Atatürk Havalimanı'nda de-icing kuyruğu

19 Ocak 2016 Salı, 09:39:08 / Toplam : 50 yorum

    Çok beğenilenler

  • ... 19 Ocak 2016, Salı 10:37:22 Amma uydurma haber , tüm kurumlar birbirleri ile yardımlaştı ,herkes canla başla çalıştı , AHL tarihinin en hızlı kar ve deicing operasyonu oldu İnsanları yanlış yönlendiriyorsunuz 3
  • de-icing 19 Ocak 2016, Salı 13:54:36 daha fazla araç al(verdiğin otel, iade bedellerini ve itibarını kurtar), type 4 kullan(daha uzun süreli geçerli olan karışım), park pozisyonunda uygula, bakalım ne olacak... 5
    • Tebrikler 19 Ocak 2016, Salı 14:34:26 Doğru söze ne hacet. THY suçu artık başkalrında aramamalı. 2
    • thy 19 Ocak 2016, Salı 17:41:03 thy değil dhmi.. 2
    • Park yerimi? 19 Ocak 2016, Salı 22:33:50 Park yerlerine alan darlığı nedeniyle teçhizatı bile zor konuşlandırıyorsun o dediğin nasıl olacak siz hangi havalimanından yorum yazıyorsunuz, aprona ofisin camındanmı bakıyorsunuz?? 0
    • @park yeri 20 Ocak 2016, Çarşamba 04:54:44 Evet, park yerinde bu isi yapan butun meydanlar 4+1 250 m^2 daire tadinda degil mi... 0

    • Tüm yorumlar

  • şafakVakti 20 Ocak 2016, Çarşamba 09:08:34 Millet yokluktan bir parça ekmek yemek için iş arıyor siz tokluktan bir birinizi yiyorsunuz ayıp arkadaşlar ayıp şükredin ve işinize bakın.. 0
  • tgs 20 Ocak 2016, Çarşamba 09:04:12 Tgs alımı için aylardır bekliyorum. Bir yetkili maili yok mu, bulamaz mıyım? Rizeli olmak işe yarar mı? Teşekkürler... 0
  • Levent Ilık 20 Ocak 2016, Çarşamba 02:15:16 Her yere havalimanı yapıp tüm yolculukları uçakla gerçekleştirme hedefli politikalar yerine demiryolu yapılsa bu sorunlar olmazdı, istanbuldan antalyaya tren yok daha, ama izmir antalya uçak var 3
  • plansızlık 20 Ocak 2016, Çarşamba 00:46:15 ufak bir kar yagışında 100 lerce iptal,rotar ve her türlü rezillik yaşanıyorsa sizler bu işi bilmiyorsunuz demektedir.Ocak ayında kar yağması kadar doğal birşey varmı.En az 10 tane faal durumda de icing aracını tam donanımlı olarak bekletmem lazım,çünkü bu araçlar onlarca emniyet swiçleriyle donatılmış olduğundan sürekli bakım gerektirebilirler.pistlerin taxi yolların,park alanların sürekli temizlenmesi gerekir.Bu teçhizatlarda havacık sektöru baz alındığında öyle çok paralar değil 3
    • Çok bilen 20 Ocak 2016, Çarşamba 12:27:00 Orada 14 tane tam donanımlı faal araçtan haberin yokki 10 tane araç diye fikir beyan etmişsin işine bak 0
    • plansızlık 22 Ocak 2016, Cuma 13:22:50 sen daha çok de icing yapmak için yer göster yapsınlar daha sorunun ne olduğundan haberin yok 0
  • Tgs de icıng 19 Ocak 2016, Salı 18:59:35 Ayni ekip 48 saat çalıştı. Solusyon thy den gerisi beleş tgs den. Bundan iyisi can sağlığı 0
    • tabi ki... 19 Ocak 2016, Salı 21:27:23 Maliyet THY' den. İscilik tgs den. Aynı bir taşeronun yapması gerektiği gibi, sadece işinizi yapıyorsunuz. 0
    • Evet 19 Ocak 2016, Salı 22:31:04 Sadece işimizi yapıyoruz, keşke sizde sadece işinizi yapabilseydiniz yazık üzülüyoruz sizin gibilere 2
    • isimsiz 20 Ocak 2016, Çarşamba 01:00:59 aynı ekip 48 saat çalıştı ise eyvah eyvah tehlike kapıda derim 0
    • tabi ki cvp 20 Ocak 2016, Çarşamba 06:57:42 aynı taşeron gibi öyle mi!!! sen kimsin thy'nin ceo su mu? herkes işini yaoıyor ama belli ki senin yaran var tgs ye laf atıosun çakma tk'lı!!! haddini bil çileyi o apronda soguktan donan insanlar çekti! allah sana beterini versin... 1
    • Amin 20 Ocak 2016, Çarşamba 12:23:47 Bunu yazan arkadaşın öncellikle insani duygulardan yoksun olduğu aşikar, küçümsediğin insanlar ailesini geçindirmek için şartlar ve koşul ne olursa olsun seninde geçimini sağladığın TÜRK hava yollarına gururla hizmet veriyor. Taşeron dediğin o insan bu şirketi senden çok sahiplenmiş hizmet ediyor, ya sen ??? 1
  • Salla 19 Ocak 2016, Salı 18:38:38 Bazıları hala dhmi diyor, deicing/antiicing dhmi'nin işi değil arkadaşım. Yer hizmet kuruluşları yapıyor. Havacıysan neden çamur atıyorsun, havacı değilsn hiç mi işlemi uygulayan aracın üzerine bakmadın. Ayıp yahu. 2
  • fo 19 Ocak 2016, Salı 17:32:31 de-icing ve anti icing bir arada olabildiği gibi 2 aşamalı olarakta kullanılır. type 1 de-icing sıvısıdır type 2,3,4 de anti-icing . type 2,3,4 ün farklı sıcaklarlarda farklı karışım kullanım usullerı vardır kafana göre type 4 kullanamazsın gereksiz yere holdover time uzatmanın amatörlükten başka açıklaması yoktur. 1
  • Arbeitslos 19 Ocak 2016, Salı 17:22:05 Şimdi kim haklı kim haksız bir sürü yorum. Kapasite meselesi yüzünden bir sürü sorun var. Yeni havalimanı bitince inşallah bu ve buna benzer sorunlar sona erer. 1
    • ya ya biter 19 Ocak 2016, Salı 17:59:37 bitmez işte..oranın da hava trafik ve hava tarafı işlerini dhmi'ye verirsen bitmez.dünyanın en büyük kapalı havaalanı oluverir ilk karda 0
  • EDDF 19 Ocak 2016, Salı 11:57:29 Herkese Merhaba.Bende eddf deicing yazan arkadaşa katiliyorum.Bu işler sadece remote ice padlerle olmaz.Ucak bulunduğu positionda da deicing yapilmasi lazim, yoksa her ucak en 1 veya 2 saat bekler.Ucak da bulunan yolculari da düşünmek lazim.Herkese Hayırlı Günler dilerim 1
  • daysing 19 Ocak 2016, Salı 11:45:18 de-icing için yer yok personel yok!! öyle bir kaç milyon ton solüsyon almakla iş çözülüyor sanan yöneticiler online mi??? 1
  • Sol 19 Ocak 2016, Salı 10:52:36 Bu solisyonu hangi firma uretir hadi bakalim gercek pilot kim gorelim cevPlardan 3
    • Mal 20 Ocak 2016, Çarşamba 05:54:00 Bu iş için kaptan olmak şart mı? Şimdi ben sana killfrost, clariant deyince kaptan mı oldum? 0
  • kar 19 Ocak 2016, Salı 10:37:48 kar yağar türk bakar...emirates,lufthansa,qantas,air france,united,qatar uçuyor eyyy thy siz hala karada kardan adam oynamaya devam mı edeceksiniz? 8
    • Haklisin 19 Ocak 2016, Salı 11:12:41 Emirates ve Qatar de-icing de cok cok iyiler. Halbuki BAE ve Katar kar yagisinin cok yogun oldugu yerler. 2
    • Dubai kar 19 Ocak 2016, Salı 12:16:23 Dubai de bir kar var akıllara zarar :) diz boyu 2
    • HALA 19 Ocak 2016, Salı 17:40:05 Hala havayolu ile meydan işletmesini ayıramayanlar yer işgal ediyor. Sanki her havayolu kendi de-icing'ini kendi yapıyor 0
  • camaroty 19 Ocak 2016, Salı 10:35:24 Deicing işlemi hızlı olmali ekip ve araç gereÇ sayısını arttırmak gerekiyorsa arttırılması tabiki, ancak bir kuyruk ve sıra olur normaldir, Newyork jfk de bekleniyor, Frankfurt'ta main de bir süre bekliyorsunuz.. 1
  • Aysmen 19 Ocak 2016, Salı 10:32:54 Olmamış, Dİ AYSİNG olacaktı, yanlış yazmışsınız. 2
  • DHMI 19 Ocak 2016, Salı 10:32:46 DHMI ne iş yapar? Her kar sezonunda aynı sorun yaşanıyor. Ayrıca de-icing sıvılarının toplanma tankı yetersiz. Taşınca akıp gidiyor. Çevreye büyük zarar var. 3
    • Bilgi 19 Ocak 2016, Salı 11:35:43 Bu iş ve işlemler için yer teminini dhmi yapar diğer iş ve işlemleri tgs ve muadili yer hizmet kuruluşları yapar. Yani araç ve gereçleri yer hizmet kuruluşları temin eder. 0
  • misafir 19 Ocak 2016, Salı 10:12:10 o zaman ne diye pistte 1 saat 45 dakika bekledim ben??????? 2
    • Hmm 19 Ocak 2016, Salı 10:26:54 Sana gıcıklık yapmışlar 2
    • misafire 19 Ocak 2016, Salı 10:46:36 Sana ayar oluyoruz. 1
  • kuyruk ! 19 Ocak 2016, Salı 10:12:05 olayindan en cok etkilenen thy! yeterli ekipman ve personelde olmayinca hersey iyice arapsaci oldu! hamdi ve temel'in marifeti olan,kapasiteyi ve hizmet kalitesini umursamadan,dunyanin en cok noktasina ucma abukluguyla, bu kadar kucuk bir alanda boylesi cok sayida operasyonlar yapilmaya kalkilirsa olacagi budur! 2
    • Zahmetsiz Rahmet 19 Ocak 2016, Salı 11:27:48 Ne yapilsaydi, once de icing alet edevati aldirtip sonra mi ucak siparisi verselerdi ? Thy nin buyumesi cok zorunuza gidiyor.. fesatliktan oluyorsunuz.. 3
    • rahmetliye rahmet 19 Ocak 2016, Salı 11:55:21 1 saatte antalya veya izmir'den gelip 1 saat istanbul ustunde tur atmak,bosa yakit ve zaman harcamak, tuvalet,pasaport,guvenlik,boarding kuyruklarinin tiklim tiklim olmasi,insanlarin alan icinde birbirine carpa carpa yurumesi,azicik karda ekipman ve personel yetersizliginden apronda saatlerce ucak icinde mahsur kalan ucaklar,yolcular,ekipler vs .say say bitmez. boylesine rezil,kalitesiz hizmet vermekle mi thy veya ulkemiz havaciligi buyuyor veya buyuyecek? millete fesat diyecegine bu olaylar neden oluyor,neden kalite bu kadar rezil neden kaliteli insanlar degil de torpilliler yonetici oluyorlar sonucta ortaya bu manzaralar cikiyor diye sorgula,tepki ver diyecegim ama yandasliktan,yagciliktan gecinen insanlarin boyle seyler yapmasi cok zor tabii! 0
    • rahmetliye rahmete 19 Ocak 2016, Salı 17:37:26 Konu kapasite. Elemanlar ve yöneticilerin de yetersiz / beceriksiz kaldığı durumlar mutlaka olmuştur ancak asıl sorun de-icing ve pist kullanımlarının maksimumda tutulamaması nedeniyle düşen kapasite. 4 tane pist, 4 tane terminal olsa istediği kadar yağsın, bir sorun olmazdı 0
  • eddf de icing 19 Ocak 2016, Salı 10:03:57 Sadece remote pad lerle olmaz. De icing araclarindan fazlasiyla alinip, ucak daha park yerindeykene de de icing gercrklestirmeleri gerekir. 3
    • Kene 19 Ocak 2016, Salı 10:26:01 Yerindeykene 0
    • Guest 19 Ocak 2016, Salı 10:26:17 Maalesef ona dhm izin vermiyor 0
    • Emin misin 19 Ocak 2016, Salı 10:46:26 Bu işe izin veren benim benim neden haberim yok. Bana gelen neden bir başvuru yok. Lütfen doğru bilgi almadan yazmayalım. 0
    • Kaptan 19 Ocak 2016, Salı 10:53:59 Yağış mevcut olmayıp sadece uçak yüzeylerinde buz birikmişse temizlik için de-icing uygulanır ama yağış devam ediyor ise de-icing+anti-icing şeklinde farklı özellikte 2 sıvı ile 2 aşamada uygulanır. Bu sıvının hava sıcaklığına, yağış türüne ve karışım oranına bağlı belirli bir koruyuculuk süresi vardır. Bu işlem park yerinde uygulanırsa kalkış yapana kadar bu süre geçebileceği için hiç bir faydası olmaz. 4
    • 738 19 Ocak 2016, Salı 11:43:20 Bakiniz OM-A bölüm 8 0
    • Açık park 19 Ocak 2016, Salı 13:23:27 Konumundaki bir uçağa de-icing yaparken yandaki uçak boarding yapıyorsa o yolcular ne olacak? 0
  • DeIcing Type 2 19 Ocak 2016, Salı 09:54:45 TGS THY DHMI işbirliği sayesinde herhangi bekleme olmamış aksine operasyon yağ gibi akmıştır. 8
    • infantino 19 Ocak 2016, Salı 10:54:04 DE-icing yazamayan sevgili arkadasim daha senin TgS nin elemanlarinin onune yabanci kaptan gelince eller ayaklar birbirine dolasiyor LaL oluyorlar baska Grounddan arkadaslar seni cover ederken fazla irtifa kazanma cakili verirsin :)Uzuldugum tek nokta isini iyi derecede yapmaya calisan apronda nefessiz ari gibi calisan ucak altinda keskin soguga ragmen birseyler yapmaya calisan kisiler allah sizi korusun yardimciniz olsun. 0