Başkent, Anadolujet'in aktarma merkezi oldu

    Çok beğenilenler

  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 09:32:20 22 ucakla 8700.000 yolcu tasinmasi olanaklimi ?bir de anadolu jet yani ucaklar gece yatiyor sadece gunduz ucuyor gece ucan 2 tane ucak var. bu sekilde ?hesaplarsaniz doluluk orani %120 gibi bir şey cikiyor.biraz rakamlar sallama gibi.. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 09:47:44 Esenboğa güzelde şehirden çok uzak. uçak kalkmadan 4 saat evvel evden çıkarsam ucu ucuna yetişebiliyorum. 1 saatte uçuş zamanı etti 5 saat. böylece ankara istanbul arası havayoluyla karayolundan da daha uzun sürüyor.Bazende taksi tutup uçuş parasının birkaç katı taksi ücreti ödüyoruz. bunun yerine şehrin merkezindeki etimesgut havalanıyla değiştirilemezmi acaba? 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 00:56:56 sene basinda 16 ucak sene sonunda 22 ucak.. ucaklar gunde en fazla 13-14 sat ucuyorken. istanbul ankara izmir istediğin yerden uc. yurtiçi 40 dakika yurtdişi 1 saatlik turn around lar ile. 8,7 milyon yolcu tasinmasi imkansiz. bakin sefer sayilarini hesaplayin. doluuk oraninin %120-%130 ciktiğini goreceksiniz. koru korune bu kadar fanatizm neden anlamak mumkun degil. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 22:19:54 Arkadaslar bu bir gazete haberi olasilikla hatali bir haberdir.ornekleri bu site sayfalari dahil olmak uzere her zaman karsilasiliyor.O nedenle Anadolu Jet yonetimini degil yayinciyi sorgulamak gerekiyor.Bu Anadolu Jete ait bir aciklama degil gazetecinin olasilikla telefondan soru sorup calakalem yazdigi bir haber.Su gercek ki 8700000 yolcu bu filoda olasi bir rakam degil 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 21:58:15 Bu akşam ESB'den 19:00 Qatar Airways ile eşimi Doha üzerinden Dubai'ye yolcu ettim. 17:15 evden çıkış. 17:55 ESB varış. 19:00 tarifeli uçağın aktüel kalkışı 18:40 (Doha Int. Airport flight status kontrol ettim). Çoğunluk Japon turistti. Konya'dan yola çıksanız bile 4 saatte ESB dış hat uçuşuna yetişirsiniz. Bu güzel terminale daha çok yabancı şirket ve dış hat uçuşu yakışır. O da olacak yavaş yavaş. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 19:06:37 Bakın ilk olarak Ankaranın nüfüsu 3 değil toplam kent nüfüsu 5 milyon dolaylarındadır.2. olarak Ankara havalimanını sadece ankaralılar kullanmazlar bu havalimanını bu şehre gelen yerli ve yabancı turistlerde kullanırlar.3. olarak aktarmalı uçuşlarda yani Hatay'dan Trabzon'a giden biride Esenboğa'yı kullanıyorlar4.siz anadolujetin bütün yurtdışı uçşlarnda bulunuyormusunuz ki böyle kesin konuşuyorsunuz 5. olarak Anadolujet aynı zamanda SAW'danda uçuyor bunların hepsi göz önünde bulundurulduğunda rakamlar gayet mantıklı kimse kafasından birşey uydurmasn... 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 12:37:27 ankara etimsgut askeri havalimani hakkindaki yoruma kesinlikle katiliyorum. neredeyse kent merkezinde kalmasi ve ana ulasim arterlerine yakinligi nedeniyle sivil ulasima da acilabilir. ozellikle borajet (veya benzeri) gibi bolgesel ucan havayollari icin cok buyuk bir firsat. esb daha cok uluslararasi ucuslara tahsis edilebilir ve etimesgut bolgesel havaalani olarak rahatlikla kullanilabilir. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 12:23:51 ankara'nin toplam nufusu 5 milyona yaklasmistir. ve hinterlandi ile bu sayi 7.5-8 milyona yaklasmaktadir. ihtiva ettigi ticari canlilik kenti, istanbul'dan sonra ikinci siraya yerlestirmistir; ithalat ve ihracatta 2. siradair; gayri safi milli hasilaya katkida 2. siradadir; ve sanayi uretiminde istanbul, izmit ve bursa'dan sonra 4. siradadir. gordugunuz gibi kent, gri burokratik havasindan siyrilali yillar olmustur. tum bunlarin isiginda denilebilir ki, ankara kenti insan ve ticari urun hareketliliginde (mobility) hatiri sayilir bir noktadadir ve ulasim olanaklarinin da buna gore tasarlanmasi iyi olacaktir. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 11:40:56 Anadolu Jet dış hatlarda çoğunlukla 40-50 yolcuyla uçuyor. 700'lerin ağırlıkta olduğu bir filoyla, 1 saatte turnaround yaparak ve gece uçakları yatırarak 22 uçakla 8.5 milyon yolcu taşıdık derseniz bizde buna kahkahalarla güleriz. Ama AKP üst yönetimine AnadoluJet'i boşuna kurmadığınızı göstermek için bu yalanları uyduruyorsanız o başka. Ankara'nın toplamda 3 milyon nüfusu var desek 10 ayda çoluk çocuk bebek yaşlı bütün nüfusu neredeyse 3 kere uçağa bindirdiniz anlamına gelir bu..GEÇİNİZZ!! Yüksek maliyetlerle aklınız sıra düşük maliyetli operasyon yapıyorsunuz ama yılın 3. çeyreğinde THY'nin zarar etmesinin önemli etmenlerinden biride başta uçuş ekibi olmak üzere bütün personelinize yaptığınız anormal zamlar kadar Anadolu Jettir de.. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 10:38:38 nasil taşimiş olablir ? ben de sadece ankara demedimki? ankara istanbul toplam 22 ucagi var . o da sene basinda 16-17 ucakti.22 ucakla 8700.000 yolcuyu istanbul ankara izmir adana nereye derseniz deyin taşimiş olamaz.sadece gunduz ucarak geceleri ucaklari 10 sat yatirarak 10 ayda 8700.000 yolcu ucurduk derseniz yalan soylemiş olursunuz. hesaplarsaniz doluluk %120-%130 gibi çikar. kimi kandiriyorsunuzki ? kaldiki ucaklar oyle çok da dolu değil ozellikle yurtdişi hatlari. madem çok doluydu. neden ankara-şam.. istanbul-kopenhag , istanbukl-stockholm ,istanbul-bodrum, istanbull-dalaman ,kapandi ? neden istanbul londra frekans azaltti ?kimseyi kandirmaya hakkiniz yok.kaldki anadolu jet maliyetleri itibariyle dolu da ucsa zarar ediyor. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 10:35:33 tebrikler... anadolujet beklenildiginden daha emin adimlarla ilerleyerek, buyuyor... umarim, buyumesine paralel bir imaja da ulasir: su an icin hala toplama bir sirket gorunumunde. anadolujet'in, "ucuz" imaji maalesef zamanla olustu/olusturuldu ve bu sirkete yapisti kaldi. bu noktada yapilmasi gereken yeni bir imaj tasarimiyla sirketin logosundan livery'sine kadar yeni bir anlayis. cok uzaklara bakmaya gerek yok: sun-express ornek alinabilir. eger, daha buyuk olcekte bir oyuncu olmak istiyorsaniz "ucuz" imajinizdan hizlica kurtulmaniz gerekiyor. her sey ragmen tebrikler... 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 10:14:31 Sadece Ankara için denmiyorki arkadaşım İstanbul ve Ankara'dan 45 noktaya tarifeli sefer düzenleyen şirket, ocak-ekim döneminde 8,7 milyon yolcu taşıdı. Şirket, iç hatlarda yüzde 84, dış hatlarda yüzde 75 doluluk oranına sahip 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 10:05:52 ucaklarin belki yarisi 737-700 yolcu kapasitesi belli. 8700.000 yolcu nasıl tasidiniz ?bunun adi manuplasyon ,ve suç teşkil eder , borsaya acik bir şirketsizniz. 8700.000 yolcuyu 22 ucakla 10 ayda tasimaniza imkan yok.heleki diş hatlarda 20-30 yolcuyla uctugunuz dusunulurse imkansiz. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 10:01:22 rakanmalri thy bilir... umarim tum bu degerler esb isleticisi tv tarafindan da degerlendiriliyordur. ancak, soylenenler dogruysa, anadolujet'i ve tabii buyuk bilader thy'yi kutlamak gere. 3 yil oncesinde, neredeyse sayili ucagin inip kalktigi bir havalimanindan, yilda yaklasik 8 milyona yaklasan bir yolcu potansiyeli yaratmak kolay olmasa gerek. bu noktadan itibaren anadolujet'in yapmasi gereken, ucus noktasi ve frekanslarini arttirmak olmalidir. tabi ozellikle dis hatlar; hala londra, paris gibi buyuk metropollere dogrudan ve sorunsuz ucabilmek mumkun degil. baskentleri daha fazla birbirine baglamak gerekiyor. 0