Baraner: "Pistin uzatılması gerekiyor"

07 Ağustos 2010 Cumartesi, 08:19:57 / Toplam : 14 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 09:38:58 bu pistten adam olmaz. en iyisi turizmciye verelim...onların havacılığı filimsel... 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 11:15:16 Hangi bilgine ve donelere dayanıp atıp tutuyorsun sen? Ben Borajet ile uçtum ve çok da rahat gidip geldim. Antalya' dan 2 saat karayolu çekmedim. Yarım saat sonra otelde, 45 dakika sonra da denizdeydim. Orası harika bir havaalanı olacak senin gibilere rağmen. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 08 Ağustos 2010, Pazar 10:32:54 Bu pistin taxiway'i var mı? Yoksa resimdeki gibi pist sonuna gidip terminal için geri mi dönecek uçak? Birkaç uçak arka arkaya gelse ne olacak? Apron kaç uçak için yeterli? 0
  • Misafir 08 Ağustos 2010, Pazar 03:18:08 bari bizim köye kadar uzatında bende köye gideyim gaaari 0
  • Misafir 08 Ağustos 2010, Pazar 01:16:29 her 50 km bir havaalanı yapalım A380 indirelim turizmi patlatıp damatları zengin edelim hehehe... bide 45 dakikada denize ulaşana madalya takalım...yok olmadı deniz uçağı filosu kuruluyor onuda gazipaşada pistin karşısına indirelim...belki tepeler kıskanır da küçülür ova olur bizde nükleer santral yaparız... 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 21:38:01 pozitif düşüncelerinden dolayı teşekkürler! 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 16:54:50 Benim birşeye bahane bulmak gibi bir amacım yok. Yapılan bir yatırımın boşa gitmemesini ben de isterim. Elbette gereken önlemler alınıp turizme hizmet etsin ama bu haliyle değil. 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 14:29:30 dunyada zorlu bır cografık bolgede faaliyet gosteren meydanlara guzel bir ornek deavusturyadakı innsburg havaalanıdır. yuksek dagların arasında yer alır ve buradan sureklı ucuslar yapılır butun dunyaya 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 13:44:14 Arkadaşlar tamam pistin kuzey tarafında tepeler var, pisti pas geçme durumunda sıkıntı olabilir ama bunun için de engeller alınamaz mı? DH (Decision Height) denilen bir olay var di mi? Eğer ki pilot o irtifaya geldiğinde inemeyeceğini anlarsa pisti pas geçer. Bu pist için de DH 200 değil de 300 seçilebilir veya biraz daha yüksek olabilir. İleride pist uzatılması ve diğer yaklaşma sistemleri geliştirildiğinde yeniden düzenlenebilir. Bölgede çok büyük bir potansiyel var. Bu sezon bitti sayılır ama önümüzdeki sene için şimdiden çok fazla çalışıp en kısa zamanda uçak indirmeye başlamalıyız bu piste. Benim cebime bir kuruş girmeyecek ama ülkem için güzel şeyler olacaksa ben arkasındayım... 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 13:33:34 tatmin olmadıysan bilemem.ama aternatif 2 pist yapılırsa o zaman ne bahane bulacaksınız çok merak ediyorum.Devletin kasasından 1 kuruş çıkmadan tav herşeyi yapmaya hazır buna 2.pistte dahil, ama izin verilirse;nasıl bir mantık anlamış değilim 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 13:22:35 Tebrik ederim, çok bilimsel bir cevap. "Princess Juliana'ya iniyorsa Gazipaşa'ya niye inmesin. Orada da dağ var, burada da... Şartlar aynıysa o zaman iner." 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 13:20:32 Gazipaşa havalimanı için olumsuz yorum yapanlar arkadaşlar lütfen st.maarten airport landing ve take off videolarına ve bu havaalanın teknik bilgilerine ve pistin karşısında bulunan dağa bir baksınlar ve ondan sonra yorum yapsınlar.2160 metre uzunluğundaki piste boeing 747 iniyor. 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 13:14:10 st .maarten airport,u incele.2160 metre piste boeing 747 iniyor ve pistin karşısında karşısında kocaman bir dağ var. 0
  • Misafir 07 Ağustos 2010, Cumartesi 12:18:15 Peki sen hangi bilgine dayanarak yazıyorsun. Gazipaşa'ya ATR'yle inince bütün uçaklar iner mi zannetin? 0