Bagajlar yolculara hava yastığı oldu

    Çok beğenilenler

  • Misafir 27 Şubat 2009, Cuma 09:36:19 Yani 24 şubattan beri ilk defa kaza ile ilgili çok bilgilendirici ve net olarak anlayabileceğim bir ihitmal açıklaması geldi.Bu tecrübeli pilot kimse allah razı olsun...En azından herkesin anlayabileceği bir dilde ihtimalleri sıralamamış ve çokta mantıklı. 0
  • Misafir 27 Şubat 2009, Cuma 10:19:47 Allahaşkına bu haberleri havacılıktan anlayan insanlar yazsın. "Havalimanı amirliği" diye bir ATC birimi var mı? Bir kaç yıl önce bir A320 uçağının motoru gerçekten düştü bu uçak nasıl indi? Merak eden dünya kaza istatistiklerine baksın. Otomatik sistemle iniş ne demek? Şuna ILS desene. Cep telefonu uçağın ön kısmını hangi esrarengiz bir güçle aşağı çekiyor? Yunuslama nedir bu haberi yazan biliyor mu? Yunuslamada uçağın kabin kısmı aniden aşağı yöneliyormuş ya uçağın kabin kısmının dışında kalan kısımları ne yapıyor? Kaptan pilotun son anda devreye girmesi ise tam komedi! Bu tip haberleri okuyan garibimler de bir şey zannedip inanıyorlar. Vah vah.. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Mart 2009, Pazar 02:56:13 tek diycegim sey aciklama yapilacak sabredin...ama sunuda bilin her ne cikarsa ciksin pilotlarimiza helal olsun kahramanlar yabanci pilotlar olsaydi biz olecez herkez olsun derlerdi ama bizim degerli pilotlarimiz ne yapti insanlari kurtarmak icin kendilerini veda ettiler helal olsun allah rahmet eylesin .. pilotlarimiza cok uzuldum onlar hepimizin kalbinde olacak hic kimse bu kahraman sehit pilotlarimizi unutmicak,, herkeze bassaligi diliyorum geri kalanlarada sifa diliyorum tum avrumpa tum turkiye camiiaamimiza gecmis olsun diliyorum.. thy ucmak guvenli ,,baska sirketler kotuluyorlar ellerine gecmis bi firsat,,ama olsun boyle kahraman pilotlarin ucaginda olmak isteyenler sasmazlar .. 0
  • Misafir 28 Şubat 2009, Cumartesi 02:38:29 ŞU CEP TLF OLAYI OLDUM OLASI BİR PROBLEM.OLMADIK YORUM YAPILIR BU HUSUSTA.UÇAK PAS GEÇTİ CEP TLF YÜZÜNDEN,YOK SİSTEM KAYBOLDU CEP TLF YÜZÜNDEN.BİRİDE ÇIKSINDA ISPATLASIN.BEN O KADAR DENEDİM.HİÇ BİR SİSTEMİN ETKİLENDİĞİNİ GÖRMEDİM.BOEING FİRMASIDA AÇIKLAMIŞTI.UÇAKLARDA BULUNAN HİÇBİR ELEKTRONİK SİSTEM CEP TLF NUN ÇALIŞTIĞI FREKANS BANDIYLA AYNI DEĞİL.O YÜZDEN YUNUSLAMA YAPMIŞ GİBİ YORUMLAR BANA ÇOCUKÇA GELİYOR.MÜHENDİSLER NERDE DİYEN ARKADAŞIMDA YANLIŞ YOLDA.EĞER DEDİĞİN DOĞRUYSA SÖYLEDE O MÜHENDİSLERE HİÇ DÜŞMEYEN BİR UÇAK YAPSINLAR O ZAMAN.MÜMKÜN MÜ?PİLOT OLARAK BEN HİDROLİK SİSTEMİN YAPISINI BİLMEME GEREK YOK.ARIZA OLURSA HAVADAN KAPIYI AÇIPTA TAMİR YAPAMAYACAĞIMA GÖRE.BEN SADECE ARIZALANIRSA NE YAPACAĞIMI BİLİRİM.ANLADIN MI DOSTUM.? 0
  • Misafir 27 Şubat 2009, Cuma 18:00:26 Cep telefonu zayıf ihtimal. Çünkü uçak hattan 700 feet aşağıya düşmüş. Kaptan otomatik pilotu devreden çıkarırken sadece bir kaç saniye geçikir. Bu da en fazla 200 feet dir. Bizce en büyük ihtimal Uçağın ani bastıran WAKE TURBULANCE 'a girmiş olduğudur. Bu durumda motorlar hava filelerin bozulmasından stall olabilir. Pilotun yere çok yakınken motorları tekrar çalıştırma ihtimali vardır. Buda 2000 feet altında yeterli zaman tanımaz. B-737 800 uçağın havada motor tekrar çalıştırma özelliği vardır, ancak alçak irtifada FADEC'in tekrar motorları çalıştırması 1 ila 2 dakikayı bu alır. Sonuç dikey bastıran hava kuvveti uçağı yere bastırmış ve yatay bozulan hava akımından dolayı motorlar gerekli takatı vermemiş olabilir. 0
  • Misafir 27 Şubat 2009, Cuma 15:45:23 Yunuslamayı merak eden arkadaşa ("yazılanlar mantıklı fakat" rumuzlu): İngilizcen varsa aşağıdaki linke tıkla: http://www.aerospaceweb.org/question/dynamics/q0233b.shtml 0
  • Misafir 27 Şubat 2009, Cuma 14:14:25 Burda bir ucak kazasi söz konusu. Basin tutmus Pilotlari konusturuyor. Kimse kusura bakmasin Pilot dedigin bir yere kadar, teknik bilgiside , ucagi tanimasida SINIRLI. Ucak kazasinda en iyi yorumlari Teknik adami yapar. O ucagin havada yaptigi her hareketi analitik sekilde inceleyebilen, sonucta UCAK DENILEN DEV KUSLARI tasarlayan Mühendisleri konusturun, bize onlarin aciklamalari lazim. Yoksa Pilotlarin aciklamalarina kalirsak yandik, su ana kadar kac Pilot yorum yapti gerek yurtdisinda gerek yurticinde, hic birinin birbirinin yorumu ile alakasi yok. Isin üzücü kismida bazi Pilotlarin cahilce bile konustuguna sahit oldum, aman Allah'im havacilik nereye gidiyor bölye? 0
  • Misafir 27 Şubat 2009, Cuma 14:03:14 Hürriyet Gazetesinde Kazayla igili bir haber;..Ailesi kazayı haber alınca hemen telefona sarıldı. Uzun aramalardan sonra Mert İçgören'in hastanede tedavi altında olduğu anlaşıldı. Bülent İçgören'in de cep telefonu çalıyordu. Ama telefonu açan yoktu. Cep telefonu açık olunca önce herkes Bülent İçgören'in de sağ olduğunu sandı. Ancak aile acı haberi THY yetkililerinden aldı. CEP TELEFONU NASIL AÇILDI? 0
  • Misafir 27 Şubat 2009, Cuma 13:56:53 Haber tam saçma. Kim söylemiş bunları? "Uçağın bir motoru düşmüş" gibi iddialar için "Bugüne kadar görülmemiş bir şey. Motoru düşen uçağı indiren henüz çıkmadı." diyorlar. Al sana link! http://www.dailymail.co.uk/news/article-492486/Engine-falls-passenger-plane-takeoff.html Pilotlarımız da cahilse yandık. Bir elin parmakları kadar olan başarılı pilotlar da böyle kazalarda bir bir ölüyorlar. Kafanızı çalıştırın, araştırma yapın ve her yazılana her denene inanmayın. 0
  • Misafir 27 Şubat 2009, Cuma 11:31:00 yazılanlar mantıklı fakat şu yunuslama olayını hiç duymadım başka bilenler varsa teknik adını açıklayabilir mi? ayrıca şu telefon olayı başımıza dert yaratacağı sorunları bilmeyen insanların elinde telefon bir bomba gibi .. kullanmayı bilmeyen insanların elinden bu aletler alınmalı . 0