Bir ayda 38 adet 737

21 Eylül 2010 Salı, 08:51:13 / Toplam : 9 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 21 Eylül 2010, Salı 08:57:51 İyi uçaksın ama airbus kadar değil.. Boing in kaç adet üretim bantı varki tesisinde günde 1.2 uçak üreticek. Bilen varmı ? 0
  • Misafir 21 Eylül 2010, Salı 09:13:08 Ticari havacılığın önde gelen firmalarından Boeing .....diye başlayan kısım Türk havacılığının önde gelen firmalarından Boeing... diye başlasaydı. İmkansız da değildi. Kayserideki fabrika kapanmasaydı şimdi daha farklı olurdu.Hislerimi paylaşmak istedim. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 22 Eylül 2010, Çarşamba 15:11:51 757 yaşayan bir efsanedir ,öyle doğanla ,şahinle çift kuyruklu uçurtmadan bozma airbus ile falan da karşılaştırılamaz 0
  • Misafir 22 Eylül 2010, Çarşamba 11:37:41 757, 737nin bir üst çıtası mı yapmayn allahaşkına. Airbusla nesini karşılaştırıyorsunuz 757nin. gerçi sadece çıta diyebiliriz boeing modellerine :))bu arada şahin tofaş renault sahibi olmak neyse boeing 737 veya a321 gibi modele sahip olmak da aynı. yerli sanayi malı gibi, yedek parçasını, bakım için gerekli takım taklavatı, uçurucak pilotu, bakacak teknisyeni de bulması en kolay modeller. farklı tip uçak getirip eğitimi bakımı vb ile uğraşmak kimsenin işine gelmez sanırım. 0
  • Misafir 22 Eylül 2010, Çarşamba 10:27:29 Son 757 nin 28 kasım 2005 de 1050'ci sinin shanghai airlines'a teslimi ile üretimi durmuştur. 757, 1000 adetten fazla üretilen 7 ticari uçak modelinden biridir. Halen 1030 adedi faaliyettedir.Boeing'in üretimde olan serileri 737-747-767-777 - 787' ve 737 'den üretilen BBJ'dir. 0
  • Misafir 22 Eylül 2010, Çarşamba 03:13:28 İf it's not Boeing İ'm not going... Bir zamanlar öyle derdik, gel gor ki Airbus ile uçmaya başladıktan sonra is değişti. Ama yine de Boeing ilk göz bebeğimiz, uçmayı onda öğrendik. Severim çok 737'yi... hele bir de NG ise... 0
  • Misafir 21 Eylül 2010, Salı 14:02:25 737 serisinin bir çıta üstü var zaten B757 var dünyada bir çok havayolu şirketinde bunlardan bulunmakta ve talep görmekte türkiyede nedense havacılığa insanlar gereğinden fazla çok elit şekilde baktıkları için dolayısıyla türkiyede uçak çeşitliliği çok fazla değil neden sonra tabi almaya başlıyorlar eğer türkiyede insanlar çok fazla elit gözüyle bakmasalar, TR deki uçak çeşitlerini gör ama uzun zaman sonra olacak biraz geç oluyor ama güç değil çok şükür 0
  • Misafir 21 Eylül 2010, Salı 10:35:32 1950 lerden kalan teknolijiyle isterse günde 38 kadet 737 üretsin. Asla küçümsemek için degil. Artik Boeing Airbusun yaptigini görsede, daha modern 737ler üretse diyorum. Saygilarimla 0
  • Misafir 21 Eylül 2010, Salı 09:54:56 Boeing kendini ticari uçak tasarımının babası olarak görüp senelerce müşterilerine anlamsız yere ayak direttiği için bugün Airbus'ın gerisinde kaldı. Boeing müşterilerine belli bir noktaya kadar opsiyon sağlayıp "mal bu kardeşim, uçak böyle olur, işine gelirse" diyorken Airbus "Zor ama üstünde çalışalım, yaparız ama sizde şu şu konuda şöyle yapın" diyerek tüm müşterilerle uzlaştı. Bugün Boeing'in yarı yaşında olan Airbus, pazarın neredeyse yarısını almış durumda. Boeing bu kafayla devam ederse daha çoğunu da kaptırır.... Aynı segmentte artık 737'nin 1 çıta üstüne çıkacağı yeni bir model yapması gerekirken hala 737 ile pazarda, yeni bir model çıkarmaya sermayesi yok belliki. 0