tüm çalışanlar tarafından sevilmek değildir. Tüm çalışanların sevdiği yönetici durumu idare ediyordur. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 13:12:58 Özdamar Kaptana basın yoluyla linç kampanyası düzenleyen, onu karalamaya çalışan zavallılar... Size acıyorum, ama şunu da biliyorum çakallar ve sırtlanlar puslu havaları sever.... 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 13:07:04 Allah'tan dileğim o dur ki; Bu olaydan medet umanlar, keyf alanlar, olayı saptıranlar, ahkam kesenler, intikam duygularıyla bu yaşına kadar öğrenmiş olduğu bütün insani değerleri hiçe sayanlar, ya da öğrenmemiş olanlar...sizler de Özdamar Kaptanımın yaşadığı bu duyguları yaşayın, sizi de mesnetsiz yazılarla karalasınlar, ama bilin ki ben ve benim gibi düşünenler o insanlardan, sizin gibi insanlardan olmayacak...Aklı selim herkesi saygıyla selamlıyorum diğerlerine acıyorum.... 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 13:01:27 Burada yapılan yorumların dikkate alınacak bir tarafı yok zaten, herkes kimin ne olduğunu biliyor, Herkes herkesi sevmek zorunda değil ama üzücü olan, insanların meslektaşlarını linç etmek istemesi, üzücü bir olaydan medet umması ve herkesin sütten çıkmış ak kaşık gibi davranması, eğer bu önemliyse Özdamar Kaptanımı ben de tanırım ve çok severim...Şimdi oturup istatistik mi çıkaracağız kim kimi seviyor diye, sadece tavsiyem eleştirinin dozunu kaçırmayın ve hepimizin bilmesi gereken insani değerleri unutmayın. Hoşçakalın 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 12:53:53 BURADA SÖYLENECEK TEK SÖZ İŞLETMENİN TEPEDEN TIRNAĞA DEĞİŞMESİ GEREKTİĞİDİR. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 12:40:35 Özdamar, THY'na yıllarca idareci ve öğretmen pilot olarak hizmet etmiş, değerli bir insandır. Sadece düz pilot olmamak, idareci olmak; yanlışları düzeltmek ve %4-5'i gibi kitlenin tepkisini çekmek demektir. Bu %4-5, motivasyonlu oldukları için buraya yazarlar ve çok gibi görünürler. %100 herkesin sevdiği idareci olmaz, olsaydı o kişi iyi idareci olmazdı. Özdamar Kaptan, sevilen ve saygı gören bir insandır. Bu böyle bilinmelidir. Saygılar. Doğan 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 11:56:19 TK pilotu değilim. Kaptanların adını duymuş olsam da tanımam. Asker sivil karacı denizci havacı gibi önyargılarım da yok. Ama biri pilotaj hatası diğeri bir uçuş disiplinsizliği ve yetkisizliği olan iki olayda buraya pilotların yazdığı yorumları yazınca bu mesleği artık bırakmanın zamanı geldi mi diye düşünüyorum. Arkadaşlar dünyanın her yerinde bahsettiğiniz kaynakalrdan pilotlar düzgün ve emniyetli beraberce uçuyorlar ve bu tartışmalar yok. Bu tür kazalar karalama fırsatı olarak kullanılmıyor. Lütfen seviyeli olalım. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 11:39:19 Herkes en iyi bildiğimiz işi yapıyor, karalama, iftira, bilmeden yorum yapma, hakaret, vurun abalıya v.s ama şunu yapmıyor, empati, sağduyu, insani değerler. Bu yolda devam Türk insanı değişiyor okumuşuyla, cahiliyle, pilotuyla askeriyle,gazetecisiyle, politikacısıyla "değişerek gelişiyor", durmak yok yola devam .... 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 09:32:08 ''Kampanya 3 alan bir bedava ! Özdamar kaptana karalama kampanyasına sizlerde ortak olmayınız.. Mert, yardımsever ve iyi niyetlidir. Muhtemelen şirket içinde daha iyi yerlere geleceğinden korkanların bir hesaplaşması..Olayı da Skandal diye sizlerle paylaşanların neler yaptıklarını burada paylaşsak sokağa çıkacak yüzleri kalmaz..Önce öğretmenliklerini aldırdılar ve eğitim uçuşu yazdırdılar, sonra da bu her pilotun başına gelebilecek olay geldi.'' ilk defa şurada mantıklı birşey okuyorum. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 09:27:53 yahu sen önce Türkçe kurallarına uy olur mu? Herkez değil herkes..Sen Türkçeyi katletmişsin önce ona bir çare ara burda laga luga yapacağına. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 03:43:56 ARKADAŞLAR 2004 TEN BU YANA HEM THY HEM DE ÖZEL ŞİRKETLER UÇAĞIN MOTORUNA BİLE MAX.TAKAT VERMEKTEN KAÇINIRKEN KAPTANLARI MAX.LİMİTLE UÇURUYOR.BUNUN ADI DÜPEDÜZ KRONİK YORGUNLUKTUR.ALLAH AŞKINA BU HATALARIN ASKER YA DA SİVİL OLMAKLA NE ALAKASI VAR.ŞU ANA KADAR OLAN KAZALARIN HEPSİ TEMEL PİLOTAJA GİRER.YILLARIN KAPTANLARI BU HATALARI NASIL YAPAR.SİZ İNANIYORMUSUNUZ BUNA.BURADA BİRBİRİMİZİ YERKEN PATRONLAR CEPLERİNİ DOLDURMAKLA MEŞGULLER.HERKES UZMAN KESİLİYOR.HATTA UYURGEZER GİBİ DOLAŞAN KAPTANLARA RASTLAMIYORMUSUNUZ.FARKETMİYORMUSUNUZ GÖZALTI TORBALARINI.ARAŞTIRIN BAKALIM BU KAZALARA KARIŞANLAR EN SON NE ZAMAN İZİN KULLANMIŞLAR.TALPA UYUMA........SAHİ TALPA NE İŞE YARIYOR BİLEN VARMI 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 02:02:23 Herşey kitaba göre olacak diyen insanlar önce kitaba uymalı. Kurbanlık koyun gibi arkada olanların hayatını eğitim bahanesiyle nekadar riske atacaklar daha ? O seferde eğitim yapılacağını yolcuya söyleseler kaçtakaçı uçar acaba? Sonra şehit , ne şehidi niyazi, yaşarsan gazi. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 01:38:50 Özdamar kaptana karalama kampanyasına sizlerde ortak olmayınız.. Mert, yardımsever ve iyi niyetlidir. Muhtemelen şirket içinde daha iyi yerlere geleceğinden korkanların bir hesaplaşması..Olayı da Skandal diye sizlerle paylaşanların neler yaptıklarını burada paylaşsak sokağa çıkacak yüzleri kalmaz..Önce öğretmenliklerini aldırdılar ve eğitim uçuşu yazdırdılar, sonra da bu her pilotun başına gelebilecek olay geldi.. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 01:32:58 Tüm yorumları okudum. Ben sivil Kökenli bir pilotum. Ve öğrencisi olarak tecrübesi , insanlığı, havacılığı tartışılmaz. NE KUYRUK VURANLARIN BİRİNCİSİ , ne de JUMP SEAT oturtanların SONUNCUSU...Geçen yıl içerisinde 7 kuyruk vurma hadisesi oldu ne basına yansıdı ne de soruşturma açıldı...Bu olayı basınla paylaşan ve size haber veren ve kim oldukları bilinenlere soralım. Bunlar bir komplonun parçası ve zamanı gelince herkes öğrenecek.. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 01:05:41 askerlik liderlik muhteşem pilot luk ? siz artık sivilsiniz askercilik oynamayı kesin askerlik sivillik hikaye hepiniz paragözsünüz ideal mideal hepsi hikaye bence...... vatan millet hikayelerini bırakın kurallara uyun O KURALLAR HERKEZ İÇİNDİR.. kurala uymamanın mazereti yoktur 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 00:46:28 özdamar cpt.çoğu zaman çevresine saldırgan bir tutum sergilerdi.takardı insanlara.biriz cpt.çok kibardı her zaman.ama sonuçta bize pilotun kibarı,kabası değil, UÇABİLENİ lazım...iyi insan olmuş uçağı bir yere çakmış, neye yarar? 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 00:33:57 AU yeni mezunlarından bir pilotum. Okulum sivil olmasına karşılık asker,thk ve sivil kökenli öğretmen pilotlardan oluşuyor. İyi pilot kötü pilot diye bir ayrım yapmanız için öncelikle o insanın eğitim evresini bilmeniz, eğer sizden büyükse onunla uçup mesleğe ve yaptığı işi hangi kafa ile yaptığına bakarsınız, eğer küçükse hatalarından nasıl bir düşünec yolu izlediğini tahmin etmek istersiniz ki onun uçuculuğuna onun da bilgisi dahilinde laf söyleyebilirsinz. Atıp tutmak işin kolay yolu. Asıl demek istediğim, o koltukta oturmaya hak sahibi öğrenci bir pilot da o hatayı yapabilir. Kimse o kadar insanın hayatını alakasız kişilere emanet etmez. Konu,, o hatayı yapan insan orda oturmaya o gün için yetkili miydi?(Kuyruk olayı için) 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 23:51:50 heriki kaptan pilotu yakinen taniyorum,hasn biriz sivil kokenli, cok guzel bir insa, suleyman ozdamar tegmenliginden tanidigim talebem, canim, insanmi insan her ikiside, meslektaslarim. ozdamarin hizmetlerini bilmeyen namerttir, asmayalim lutfen, birazda derinligine arastirsak diyorum... anlayan anlamistir.... maksut DEMIR cpt pilot 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 23:44:11 gerek hasan biriz kardesim, gerekse tegmenliginden tanidigim suleyman ozdamar kardesimin basina gelenler buyuk talihsizliktir,herkiside ozveri ile calisan, bildiklerini sonuna kadar vermek isteyen kardeslerimdir,her ikisine gecmis olsun diyorum, bildiginiz yolda devam etmelisiniz, calismak, hizmet etmek ve yetistirmek, biz neyin ne oldugunu cok cok iyi biliriz, ayrilmayin lutfen, devam edin, kolay yetismiyor sizin gibi insanlar, adam gibi adamlar, 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 23:27:24 Kuyruk veya motoru her pilot vurabilir. Elde olmayan birçok neden bir araya gelebilir. Geçmiş olsun! Ama ÖĞRETMEN YETKİSİ YOKKEN, KURALLARI YOK SAYIP henüz YETKİSİZ bir pilota kalkış yaptırmak, AFFEDİLMEZ! Bundan dolayı BİRİZ'e destek çıkar, ÖZDAMAR'a çıkmaz! Kişiliklerini ise HİÇ karıştırmayın, ÖZDAMAR'a yine destek ÇIKMAZ! Başarılıymış, lidermiş, falanmış, filanmış! Bu özelliklerin yanına İYİ İNSAN özelliğini koymazsa sonuç ÇIKMAZ! 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 21:55:25 Burada yorum yapanlarin pilot olmadigini umit ediyorum, umarim yanilmam 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 21:54:35 yöneticilik yaptığı için onu sevmiyorlar öbürü yapmadı diye destek alıyor mu diyorsunuz.Arık ta yöneticilik yaptı kımın canını yaktı?M.çakıcı da yönetici tum arkadaşları övgü ile heryeri hakettiğininden bahsediyorlar;ters olan neyi destekledi cakıcı?biriz de herşeyden öte insan ya insan aynı arık ve çakıcı gıbı..ınsana ınsan gıbı davranan,evde eşine cocuguna kardeşine davrandığı gıbı bize davranan adam gibi adam.bilgilerini tartışamam anlamam ayrı ama insanlıkları konusunda biriz in üstüne tanımam..başınıza e.l gibi birini verirler.nolur bu adamlara destek çıkın.yonetım kokpıtınde kabınınde sesini duysun artık.kötü bir habermi istiyorsunuz bitmiş uç.işltmyi değştirmek için.bitirdiler bizi moralmanda iş yüküylede.destek görsek yüke varız. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 21:05:32 Şövalye ruhu aynen öyle işte. Kural tanımaz. Çünkü kurallar diğerleri içindir. Sivil hayata geçen F/O arkadaşımız, bu talihsiz olayı yaşamasalardı, Özdamar Kaptan'ın kurallara uymayarak yapacağı bu ilk uçuşundan sizce bundan sonraki sivil hayatında nasıl etkilenecekti? Cevap basit. Kurallara uymasak da olur. Kaptanlık, F/O luk ta istenilen sadece ve sadece kurallara uymak, başka birşey değil. THY ve diğer şirketlerdeki öğretmen kaptanların derhal gözden geçirilmesi gerekiyor. Önce bu öğretmen kaptanların kurallara uyması gerekiyor ki diğer uçucular da kurallara uysunlar. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 19:40:50 ya bıraksınlar bu artal,lider,hocaların hocası muhabbetlerini sivil havacılıgın başına ne gelirse bunlardan geliyor...ah shgm bunları alman bile hata....ego tatmini diye nice insanlar yitip gitti...acil önlem alınmalı bu astronotlar için benden söylemesi 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 19:17:56 Keşke devreleride çekip gitsede SİVİL havacılık dünyasının SİVİL havayolunun Sivil uçaklarındaki SİVİL koltuklara daha çok SİVİLLER oturabilse. Ancak o zaman emniyetle, korkmadan, çekinmeden şu uçaklara binebileceğiz. Bu ihtiyar kartalların aşırı güveninden yaşanan ne ilk ne de son kazadır bu.Allah beterinden saklasın. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 19:16:36 arkadaşlar kaptanlar kendi istekleriyle istifa etmemiştir istifaya zorlanmışlardır önce bunu bilin..şimdide kaptan kıyımı başladı ama sanada sıra gelecek asaf bora üzülme... 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 19:09:48 Yahu havayolları artık gerçeği görmeli ve bu asker pilotları askerliklerini tamamen terketmeden, dersler ile öğretilmiş "LIDERLIK" vasıflarını, kör cesaretlerini traşlamadan bu atmaca şahin edebiyatından kurtulmadan, psikolojik tedavi görmeden bu asker kökenlileri kesinlikle kokpite bile sokmamalı. Bu kaçıncı olay ? Kör cesaretleri ile yaptıkları hatalar yüzlerce insanı tehlikeye sokmalar sırf ego tatmini için risk almalar YA BASINA YANSIMAYAN OLAYLARA NE DEMELI ? Bunların binlerce saat tek pilot uçup yaptıkları saatlerin bir önemi yok havayollarından. Piyasada yüzlerce işssiz genç sivil kökenli 30-40 sene hizmet verecek sivil pilot varken bu arkadaşları işe almak hayati hatadır. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 17:35:42 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 17:24:12 nasıl bir salınımmış bu yuzde kacı kadar salınım yaparda vurur motoru nasıl bir normallikmiş acıklarsanız 30 yıllık tecrubelerime bir yenisini daha ekleyeyim muhendis bey 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 17:18:10 tabii uçak kanatlarının salınım yapma ozelligi var da motor vurma normal bir olay. pardon nerede gordunuz muhendis bey? 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 15:44:44 atını altından aldılarmı özdamar şövalye ?şimdi neye binecen bakalımmm :)) 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 15:07:28 Ağzına sağlık,ne güzel dile getirmişsin..Bence senin yaptığın bu yorumdan sonra yapılacak tüm yorumlar gereksiz ve anlamsız... 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 15:01:25 Kaptan pilotlarimiz Biriz ve Özdamar geri dönmesinden yanayim ben. Biriz bir motor vurdum diye istifa etmesi asilsizdir cunku ucakta Pc de baktin gordun ucak duz inis yapio ama yere indimide motor vurmasi sayet normal, belkide ucakin kanatinda zayiflamada olabilir. Özdamar'in hatasi aslinda kabul edilmez, evet dogru ama 100 lerce yolcunun hayatlarini tehlike atmaktan en az bir ders almis oldu,ona 1 kez sans taninmali. Cünkü buyuk usta Pilotdur Türk pilotlar'i Turkiyenin gelecegi ve gururudur, herkes hata yapar. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 14:52:54 Eğer Özdamar kaptan burada yorum yapanların canını yakmışsa, haklıymış bence, adam insanların ruhunu okumuş demek ki, çünkü bu insanlar sadece ve sadece fırsatçılarmış, helal olsun size, insanlıktan dem vurup insanlığın en büyük erdeminden nasip almayanlar selam olsun size... 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 14:40:10 Yalnız kalması çok normal THY SS subayı gibi gestapo yönetimi ile insanlara korku imparatorluğu yaratmıştı.O gün orda hangi b737 2.pilot olsaydı kalkmak zorunda idi .eğer kalkmasa idi ertesi günü kendi öğretmen devre arkadaşlarına fail ettirilirdi SIM de.Olmadı mı oldu geçmişe dönük bakılsın dosyalarda çıkar kim kimleri fail etmiş haksız yere fail edilenlere sorulsun şimdi anlatırlar nedenini O istemeden kimse kaptan listesine giremezdi derlerdi.Kimseye değer vermezdi özellikle yönetime karşı ve yönetimin aldığı siviller hep hedefinde idi asker sivil ayrımı tansiyonunu artmasına sebebtir Biriz kaptanı THY bir tek sevmeyini yoktur çünkü hem uçuculuk hem insan olarak kararı siz verin neden için 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 14:39:30 Özdamar kaptanım çok iyi bir insandır, bazı insanları üzmüş olabilir, hangimiz bunu yapmıyoruz, ama pilotluğu, komutanlığı, askerliği tartışılmazdır. Haksızlık etmeyin,olay talihsizlik,geçmiş olsun. Eğer burada yorum yapanlar gerçekten THY mensubu ise, üzüldüm, insanları birkez daha cezalandırmanın mantığı yok, tartışmalarınız dışarıdan çok kötü görünüyor, saygılarımla 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 14:22:18 ÖZDAMAR,adam gibi adamdır.ASKERDİR.Eğitimi gereği LİDERDİR.Yöneticiliğinin gereğini TAM yapmıştır.Kimsenin burnunu kanatmamıştır.Adam yetiştirmiş,yanlışı olanları eğitime alarak ikaz etmiş,daha iyi,daha olgun pilot olmasını sağlamıştır.ŞÖVALYEDİR.THY için büyük bir kayıptır.BİRİZ de öyledir.Keşke bu talhsiz olaylar olmasaydı...Ama bu olaylar DAHA da çok başımıza gelecek gibi görünüyor...Eline bir sertifika alan THY ye giriyor.. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 13:35:44 idarecilik makamı birilerinin canını yakma yeri değildir aksine hakkaniyet kaidelerine son derece uyulması gereken mevkidir.bukadar insan isyan ediyorsa bunun mutlaka bir nedeni vardır eee etme bulma dünyası. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 13:15:46 eee ne ekersen onu biçersin...sende hak ettiğini buldun sonunda....thy için hiçte büyük bir kayıp degil geriden gelen koç gibi sivil kökenli kaptanlarımız var....bu asker kökenlierin suyu iyice ısındı valla :)) 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:56:23 o zaman yakıt azaltma yaz biz de doğru anlayalım, (bu yorumu da yayınla ama).. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:48:46 Yakıt boşaltmadan kasıt sadece açıp dump etmek değildir. Havada tur atarak yakıt tüketme anlamında kullanmışlar. Okuduğunuzu anlayın sonra eleştirin. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:47:24 Biriz kaptanın yaptığı hata bir insan hatasıdır. O anın verdiği yorgunluk, dikkatsizlik ya da başka bir duygudan dolayı elini yanlış throttle koluna götürmesidir. Özdamar kaptanınki ise bilinçli olarak yapılmış bir ihmal. Normalde olmaması gereken birşeyi yapmış. Ama benim görüşüme göre Özdamar kaptanın yardımcı pilotunu da işten çıkarmak ve ilişiğini kesmek lazım. Kalkış ve inişte yardımcı pilot istasyonunu terk edemez. Kaptana kalkış esnasında ciddi birşey olsaydı(kalp krizi, vs) o uçak ölüme mahkumdu. Açık ihmali cezalandırmanız lazım ki bir daha tekrarlanmasın. En azından ben pilotların yönetici olup olmadığını bilmiyordum ama kaptanın da yardımcısının da ihmalini ilişiğini kesmek olarak cezalandırırdım. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:46:19 Amiral gemisi diyorsunuz ama 737 uçağına da yakıt boşalttı diyorsunuz ..yazmadan önce biraz araştırma yapın lütfen... 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:42:18 OZDAMAR KAPTANIM GEREK BILGISI VE GEREK HAVA KUVVETLERINDEKI BASARILARI GEREKSE THY DE USTLENDIGI VE BASARI ILE TAMAMLADIGI YONETICI GOREVLERI ILE NE DENLI IYI BIR UCUCU OLDUGUNU SEKTORDE DEFALARCA ISPATLAMISTIR..BAHSI GECEN OGRENCI PILOT BU OLAY YASANMASAYDI ERTESI GUN BASKA BI UCAKLA BASKA BIR HOCA ILE UCUS YAPACAKTI.SIM EGITIMINI BITIRMIS VE BASE CHECK INI UCMUS BI COCUK.BELKI DE YANLIS BIR BALANS DEGERI VE YANLIS BIR TRIM ILE FAZLA SERI BI ROTASYON NE ILK NE DE SON OLACAK.FAKAT BAZI INSANLAR KUYRUK ACILARINI VE NEFRETLERINI KUSMAK ICIN BU OLAYI BAHANE ETTI..KESKE ONLAR UCUCULUKTA OZDAMAR HOCAMIN CEYREGI KADAR OLABILSELER.. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:37:45 düşmez kalkmaz bir allah insanlar camia da yaptıkları ile anılır sadece kendi pencereleri degil digerlerininde pencereleri var biline bir isim soyadı yeter kimin ne yaptıgının seceresinin dökulmesine 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:37:05 BIRIZ KAPTAN BENIM BU SIRKETTE UCTUGUM EN OZEL INSANDIR.KESINLIKLE KENDISI ILE SORUNU OLMAYAN,KISILERLE HIC BIR SORUNU OLMAYAN GULER YUZLU VE ISINI COK IYI YAPAN BIR KAPTANDIR.ISTIFASI THY ICIN BUYUK BIR KAYIP OLUR..MEVCUT FILODA TEKRAR KENDISI ILE UCMAK BENIM ICIN BUYUK MUTLULUK OLACAKTIR.. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:36:49 Sn. Airport Haber, Ozdamar Kaptan olayinda ilk paragrafta, ilk cumlede hemen Ozdamar Kaptan'nin SIVIL KOKENLI oldugunu yazmistiniz. Biriz kaptanin kokeni nedir ? Bunu yazmamanizin ozel bir sebebi mi var ? Birde, Ozdamar Kaptan olayinda yorum yapip ASKER KOKENLI OLSAYDI BU OLMAZDI diyen arkadaslar, bakalim bu haberin altina ne yazacaksiniz ? Cok daha korkunc, cok daha tehlikeli, cok daha riskli ve disiplinsiz bir hareket resmen kaza degil bile bile lades.. Altinda da gene MALUM KOKEN var. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:30:19 Bence insanlik konusu ayri ama dogal olarak insan kendisine insan gibi davranan kisiye daha fazla sempati duyar.Yonetici olmak altinizdaki/emrinizdeki insanlari ezmek hakkini size vermez.Iki kaptani da tanimam ama yorumlardan cikan sonuclara bakinca birisinin daha fazla sevildigi acik.Bence buradaki konu birisi herkesin yapabilecegi bir hata yapmis ve motoru vurmus (olaylarin detaylarini bilmiyoruz-kaptanin kasiti olmadigi mantigi ile yaziyorum bu yorumu),digeri ise yetkisi olmayan bir insani sag koltuga oturtup kazanin olmasinda buyuk bir etken olmus ve tamamen sorumsuzca davranmis (ya bilgisizlikten ya da sorumluluk duygusu gelismediginden-her ikisi de havacilikta affedilemez davranislar bence).Bu iki insani bence de ayri tutmak lazim. 0