ATLASJET NE ZAMAN PİLOT EĞİTİMİNE BAŞLAYACAK?

30 Kasım 2010 Salı, 09:13:28 / Toplam : 83 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 09:39:55 1-Alımlar hangi şartlara göre alınacak?bunun için belli bir bedel ödenecek mi?ülkeye pilot kazanmak için mi ;yoksa para kazanmak için açılmış kuruluşmudur?pilot olmak kafamda büyük soru işareti!haberın başlağında piyasada pilot yetersizliğinden bahsedilmiş;ama forumda yazan arkadaşların bir cogu ise işssiz.nasıl bir çelişkidir bu!yoksa havayolları umut tacirliğine mi soyundu!kthy havayollarında kapatan pilotların issiz oldugunu bir yerde okumuştum.ben bu okulu bıtırsem ne olucak ki?ücreti ve ödeme koşullarıda.. pilot olmayı cok istiyorum;bunun için evimi ipotekletmeyı bile düşünüyorum..ama sonuç hüsran olursa,ben ne yaparım?bütün ucus okulları ile görüştüm.5.000 bın dolar maaş alıcaklarımı söylediler. SAygılar ve Selamlar.. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 09:45:28 Türkiye'de ciddi bir işsizlik söz konusu!insanların hayallerını ve umutlarını mı sömürmek mi yoksa gerçekleştirmek mi? bir öğrenci 100 bın euro*20=2 mılyon euro tek dönemde elde edilen rakam yılda 3 sınıf açılsa;6 milyon euro luk ciroluk bir şirket haline gelir ki mınumum olan öğrenci alımıdır?atlas jetın kasasına maliyet ve giderler cıktıgında ciddi bir rakam kalıcağı aşıkar!!yanılıyor muyum? 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 03 Ocak 2011, Pazartesi 01:33:10 32 yasındayım ve 2 ayde ararastırıyorum hangı okulu secsem dıye anladıgım kadarıyla en ıyı 2 okul thk ve ayjet ıkısınede gıttım ayjet unı mezunı olma sartı sunuyor ben ıse acık ogretımde okuyorum hala thk kabul ettı subatta baslıcak sınıfına.bırde sımdı aslat jet okul acıcak dendı okulu aradım fakar ılgınctırkı kımse hala bılgı vermıyor ocakta acılıcak dıyorlar 3 ocak oldu hala ne kadar ne zaman vs muamma burasıda dusundurucu kısmı lutfen bılgısı olan arkadaslar benı bıraz bılgılendırsın sınavları cok zormudur cunkı matematıgım cok ıyı dııl ıngılızcem ıyı soru ezbeleme yonetımınden bahsedıyor herkes ama gırıpde bu sınavlara parası yananda hıc duymadım acıkcası ve ogrendıgım en ıyı sey mutlaka ıyı bır torpılın ve tip egıtımın olucak 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 23:08:12 ayjet öylemi bizim ayjet? hafif yağmur yağsa uçuşların durduğu arka arkaya dönem alıp hezarfende yığılmaya sebep olan 1 sorti uçmak için akşama kadar bekleten nisan mayıs haziranda 3 dönemi birlikte alıp sadece 9 uçak la bu kadar kişiyi eğitmeye çalışan ayjet dikkat atlas sağlam geliyor.ps:eski dönem işsiz 0
  • Misafir 10 Aralık 2010, Cuma 23:44:50 Atlasjet te birçok sivil kökenli, tecrübeli/genç sivil pilot uçuyor. Yurtdışı operasyonlarında yabancı pilotlar bile uçuruluyor. Size idda ettiğiniz şeyi söyleyebilecek bir kimsenin Atlasjette olacağını da zannetmiyorum. Siz kendi zihninizde olanları, gerçek gibi kabul etmiş olmayasınız? Ya da elinizde PPL'le gelip başvurmuş olmayasınız? Ciddiyseniz tekrar gelip bu sefer Uçuş İşletme Başkanlığına başvurunuz. 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 19:42:51 Tip eğitimi veremeyen uçuş okullarına Adanada ilaçlama işine girmelerini öneririm. Bakın tarkim nasıl yapıyorsa sizde yapabilirsiniz. THK, sindel, ayjet bence girin derim. 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 19:38:52 Artık şirketler tipi olanları tercih ediyor. Nedeni çok basit dünya para harcayıp bir adama tip veriyorsun, adam 1-2 yılda biraz palazlanınca çekip THY e gidiyor. Bu durumda şirketin bu adam için harcadığı eğitim parasıda çöpe gidiyor. Özel şirket açısondan bakıldığında hak vermemek elde değil. Dolayısı ile özel şirketler tecrübeli adam alıp tip eğitimi vermektense, tip eğitimini kendisi almış tecrübesizleri tercih ediyor. Neticede bu adam başka şirkete kaçsada burada şirketin bir kaybı olmuyor. Onun için gerçekci olalı, tip eğitimi almış pilotlar her zaman için tercih nedenidir. Diğerlerinin iş şansı özellikle gençler için malesef yoktur. acı ama gerçek. 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 18:03:11 mılyon dolarlık ucagı sivilden gelen adama teslim etmemeleri normal bır sonuç..okullar yetersız... 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 17:40:31 İşte arkadaşlar mevcut uçuş okullarının hali bu. çocuğa lisans vermişler, bir özel şirkette müracaat için IK'na gidiyor. Dünyadan, piyasa gerçeklerinden bu kadar uzak, böylesine kopuk. Sevgili kardeşim Atlas, Onur, Pegasus, Saga vs hangi özel şirkete gidersen git müracaat edeceğin makan IK değil Uçuş işletme müdürüdür. Ama ne diyeyimki suç sende değil seni yetiştirdiğini sanan okulda!!! 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 17:34:47 Arkadaşlar Atlasjet hava yollarından bir bilgi alan varmı, tip eğitimini sadece kendi okulunu bitirenleremi verecek? Line eğitimini kaç saat verecek? Uçuş okulunu yarıda kesip Atlasa gitmek isteyen arkadaşlarım var acaba bunları kabul edecekmi? 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 16:54:01 Atlas Jet'e iş başvurusu yaptığımda "biz sivil pilot almıyoruz" diyen IK mensubu bayan, neden almıyorsunuz soruma karşılık "sivil oldukları için" cevabını vermişti. Bu ukalaca tavır şimdi sivil uçuş okulumu kuruyor??? Tükürdüğünü yalamak mı bu? 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 16:12:10 BİR ZAHMET PİYASAYA ÇIKTA BİR BAK BAKALIM NE KADAR İŞSİZ PİLOTÇUK VAR 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 15:57:13 Pilot olacakların dikkatine diye yazı yazan Ayjetli kardeşim palavra sıkarak gençleri kandırmaktan artık vaz geçin. Neden paniklediniz çünkü balonunuz söndü! çünkü artık müşteri bulamayacaksınız. Atlasjethava yolları ben tip eğitimide vericem diyince merak ediyorum artık size kim gelir? Korkunun ecele faydası yok. ATPL verip milleti ortaya döktünüz şimdi sizden mezun 300 adam sokakta! Tip eğitimi yoksa adam iş bulamıyor işte İŞ. ARTIK MİLLETİ KANDIRMAYIN 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 15:37:30 Bakın gençler bir işletme müdürü çok güzel yazmış uçuş okulunu bitiren bir pilot piyasada sıfırdır diye. Tip eğitimi almazsanız 200 saat uçuşla ATPL bir hiçtir ve boşuna paranız yanar gider. İş bulmanız çok zor. Onun için Atlasjetin okulunu çok önemsiyorum, tip eğitimide verecekleri için. Diğerleri bence sadece bu işi amatör yapacaklar için düşünülebilir. 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 15:18:18 PİLOT AÇIĞININ olmadıgını neye göre belirliyorsunuz?bugun thy sürekli ucak almakta iken,diğer havayollarını söylemıyorum bile...o zaman bunu demenız ne derecede mantıklı? 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 14:56:45 Pilot açığı yok demek doğru değil. Pilot açığı yoksa THY de ne işi var 300 yabancı pilotun? Peki THY neden bu boştaki lisanslı adamları almıyor, çünkü Türkiyedeki uçuş okullarına güvenmiyor, iyi eğitim almadıklarını biliyorda ondan. Türkiyedeki mevcut okulların tamamı bas parayı al lisansı nasıl güvensin adamlar? Verilen eğitim eğitim değil, Yetiştirdikleri pilotlar pilot değilki! 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 13:19:30 öncelikle hayirli ugurlu olsun, ciddi anlamda iyi pilotlar yetistiriler umaram. Tabi ki atlas jet bu isi neden yapiyor, cünkü para kazanmak istiyor, haliyle. 20 ucak demek ciddi anlamda pilot yetisdirmek demek, ve tahmini 200/ 300 yeni pilot demek, full calisirlarsa. Bundan kacini kendi filosuna dahil edecek?? Maksimim senede belki 10/ 15 arasi. Bu esnada da ögrencilere Tip egitimi de satmis olacak tabiki. Geri kalan issiz baska sirketlerde is arayacak ve Airbus tippi olarak da is bulma sansi azalacak.Bir PGS veya Sunex in kapisi kapali olacak 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 10:54:35 arkadaşlar piyasada pilot açıgı falan yok eger öyle olsaydı şirketler sezon sonunda pilotlarını işten çıkarmazdı...bunlar uçuş okullarının rant elde etmek için uydurdugu yalanlar...madem pilot açıgı varda niçin o kadar pilot boşta geziyor...para tuzagı bunlar...benden söylemesi 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 10:31:31 sureklı forumda tiı eğitimden bahsedılıyor!nereden alıncaka bu eğitim? 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 10:13:34 Hangi okludan mezun olursanız olun sonuçta 200 saat uçuşunuz var ve bir işe girme ihtimaliniz hemen hemen SIFIR. Ancak tipiniz varsa o zaman durum değişiyor, tipi olmayan 5000 saatlik bir adamın bile önündesiniz. Çünkü artık hiçbir şirket sıfır adamı alıp 40.000€ harcayıp tip vermek istemiyor. Yakını pilot olanlar bunu biliyorda, diğerlerini aydınlatmakta bari bizim görevimiz olsun istedim. 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 08:41:51 herkes laf kalabalığı yapıyor(kaptan pilot oldugu bıle bellı olmayan;ne oldugu belirsiz kişiler bile ne dedıği anlaşılmıyor) 1-Bu piyasada pilot boşluğu var mı?suanda alım yapan havayolu var mı!iş garantili okul var mı! hiçbirinin cevabını forumlarda bulamıyorum. 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 02:40:31 2008'IN OCAK AYINDAN BERI SHGM ILE GENEL KURMAY ARASINDA YAPILAN GORUSME VE BUNA GECTIGIMIZ GUNLERDE HKK'NIN DA ONAY VERMESI ILE 2012 YILINDAN ITIBAREN HKK JET FILOLARINDAN MALULEN EMEKLI PERSONEL DISINDA PILOT VEREMEYECEK. DAHASI BAZI KOSULLARA BAGLI OLARAK SIVIL HAVACILIK KURULUSLARI ASKER PILOT UCURAMAYACAKLAR. ESNEKLIKLER VAR AMA YINEDE BU SEKILDE BIRCOK ASKER IS BULMAKTA ZORLANACAGA BENZIYOR. KARAR RESMI GAZETEDE YAYINLANDIGINDA AYRINTILARI OKURSUNUZ. 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 00:15:42 lütfen bu yazdıklarımı yayınlayın. yüzlerce boşta ıtpl lisanslı pilot boşta ise talpa başta olmak üzere binali yıldırım beyefendi olaya sahip cıkmalı.bir defaya mahsus bu gençleri toptan alamalılar.zaten enaşağı 70 bin avroyla hazır yetimiş pilotlar bu arkadşlar.bu pilotlara tip calışma karşılığı verilirse hem boşta olan pilotlar hemde t.h.yolları kazanclı cıkacaktır.asıl gercek budur.olaya hükümet yetkilileride el atmalıdır.milletvekili arkadaşlarda bu konuyu mecliste gündeme getirmelidirler. saygılarımla.yazan: hocaların hocası. 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 00:04:50 yazdğım okullardan mezun olanlar zaten torpilleri varsa ,tip için paraları varsa iyide inğ biliyorlarsa neden atlas jet yaygarasını koparıyorlar yazılar yazıyorlar.okullardan mezun olan kaliteli inğ bilen cok pilot öğrencilerimiz sanexprese hakkıyla girdiler.giremeyenlerde boşta olan kaliteli pilotlarında ya tipi olmadığından bekliyorlar. 0
  • Misafir 01 Aralık 2010, Çarşamba 00:04:41 yazdğım okullardan mezun olanlar zaten torpilleri varsa ,tip için paraları varsa iyide inğ biliyorlarsa neden atlas jet yaygarasını koparıyorlar yazılar yazıyorlar.okullardan mezun olan kaliteli inğ bilen cok pilot öğrencilerimiz sanexprese hakkıyla girdiler.giremeyenlerde boşta olan kaliteli pilotlarında ya tipi olmadığından bekliyorlar. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 23:51:02 b-mutlaka iyi bir okul sececeksin.isim derseniz .bende bir okuldayım yazayım isim vermeden.t.hk-ayjet-tarkim-erah.kadrosu zayıf biraz.ist havcılık.bunlar var.bunların dışında kesinlikle bir okula kaydolmayın. c-ıtpl almakla kalınmıyor,tipde almasanız işe giremezsiniz.d-yani kasaca paranız olacak.ya tip alacaksınız yada torpiliniz olacak kesin. şimdi gelelim atlasjete eğer uçuş okulunu acacaksa tipide parayla verecektir.öyleyse bu yazılanlar neden.şu olsun bu olsun. parası inğ 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 23:49:08 Tarkim uçuş okulunu kapatıp Florya daki binayı cafe yapmış diyorlar doğrumudur giden bilen varmı? 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 23:46:16 Murat Ersoy yanılmıyorsam uçuş okulu için Oxford veya Anadolu üniversitesinin eğitim sistemini uygalayacağız diyordu ne oldu????? 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 23:40:00 yıllardır öğretmen pilot olarak görev yapan biri olarak havayollarında pilot olacak arkadaşlara sesleniyorum.dikkatlice yazımı okuyun lütfen.pilot olmaya kararlıysanız. 1-anadolu üniv.pilotaj bölümüne girmeye calışın.2-üniversitenin elk uçak vs bölümü mezunuysanız t.h.y uçuş okuluna girmeye calışın.3-iki konudada olmadıysa yazacğım yol sizi yönlendirmede kolaylık sağlayacaktır. a-ana lisanın gibi inğ bileceksin. devamı vr 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 23:37:18 Milletin eline kitapları verip al oku demekle malesef eğitim olmuyor! Bugün yine malesefki hemen bütün uçuş okullarında uygulanan eğitim bu. Bilginin hiç önemi yok. Uçağı kaldırıp indiriyorsa işlem tamamdır. Sonra bunlar geliyor hava yollarına ve uğraş durki bunları adam edeceğim diye! Bu laflarım mevcut uçuş okullarına. İşte beyler sizlerin gerçek yüzü budur. Şimdi atlasjetin ne yapacağını bilmiyoruz. Bekleyip göreceğiz umarım aynı tuzağa düşmezler. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 23:31:43 Bir uçuş okluna giripte hiç başarısız olan duydunuzmu? Bas parayı al karayı değilmi? Bugün bu işi en iyi yapan tek yer Anadolu Üniversitesi. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 23:28:03 Şayet pilot olmak için Amerikaya giderseniz FAA lisansını belki daha ucuza alırsınız ama onu JAA e dönüştürmek için ananızdan emdiğiniz süt burnunuzdan gelir. Ben yandım sizlerde yanmayın ve sakın bu tür laflara kanmayın. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 23:22:14 Bir şirket biliyorum DLR testi ile pilot alıyor dolayısı ile uçuş emniyeti ve eğitimi mükemmel!!!!! Son 25 yıldır tek lastik patlatma olayı dahi olmadı işte gerçek başarı yola devam!!!!!!!!!!!!!!!!!! 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 22:51:43 Yorumları okuyorum, çoğu bu okulun reklamı. THY büyük bir şirket, tipini alsan ne yazar, DLR testi ve THY deki simülatör testlerini geçemezsen yolda kalırsın. Ülke için yeni okul iyi bir adım, ancak altyapı olmadan sadece para kazanmak için bu işler amatörce, hangi kaliteli hocalar olacakmış, okulun başında kim yönetici olacak ? kursa girenler seçilecek mi? diğer uçuş okulları gibi parayla % 100 başarı olacak mı? 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 22:30:30 Cafe's tarkim e ayjet ,THK ve Anadolu üniversitesinden sonra bir rakip daha geliyor! 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 21:38:59 Hangi uçuş okulu olursa olsun şayet tip eğitimi alabilecekseniz mutlaka oraya gitmelisiniz. Lisansınıza bir tip yazdırdıktan sonra hiçbir şirketin önünde yatıp kalkmazsınız ve işe girebilmek için kul köle olmazsınız. Şu durumda da tek adres Atlasjet hava yolları görülüyor. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 21:27:19 Bende THY de pilotum. Oğluma eğitim aldırdım. Nerede olduğunu söylemeyeyimde bari efendiler bundan rahatsızlık duymasın ve hala kendilerinin en iyisi oldukları uykusundan uyanmasınlar. Sonuç oğlan işsiz. Şayet bir tip eğitimi almış olsaydı bugün mutlaka biryerde çalışlıyordu. Pilot olmak isteyen tüm gençlere sesleniyorum. MUTLAK ADRESİNİZ TİP EĞİTİMİ VERECEĞİM DİYEN ATLASJET OLMALI. YOKSA YAZIK OLUR PARA VE ZAMANINIZA. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 21:19:12 işte asıl sorunda burada. Herkez uçuş okuluyum diye piyasaya çıkmış sadece para topluyor, eğitim hikaye. Şimdi şirketlerin zaten uçuş okullarına bakış açıları malum. e ATPL i aldın ne yapacaksın sadece bir kağıt parçası. Kim ne derse desin bu iş tip eğitimden geçer onun için Atlasjet göreceksiniz kısa süreçte tüm okulları sürüp süpürecek. Okulu bitirip işsiz kalmak istemeyen herkez atlasjete koşacak. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 21:17:56 Akadaslae maalesef Turkiyede yapilan ucus egitimleri son derece verimsiz.Cok motor ve gece sertifikami Amerikadaki bir JAA okulundan aldim.Su an ATPL sahibi biri olarak diyorum ki okulunuzu cok iyi secin.Aci olan diger bir gercek size Amerikada verilecek egitim kadar kaliteli bir egitim verecek okul su an Turkiyede yok.. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 21:13:41 benim atlasjetteki pilotları tanıdığım kadarıyla çigli uçuş okulunda yıllarca öğretmenlik yapmış çok pilotu var ve bu kadar deneyimli bir öğretmen kadrosu hiçbiryerde yok. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 21:13:31 Türkiyede tip eğitimi veren bir uçuş okulunun kurulması kadar mükemmel birşey olamaz. Bu eğitimi koydunmu cebine THY nin bile kapıları açıldı demektir. Bu arada olan diğer okullara oldu. Sindel zaten batık, Tarkimden olsa olsa ilaçlama şirketi olur, burada asıl darbeyi ayjet yedi. ufuk biraz karanlık. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 21:03:19 Bir arkadaş bir uçuş okulundan ATPL alıp, biryerdende tip aldınmı iş tamam diyor. Bu durumda tek adres Atlasjet doğrumudur? Başka uçuş okuluna gidersem ve sonra Atlasa gelip tip istediğimde kusura bakma biz kendi mezunlarımıza veriyoruz derlerse yolda kaldık demektir. Dolayısı ile bütün yollar Atlasa çıkıyor. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 20:54:02 bizim f/o lar dandikte ondan yabancı f/o ve yabancı kaptan alınıyor sürekli...bende olsam aynısını yapardım...trilyonluk uçakla 200-300 yolcuyu bunlaramı emanet edeyim yanii? 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 20:44:07 GUZEL DE HABERDE UCUS OKULLARI TALEBI KARSILAYAMIYOR OLARAK GOSTERILMIS SUAN EN AZ 500 ADAM MEZUN OLMUS ISE GIRMEYE CALISIYOR.ANCAK FARKLI BIR KONSEPT BENCE TUTAR. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 20:27:25 bu gelişmeler iyi de thy ve özel şirketler bünyelerindeki yabancı f/o ları neden göndemiyor bunca işsiz vatan evladı varken??? 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 20:19:15 Atlasjet uçuş okulunda tip eğitimide verilecek demekle bence son noktayı koymuş. Ve uçuş okulu olayına aleni damgayı vurmuş 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 20:07:56 Atlasjet kendi öğrencilerine okul parasının ödenmesi konusunda bir kolaylık sağlayacakmı? mesela borçlandırıp çalışarak ödeme veya düşük faizli kredi temini gibi? Bu işi eğer bir hava yolu yapıyorsa öğrencilerine en azından bunu yapabilmeli 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 19:56:45 Yazıda Atlasjetin uçuş okulu için ocak ayında kayıt alacağı yazılmış. Ancak kulağıma gelen bazı duyumlarda şimdiden el altından kayıt yaptırıldığı söyleniyor bu doğrumudur? Umarım bu doğru değildir aksi halde bu Atlasjet gibi ciddi bir kuruluşa hiç yakışmaz. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 19:51:44 Yazık oldu bütün paralarıma demekten başka hiçbirşey söyleyemiyorum. Biz en iyi eğitimi veriyoruz, bizden mezun olunca her yerde iş bulursun diye kandırıldım. Sonuç sıfır elde var sıfır. Şimdi ne yapmayılım? Keşke Atlasjet bu okulu daha önce kursaydıda bizlerde mağdur olmasaydık. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 19:38:14 İşte bu gerçek bir uçuş okulu. 2 tane dandik uçak alan piyasaya uçuş okulu diye çıkıyor. Gerçekte ortada ne uçak nede eğitim var sadece milletin parasını söğüşleyip ellerine hiçbir işe yaramayan bir kağıt parçası tutuşturuyorlar. Atlasjeti kutluyorum ve engeç bir yıl içinde piyasada Atlasjet ve THY dışındaki bütün okulların silineceğini bugünden görüyorum. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 18:28:02 Arkadasım umutsuzluga gerek yok;atpl lisansı aldıktan sonra tip eğitimi de aldın mı piyasada cok rahat iş bulabilirsin...umutsuzluga gerek yok...kolay gelsin.. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 18:18:34 merhaba ben sivil bir kaptan pilotum. benden size tavsiye madem bu işe heveslisiniz bence bu işin yeri olan amerikadır. yanlız geldikten sonra lisanslarınızı çevirmek zor olur. 14 sınav bir şekilde verilir ama zannedersem yer dersi mecburiyetide var oda problem oluyor.. neyse benden size tavsiye çok iyi bir yerde birini tanıyın yoksa paranız boşa gider. ben türkiyedeki butun egitimleri biliyorum açıkçası size hic birşey vermiyolar. ne ögrenirsen kendin öğrenirsin. birini tanımıyosanız nerde egitim aldıgınız ömemli degil buda türkiyenin durumu... 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 17:42:10 Şu anda sözüm ona tanınmış bir uçuş okulunda eğitim alıyorum. Bugün itibarı ile sadece ATPL almanın hiçbir anlamı olmadığını çok iyi anlamış durumdayım. Buradan mezun olsam ne olacak yani. Atlastan mezun olan benim 6-0 önüme geçecek. Atlasjetin bu girişimi ile okul konseptide tümü ile değişiyor. Buradaki eğitimi yarıda kessem acaba Atlasjet bana kaldığım yerden eğitim verirmi yoksa sıfırdanmı başlatır. Bu kadar emekten sonra işsizler ordusuna katılmak istemiyorum. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 17:34:31 arkadasim eger kurallari bilmiyorsun ilk ogren sonra burda yorum gonder. sivilhavacilik tarafinda her ay ogrenci pilotlarin ucus saatleri ve ucaklarin motor saatleri sicilhavacilik tarafindan kontorol ediliyor. kesinlikle simdi artik hic okul az ucurup fazla yazamaz senin bilgin bayabi eskilerde kalmis bilgi siz konusmayi artik herkes cozebilmis. ins bu okulda turkiyede isine baslar ve herkese emniyyetli ucuslar ... 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 17:11:57 Atma Recep din kardeşiyiz. Sen sakın Ayjetin ortaklarından biri olmayasın! Biz biliriz birbirimizi. Bak şimdi 2+2=4 değilmi. Şimdi neyini tartışıyoruz şu gerçeğin: adamlar diyorki biz uçuş okulu kurduk, sıfır uçaklarla piyasaya giriyoruz ve üstelik tip eğitimide vereceğiz. Bunun daha ötesi varmı yanı neyi tartışıyoruz. Burayı bitirenin piyasada işi hazırmı değilmi? Bu soruyu sor bakalım kendine cevabı ne olacak? 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 16:18:35 ayjet ve diğer okulların cogunda eğitim kalitesi düşük ve fiyatı pahalı..3 kişeye tek 15 dakkalık ucus yazıyolar;ama kagıt üstünde 1 saat..neyse en ıyısı thk gerısı hikaye... 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 16:01:27 Bende ayjet mezunuyum fakat senin gibi okulumu kotulemiyorum ben okulumla gurur duyuyorum..nasil bir acin var bilinmez ama senin burdan mezun olmadigin kesin..burdan tekrar okulumdaki hocalarima calisanlarima minnettarim onlar sayesinde verdigi egitim ve havacilik terbiyesiyle ovgu aliyorum.. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 15:49:04 Atlasın tip eğitimide verecek bu uçuş okuluna kimse rakip olamaz. Şimdi aldımı bir kara düşünce kendini uçuş okulu sanan diğer garibanlara. Yandı keten helva misali.... 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 15:44:46 Bu okul eminim kısa sürede sadece Türkiyenin değil bölgeninde en iyilerinden biri olacaktır. Murat Ersoy'u tanırım kaliteden asla ödün vermez. Rekabet ne kadar güzel birşey ve buda ancak güçlü finansla oluyor. Bakın ne diyor adamlar sıfır model glass kokpit uçaklar alıyoruz diyor. Kimde var? kimsede! işte kalite ve rekabet budur. Gerisi teferruat. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 15:36:13 Umarım burada "Isparta'da uçağı yere düşüren" mantalite ile eğitim verilmez. Umarım bakımsız, uçamayacak uçaklar ile eğitim verilmez, umarım. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 15:35:33 Atlasın böyle bir girişimde bulunmasına çok sevindim. Kalite her zaman için bir değerdir. Atlas güzel bir marka ve bu işide iyi yapacağına eminim. yolunuz açık olsun. Kıskanan ve çamur atan mutlaka olacaktır ama altın ne kadar yere düşsede yine de altındır işte. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 15:07:22 bu işler profosyenellik gerektirir atlas bu ekip le basaramaz ..orda neler yaşandığını bir tek ordakiler bilir.bazıları atlas ı kendi çiftliği yapmış kim oldukları belli ancak önlem alan yok bana dokunmayan yılan bin yaşasın misali.. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 15:01:35 atlasjet teki ekip le hiç birşey olacağını sanmıyorum.. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 13:57:32 18 yıllık bir kaptan olarak konuşuyorum. Üniversite mezunu isen, ingilizcen varsa ve iste böyle Atlasjet gibi bir uçuş okulunu bitirir ve tip eğitimi alırsan sen şirket seçersin şirket seni değil. Bu iş bu kadar basit 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 13:27:22 bende ucus okuluna gitmek isteyen birisi olarak;3 aylık araştırmalarımda şu kanıya vardım.1-kesınlıkle mühendis olunmalı(gerekirse ucak yada makina)-ıyı bir ucus okulu ve yuksek not ortalaması-tip eğitimi-iyi seviyede ingilizce.bunları olan bır adamın issizim demesi mümkün değil..eğer bu özelliklere sahıp olan adam işssiz ise piyasada f/o bollugu var demektir;yada kasıtlı olarak ucus okulları para toplamak için piyasayı şişiriyor!pilotluk meslegın geleceği ıyı olduguna ınanmıyorum;nedeni ise coğalan ucus okulları piyasada pilot fazlalığı olacaktır. bilgili olan arkladaslar yorumlarını yazarsana cok sevınırım. Saygılarımla, 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 13:14:44 Ayjette yönetici olduğun belli. Hangi eğitim kalitesinden bahsediyorsun allah aşkına güldürme beni!!! Hani sizden mezun olmasam yutarımda. Gelin kabullenin hadi yolun sonu görüldü. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 13:13:47 he he he namık kemalde senin gibi diyordu :)) 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 13:08:44 ATPL elde 2 yıldır çalmadığım kapı kalmadı hala işsizim. Tüm arkadaşlara önerim nerede eğitim aldığınız çok önemli. Gittiğim her şirkette herkes önce bunu soruyor. Zaman geçince iş bulmak çok daha zor. Bitirdiğim üniversiteyi soran bir kişi çıkmadı karşıma. Acaba Atlas ta paramla tip eğitimi almabilirmiyim? Yoksa sadece kendi okullarından mezun olanlaramı verecekler? 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 12:56:13 Ayjetin sadece tecrübesi yeter..Eğitici kadrosu nedir bilemiyorum AFAnin fakat Ayjetin Eğitici Kadrosuna baktığınızda ne kadar profesyonel olduğunu görüp anlıyacaksınız.Ayjet'e doldur boşalt diyen arkadaşta herhalde kendisi gidemediği için uçuş okulu hakkında böyle terbiyesizce bir yorum yapmış.Türkiyede işini eğitimini en profesyonelce veren uçuş okuludur AYJET. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 12:27:59 tip eğitimi dahilse 100 bin euro eğer atlasta iş garantili ise 150 bın eurodan kapıyı açarlar..2 yıllı eğitim bedeli 150 bın euro oldugunu düşünürsek;2 yıl içindeki çalışmadığımız süreyi ve harcanan masraflarına topalrsanız 170 bın euro ile mınımum işe başlarsınız..300 bın euro maliyetiniz olsa bile ;işe başlarsanız zaten o parayı cayır cayır cıkartırsınız!!ondan sonrada zaten air france da sağ koltuk sizindir:):):):)(hayal kurmak güzeldir) 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 12:14:21 Bu durumda diğer uçuş okullarının işi çok zor. Zaten adam gibi eğitim verende yoktu. Ancak pilot yetiştirme gibi son derece ciddi bir eğitimi bencede sadece THY ve Atlas yapmalıdır. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 12:08:46 Bu şirketin Tarkimle hiçbir ilişkisi yoktur. Sadece binaları birbirine biraz yakın hepsi o kadar. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 12:04:03 Bu uçuş okulunu bitiren kesinlikle işsiz kalmaz. Tip eğitimi büyük avantaj. Hayırlı olsun 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 12:02:16 Atlasjet gibi bir havayolunun aynı zamanda uçuş okuluna girmesi çok olumlu. Türkiyenin böyle bir uçuş okuluna ihtiyacı vardı. Dünya standartlarında çok iyi eğitim verileceğine eminim. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 11:22:48 Tarkim'le ortaklığı varmıdır bu şirketin? 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 11:20:47 Zamanında MNG de bunu denemişti ama başlamadan sonu hüsran olmuştu...Hayırlısı olsun...inşaallah beklenen istenen ve hakikaten budur denen bir çalışma olur. ve tabii ki ücretide akıllı mantıklı ölçülerde kalır. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 10:49:33 Ben Ayjette eğitim almayı planlıyordum bu durumda biraz daha bekleyip Atlasa gideceğim. Aynı anda kaç öğrenciye eğitim verilecek? Lütfen şimdiden kontenjanlar bazı hatırlı kişilere reserve edilmesin. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 10:46:00 Glass kokpit uçaklar almaları çok iyi. Dünyadaki pekçok uçuş okulu Glass kokpit uçaklarla eğitim verirken Türkiyede halen bütün uçuş okullarının klasik kokpitle eğitim vermeleri ilkellik değilmi? Kimse bana klasik kokpitte eğitim pilotajı daha çok pekiştirir gibi bir palavra atmasın. Tebrikler Atlas 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 10:43:19 Cok guzel en azindan bu is artik layikiyla yapilacak. Ayjet, Tarkim, Sindel icin kotu olmus ama gunun sonunda sanirim THY ve Atlas kalacak sadece. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 10:40:10 Öğrenci kaydının nasıl yapılacağı çok önemli. Okula kayıt sırası müraccat tarihine göremi belirlenecek yoksa Atlasta tanıdıkları olana bir öncelik tanınıp diğerleri arka sıralara mı atılacak? Umarım adil bir kayıt sırası belirlerler. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 10:36:43 Bu haber tam bir bomba. Bu durumda şimdiye kadar sadece doldur boşalt eğitimi yapan Ayjet in işi bitti demektir. Sadece pilot olmak birşey ifade etmiyor tip eğitimi alıyor olmak işin en önemli kısmı. 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 10:29:51 atlantik havacılık akademisi olsaydı aha olurdu... 0
  • Misafir 30 Kasım 2010, Salı 10:25:59 Hayırlı olsun. En azından kendini göstermiş bir şirket pilot eğitimi veriyor. 0