BİR EFSANENİN SONU...

    Çok beğenilenler

  • O bir efsaneydi ... 25 Temmuz 2012, Çarşamba 12:22:38 Otelin uzerine dusmedi , otel yakinlarinda bos araziye dustu . Ogun orda yatidaydim , dusus anini gormedim ama sesi havalimani yakinlarinda kaldigimiz kasabada yuruyuse cikmisken duyduk . Ve sonrasi polis arabalari , itfaiye ve ambulanslar , nerdeyse cok yakin oldugu icin bizim kaldigimiz otelin etrafina konumlanmislardi . Guvenlik bolgesi nedeniyle etraf hemen cevrildi , bizde otelimize donduk.Cok iyi hatirliyorum , TV da canli yayinda helikopteri , otelin bahcesine cikincada gorebiliyorduk . ALLAH tekrarini hicbir zaman hicbir yerde yasatmasin . . 0
  • çağın ötesinde 25 Temmuz 2012, Çarşamba 14:06:28 bu uçağa ve günümüzdeki uçaklara bakınca sanki 15-20 yıl sonra üretilecek bir uçağın prototipiymiş gibi geliyo...oysa yıllar nce üretilmiş uçmuş ve üretimden kalkmış bir uçak olması çok ilginç 0
  • Tüm yorumlar

  • Gyro'ya'ya... 26 Temmuz 2012, Perşembe 20:45:23 1984 de yapımı yarım kalan 77116 MSN li uçağı saymazsak 16 adet 1u-144 üretilmiş ama. Üç değil. 0
  • Gyro'ya... 26 Temmuz 2012, Perşembe 08:00:17 Evet, TU-144'dür. Batıdaki namı ile "Concordski". Fakat ondan da sadece 3 tane üretilmiş; biri Paris Havacılık Fuarı'nda seyircilerin gözü önünde gösteri uçuşu esnasında havada bir anda dağılıp inflak edip düşmüştür. Diğeri de Ural Dağ'ları üzerinde iç hat uçuşu esnasında düşmüştür. Kalan bir tanesine de artık güvenmedikleri için seferden çekilmiştir. Tu-144 hem Concorde'dan daha yüksek yolcu kapasitesine, daha uzun menzile ve daha yüksek hıza sahipti. --Volvo-- 0
  • Gyro 25 Temmuz 2012, Çarşamba 18:50:06 Sesten hızlı ilk yolcu uçağı Concorde değil Tu-144 dür. İlk uçuşu 31 Aralık 1968 de 68001 seri numaralı uçak yapmıştır. 0
  • insan tasimak 25 Temmuz 2012, Çarşamba 14:11:30 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0