Atatürk Havalimanı'nda yakıt sızıntısı

    Çok beğenilenler

  • iPhone Uygulaması 11 Ağustos 2015, Salı 15:38:43 Yil 1987 ucak beklerken o zamanlar koruklerin (eski hali) yanina yanasan bir c130 veya 160 kanat altindan yakit aliyordu bende cocuk yasta izliyorum ucagi beklerken,yakit doldu tasmaya basladi,yerlere akti kosup kapattilar, o yillarda bu olay hafizamda halen..yine o yillarda apronda us army uh 1 ve kisa piste bir ucak edasiyla inen chinook aklimdadir,muhtemelen acik olan cakmakli ussuyle alakaliydi.. 2
    • Sene 1453 11 Ağustos 2015, Salı 15:49:34 Hiç unutmam bir gün Mehmetle surların dibine dayandık toplara ateş emri verdik, nasıl dövüyor o surları gülleler anlatamam. 8
  • Turk organizasyonu.. 11 Ağustos 2015, Salı 15:37:03 Bir kisi çalışır şef, müdür yardımcıs,ı zırt müdürü, zart müdürü toplantı yapar, aksiyon şeması çizer, olayı çözmüş olur... Tam bir komedi... :) 4
  • Tüm yorumlar

  • mazlum 15 Ağustos 2015, Cumartesi 20:53:30 Mazlumun bedduasından sakınınız. Çünkü onun duasıyla ALLAH arasında perde yoktur." (Buharî, Müslim) 0
  • İsim / Rumuz 12 Ağustos 2015, Çarşamba 15:02:51 Personelde suç bulan arkadaşım sana sesleniyorum neye gore öyle diyon bizim içimizden birisimisin yoksa iş kembedenmi salliyon ? Yazık sana... 0
  • Aprondayim 12 Ağustos 2015, Çarşamba 14:15:17 Ben apronda calisan personelim o gidin aprondaki personele sorun diyen kisiye sesleniyorum . Iyilestirme felan yok taseronla aramizda 40 tl oynadi oda opetin zamli tesetonun zamsiz haliyle hesabini siz yapin . Eger ortada bir iyilestirme varsa oda sevgili yetkililerimizedir . 750 tl kira veriyorum 980 lira vergi oduyorum bide suclu ben (ikmal personelleri) oluyorum!!! Dogru söylüyorsunuz ADALET MÜLKÜN TEMELİDIR... 0
  • İkmaltankeri 12 Ağustos 2015, Çarşamba 13:30:45 Tmm ikmal tankeri eski ama bunda thyopetin şuçu yok bence jv den deviralınan araçlar bunlar çoğu ithal üretim kaliteli ikmal tankerleri yoğun operasyon neticesinde arızalanmalar yaşanabilir normal ama bu gibi durumlarda önceden belirtileri olmuştur personel dikkat etmediği için sonucu böle olmuş olabilir diğer havalimanlarındaki araçlara 10.000 km bir bakım yapılıyosa bunlara 5.000 km bir bakım yapılıyor daha fazla çalıştıkları yıprandıkları için 1 tane ikmal tankerinin maliyetinden haberi olan varmı ? Bunların yenisi ile değişmesi bile çok büyük bir maliyet tutar onun için zamana yayılmıştır yıllık bütçe planına göre taşeron ikmalci kalmadı ata da thyopet personeli oldu hepsi memnun olanıda var olmayanıda (maaşlar konusunda) kimse zorla çalıştırmıyor sonuçta emeğinin karşılığı alamadığını düşünüyorsan başka iş bulur ona geçersin ist da 1.900 tl maaşla iş bulabileceğin yer varsa tabi tgs ilanı vardı geçen ona başvurun thyopet senede 15 maaş+emniyet primi verir fazla mesaiye kalırsanda alırsın multinet diğer yer hizmetleri şirketlerindende fazla veriyor bana kalırsa haydi kolay gelsin herkese 0
    • Hadi Be 13 Ağustos 2015, Perşembe 18:48:54 İkmal tankerlerin pek azı eski çoğu THY-OPET POAŞ tan işi aldıktan sonra alındı. Bu araçlara bakan Osman Usta bak bakalım kaç personeli var, Apron da İkmal aracı ve personel eksiği var. Kimse zorla çalıştırılmıyor diyorsun sanırım sen " Sahibinin sesisin" başka iş bulurmuş dediğin tamamen işveren ağzı. 0
  • İsim / Rumuz 12 Ağustos 2015, Çarşamba 12:05:25 Thy opet personneli olduk doğru ama haklar gene aynı değişen bise yok bilip bilmeden boş boş seyler yazmayın taserondaki aynı parayı aliyoz mesaide yapsanda para değişmez thy opetde beleş mesai 0
    • Sendika 13 Ağustos 2015, Perşembe 18:53:34 Sendika dan neden istifa ettiniz? THY-OPET personeli olunca arşa mı erdiniz? Müstahaksınız... 0
  • sizinti 12 Ağustos 2015, Çarşamba 11:47:56 Hakan kardesimizin dedikleri doğru zaten dogrulari soyledigi için isden çıkardılar bu devirde işçi hakkını arayinca kapı dışarı olursun 0
  • Yorum Bilge 12 Ağustos 2015, Çarşamba 06:37:04 Bu kafayla bu zihniyetle bu çağda bir de 3. havalimanı yapacağını söyleyenler şu duruma bir bakıp ibret almalıdır. 3
  • Yanlismi ??? 12 Ağustos 2015, Çarşamba 00:26:37 Yakıtın üzerine köpük sıkıldığınıda ilk defa görüyor ve izliyorum. Yakıt sanki köpük sıkınca Alev alamayacakmı ??? İlginç ... 1
  • Cahile 11 Ağustos 2015, Salı 22:39:12 O yakıtı 4 wolt un ateşleyebilecegini söylüyorsun da yakıt aracında bi elektrik sistemi var o kaç volt acaba 0
  • Zam yok devam 11 Ağustos 2015, Salı 21:50:32 Yakıt bıttı diye zam yapmayın artık sorumlu sizsiniz 0
  • Canım turkiyem 11 Ağustos 2015, Salı 20:53:00 Gördüğüm kadarıyla araçlar bakımsız ve yaşını almış araçlar genel bakımları ciddi anlamda hiçe sayılmış thyopet yanı koç büyük bir şirket isciden kesiyosun hakkını tam alamadıgi bariz belli barı insan hayatını işçilerin hayatını hiçe saymayin 0
    • cahil!!! 11 Ağustos 2015, Salı 21:36:11 Dileriz kaza raporu açıklanır muhtemelen şaft kırılması bunun tek sebebi vardır: bakım eksikliği. 0
    • Basın 13 Ağustos 2015, Perşembe 18:58:29 Bu haber basın da ne kadar yer aldı? İşte Türkiye.... 0
  • Suçlu 11 Ağustos 2015, Salı 20:25:47 Burada iki suçlu var biri dhami diyeride thy opet apronda araç yolları berbat en yeni araç bile hurdaya dönüyor opetede gelirsek araçların bakımları yarım yamalak eeee idare etmekte biyere kadar 0
  • Haberci ;!) 11 Ağustos 2015, Salı 19:47:49 Teknik yetersiz bence her ekibe bir kisi toplam 4 kisi herkez tek calisiyo 35 adet araca bakiyo taseron olunca.bole oluyo umrunnda degil isverenin de iscininde ;) daha iyi gunler bunlar 0
    • taseron 11 Ağustos 2015, Salı 21:46:53 Orada taşeron yok hepsi THY OPET personeli taşeron daha dikkatliydi YEDILER 0
  • İsim / Rumuz 11 Ağustos 2015, Salı 19:32:45 Havuz olmuş :-) 0
  • Cahil 11 Ağustos 2015, Salı 19:23:23 Dingil değil şaft kırılması olabilir, kırılan şaft dip vanasına çarpmış ve kırmış olabilir. Şaft kırılmasının ana sebebi bakım eksikliğidir. 1
  • airport habere 11 Ağustos 2015, Salı 19:08:38 Öncelikle herkese geçmiş olsun.. Haberci arkadaşlar herşeyin çok güzel anında haberini yapıyor yayınlıyorsunuz teşekkürler.. bide Tgs deki maaşların düşüşüyle ve yapılan kesintilerle ilgili haber yapmanız işçi arkadaşkara destek verseniz güzel olur. İlker aycı bey devam primiyle ilgili konuşma yapmış emekçi arkadaşları sevindirmişti hatırlarsanız, hiçde öyle olmadı heveslerimiz kursağımızda kaldı..bu yoğun tempo ve sıcak şartlar altında çalışıyor.. Şimdi sözü size bırakıyorum saygılar.. 1
  • Android Uygulaması 11 Ağustos 2015, Salı 18:10:55 Ayrica n park pozisyonlarinda yakit hidrant sistemleri vardir. Tehlike olusturacak bir durum yoktur. Dunyada boyledir ki bizim butun koprulu park pozisyonlarimizda hidrant sistemi vardir 0
    • cahil 11 Ağustos 2015, Salı 19:36:10 Bu ek ne demek? Tehlike yok öylemi ya alev alsaydı? 0
  • Android Uygulaması 11 Ağustos 2015, Salı 18:07:21 Degerli arkadaslar.. olay yakit tankerinin borusunda kaynaklanmakta ve sorumlusu dhmi yada thy opet degil.burada onemli olan boyle biri de olay durumunda dhmi apron trafik ve arff itfaiye calisan personelin profesyonel sekilde gerekli tedbirlerin almasidir. Hem ucak hem calisan personel hemde yolcu guvenligini sagliyarak basarili bir islem cikartmistir. Ama olay dhmi ise ya da limanda bir kaza var ise hem dhmi calisan personel kalitesiz ve basiretsizdir hem de dhmi cok vasifsiz bir kurum di mi?? 1
    • Cahil 11 Ağustos 2015, Salı 19:32:46 DHMİ nin sorumluluğu vardır, zira Apron da çalışan tüm firmaları denetlemek zorundadır. THY-OPET ise ana sorumludur; olay bahsettiğiniz gibi tankerin borusundan kaynakladı ise olayın ne olduğu açıklanmalıdır. Bu tankerlerde basınçlı hava ile çalışan dip vanaları vardır, vanalar tank içine gömülüdür, bunlar normal koşullarda zaten kapalıdır, ama bu vana bir sebeple kırıldı ise ki dingi deniyor, şaft kırılması da olabilir çarparak bu vanayı kırmış olabilir. Şaft yada dingil kırıldı ise bunun sebebi yetersiz bakımdır. Bu olay bahsettiğiniz kadar masum bir olay değildir, yetkili iseniz yarın bir uçağa gidin ve bakın bakalım çak kişinin cebinde telefon var? DHMİ bunu denetliyor mu? Bu havada 4 Voltluk bir enerji Jet A1 buharını ateşleyebilir. 0
  • Mapron 11 Ağustos 2015, Salı 18:01:52 Yakıt akıtan tanker 50 tonluk ve tam dolu idi. Diğer tankere 5ton maximim tansfer yapılmış geri kalan 40-42 ton toprağa gitmiştir. İş kazası her yerde olabilirir hepimizin başınada gelebilir. ( Allah korusun) önemli olan önlem alabilmektir. Lafa gelince türkiyenin en büyük firması KOÇ ama isıra işçiye ve bakım onarıma gelınce KUZU. Daha geçen bunların haberi çıkmamışmıydı personeli taşeronda çalıştırıp para vermemek için takla attıyorlardı. 1
    • H.ÖZKIR 11 Ağustos 2015, Salı 19:18:46 Rakamlar haricinde diğerlerine sonuna kadar Katılıyorum araçlar eski ve Bakımsız arkadaşlar Allah'a emanet çaşılıyorlar şuanda THY Opet kendi bünyesinde çalışıyorlar ama aldıkları Maaş Taşeron ile aynı değişen bişi yok başlarındaki koordinatör bozuntusu Kubilay olduğu sürece hiç bir şey düzelmez dün gemi batıran adam bugün bir tanker yakıtı böyle bocala eder ;) 1
    • cahil 11 Ağustos 2015, Salı 19:35:10 Eğer toprağa gitti ise bu ayrı bir sorun buradan yeraltı su kaynaklarına erişecek bodrumlu binaların bodrumlarından çıkacak ve yangın patlama riski yaratacak. Çevre kirliliği cabası. 3
    • Misafir 11 Ağustos 2015, Salı 19:56:23 Personelin THY OPET'e geçişi yapılıp haklarında iyileştirme çoktan yapıldı. Siz uyumaya devam edin, KOÇ diye de çamur atın. Apronda çalışanlara sorun herkesin çalışmak istediği bir firmadır. Ahl yoğunluğu sadece Tgs değil tüm apron firmaları için geçerli olup herkes insanüstü gayretle çalışmaktadır. Bu kazada ne personelin ne de ekipmanın sorumluluğu yok. Adı üstünde kazadır. 2
    • evsahibi 11 Ağustos 2015, Salı 21:44:09 Sana kalırsa fırat diyeceksin belli iş vereren basiretli olmalı kaza ihtimalini düşünmeli Koç koyun fark etmez önce insan olmalı 0
    • H.ÖZKIR 11 Ağustos 2015, Salı 22:14:14 Güldürmeyin beni hangi iyileştirmeden bahsediyorsunuz Taşeron firma ( Saturn hava ikmal ) varken 2015 Haziran Ayı kazancımız yaklaşık 1920 civarı olacaktı ( Maaş + EÇP + multinet ) THY opet ne yaptı 2015 Haziran Ay'ı maaşı olarak 1970 tl aldım ki bunun içinde ( Maaş + ikramiye + EÇP + multinet + ay içinde yapılan fazla mesai ) aradaki fark 50 tl buyrun siz değerlendirin koç filan hikaye hepsinde aynı bahane işçiyi etmekten başka bişi bilmezler 0
    • ikmalci 11 Ağustos 2015, Salı 23:09:46 içi bizi dışı seni yakar kardeş herşey dışardan görüldüğü gibi deil burda 0
  • Cevap 11 Ağustos 2015, Salı 17:47:51 Kerosen cm kare başına 48 derecelik bir ısı sonrası yanmaya başlar. İlk 7 sn müdahale edilip soguma yapılmazsa söndürmek imkânsız gibi bisey kekooiio. Bilgi sana. 0
  • kaptan 11 Ağustos 2015, Salı 16:57:10 Bütün tankerler N 3,4,5,6,7 park sahalarında. Allah göstermesin bir yangın çıksa 4-5 uçak ve yüzlerce insan telef olur. DHMI hiç mi düşünmez. Bu ne aymazlıktır. İlla bir olay mı olacak. Hiç mi tedbir düşüncemiz yok. Olay olursa kim verecek bunun hesabını. Biraz öngörü lütfen. 2
    • FO 11 Ağustos 2015, Salı 17:06:40 o tankerler yakıt sızdıran tankerden yakıt aktarıyorlar gördüğüm kadarıyla 1
    • di eyç em ay 11 Ağustos 2015, Salı 17:10:11 dhmi ve düşünmek..dhmi kadar geri kalmış kurum değil türkiye dünyada yoktur.her işleri yanlış her işleri yamuk.klasik memur zihniyeti.havacılıkta memurun ne işi var.ama burası türkiye 0
    • hostes 11 Ağustos 2015, Salı 21:51:28 Uçaklara içinde yolcu varken ve itfaiye gelecek diye kaç kere yakıt ikmali yapıldı. Doğrudur bundan sonra böyle giderse insanlar ucak içinde yanacak 2
    • H.ÖZKIR 12 Ağustos 2015, Çarşamba 21:21:51 Hostes hanım hiç bir ikmal operatörü arkadaşım uçakta yolcu varken bile bile Yakıt ikmali yapmaz . Bu çok tehlikeli bir iş ayrıca yolcu alımına Başlayan bir uçakta Yakıt ikmali kesilir be itfaiye aracı beklenir bu. Süre boyunca hortum ucu kapling uçağa bağlıdır lakin deadman e basılmadığı sürece Yakıt vermez siz muhtemelen hortumun bağlı görünmesi sizi yanıltmış 0
  • Bikmis 11 Ağustos 2015, Salı 16:36:42 Ülkemizin kalitesizliginin bir isbati daha... Hergün bunlari görmekten biktik. 5
    • bikmis 11 Ağustos 2015, Salı 16:43:12 Kesin bunuda akpartiye baglarsin sen simdi 8
    • bak sen... 11 Ağustos 2015, Salı 17:07:27 az önce almanyada bir abd f16sı düşümüş. hangi ülkenin kalitesizliği oldu bu şimdi. hadi bi deyiver... 1
    • thy 11 Ağustos 2015, Salı 17:52:51 THY dünya markası hala öyle dimi 0
    • BİKMİS'a 11 Ağustos 2015, Salı 18:13:59 bunlar her yerde olabilecek durumlar. Yaşamak istemiyorsan ve kaliteli olduğuna inandığın ülkenin vatandaşı olabilirsin, kalitesiz insan. defol git. 2
  • ZEYNEL 11 Ağustos 2015, Salı 16:30:25 İsatnbul havaalanlarının yükünü yakın şehirlerdeki havaalnlarına kaydırın, yükü azaltın. kocaeli cengiz topel, bursa yenişehir ve çorlu havaalnlarına bazı seferler kaydırılabilir. yarın çok büyük kazakar olmadan vah vah demeden önce bu tedbirleri alın. özellikle cengiz topel bu konuda çok iyi konumda. 5
  • talaş 11 Ağustos 2015, Salı 16:19:18 seyfoyu çağırın talaş döksün.. biz hangarda öyle yapıyoruz.. 4
  • İkmalci 11 Ağustos 2015, Salı 16:01:40 Araçların çoğu bakımsız. Yolda giderken yanmadığına dua etsin yetkililer 1
  • Vay Anasini 11 Ağustos 2015, Salı 16:00:57 Canimizi kimlere emanet ediyoruz. Bir kibrit... gummmm!!!! 4
    • Az bilgi Çok yorum 11 Ağustos 2015, Salı 16:18:53 Kerosen'in yanması için gereken şartlar nelerdir bi araştırmanı yorumunu ona göre yapmanı tavsiye ederim. 1
  • nasıl 11 Ağustos 2015, Salı 15:28:09 nasıl sızdı, kimden sızdı, bu nasıl olur, sorumluları kim 0
  • vehbi 11 Ağustos 2015, Salı 15:26:06 Bir yakıt tankından olur, bir yakıt tanklarından olmaz. Çok mu zor biraz özen göstermek? 1
  • Tdk 11 Ağustos 2015, Salı 15:20:31 Çok bilmiş 5
  • neyse ki 11 Ağustos 2015, Salı 14:36:47 Kaza falan cikmasinda 0
    • tdk 11 Ağustos 2015, Salı 15:24:41 İlk harf büyük 1
    • tdk 11 Ağustos 2015, Salı 15:44:48 da ayrı 0