ATATÜRK HAVALİMANI APRONUNDA KAZA REKORU

12 Aralık 2011 Pazartesi, 11:19:15 / Toplam : 39 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 17 Aralık 2011, Cumartesi 22:02:01 kazaların esas sorumlusu Kartal bEY, bu işler onun sorumluluğunda Adamın en iyi yaptığı şey oturup E mail yazmak bunu iyi yapıyor. tabii eğitim müdürü olan zevatı unutmamalıyız bu kişi en iyi apronnda gezmeyi bilir birde rizelileri saymayı bilir yazık alın bu adamı artık yeter..... 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 11:39:54 acaba airporthaber yönetimi geri kalan 69 kazanın kime ait olduğunu söylermisin günde ortalama 350-400 bacağa hizmet veren bir şirkette 69 kaza gayet normaldir.ama günde 60-70 bacağa hizmet veren diğer firmalarda 69 kazanın neden olduğunu veya neden haber yapılmadığını açıklarmısınız????????????? 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 04 Şubat 2012, Cumartesi 13:59:35 DHMİ ve TGS şöförlerine geçmiş olsun.. Kazalar arttı doğru, bende TGS de şöförüm, bu kazada tgs adına kusur yok. Diğerleri içinse açıklama basit, havaş zamanında bu kazaların %10'u oluyordu, peki neden? Çünki operatörde olsan, makinistte, en az 6 ay traktör kulanıp pişmeden aprunun her deliğini öğrenmeden hızlı gidebilecek araç vermezlerdi altına, şimdiki gibi işe girer girmez temsa yada doblo vermiyorlardı adamın altına 0
  • Misafir 09 Ocak 2012, Pazartesi 13:46:55 bu sırket yukleme bosaltma sayaseınde ekmek yıyıor ne hıkmetse meydanda calısandan cok takım elbıselı kaynıyor sonrada yeterlı personel var dıyorlar evet var bı melbusatı 20 dagıtıyor sonrada bu ınsanlar neden rapor alıyor alır tabı adamlarda bel kalmadıkı 0
  • Misafir 02 Ocak 2012, Pazartesi 01:58:37 yorum olsun diye saçma saçma yorumlar yapmayın..o kazada %100 dhm aracı suçlu.kendilerini ayrı bir cumhuriyet sanıyorlar apronda..taksi yolundan yüksek hızda gelipde ben nasılsa dhm yım benı gorup durur dıye gazı kesmezsen bu şekilde toslarsın. vıp araç şoforunun kesinlikle suçu yoktur. 0
  • Misafir 18 Aralık 2011, Pazar 16:30:57 eski genel müdür bir müdüründen vazgeçmediği için görevden ayrılmak zorunda kalmıştı.şimdiki genel müdür ise eğitim ve özel sekreterya şefinden vazgeçemediği için başına açılacak işlerden muzdarip olacak 0
  • Misafir 17 Aralık 2011, Cumartesi 21:48:55 bunların sebebi eğitimden kaynaklanıyor. eğitim THY den TGS ye geçince bu sıkıntılar artmış gözüküyor TGS eğitim müdürü barış bey iyi bir eğitimci adam matematikçi kardeşim adam apron eğitimi ve diğer eğitimlerle uğraşmıyor TGS deki rizelileri hesaplıyor. bir rizeli, iki rizeli , üç rizeli..... 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 01:12:38 daha dikkatli olmalıyız demiyorsunuz da, burada palavradan hala tgs yi savunuyorsunuz. cemaat ne yaparsa doğru yapar mantığı bu. ama uluslararası havacılık kuralları,cemaat falan takmıyor...yabancı havayolları yer hizmeti alırken bu istatistikleri elbette inceliyor.siz şimdi,bizim aslan gibi TK mız var,başka müşteri istemeyiz de dersiniz.nasıl olsa babanızın çiftliği... 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 20:07:02 tgs de 500 araç var dhmı de 10 follow mi hadi bakalım vurun yuzdelere tgs mi çok kaza yapıyor dhmı mi 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 17:04:55 Bu şirketin ruhsatını iptal etmek kimin görevi? Ne duruyor? Sorunun yanıtını herkes biliyor... 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 16:31:05 tgs çalışanlarının mantıksal yalnışlarını şu yorumdan anlyosuz ''araç bizim değilmi çarpmışssak ne olmuş'' bunu yazan birinin eğitim seviyesini tartışmaya gerek yok.. TGS DURAN UÇAĞA 2 DK ARAYLA İKİ KEZ ÇARPAN TEK şirket bu konuda başka bir örnek bulamadım... telsizlerini son ses dinlemeleride bi garip ve rahatsız edici... TGS ve THY umraım artık SHYO mezunlarını işe alır ve biraz sınıf atlar... SHYO nun açılımını eminim br çok tgsli bilmiyordur... Havaştan geçenler dışında pek bi işi bilenler yok... istatistikler ordada 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:45:38 herkes bişey yazıyor çiziyor.evet kardeşim tgs nin hatası cok buyuk.butun balıkçıları havacı yaptılar.cuma saati apronda adam kalmıyor.tav neden hissesini geri çekiyor acaba.torpilliler yüzünden prestij kaybediyor.albayraklar gelince siz kaza oranını görün.iyi günleriniz daha bunlar. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 11:15:21 öncelikle geçmiş olsun , herkes kazayı tartışıyor evet TGS en çok kaza yapan şirket, doğru ama burada asıl suçlu olan DHMİ ( apron trafik) dediğimiz kişiler 90 100 ile gidiyorlar sorun yok bu havaalanında çalışan arkadaşlar 30 40 50 ile gittikleri zaman ceza aaaa pardon onların işleri acil , biz başka yerde çalışıyoruz ya ondan bizim işimiz acil değil, neyse ben yer hizmetlerinde çalışmıyorum başka bir firmadayım ama şunu söyliyebilirim TGS yi sevmiyorum ama bu olayda TGS değil DHMİ memurudur ama nedense TGS ye yükleniliyor neden anlamadım. ve haberde kadir topbaş da o araçtaymış onlar suçlu olanı görmedimi peki ve kameralar var onlara baksınlar kendini kandırmasın kimse herkese iyi çalışmalar tekrar geçmiş olsun diyorum arkadaşlara 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 09:41:54 Gecmis olsun dilerklerimi ieltiyorum 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 09:38:44 Arkadaslar cana gelecegine mala gelsin. Sikinti etmemek gerekiyor yada yerden yere vurmamak gerekiyor bu kadar. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 03:05:23 allahtan portclinic yok 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 00:51:06 tgs ye eğitimsiz diyen arkdaşın eğitimi ne kadar acaba çok merak ediyorum 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 21:35:29 takunya mantığı ile kurulan tgs ile anca bu kadar olur ne bekliyordunuz ki kalifiye olmayan adamlardan başka bir şey beklemek ahmaklık olur eğitim şart. Tgs hizmetinde uçaklar iman gücüyle uçuyor nasılsa 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 19:28:59 HEM NE OLMUŞ KAZA YAPTIYSAK ARABA BİZİM DEYİLMİ 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 19:25:25 Bunlar apronun redkitleri akıllarınca masıl olsa kimse karışmıyor herşeyi kendilerince yazıp çiziyolar bunların ikinci ciddi kazası bu insanlar evlerine ekmek götürmeye çalışıyor DHMİ. Birazcık kendinize gelin apronda seksen tane ehliyet toplamaya benzemez bu işler birazcık yavaş gidin yavaş nerdeyse iki kişinin ölümüne sebep oluyordunuz... 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 18:43:43 Olayın nasıl olduğunu görmeden yorum yapan ama kendini herşeyi bilen gösteren kişiler OKUMADAN ALİM YAZMADAN KATİP olmuşlar derim. Olay günü DHM aracı hızlı bir şekilde gelip çarpıyor 10 da 10 kusurlu ama suç apronun 4/3 lük işini yapan tgs ye kalıyor. İnsaf derim mantık çamur at izi kalsın mantığı APRON da sağa sola araç bırakıp giden bakmadan dönen kendini ralli de gibi gören kişileri görmüyorsunuz ama TGS ye ait bir araca çarpılıyor hemen TGS kaza yaptı YAZIKLAR OLSUN 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 18:37:35 Arkadaşım şu haberi adam akıllı yazın, Apron Güvenliği değil Apron Emniyeti denir. Güvenlik dışarıdan tehdit gerektirir. Nereden mezunsunuz da haberleri yalan yanlış yazıyorsunuz arkadaşım... 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 18:02:36 Apron Trafik akışını tehlikeye atmamak adına hepimiz dikkatli ve Azami25 Km hız ile araç sürmeliyiz arkadaşlar. Bu kendimizin ve Apronda duran veya hareket halindeki tüm uçak , araç ve kişilerin güvenliği için gereklidir. Gerek Karayolları , gerek Apron trafik kuralları ; maalesef büyük bedeller ödenerek can , kan , sakat kalma , ve mal kaybı neticesi sonucu oluşturulmuştur. Gelişmiş insan toplulukları kurallara uyarak , tecrübeler sonucu oluşmuş bilgi birikimini daha da ileri götürerek ilerlemeyi ve gelişmeyi sürekli kılma eğilimindedir. Arkadaşlar bizler niye böyleyiz , neden görevlerini hepimizin can ve mal güvenliği yararına sürdüren Apron Trafik görevlilerini karalamaya çalışıyoruz..karalamakla elimize birşey geçmez. Saygıla 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 17:47:25 Kardeşim bizim uçaklara yaklaşmayın da, ne haliniz varsa görün. Uçak yakıt alıyor, tankerin önü de arkası da bagaj remorkları ile çevrilmiş; ikaz ediyorsun; "bunu böyle yapmasak hiç bir uçuş yetişmez" diye kabul edilemez bir cevap alıyorsun. TK Kaptanına söylüyorsun, "biz onların işine karışmayız" diyor. Yorumcular, "bu kadar uçağa hizmet veren şirkette bu kadar kaza normal" yazmışlar. Esefle kınıyorum. Havacılıkta asıl hedef hiç kaza yapmamaktır. Kazalar azalacağına artıyor. Birileri hayatını bile kaybetse vurdum duymazlık bir alışkanlık olmuş. Ayıptır yahu. 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 17:00:41 Bizim işimizde acil ama 25 max.30 km geçtiğimi hatırlamıyorum nedeni ise uçağa çarpıldığında hem tadilat parası hemde uçağın yerde yattığı gün zarar ve bu zarar oldukça büyük lütfen herkes dikkat etsin şirketler arası kapışma olmasın. 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 15:35:46 HURRRAAAAAAAAAAAAAAAAAA TGS KAZA YAPMIŞ SALDIRIN YAŞASINN EYOOOOO tgs şirketi olarak yeni yılda kına dağıtıyoruz üstelik ücretsiz! hadi olumsuz yazılar yazanlar cv lerinizi tekrardan verin ağlamayın değerlendirsinler..... 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 14:28:17 saat sabahın 3 ü...uçak hazır, pushback beklerken TGS ye ait bir merdiven aracı acayip bir manevrayla ve süratle iki uçağın arasına dalıp direksiyonu kırarak sanki standart trafikte araç kullanan taksi şoförü edasıyla ve son anda fren yaparak yandaki uçağın kapısına yanaştı....adamlardaki zihniyet buyken daha çok kaza olur malesef...şimdi o kendini şoför sanan arkadaşa sorsan ne olacak ki ben sürat limitlerine uydum kimseye de çarpmadım der..aracı emniyetsiz kullandığından haberi olmayan adama ne deseniz az.....bir F/O... 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 14:20:59 Bir yorumcu günde 300-400 bacağa hizmet veren şirktte 69 kaza normaldir demiş.Bunu nasıl normal kabul edersiniz,nasıl böyle bir yorum yazabilirsiniz?Bu nasıl bir mantık.Bu kafayla bu memlekette iyileşme olur mu?Bayram'larda yolda ölenlerde normal o zaman değil mi?Bu kadar nüfus, bu kadar ölü?Doğru orantı yani??? 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 13:30:50 Atatürk havalimanindaki araçların % 80 i TGS nin. DHM de çarpsa suçlu TGS. Hırsızın hiçmi sucu yok 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 13:21:39 asıl incelenmesi gereken park halindeki uçaklara sağdan alttan önden kısacası uçağa darbe verilebilecek aklınıza gelecek her yön. TGS korkunç bir istatistik yaptı hemen hemen her hafta bir uçağa çarpma olayı 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 13:16:30 TGS nin kendi müdürleri sonunda itiraf ediyorlar işe başlayanların çoğu araç kullanmayı bilmiyor biz buna sertifika vermeyiz diyoruz AMAsı sertika vermeyeni........ 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 13:14:43 her ne sebeple olursa olsun, 110 kazanın 66'sı demek; %60 oranla kazaları tgs yapıyor demektir. istatistikler % bu kadar gösteriyor. acaba yüzlerde bu utancın izleri var mı? neden acaba diye soruluyor mu? havacılığın gözbebeği olabilecek bu nadide şirketi bu kadar kısa sürede nasıl bu hale getir(ebil)dik deniliyor mu? yoksa hep olayın failleri, merkezinde değil de dışarıda arama kolaycılığına mı kaçılıyor yine? hadisti değil mi; 'nasılsanız öyle yönetilirsiniz' , tersinden bakılırsa, böyle yöneticilerle bu sonuç, pek de şaşırtıcı olmasa gerek.. her yaptıkları alkışlanıp, yıldızlı aferinle ödüllendirilirse, göklere ulaşan egoları da aynen apron araçları gibi birgün bir yere toslar elbet.. kimbilir, belki yarından da ya 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 13:13:55 EVET TGS EZBERLERİ BOZDU DURAN UÇAĞA 2 DK ARAYLA İKİ KEZ ÇARPAN TEK ŞİRKET 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 12:48:15 dhm araçları tem de seyir edercesene apronda süratli gidiyolar bunları neden yazmıyosunuz.hem bu son kazada çarpan taraf yine dhm ama nedense tgs nin adını geçiyo vede sebebiyet vermişcesine.tarafsız haber yapın lütfen 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 12:37:39 DHMİ araçları apronda ralli yapıyor. Neden bunları yazmıyorsunuz da TGS'yi hemen suçlu ilan ediyorsunuz? Hemen gidip TGS araçlarının fotosunu koymuşsunuz sözümona habere. Umarım bu yorumu yayınlarsınız! 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 12:22:41 bu araca kım carptı acaba ? kımın carptıgını bılıyorum fakat haber de bu yazılmamıs. havaalanını tem otoyoluna cevıren araclardan bırı bu kazaya sebep olmus olabılır mı acaba 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 12:22:37 eee normallll böyle başa şimşir tarak..ne olcaktı ki 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 12:05:39 66 kazayı TGS yapmıştır.Ancak geri kalanını kim yapmış ben merak ediyorum 0
  • Misafir 12 Aralık 2011, Pazartesi 11:51:05 Ben mi anlayamadım ? 110'dan 69 çıkarsa 41 kalır. 69 nereden çıktı. 0