BELL 429 TÜRKİYE PAZARINDA

24 Kasım 2011 Perşembe, 13:37:17 / Toplam : 12 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Kasım 2011, Perşembe 15:12:09 Turkiyenin, 34 yildir filosunda sadece Bell helikopterleri bulunan Sancak Air in acaba neden ismi gecmiyor? Bell i birakacagi soyleniyor! Bell Potansiyel alicilari bunu degerlendirmesinde fayda vardir. 0
  • Misafir 24 Kasım 2011, Perşembe 17:09:25 Hangi rakibinin BELL'ini kıracak merak ettim? Yakışıklı fakat spesifikasyon ve performans olarak kendi kategorisindeki rakiplerinin gerisinde bir helikopter Bell 429 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 27 Kasım 2011, Pazar 11:14:22 Ambulans ve Arama Kurtarma helikopteri için ideal olabilir belki fakat Landing Gear olmayan Skid'li bir helikopterin VIP helikopteri olarak tercih edileceğini düşünmüyorum. Özellikle, yeni çıkacak AW169 ve AW189 ile Agusta, helikopterde sadece Türkiye'de değil, dünya pazarinda liderliği kolay kolay kimseye birakmaz. 0
  • Misafir 26 Kasım 2011, Cumartesi 16:41:11 429 maalesef beklentilerin altında kaldı. Bu kabin ile VIP uçuşu biraz zor. A109 gibi dar ve kısa. Bell 430'un yanından bile geçemez. Tarihi bir hata bence, keşke 430'u geliştirseydi. Resimlerde görülen oturma düzeni, standart yolcu için. VIP koltukları ayrıca yük getirecektir. Ses izalasyonu varken bile kabin içi çok gürültülü. Bence çoğu işadamı bunu seçmez. Zorlu ve Sancak kesin almaz, Fİ Yapı daha önce beğenmemişti. SHT OPS 3 taslak haliyle yayımlanırsa zaten Bell hapı yutar. Agusta pazarın hakimi olabilir. 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 11:15:02 Boyle arkadasimli, senli, benli konusarak, cakma, makma turunden hakaretamiz kelimeler kullanarak isi horoz dovusune dondurmenin alemi yok. Helikoptere de kimse tu kaka demedi. Merak eden acar interneti bakar, ogrenir sen merak etme. Herkes bildigini, gorusunu nezaket kurallari cercevesinde acıklamakta ozgurdur. 0
  • Misafir 25 Kasım 2011, Cuma 00:55:47 hala havada. rakip olarak neyle karsilastiriyorsun? benim yazdigim bir `agirlik` uzerinden cevap yazma. detayli bir sekilde acikla madem. araba kartlari gidip yan yana koyup karsilastiriyorsan gececeksin onlari. helikopterin ne amacla uretildigini, gelisim surecini, hangi sorunlarin cozuldugunu, nelerin digerlerinden farkli oldugunu, kuyrukta neden 4 pal kullanildigini, testlerde ne sonuclar ciktigini inceledin mi? kaynak goster, kullanan yorumu goster. iskembeden yorum yapmayacaksin. daha ben sana hangi konularda iyi oldugunu hangi konularda kotu oldugunu tartismaya baslamadim bile. arastirma yok, kaynak gosterme yok, bu helikopter tu kaka.geciniz.cakma havacilarin yorumuna ihtiyac yok burada 0
  • Misafir 24 Kasım 2011, Perşembe 22:21:58 Tek sikinti agirliksa daha baska ne olsun? Helikopterde agirlik kadar onemli bir kriter var mi? Rakamsal veri konusunda kendi klasmanindaki rakiplerinin verilerini yan yana koyup bakarsaniz laflarin havada kalmadigini gorursunuz. 0
  • Misafir 24 Kasım 2011, Perşembe 22:00:24 Pervanesi ne kadar yavas dönüyor. Motoru mu bozuk acaba. 0
  • Misafir 24 Kasım 2011, Perşembe 21:16:40 ayriyetten anti colision da açık değil 0
  • Misafir 24 Kasım 2011, Perşembe 21:14:30 ha şu corsları ihlal edip trafik ikazı aldıran bu o zaman 0
  • Misafir 24 Kasım 2011, Perşembe 19:23:14 rakamsal verileri aktarsaniz, laflariniz havada kalmaz.Zor da neye gore zor, hangi benzerleri.Su an icin gorunen tek sikinti helikopterin agirligi? Baska?? 0
  • Misafir 24 Kasım 2011, Perşembe 18:49:44 Sancak Air, Bell i birakiyorsa mutlaka sebebi vardir. Sancak Air,Turkiyenin en eski ve ilk ozel havacilik sirketidir bildigim kadari ile. Helikopterde goklerin hakimi Sancak Air dir. 0