Ayjet yolcu taşımaya hazırlanıyor

11 Haziran 2008 Çarşamba, 09:32:06 / Toplam : 7 yorum

    Çok beğenilenler

  • Çağdaş 11 Haziran 2008, Çarşamba 10:18:32 Adı geçen uçakları İskandinav SAS hava yolları filosundan çıkarttı. Neden olarak ta iniş takımlarının iyi çalışmadığı gösterildi yanılmıyorsam. 0
  • Sydney 11 Haziran 2008, Çarşamba 10:38:01 Qantas burada Q400 ucaklarini basariyla QantasLink adi altinda bolgesel ucuslarda kullaniyor. Ayjet isabetli bir karar vermis. Umarim, Zonguldak, Sinop, Gazipasa gibi bolgesel alanlara ucuslar yaparlar. 0

    • Tüm yorumlar

  • Ground&DXP 12 Haziran 2008, Perşembe 15:45:57 Umarım sonu İZAİR gibi olmaz.3 uçakla A319 ile havacılığa bir adım atıp 2006 dan beri PEGASUS bünyesinden kurtulmadılar.Saygılarımla 0
  • pilot 12 Haziran 2008, Perşembe 02:27:29 benim bildiğim noise abatement olayından dolayı turbopropların güneş battıktan sonra uçmaları yasak heralde sadece gündüz işleticekler o da trafiğe takılmalara yol açıcak 0
  • treks 11 Haziran 2008, Çarşamba 16:17:46 türk havacılık tarihinde son zamanlarda alınan en dogru karar. ISTAOY Airbus ile uçanlara küpe olsun... 0
  • itstimeforturboprop 11 Haziran 2008, Çarşamba 13:12:03 Türkiye gibi yoğun iç hat ucuslarının yapıldığı bir ülkede turboprop uçakları ile operasyon yapmak çok yerinde bir karar. Ayjet'in girişimi sektördeki büyük bir açığı kapatacak. Umarım devamı gelir. Yukarıda bahsedildiği gibi avrupada her büyük filonun bölgesel olarak kullandığı bir turboprob filosu var, ve biraz araştırılırsa q400 uçaklarının bir çok önde gelen şirket tarafından kullanıldığını görebiliriz. Herkese hayırlı olsun 0
  • THY_A32XFleet 11 Haziran 2008, Çarşamba 12:48:58 Yorumunuz çok saçma.Ne demek ''sakın''? TR deki zihniyetin değişmesi şart!Türk regli bir turboprop görebilecez sonunda sanıyorum.İniş takımında bir sorun yok bu uçaklarda hatta en son bu durumu yaşayan DASH ve ATR tiplerindede.Vakti zamanında esas A300-310 larda bir sensör problemi belirlenmişti ama onlarda elden geçip şimdi çatır çatır uçuyorlar.Canım ülkemde sivil havacılığın gelişmesi için bu tarz uçuşlar şart!İnşallah diğer şirketlere hatta bizim şirkete bile örnek olura bizlerde bunu gururunu yaşarız.Avrupaya uçtuğumuzda hep aramızda geçer bu muhabbet.Bütün tanınmış şirketlerin bir regional filosu var.TR deki şirketlerde bir atlasda CRJ900 var ki o bile büyük sayılır regional için.Petrol aldı başını gidiyor,ve Eskişehire A319 la uçtuğum her an hakikaten üzülüyorum o giden yakıta!uçakta ise genelde bir turbuprop luk yolcu oluyor. 0