ARIZA ZORUNLU İNİŞ YAPTIRDI...

15 Haziran 2012 Cuma, 11:19:54 / Toplam : 15 yorum

    Çok beğenilenler

  • yolcu 15 Haziran 2012, Cuma 11:31:07 Anadolujeti tebrik ediyorum.İnsan hayatı herşeyden önemlidir.Umarım arıza bir an önce düzelir ve yolcular Ankaraya güvenli bir şekilde ulaşır. 0
  • B777 15 Haziran 2012, Cuma 13:34:11 THY de deneyimli,işi götüren adamları hamdi ve adamları harcayarak herkesi işten sudan sebeplerle atıp boşalan yerlere kendi elemanlarını yerleştiriyorlar.nitelikli elemanlar maalesef kalmadı.bakımlar düzgün yapılmıyor arızalar,aksaklıklar had safhada.daha çok vukuatlarf olur bu kafa ve zihniyet ile.inşallah can kaybı ve facia yaşanmaz.bir teksnisyen olarak artık bu uçaklara binmekten çok korkuyorum.risk çok arttı..... 0

    • Tüm yorumlar

  • İsim / Rumuz 16 Haziran 2012, Cumartesi 13:34:58 Anadolujet artık lütfen TK demeyin.Uçakların adı değişiyor hala harekatcı bile TK diyor.Şu an Trabzon ve Saw da dün kalan 2 uçakta SUNEXPRESS adına uçan uçaklardır.Sadece biletler ve boyası kalmış içi gitmiş uçaklar.Ondan yazarken en azından ANADOLUJET adına uçan SUNEXPRESS uçakları denmeli editör lütfen yanlış yazmayın artık. Şu gerçekki uçaklar çoğalırken alınan acemi öğrenciden gelen teknisyenlerle çalışmanın zorluğunu artık SUNEXPRESS de çekicek. 0
  • xxx'e 16 Haziran 2012, Cumartesi 13:01:28 düşük maliyetli çalışanlar derken o insanların kalitesiz personel veya keriz olduğunu iddia etmedim.. Almanya da stajyer üniversite 1. sınıf öğrencisine bile 1000 € maaş vermek durumundasın ama TR de bu paraya üst düzey kalifiye üniversite mezunu ofis çalışanı alabilirsin.. kokpit-kabin ekipleri ve daha yüksek yönetici pozisyonlarından bahsetmiyorum bile.. bu sadece iki ülke arasındaki gelir düzeyi farkından kaynaklanıyor.. 0
  • TK ile uçmayın. 16 Haziran 2012, Cumartesi 10:26:48 TK ile uçmayın. TK ile uçmayın. TK ile uçmayın. 1
  • xxx 16 Haziran 2012, Cumartesi 02:06:14 19:08:12 'de yorum yapan arkadaşım . TR de düşük maliyetle çalışanlar yerine Almanya'ya dünyanın maaşını ödemek demişsinde .. SXS'te herşey son 1 senedir geriye gidiyor..bundan sonrada anadolujet operasyonu ilede bir adım ileriye gitmez(çünkü THY taşeronluğuna soyunmanın mantığına ters düşer)...zaten ekipler tüm birimleri ile kazanç olarak camia'nın dibine vurmuş durumda iken belkide 2 kat mesai yapıyor...bari yorumunda TR'de bu kerizler varken benzetmesi yapmasaydın. 0
  • İsim / Rumuz 15 Haziran 2012, Cuma 22:49:44 metal yorgunluğu benim de kafama takılan sorulardan ancak Anadolujet Pegasus'a göre uçakları daha az kullanıyor en azından geceleri yatıyor uçaklar, Pegasus ta ise gece-gündüz uçuşlar devam ediyor. Örneğin KKTC gibi oldukça sıcak bir memlekette gerçekleştirilen operasyonlar şöyle oluyor: 07:50 Lefkoşa - Ankara - Lefkoşa - İstanbul - Lefkoşa - Gaziantep - Lefkoşa - İstanbul - Londra - İstanbul - Lefkoşa, yaklaşık 07:00 gibi Lefkoşa'da bitiyor bu sefer 07:50'de tekrar aynı sefer için aynı uçak başlıyor. (son üç gündür TC-ARP bu şekilde çalışıyor) Böyle bir operasyon zincirinin meta yorgunluğu üzerine etkisi hakkında düşünmeden edemiyor insan. 0
  • TORPİL HAVA YOLLARI 15 Haziran 2012, Cuma 19:19:58 topçu ve torpilli rizeli yandaşları çok yakında THY'yi yakında bitirecekler.az kaldı muhteşem sezon finaline.şirketin hertarafında işbilmez kadroların vukuatlarıyla sallanıyor,doğru yapılan bir iş yok maalesef.koskoca kurum resmen dökülüyor.hergün yeni bir skandal daha eklenyor.THY yönetimi bu şirketi en sonunda darma duman ettiniz bravo sizlere.etrafa daha fazla rezil olmadan ve acı kazalar yaşanmadan siz en iyisi istifa edip gidin artık.belki işler o zaman biraz düzelebilir. 0
  • İsim / Rumuz 15 Haziran 2012, Cuma 19:08:12 anadolu jet in şu anda sadece 8 uçağının operasyonu SXS tarafından yapılıyor.. SunExpress Deutschland ın şu anki SXS operasyonunu devralacağı iddiası tamamen saçmalık! SunExpress Deustschand bırakın devralmayı kendi operasyonu için bile AYT SXS ekibinden destek almakta.. (ground ops, dispatch, teknik ve gerektiğinde flight crew)işin içyüzünü biz biliyoruz kimse böyle dedikodulara inanmasın.. zaten işleri TR de düşük çalışan maliyetiyle yapmaktansa Almanya'da dünyanın maaşını ödemek aptallık olur.. 0
  • müge 15 Haziran 2012, Cuma 17:53:26 Taşeronluk ; aslının yarı maaşına 2 katı iş gücü :) 0
  • AliDesiderO 15 Haziran 2012, Cuma 17:23:00 Anadolujet'in uçaklarını Sunexpress ekipleri operate ediyor.... Yani artık Thy ile bir bağı bu konularda yok..... Sunexpress'in uçaklarını'da şimdi tamamını olmasada çok yakında German Sunexpress ekipleri ile operate etmeye başlayacak ...YANİ SONUÇ ; - Taş gibi ülkenin bir zamanlar - bir numaralı havayolu almanlara gidiyor....!! eee yani sunexpress'in Türkiyedeki ekipleride bundan sonra sadece iç hatlarda Thy taşeronluğu yapacak...! yani THY'nin maliyetlerini düşürmek için ülke mevcudiyedindeki havayolları'nın low cost'u nun LOW cost'u olacak...! kısacası zurnanın son deliği gibi birşey.Haydi hayırlısı olsun...alidesidero 0
  • editöre 15 Haziran 2012, Cuma 15:53:11 sayın editör içinde uygunsuz bir ifade bulunmayan yorumumu neden yayınlamadınız ? bazı yorumların uygun olduğu halde onaylanmamasına bir anlam veremiyorum.acaba hangi kıstasa göre değerlendiriyorsunuz bunları :(( 0
  • metal fatigue/metal yorgunluğu 15 Haziran 2012, Cuma 15:07:45 lütfen dikkatle okuyunuz/önemli. http://flightsafety.org/amb/amb_mar-apr91.pdf 0
  • dispatch 15 Haziran 2012, Cuma 14:07:10 en az bın defa dedık ama yılmadan demeye devam edeceğiz. metal yorgunlugu,metal yorgunlugu, ,metal yorgunlugu! 777'ler basta olmak uzere asırı yuklenmeden kaynaklanan sorunların sıcak havaların da artıs gostermesı, dolayısıyla ısı dengesının hızla degısıyor olması nedenıyle cok yakındır. Son uyarılar. 0
  • Sözcü 15 Haziran 2012, Cuma 13:52:14 Yoruma bak.Tebrik ediyor geri döndüğü için. Başka ne yapacaktı merak ettim? Pilotun annesi yorum yazmış. 0