"ASIL MAĞDUR BİZİZ"

    Çok beğenilenler

  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 16:04:48 Oktay abi 32 sene senin neler yaptığını biliyoruz. Sen hiç üzülme herşey gün gibi ortaya çıkar bir zaman! 0
  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 17:16:23 PİLOTLAR NE KADAR EĞİTİMLİ OLSALAR DA, TEKNOLOJİ NE KADAR İLERİ OLSA DA, BAKIMLAR NE KADAR İYİ YAPILSA DA, HAVARACI KAZALARI ENGELLENEMEZ. ÇÜNKÜ “HUMAN FACTOR” KONUSU HALA İNSANOĞLU İÇİN ÇÖZÜLEMEDİ. ÇÖZÜLMESİDE İNSANIN YAŞADIĞI BU DÜNYA PROBLEMLERİ KARŞISINDA MÜMKÜN GÖZÜKMÜYOR. BU NEDENLE, HAVAARACI KAZALARINDA KASIT OLMADIĞI İÇİN, SUÇLU ARAMAK DOĞRU DEĞİLDİR. EN DOĞRUSU ÖZELLİKLE “HUMAN FACTOR” KONUSUNDA BAŞTA PİLOTLAR OLMAK ÜZERE İNSANLARI SÜREKLİ EĞİTMEYE DEVAM ETMEKTİR. BU KAZADA İSE, PİLOT HATASI BARİZ GÖZÜKÜYOR AMA HAVACILIĞIN KADERİ BU İŞTE; BİR PİLOT HATA YAPAR, SONUÇTA MASUM İNSANLAR ÖLÜR VE GERİDE BİNLERCE KİŞİ ACI VE SIKINTI ÇEKER. ÜMİT ÇENDEK 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 23:22:37 Mademki bir vidayı bile yetkili personel takar,mademki bu cihazın kayıtları şirket tarafından tutulmak zorundadır,o zaman bu cihazı uçağa kim takmıştır.Nerde şirket kayıtları.Acaba bu şirket kayıtları varda birileri tarafından bilinçli olarakmı yok edilmiştir.Böyle değilse kayıtlar nerededir.Kim takmıştır bu cihazı uçağa. 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 15:03:02 Bu olayi sorusturacak bir süper savci gerek, hatta özel yetkili savci olmasi gerek. Ama ne yazik ki onlar da bu aralar cok yogun......!!!!! Magdur haklarini hakkiyla savunacak avukatlarda muhtemelen yabanci sermayeli bankalarin tahsilat isleri, yani yurdum insaninin varini yogunu elinden almak ile mesgül... Ama sonunda konu ile kelalakali bir kurban bulunacak mutlaka. Ben bizim mahalledeki bakkal amcadan süphelenmiyorda degilim..... 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 01:30:39 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 21:29:14 Ha Sana Ha Bana...sonu kalacak bizim hasana...... ve konu kapanip bitecek !!! Neden mi......Yargi unsurlarinin ehlyetsizligi ve acemiliginden ötürü....yargi ne yapacagini bilmiyorki !!! Ancank bu vesile ile tekrar bu elim kazada hayata veda edenlere rahmet diliyorum !!! 0
  • Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 11:02:16 Aydın Kızıltan bu uçağı nasıl getirdiği anlatmalı. 0
  • Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 10:58:43 Peki Çizmeci nin tüm yaptıklarına göz yummak suç değilmi. Herşeyin en ucuzuna kaçan, personele maaş ödemeyen çizmeci nerde. Ve konu uçak Türkiye ye kim nasıl getirdi araştırsınlar. 0
  • Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 10:58:43 Peki Çizmeci nin tüm yaptıklarına göz yummak suç değilmi. Herşeyin en ucuzuna kaçan, personele maaş ödemeyen çizmeci nerde. Ve konu uçak Türkiye ye kim nasıl getirdi araştırsınlar. 0
  • Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 10:56:06 Körler(worldfocus-atlasjet),sağırlar(shgm-töshid) birbirini ağırlar.Yoruma dahi gerek yok.KARDEŞİM SİZ HERŞEYİ DÖRT DÖRTLÜK YAPINDA KAZALAR OLSUN, ONDAN SONRA KONUŞUN. 0
  • Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 09:50:13 Sayın davacı avukatları böyle devam ederseniz suçluları cezalandırmak olanaksız gibi. Hakim ne yapsın...İTÜnün teknik uzmanlığına evet. Ancak SHGMnin uluslararası anlamda bağlı olduğu JAA'in uzmanlarından mutlaka bir rapor alınmalı.Bu uzmanlar ICAO, FAA, ve JAR mevzuatına vakıf tır. Olayda SHGMninve şirketin bir hatası varsa bunu ancak bir üst otorite ünvanıyla JAA ortaya çıkarabilir. 0
  • Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 00:46:00 “ACCIDENTS WILL HAPPEN” İNGİLİZCE DE BİR PROVERB’DÜR. (BAKINIZ: OXFORD UNIVERSITY DICTIONARY) İNGİLİZCE AÇIKLAMASIDA “ SOME UNFOTUNATE EVENTS MUST BE ACCEPTED AS INEVITABLE”. TÜRKÇE MANASINIDA ARTIK ANLIYORSUNUZ SANIRIM. BUNU BEN SÖYLEMEDİM, KOSKOCA OXFORD ÜNİVESİTESİ SÖYLÜYOR. DİĞER KAYNAKLARDA DA AYNI ŞEYLER YAZILI. AYRICA BİZE DE ABD DEKİ UÇAK KAZALARI KURSUNDA BENZERİ ŞEYLER ANLATILDI. YANİ “KAZALAR MEYDANA GELECEKTİR.” SIFIRLANAMAZ, ANCAK MİNİMİZE EDİLMESİ İÇİN ÇALIŞMALAR YAPILIR. BU NEDENLE DE “HUMAN FACTOR” KONUSU ÜZERİNDE EĞİTİMLER ALINMASI ÖNEM ARZ EDİYOR. SAYGILAR. ÜMİT ÇENDEK. 0
  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 23:38:45 Kardeşim asıl mağdur sizseniz, suçlular yolcular mı? Öyle ya ülkenin Sivil Havacılık Otoritesine, öyle bire otorite ki TÖSHİD esas duruşta duruşmada hazır, güvenip bir uçağa yolcu olarak binmişler. Oktay Erdağı, pilotlardan bir tanesinin 9000 saat uçuşu var, eğitimsiz değil demiş. Oktay bey konuyu niye saptırıyor. Pilotun MD 83 intibak uçuşu eksik. SHGM'ye gönderilen formlarda bu konu belli. Bu uçak için eğitimi eksik pilotlara, şirket eğitiminiz tamam diyor, SHGM okey diyor, pilotlar da ilk defa gece uçuşuyla gidecekleri Isparta'ya görevlendiriliyorlar. Uçak sahibi ve işleticisi şirketin sürekli eksiklikleri, yetersizlikleri saptanıyor. Oktay bey "Ben mi uçağı indirecektim" diyor. Behey Oktay bey, günaydın. Merhaba! Merhaba! 0
  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 20:53:19 World Focus havayollarının ne durumda olduğu uçaklarının kalitesi ve şirketin durumu ortadayken bu durumu bile bile bu şirketin uçaklarını WET LEASE yapan ATLASJET in hiç mi suçu yok !!!! Gazetelere boy boy ilan vererek SIFIR KİLOMETRE UÇAKLARLA YOLCULARIMIZI UÇURUYORUZ GENEL MÜDÜRÜMÜZ BİLE HAFTADA 3 GÜN KAPTAN PİLOT OLARAK UÇAR diye insanların gözüne baka baka yalan söylemediler mi????? Sıfır uçakları araplara kiaralayıp Worldfocusun eski uçaklarını yurdum insanına reva görmediler mi? GEnel Müdür haftayı bırakın yılda 3 defa bile umazken bu yalanları boy boy ilan vermediler mi ?? Eeeee nerde şimdi bu insanlar ???Bunca canın sorumluları işte şimdi yumurta kapıya gelince gelir böyle mahkeme izlerler di mi ikiz patron kardeşler !!!! 0
  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 19:53:57 makina ve insan iki farklı bünye iki farklı yapı!bu ikisi bir araya geldiğinde hata kaçınılmazdır;önemli olan bu hata payını minimize etmektir!!!emniyetli uçuşlar diliyorum. 0
  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 18:46:26 shgm bal gibi sucludur. ilgili ucak 6 . yolculugunda dayanmadi ve ucak dustu zaten md serisi ucaklar sabikalidir rahmetli serhat kaptan iyi bir pilottu kimse aksini iddia edemez 0
  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 18:26:31 Bu kazayla ilgili yorumunuzda değişiklik olmuş.Hayırdır. Ne demekmiş kazalar olacak. Hiç kazası olan şirketler yokmu veya bir iki kazası olanlar.Siz ne diyorsunuz ya 0