AVRUPA'DA 3. SIRAYA OTURACAK

04 Ağustos 2012 Cumartesi, 09:20:53 / Toplam : 7 yorum

    Çok beğenilenler

  • 3. Havalimanı 04 Ağustos 2012, Cumartesi 10:36:20 İstanbul'un havalimanı kapasitesi ihtiyacı olduğu doğrudur. Ama daha çok havalimanı çözüm değildir. Olan havalimanlarının kapasitesinin arttırılması öncelikli olmalıdır. Yani SAW ve Çorlu. Daha sonra üçüncü liman gerekir. Bu havalimanları ve kent merkezi tren ve metroyla birbirine ve kent merkezine bağlanmalıdır. Maalesef bu konuda ısrarla hatalar yapılıyor. Örneğin Kaynarca'dan SAW'a yapılacak metro sorun çözmez. Örneğin Taksimden dört ayrı metroya binerek, önce Yenikapı, sonra Uzunçayır, en sonunda da Kaynarca'da aktarma yapacaksınız Elinizde de bavullar. Yeni havalimanıyla kent bağlantısı için bir şeyler düşünülmüş ama tamamen hayali. Sn Bakana göre hızlı tren ve Taksim'e uzanan metro olacakmış. Peki ne zaman? bu ulaşım kanallarının yapımı havalimanından uzun sürer, ama temel atımı şov olsun yeterki şan olsun diye önce havalimanı için yapılıyor. Çorlu atıl, hızlı tern bağlantısı olsa çalışacak. Atatürk-SAW-Çorlu-yeni havalimanı koordinasyonu için çalışma yok. Karayolu çözüm değil. 0
  • mühendis 04 Ağustos 2012, Cumartesi 11:20:38 AHL ye günde 1000 uçak iniş-kalkış yapıyor, SAW ne kadar? Pariste 2 havaalanı var;paris'i havalimanı sayısı, yolcu sayısı, inen kalkan uçak sayısıyla ahl yi mukayese etsek , incelesek derim? 3 ncü hava limanı yerine AHL büyütülmesi(askeri alan, denize uzama, e-5 i alta alma) ahl-çorlu hızlı tren, saw daha fazla kullanılması konusunda bir anket yapılsa 0

    • Tüm yorumlar

  • Önsezi 05 Ağustos 2012, Pazar 15:45:31 Arnavutköye yapilıyor bahçeşehirin 10 km arkası 0
  • İsim / Rumuz 05 Ağustos 2012, Pazar 11:02:05 AHL nin büyütülme imkanı ve SAW ın da tam kapasite kullanılıp ve büyütülmesi ile fazla kapasite de oluşacağı açıktır.AHL yi askeri alan, denize doğru büyüt,Kargo terminalinin alt kısmında ve arkasındaki yola kadar oan alanları doldur,Terminalin A kapısının arkasındakiotoparkı ve A kapısını kaldır İsleke blogunun arka tarafını park yeri ve körük yap..Havaş, Çelebi binalarının olduğu kısmı kaldır yeni park yeri düzenlemesi yap..Yapmak istersen çok yer var..Hele Askeri alan kısmı ?? SAW ise fzla bağlantısı olamayan uçuşları kaydır..2 pist ve yeni apro park yerleini ve 2. terminali yap.sonuç en az 2 ye katlarısıkapasiteyi..Tüm ağır kargo uçaklarını da ver Çorlu ya... Koay Gelsin 0
  • İsim / Rumuz 05 Ağustos 2012, Pazar 05:01:19 Mevcut hava alanı büyütülsünde nasıl olacak bu iş? Merak ettiğim için soruyorum. Zaten tam kapasite çalışıyor. Yapılacak çalışma var olan pistlerin konumları nedeniyle hava trafigini ve güvenliğini aksatmayacak mı? Bu seferde derler başka yer yok muydu niye zorluyorlar diye. Eninde sonunda yeni havalimanı gerekecek. Bir an önce başlanması en doğru karar. Ancak yeri tartışılabilir. 0
  • BİLEN 04 Ağustos 2012, Cumartesi 11:42:15 Sektörde ve özel şirkette mühendis - yöneticiyim. Bizlerin seviyesine inmeden 3. havalimanı konusunda çalışmalar ve haberler Sn. bakanın beyanatları etrafında yürüyor, görünüyor. Bizlerin düşüncelerini ortaya koyacağı başka bir platform olmadığından kendimi sorumluluklarım çerçevesinde ifade etmek istiyorum. 3. havalimanı ve buna entegre ulaşım yapıları ülkemizin bütçesi için büyük paralardır. Yap - işlet yöntemi uygulansa bile. 3. havalimanı yerine Atatürk havalimanı ilave terminaller projeleri ile büyütülmelidir. Çünkü dünyada da hub fonksiyonlu terminaller bu mantıkla büyütülürler. Bu konuyu destekleyen düşüncelerim. Marmara denizi yönü büyüme şartlarına bu imkanları sunuyor, mevcut kullanılacak altyapı ve tesisler toplam maliyeti ekonomik seviyelerde tutacaktır . Mevcut ulaşım yollarının iyileştirilmesi ve yakın zamanda devreye girecek olan marmaray ve 3. köprü gibi alt yapı yatırımları ile master plan çerçevesinde yapılacak bağlantılar kolay ulaşım imkanları da sağlayacaktır. 0
  • çorlu? 04 Ağustos 2012, Cumartesi 11:39:01 3. havaalanı nerde acılcak çorluysa otel yapıcam hemen bilgi pls 0